Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 1 พ.ย. 2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------- แก้ไข 06/03/2562 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------11/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวถัง,ผนังด้านนอกของตัวถัง ที่ถูกสร้างขึ้นจากชั้นเรซินสังเคราะห์ที่ประกอบด้วยการจัดวางโครงสร้างแบบหลายชั้น, ที่ซึ่ง ชั้นเรซินสังเคราะห์รวมถึงชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำดับด้านนอกที่มีอย่างน้อยชั้นกั้นขวาง ที่ถูกสอดแทรกระหว่างส่วนนั้น และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้างที่มีช่องว่างอากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน วิธีการซึ่งประกอบรวมด้วย: การสร้างชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำตัวด้านนอกที่ไม่รวมถึง ชิ้นส่วนทางโครงสร้าง และการเชื่อมชิ้นส่วนทางโครงสร้างจากด้านในเพียงแค่นั้นกับชั้นลำตัว ด้านในที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้าง 2. วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างประกอบด้วยเรซินเหมือนกันกับชั้นลำตัวด้านใน และรวมถึงช่องว่าง อากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน 3.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างเป็นชั้นที่เป็นโฟม และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชั้นฐาน และชั้นที่เป็นโฟมในที่ซึ่งเรซินเหมือนถันกับชั้นฐานถูก ทำเป็นโฟม 4.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่ง วิธีการซึ่งประกอบรวมด้วย: การสร้างชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำตัวด้านนอกที่ไม่รวมถึง ชิ้นส่วนทางโครงสร้าง และการเชื่อมชั้นที่เป็นโฟมจากด้านในเพียงแค่นั้นกับชั้นลำตัวด้านใน ที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้าง 5.วิธีการของการผลิตถังเชื้อเพลิงรถยนต์, ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิ ที่ 4, ที่ซึ่ง วิธีการประกอบรวมด้วยการเชื่อมชิ้นส่วนทางโครงสร้างจากด้านในเพียงแค่นั้นกับชั้นลำตัว ด้านในที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้าง, ก่อนการถ่ายโอนชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำตัวด้านนอก ที่ไม่รวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้างไปบนโพรงของโพรงของแม่แบบที่หล่อขึ้นรูป ------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 1 Nov 2019 No disclaimer -------------------------------------------------- ------------------------ Revised 06/03/2019 Claim No -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------ 11/05/2018 ------ (OCR) Page 1 of the number 1 page Disclaimer 1. Methods of manufacturing automobile fuel tanks, which include the body, the outer wall of the vehicle. Body That is made up of a synthetic resin layer consisting of a multi-layer structure, where the synthetic resin layer includes the inner body layer. And an outer hierarchy with at least a barrier layer Interpolated between that part and the inner body layer, as well as structural parts with an air gap arranged within Methods which include: Creating the inner body layer. And the outer body layer that does not include Structural parts And connecting structural parts from the inside only with the fuselage layer The interior excluding structural parts 2. Method of manufacturing automotive fuel tanks, according to claim 1, where structural parts contain the same resin as the inner body layer. And including gaps The air that is organized inside 3. Methods of manufacturing automotive fuel tanks, according to claim 1, where structural parts are foam layers and the inner trunk layer, including the base layer. And a foam layer in which the resin, like the tank, and the base layer is made of foam 4. Method of manufacturing automotive fuel tanks, according to claim 3, where the method includes: in And the outer body layer that does not include Structural parts And connecting the foam layer from the inside only to the inner body layer Excluding structural parts 5. Methods of manufacturing automotive fuel tanks, according to any one of claim 1 to claim 4, where the assembly method is only by welding structural parts from the inside to the floor. Body Inside, excluding structural parts, before the transfer of the inner body layer And outer body layer Excluding structural parts onto the cavity of a molded template ------------
1.ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวถัง, ผนังด้านนอกของตัวถังที่ถูกสร้างขึ้นจาก ชั้นเรซินสังเคราะห์ที่ประกอบด้วยการจัดวางโครงสร้างแบบหลายชั้น, ที่ซึ่ง ชั้นเรซินสังเคราะห์รวมถึงชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำดับด้านนอกที่มีอย่างน้อยชั้นกั้นขวางที่ ถูกสอดแทรกระหว่างส่วนนั้น และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชิ้นส่วนทางโครงสร้างที่มีช่องว่างอากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน1. A vehicle's fuel tank, which consists of a hull, the outer wall of the hull is made up of A synthetic resin layer consisting of a multi-layer structure, where the synthetic resin layer includes the inner body layer. And an outer hierarchy that has at least a barrier that Is interpolated between that part and the inner body layer, as well as structural parts with an air gap arranged within it.
2. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างประกอบด้วยเรซินเหมือนกันกับชั้นลำตัวด้านใน และรวมถึงช่องว่าง อากาศที่ถูกจัดไว้ภายใน2. Automotive fuel tanks according to claim 1, where structural parts consist of the same resin as the inner body layer. And including gaps The air that is organized inside
3. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างถูกยึดติดกับชั้นลำตัวด้านในโดยการเชื่อมในการก่อรูปของชั้นลำตัว ด้านใน และชั้นลำดับด้านนอก3. Automotive fuel tanks according to claim 2, where structural parts are attached to the inner trunk layer by welding in the formation of the inner trunk layer and the outer hierarchy.
4. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนทางโครงสร้างเป็นชิ้นที่เป็นโฟม และ ชั้นลำตัวด้านในรวมถึงชั้นฐาน และชิ้นที่เป็นโฟมใรที่ซึ่งเรซินเหมือนกันกับชั้นฐานถูกทำ เป็นโฟม4. Automobile fuel tank according to claim 1, where the structural parts are foam pieces and the inner trunk layer, including the base layer. And the foam piece inside where the resin, like the base layer, is made into foam.
5. ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่ง ชิ้นที่เป็นโฟมถูกยึดติดกับชั้นลำตัวด้านในโดยการเชื่อมในการก่อรูปของชั้นลำตัวด้านใน และชั้นลำดับด้านนอก5. Automotive fuel tank according to claim 4, where the foam piece is attached to the inner trunk layer by welding in the formation of the inner trunk layer. And outer hierarchy