Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------25/12/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ฉนวนที่ทำจากยางที่มีความยืดหยุ่นและใช้รองรับท่อไอเสียอย่างยืดหยุ่นที่ประกอบด้วย ส่วนที่หนื่งที่ประกอบด้วยรูติดตั้งที่หนึ่งที่ถูกสร้างขึ้น โดยรูติดตั้งที่หนึ่งนั้นเชื่อมต่อเข้ากับด้านตัวถังของยานพาหนะ ส่วนที่สองที่ถูกจัดเรียงแยกออกจากส่วนที่หนึ่ง โดยส่วนที่สองนั้นประกอบด้วยรูติดตั้งที่สองที่ถูกสร้างขึ้น โดยรูติดตั้งที่สองนั้นเชื่อมต่อเข้ากับด้านท่อไอเสีย ส่วนเชื่อมต่อหนึ่งคู่ที่เชื่อมต่อส่วนที่สองและส่วนที่หนึ่งเข้าด้วยกัน โดยส่วนเชื่อมต่อหนึ่งคู่นั้นประกอบด้วยพื้นผิวตัวหยุดภายในที่ถูกสร้างขึ้นโดยหันเข้าหากันทางด้านใน และ พื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สองตามลำดับโดยมีระยะห่างกับพื้นผิวตัวหยุดภายในของส่วนเชื่อมต่อหนึ่งคู่นั้น โดยพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองจะอยู่ตรงข้ามกัน โดยที่ส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สองประกอบด้วยพื้นผิวรอบนอกด้านในของรูติดตั้งที่หนั้งและรูติดตั้งที่สองเป็นอย่างน้อย โดยที่พื้นผิวรอบนอกด้านในนั้นท่าจากยางที่มีความยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นได้ด้วยตัวเอง โดยที่พื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านข้างทรงกระบอก พื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวตัวหยุดที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนของพื้นผิวด้านข้างทรงกระบอกนั้นประกอบด้วยส่วนยื่นที่หนึ่งที่มีรูปทรงที่ยื่นออกมา โดยส่วนยื่นที่หนึ่งนั้นยืดขยายขนานกับทิศทางตามแกนของพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวตัวหยุดที่สอง โดยส่วนยื่นที่นึ่งนั้นยื่นจากส่วนที่ใกล้ที่สุดของมันไปยังพื้นผิวตัวหยุดที่อยู่ตรงข้ามไปยังพื้นผิวตัวหยุดที่อยู่ตรงข้าม และส่วนยื่นที่นึ่งถูกสร้างขึ้นในรูปทรงภาคตัดขวางกึ่งทรงกระบอกที่มีส่วนโค้งใหญ่กว่าของพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวตัวหยุดที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนของพื้นผิวด้านข้างทรงกระบอก 2. ฉนวนตามข้อถือสิทธิ 1 ในที่ซึ่งพื้นผิวตัวหยุดที่หึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนต่างๆ ของพื้นผิวด้านข้างทรงกระบอก และส่วนยื่นที่หนึ่งถูกจัดให้มีกับพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองตามลำดับ 3. ฉนวนที่ท่าจากยางที่มีความยืดหยุ่นและใช้รองรับท่อไอเสียอย่างยืดหยุ่นที่ประกอบด้วยหน้า 2 ของจำนวน 2 หน้าส่วนที่หนึ่งที่ประกอบด้วยรูติดตั้งที่หนึ่งที่ถูกสร้างขึ้น โดยรูติดตั้งที่หนึ่งนั้นเชื่อมต่อเข้ากับด้านตัวถังของยานพาหนะส่วนที่สองที่ถูกจัดเรียงแยกออกจากส่วนที่หนื่ง โดยส่วนที่สองนั้นประกอบด้วยรูติดตั้งที่สองที่ถูกสร้างขึ้น โดยรูติดตั้งที่สองนั้นเชื่อมต่อเข้ากับด้านท่อไอเสีย ส่วนเชื่อมต่อหนึ่งคู่ที่เชื่อมต่อส่วนที่สองและส่วนที่หนึ่งเข้าด้วยกัน โดยส่วนเชื่อมต่อหนึ่งคู่นั้นประกอบด้วยพื้นผิวตัวหยุดภายในที่ถูกสร้างขึ้นโดยหันเข้าหากันทางด้านใน และพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สองตามลำดับโดยมีระยะห่างกับพื้นผิวตัวหยุดภายในของส่วนเชื่อมต่อหนึ่งคู่นั้น โดยพืนผิวตัวหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองจะอยู่ตรงข้ามกัน โดยที่ส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สองประกอบด้วยพื้นผิวรอบนอกด้านในของรูติดตั้งที่หนึ่งและรูติดตั้งที่สองเป็นอย่างน้อย โดยที่พืนผิวรอบนอกด้านในนั้นทำจากยางที่มีความยืดหยุ่นที่มีคุณสมปดในการหล่อลื่นได้ด้วยตัวเอง โดยที่พื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวตัวหยุดที่สองอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านข้างทรงกระบอก โดยพืนผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวตัวหยุดที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนของพืนผิวด้านข้าง ทรงกระบอกนั้นประกอบด้วยส่วนยื่นที่สองที่มีรูปทรงที่ยื่นออกมา โดยส่วนยื่นที่สองนั้นยืดขยายตั้งฉากกับทิศทางตามแกนของพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวตัวหยุดที่สอง โดยส่วนยื่นที่สองนั้นยื่นไปยังพื้นผิวตัวหยุดที่อยู่ตรงข้าม และส่วนยื่นที่สองนั้นประกอบด้วยขอบที่ถูกสร้างขึ้นในลักษณะโค้ง(arcuately formed fringe) อยู่บนด้านข้างของพื้นผิวตัวหยุดที่อยู่ตรงข้ามเมื่อมองจากทิศทางตามแกนของพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวตัวหยุดที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพืนผิวโค้งให้เป็นส่วนของ พื้นผิวด้านข้างทรงกระบอก 4. ฉนวนตามข้อถือสิทธิ 3 ในที่ซํ่งพื้นผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพืนผิวตัวหยุดที่สองถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนของพื้นผิวด้านข้างทรงกระบอกที่หันไปทางพืนผิวตัวหยุดภายในโดยมีระยะห่าง 5. ฉนวนตามข้อถือสิทธิ 4 ในที่ซํ่งความสูงของส่วนนูนของส่วนยื่นที่สองจากพืนผิวตัวหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวตัวหยุดที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในรูปทรงพื้นผิวโค้งให้เป็นส่วนของพื้นผิวด้านข้างของรูปทรงกระบอกนั้นจะค่อยๆ ลดลงตามที่มันไปยังส่วนปลายทั้งสองของพืนผิวตัวหยุดแนวเค้นรอบวง ------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 25/12/2018 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages Disclaimer 1. Flexible rubber insulator and support for flexible exhaust pipes consisting of The part where one of the mounting holes is made. The first mounting hole is connected to the vehicle body side. The second part is arranged separately from the first. The second part consists of a second mounting hole that is created. The second mounting hole is connected to the exhaust pipe. A pair of connections that connect the second and the one together. One pair of interfaces consist of an internal stop surface formed inward facing each other, and one stop surface and a second stop surface formed in the first and second. Respectively, with a distance to the internal stop surface of one pair of junctions Where the first stop surface and the second stop surface are opposite each other. Where the first and second sections contain at least the inner outer surface of the front and second mounting hole. Where the inner outer surface is made from a flexible rubber with self-lubricating properties. Where at least one first stop surface and one second stop surface are formed in the shape of a curved surface as part of the cylindrical side surface. The first stop surface, or the second stop surface, created in the shape of a curved surface as part of the cylindrical side surface, is composed of a first protrusion with a protruding shape. Where the first protrusion extends parallel to the axial direction of the first stop surface or the second stop surface. The steamed protrusion extends from the nearest part of it to the opposite stop surface to the opposite stop surface. And the autoclaved protrusions are formed in a semi-cylindrical cross-section with a larger arc than the first stop surface or the second stop surface formed in a curved surface shape to a Part of the cylindrical side surface 2. Insulator according to claim 1, where the humming stop surface and the second stop surface are formed in the shape of the curved surface into segments. Of cylindrical side surfaces And the first overhang was provided with the first stop surface and the second stop surface respectively 3. The port insulator from flexible rubber and used to support the flexible exhaust pipe consisting of 2 pages of 2 faces. The part that contains one mounting hole that was created. The first mounting holes are connected to the vehicle's body side, the second arranged separately from the other. The second part consists of a second mounting hole that is created. The second mounting hole is connected to the exhaust pipe. A pair of connections that connect the second and the one together. One pair of connections consists of an internal stop surface that is formed inward facing each other. And the first stop surface and the second stop surface being formed in the first and second respectively, with a distance to the internal stop surface of one connection. Where the first stop surface and the second stop surface are opposite each other. Where the first and second sections contain at least the inner outer surfaces of the first and second mounting holes. The outer surface is made from a flexible rubber with self-lubricating properties. Where at least one first stop surface and one second stop surface are formed in the shape of a curved surface as part of the cylindrical side surface. By the first stop surface or the second stop surface being formed in the shape of a curved surface as part of the side surface. The cylinder consists of a second protruding shape. Where the second overhang extends perpendicular to the axial direction of the first stop surface or the second stop surface. Where the second overhang extends to the surface of the stop opposite And the second overhang consists of an arcuately formed fringe on the side of the opposite stop surface when viewed from the axial direction of the first stop or body surface. The second stop is built into the contours of the curved surface. Cylindrical side surface 4. Insulator according to claim 3 In the left, the first stop surface or the second stop surface is formed in the contour of the curved surface as part of the contour side surface. Cylinder facing the internal stop surface with a distance of 5. Insulation according to claim 4 at the left of the convex portion of the second protrusion from the first stop surface or the stop surface. The second is created in the shape of a curved surface as part of the lateral surface of the cylinder gradually. Reduced as it goes to both ends of the loop throttle stop surface ------------
1. ฉนวนซึ่งทำจากยางที่มีความยืดหยุ่นและใช้หุ้มท่อไอเสีย ประกอบด้วย: - ส่วนที่หนึ่งซึ่งมีรูสำหรับติดตั้งที่หนึ่ง สำหรับยึดเข้ากับด้านที่เป็นตัวถังของยานพาหนะ; - ส่วนที่สองซึ่งแยกออกจากส่วนที่หนึ่ง โดยส่วนที่สองจะมีรูสำหรับติดตั้งที่สองสำหรับ ยึดเข้ากับด้านที่เป็นท่อไอเสีย; - ส่วนสำหรับเชื่อมต่อหนึ่งคู่ สำหรับประกอบส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สองเข้าด้วยกัน โดย ส่วนสำหรับเชื่อมต่อหนึ่งคู่นั้นจะมีพื้นผิวสำหรับหยุดด้านในสองด้าน อยู่ในลักษณะหันหน้าเข้าหากัน ทางด้านใน; และ - พื้นผิวสำหรับหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวสำหรับหยุดที่สอง ซึ่งอยู่ในส่วนที่หนึ่งและส่วนที่ สองตามลำดับ และมีระยะห่างจากพื้นผิวสำหรับหยุดด้านในของส่วนสำหรับเชื่อมต่อหนึ่งคู่ที่เหมาะสม ระยะหนึ่ง โดยพื้นผิวสำหรับหยุดที่หนึ่ง และพื้นผิวสำหรับหยุดที่สองจะอยู่ตรงข้ามกัน - ในพื้นผิวสำหรับหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวสำหรับหยุดที่สอง อย่างน้อยจะมีพื้นผิวโค้งด้าน ในของรูสำหรับติดตั้งที่หนึ่งและรูสำหรับติดตั้งที่สอง ที่ทำจากยางที่มีความยืดหยุ่นและมีคุณสมบัติการ หล่อลื่นตัวเอง1. Insulator, which is made of flexible rubber and is used to cover the exhaust pipe, consists of: - One section with one mounting hole. For mounting onto the body side of the vehicle; - The second part which is separated from the first. The second section has a second mounting hole for the Fixed to the side of the exhaust pipe; - One pair of connecting sections For the first and second parts together, the one pair of connecting parts has two inner stop surfaces. Are in a face-to-face manner on the inside; And - surface for the first stop and the surface for the second stop. Which are in the first and second, respectively, and have an appropriate distance from the inner stop surface of the connecting part by a certain distance by the first stop surface. And the second stop surface is opposite each other - in the first stop surface and the second stop surface. At least it has a matt curved surface. Inside of the first mounting hole and the second mounting hole. Made from flexible rubber and has the Self lubrication
2. ฉนวนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ทั้งหมดจะทำจากยางที่มีความยืดหยุ่นและมีคุณสมบัติการ หล่อลื่นตัวเอง2. All insulation according to claim 1 is made of flexible rubber and has Self lubrication
3. ฉนวนตามข้อถือสิทธิที่ 1 และ 2 จะมีพื้นผิวสำหรับหยุดที่หนึ่งและพื้นผิวสำหรับหยุดที่ สองอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวเป็นพื้นผิวที่มีลักษณะโค้งเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านข้างของรูป ทรงกระบอก3. The insulation according to claims 1 and 2 will have a surface for one stop and a surface for that stop. Two, at least one surface is a curved surface because it is part of the lateral surface of the cylinder.
4. ฉนวนตามข้อถือสิทธิที่ 3 จะมีพื้นผิวสำหรับหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวสำหรับหยุดที่สอง เป็นพื้นผิวที่มีลักษณะโค้งเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านข้างของรูปทรงกระบอก และมีส่วนที่ ยื่นออกมาที่หนึ่งที่มีลักษณะยื่นออกมาในแนวขนานไปกับทิศทางตามแนวแกนของพื้นผิวสำหรับหยุด ที่หนึ่งหรือพื้นผิวสำหรับหยุดที่สอง โดยส่วนที่ยื่นออกมาที่หนึ่งจะยื่นออกไปทางพื้นผิวสำหรับหยุด4. The insulation according to claim 3 will have a surface for one stop or a surface for a second stop. It is a curved surface because it is part of the lateral surface of the cylinder and has one protrusion that is parallel to the axial direction of the stop surface. The first or second stop surface The one protrusion extends toward the stop surface.
5. ฉนวนตามข้อถือสิทธิที่ 3 และ 4 จะมีพื้นผิวสำหรับหยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวสำหรับหยุดที่ สองเป็นพื้นผิวที่มีลักษณะโค้งเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านข้างของรูปทรงกระบอก และมี ส่วนที่ยื่นออกมาที่สองที่มีลักษณะยื่นออกมาในแนวตั้งฉากกับทิศทางตามแนวแกนของพื้นผิวสำหรับ หยุดที่หนึ่งหรือพื้นผิวสำหรับหยุดที่สอง โดยส่วนที่ยื่นออกมาที่หนึ่งจะยื่นออกไปทางพื้นผิวสำหรับ หยุด5. The insulation according to claims 3 and 4 will have a surface for one stop or a surface for a stop. The second is a curved surface as it is part of the lateral surface of the cylinder and has a second protrusion that is perpendicular to the axial direction of the surface for Stop at one or the surface for the second stop. The one protrusion extends toward the stop surface.