Claims (5)
1. ชิ้นส่วนประกอบสำหรับรถจักรยานยนต์, ซึ่งนำไปผ่านขั้นตอน : การก่อรูปฟิล์ม เคลือบชั้น เดียวอยู่บนพื้นผิวของวัสดุโกลน หล่อแบบและพื้นผิวที่ผ่านกระบวนการ ของวัสดุนั้น, หลังจากนั้น การปฎิบัติการทำให้แห้งแบบบังคับที่อุณหภูมิการทำให้แห้ง T อยู่ในช่วง 50 ํซ น้อยกว่าหรือเท่ากับ T น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80 ํซ เพื่อเป็น การทำปฎิกิริยาปฐมภูมิ, และในลำดับต่อมา การทำให้ปฎิกิริยาเสร็จสมบูรณ์ ที่อุณหภูมิปกติ, ซึ่งก่อ รูปฟิล์มเคลือบชั้นเดียว ที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 10 ไมโครเมตร1. Motorcycle components, which are subjected to a process: forming a single coating film on the surface of the stirrup material. Formwork and processed surfaces Of that material, after which the forced drying operation at the drying temperature T in the range of 50 ํ less than or equal T less than or equal 80 ํ for the primary reaction, And later Completing the reaction At normal temperature, which forms a single coating film With a thickness of not less than 10 micrometers
2. ชิ้นส่วนประกอบสำหรับรถจักรยานยนต์, ซึ่งนำไปผ่านขั้นตอน: การก่อรูปฟิล์มเคลือบ ชั้น เดียวอยู่บนพื้นผิวของวัสดุโกลนหล่อ แบบและพื้นผิวที่ผ่านกระบวนการของ วัสดุนั้น, หลังจากนั้น การปฏิบัติการทำให้แห้งแบบบังคับที่อุณหภูมิการทำให้แห้ง T อยู่ในช่วง 50 ํซ น้อยกว่าหรือเท่ากับ T น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80 ํซ เพื่อเป็น การทำปฎิกิริยาปฐมภูมิ, และในลำดับต่อมา การทำให้ปฎิกิริยาเสร็จสมบูรณ์ ที่อุณหภูมิปกติ, ซึ่งก่อ รูปฟิล์มเคลือบชั้นเดียว ที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 20 ไมโครเมตร2. Motorcycle components, which go through the process: forming a single layer coating film on the surface of the cast stirrup material. The pattern and surface processed of the material, after which the forced drying operation at the drying temperature T is in the range of 50 ํ less than or equal, T less than or equal to 80 ํ for reaction. Primary, and subsequently Completing the reaction At normal temperature, which forms a single coating film With a thickness of not less than 20 micrometers
3. ชิ้นส่วนประกอบสำหรับรถจักรยานยนต์ ดังบรรยายอยู่ในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2ข้อ ใด ข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งวัสดุเคลือบสำหรับฟิล์ม เคลือบดังกล่าวประกอบด้วยวัสดุเคลือบชนิด อะคริล-ซิลิโคน เรซิน ซึ่งมีปริมาณตัวทำ ละลายอินทรีย์ไม่มากกว่า 50%3.Motorcycle components As described in either claim 1 or 2, where the film coating material The coating consists of a type of coating. Acryl - silicone resin, which has a Organic solubility is not more than 50%.
4. ชิ้นส่วนประกอบสำหรับรถจักรยานยนต์ ดังบรรยายอยู่ในข้อถือสิทธิที่ 1, 2 หรือ 3 ข้อใด ข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งระยะเวลาที่ใช้เพื่อทำให้อัตราของการทำปฏิกิริยาถึง 60% ที่อุณหภูมิ T ในช่วง 50 ํซ น้อยกว่าหรือเท่ากับ T น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80 ํซ ได้รับการคุมค่าให้ไม่มากกว่า 2 ชั่วโมงโดยการใช้ตัวเร่งปฎิกิริยาการบ่ม4.Motorcycle components As described in either claim 1, 2 or 3, where the time it takes to achieve the rate of reaction to 60% at temperature T in the 50 ํ range is less than or equal to T less than or Equal to 80 ํ. The value was maintained for no more than 2 hours by the use of a curing accelerator.
5. ชิ้นส่วนประกอบสำหรับรถจักรยานยนต์ ดังบรรยายอยู่ในข้อถือสิทธิที่ 1, 2, 3 หรือ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งเม็ดสีที่ผสมเข้าไปใน วัสดุเคลือบดังกล่าวเป็นเม็ดสีแบบไร้ขั้ว5.Motorcycle components As described in any one of Clause 1, 2, 3 or 4, where the pigment mixed into The coating material is non-polar pigment.