TH71867B - Internal combustion engine - Google Patents

Internal combustion engine

Info

Publication number
TH71867B
TH71867B TH1301004114A TH1301004114A TH71867B TH 71867 B TH71867 B TH 71867B TH 1301004114 A TH1301004114 A TH 1301004114A TH 1301004114 A TH1301004114 A TH 1301004114A TH 71867 B TH71867 B TH 71867B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
release
axis
cylinder
push
work
Prior art date
Application number
TH1301004114A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH133787A (en
TH133787B (en
Inventor
อีซูกะ โนริโกะ
คูโบะ คัตสึฮิโระ
นาคาอิ คาซูยูกิ
คาวัตสึ ฮิโรทากะ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH71867B publication Critical patent/TH71867B/en
Publication of TH133787A publication Critical patent/TH133787A/en
Publication of TH133787B publication Critical patent/TH133787B/en

Links

Abstract

หน้า1ของจำนวน1หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในการทำให้มีเนื้อที่ทำงานสำหรับงานซึ่งได้รับการกระทำผ่านช่องเปิดทำงานแม้แต่ใน กรณีของฝาสูบขนาดเล็กโดยที่ไม่มีการเพิ่มขึ้นในขนาดของช่องเปิดทำงานและสามารถทำให้ งานได้รับการกระทำอย่างเหมาะสมนั้น กระเดื่องกดเพื่อการปล่อยออก46รวมถึงส่วนฐาน74ที่ซึ่งเพลากระเดื่องกดเพื่อการปล่อย ออกได้รับการสอดในนั้นและส่วนแขน76ซึ่งยื่นไปจากส่วนฐาน74และทำให้มีแรงกระทำเพื่อการ เลื่อนลิ้นเพื่อการปล่อยออกผ่านส่วนปลายสุดนั้นไปยังลิ้นเพื่อการปล่อยออกเมื่อมองในทิศทางทำ มุมฉากกับเส้นแกนกึ่งกลางกระบอกสูบL1ช่องเปิดทำงานด้านปล่อยออก83จะได้รับการก่อรูป ขึ้นมาเพื่อให้แกนหลักนั้นได้รับการทำให้เอียงเมื่อเทียบกับเส้นแกนกึ่งกลางกระบอกสูบL1และ ตำแหน่งของส่วนฐาน74ซึ่งยันประชิดบนบอสส์รองรับสำหรับการรองรับเพลากระเดื่องกดเพื่อการ ปล่อยออกไว้จะได้รับการปรับตั้งไว้ในแนวทางซึ่งแกนหลักได้รับการทำให้เอียงเมื่อเทียบกับเส้นแกน กึ่งกลางกระบอกสูบL1 Page 1 of 1 page Summary of invention To provide a workspace for work that is performed through workspaces even in In the case of a small cylinder head, there is no increase in the opening size and can cause The work has been done appropriately. The push-release rocker46 includes a base section74 on which the push-release rocker shaft is mounted. It is inserted therein and the arm76 extends from the base74 and exerts a force to act. Slide the release tongue across the distal end to the release tongue when viewed in the direction of action. At right angles to the cylinder center line L1, an operating opening on the discharge side 83 is formed. up so that the main axis is tilted relative to the cylinder center line L1 and The position of the base section 74, which rests against the support boss for supporting the rocker shaft for The left axis is set in such a way that the principal axis is tilted relative to the axis line. Center of cylinder L1

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :1. Claims (all) which will not appear on the advertisement page :
TH1301004114A 2013-07-25 Internal combustion engine TH133787B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH71867B true TH71867B (en) 2014-05-15
TH133787A TH133787A (en) 2014-05-15
TH133787B TH133787B (en) 2014-05-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2503642T3 (en) Internal combustion engine and astride type vehicle equipped with the engine
MX2015016390A (en) Method for producing an oxidation protection layer for a piston for use in internal combustion engines and piston having an oxidation protection layer.
BR112015025346A2 (en) piston produced through the use of additive manufacturing techniques
BRPI0909595A2 (en) "arrangement for an overloaded combustion engine"
BRPI0816176A2 (en) CYLINDER CASE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
MX2015017001A (en) Lightweight construction of a diesel piston.
BR112015028034A2 (en) marine engine lubricant
FR3011277B1 (en) TURBOMACHINE ADAPTED TO OPERATE IN VIREUR MODE
WO2016164943A3 (en) Assembly consisting of a cylinder head and a fuel injector
BR112014011377A2 (en) fuel distributor
BRPI0918437A2 (en) piston for an internal combustion engine.
BRPI0918059A2 (en) piston for an internal combustion engine.
EP3499000A4 (en) Air-cooled internal combustion engine
EP3386041A4 (en) Laser device, ignition device, and internal combustion engine
EP4053394A3 (en) Engine device
TH71867B (en) Internal combustion engine
TH133787A (en) Internal combustion engine
EP4048877C0 (en) Internal combustion engine system operable in at least two operating modes
BR102015010339A2 (en) internal combustion engine and saddle type vehicle equipped with the engine
BR112017013422A2 (en) air-cooled motor unit
FR3017255B1 (en) SEMICONDUCTOR IGNITION CANDLE FOR AIRCRAFT TURBOMACHINE, INCLUDING ECOPES FOR THE EVACUATION OF POSSIBLE FUEL RELIQUATES
DE112017007961A5 (en) Coolant pump for an internal combustion engine
BRPI0512800A (en) starter
FR3045773B1 (en) MAIN CONDUIT OF A FLUID CIRCULATION CIRCUIT COMPRISING A FLUID SAMPLING ELEMENT
FR3025832B1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE CREPINE