Claims (4)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/04/2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ ---------- แก้ไข 03/04/2560 1. ท่อแก๊สสำหรับที่ส่งแก๊สไอเสียที่ถูกปล่อยออกจากเครื่องยนต์ไปยังระบบท่อไอดีของเครื่องยนต์ ท่อแก๊สที่ประกอบรวมด้วย ครีบที่หนึ่ง และ ครีบที่สอง ครีบที่หนึ่งและครีบที่สองจะถูกก่อรูปลักษณ์จนกระทั่ง a) ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาจากบริเวณที่หนึ่งของพื้นผิวรอบนอกภายในของท่อแก๊ส b) ครีบที่สองยื่นออกมาจากบริเวณที่สองของพื้นผิวรอบนอกภายในของท่อแก๊สบริเวณที่สอง จะอยู่ตรงข้ามกันกับบริเวณที่หนึ่ง c) ครีบที่สองหันหน้าไปทางครีบที่หนึ่งขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า d) ครีบที่หนึ่งถูกจัดไว้ไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย e) ครีบที่สองถูกจัดไว้ไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย f) ครีบที่หนึ่งถูกจัดไว้ที่อยู่ใกล้ชิดซึ่งกันและกันขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทาง ตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย g) ครีบที่สองถูกจัดไว้ที่อยู่ใกล้ชิดซึ่งกันและกันขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทาง ตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย h) ความหนาของครีบที่หนึ่งในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะค่อยๆ บางลงไปทางทิศทางการยื่นออกมาของครีบที่หนึ่ง จนกระทั่งทั้งสองพื้นผิวของแต่ละครีบ ที่หนึ่งไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะถูกลาดเอียง i) ความหนาของครีบที่สองในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะค่อยๆ บางลงไปทางทิศทางการยื่นออกมาของครีบที่สอง จนกระทั่งทั้งสองพื้นผิวของแต่ละครีบ ที่สองไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะถูกลาดเอียง และ j) มุมเอียงของอันหนึ่งอันใดของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่หนึ่งและพื้นผิวลาดเอียงของครีบ ที่สองจะใหญ่กว่ามุมเอียงของอีกอันหนึ่งของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่หนึ่งและพื้นผิวลาด เอียงของครีบที่สอง 2. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาลงด้านล่างในทิศทางตามแนวตั้ง ครีบที่สองยื่นออกมาขึ้นด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง และ มุมเอียงของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่สองจะใหญ่กว่ามุมเอียงของพื้นผิวลาดเอียงของครีบ ที่หนึ่ง 3. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาลงด้านล่างในทิศทางตามแนวตั้ง ครีบที่สองยื่นออกมาขึ้นด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง ท่อแก๊สจะรวมถึงส่วนทางเข้าสำหรับแก๊สไอเสีย ส่วนทางออกสำหรับแก๊สไอเสีย และส่วนระหว่าง กลางที่ถูกวางไว้ระหว่างส่วนทางเข้าและส่วนทางออก ส่วนระหว่างกลางจะถูกวางไว้ต่ำกว่าส่วนทางเข้าและส่วนทางออกในทิศทางตามแนวตั้ง ความสูงของครีบที่สองที่ส่วนระหว่างกลางจะต่ำกว่าความสูงของครีบที่สองที่ส่วนทางเข้าและ ความสูงของครีบที่สองที่ส่วนทางออก และ ส่วนปลายสุดของครีบที่สองที่ส่วนระหว่างกลางจะเซตไว้ที่ตำแหน่งหนึ่งต่ำกว่าตำแหน่ง ศูนย์กลางในท่อแก๊สในทิศทางความสูงของท่อแก๊ส 4. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ท่อแก๊สจะถูกจัดไว้ด้านในฝาสูบ ------------------------------------ แก้ไข 28/8/2558 1. ท่อแก๊ส (2) สำหรับที่ส่งแก๊สไอเสียที่ถูกปล่อยออกจากเครื่องยนต์ไปยังระบบ ระบบท่อ ไอดีของเครื่องยบนต์ ท่อแก๊สที่ประกอบรวมด้วย ครีบที่หนึ่ง (3) และ ครีบที่สอง (4) ครีบที่หนึ่งและครีบที่สองจะถูกก่อรูปลักษณ์จนกระทั่ง a)ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาจากบริเวณที่หนึ่งของพื้นผิวรอบนอกภายในของท่อแก๊ส b) ครีบที่สองยื่นออกมาจากบริเวณที่สองของพื้นผิวรอบนอกภายในของท่อแก๊ส บริเวณที่สองจะอยู่ตรงข้ามกันกับบริเวณที่หนึ่ง c) ครีบที่สองหันหน้าไปทางครีบที่หนึ่งขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า d) ครีบที่หนึ่งถูกจัดไว้ไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย e) ครีบที่สองถูกจัดไว้ไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย f) ครีบที่หนึ่งถูดจัดไว้ที่อยู่ใกล้ชิดซึ่งกันและกันขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วง หน้าในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย g)ครีบที่สองถูกจัดไว้อยู่ใกล้ชิดซึ่งกันและกันและกันขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วง หน้าในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย h)ความหนาของครีบที่หนึ่งในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย จะค่อยๆบางลงไปทางทิศทางการยื่นออกมาครีบที่หนึ่ง จะกระทั่งทั้งสองพื้นผิวของแต่ละครีบที่หนึ่งไป ตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะถูกลาดเอียง i)ความหนาของครีบที่สองในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย จะค่อยๆบางลงไปในทิศทางการยื่นออกมาของครีบที่สอง จนกระทั่งทั้งสองพื้นผิวของแต่ละครีบที่สองไป ตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะถูกลาดเอียง และ j)มุมเอียงของอันหนึ่งอันใดของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่หนึ่งและพื้นผิวลาดเอียง ของครีบที่สองจะใหญ่กว่ามุมเอียงของอีกอันหนึ่งของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่หนึ่งและพื้นผิวลาดเอียง ของครีบที่สอง 2. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง: ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาลงด้านล่างในทิศทางตามแนวตั้ง ครีบที่สองยื่นออกมาขึ้นด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง และ มุมเอียงของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่สองจะใหญ่กว่ามุมเอียงของพื้นผิวลาดเอียงของครีบ ที่หนึ่ง 3. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง: ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาลงด้านล่างในทิศทางตามแนวตั้ง ครีบที่สองยื่นออกมาขึ้นด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง ท่อแก๊สจะรวมถึงส่วนทางเข้า (21) สำหรับแก๊สไอเสีย ส่วนทางออกก (22) สำหรับแก๊สไอเสีย และส่วนระหว่างกลาง (23) ที่ถูกวางไว้ระหว่างส่วนทางเข้าและส่วนทางออก ส่วนระหว่างกลางจะถูกวางไว้ต่ำกว่าส่วนทางเข้าและส่วนทางออกในทิศทางตามแนวตั้ง ความสูงของครีบที่สองที่ส่วนระหว่างกลางจะต่ำกว่าความสูงของครีบที่สองที่ส่วนทางเข้าและ ความสูงของครีบที่สองที่ส่วนทางออก และ ส่วนปลายสุดของครีบที่สองที่ส่วนระหว่างกลางเซตไว้ที่ตำแหน่งหนึ่งต่ำกว่าตำแหน่ง ศุนย์กลางในท่อแก๊สในทิศทางความสูงของท่อแก๊ส 4. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ท่อแก๊สจะถูกจัดไว้ด้านในฝาสูบ (1) ------------------------------------------------------------------- คำขอใหม่ปรับปรุง 22/7/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 25/04/2019 No disclaimer ---------- Revised 03/04/2017 1. Gas pipe for delivery. Exhaust gases released from the engine to the engine intake system A gas tube consisting of the first and second fins, the first and second fins, are formed until a) the first fins protrude from the first part of the inner outer surface of the gas tube; b) fins. The second extends from the second region of the inner outer surface of the second area of the gas tube. C) The second fins are facing the first fins across the predetermined space d) the first fins are aligned in the direction of the flue gas flow e) the fins at The two are arranged along the flue gas flow direction. F) The first fins are aligned closer to each other, across a predetermined space in the direction. Perpendicular to the flue gas flow direction. G) The second fins are located close to each other, across the pre-determined vacant part in the direction. H) The thickness of the first fin in the direction perpendicular to the flue gas flow direction is gradually Thinner towards the protrusion of the first fin Until the two surfaces of each fin The first along the flue gas flow direction is sloped i) the thickness of the second fins in the direction perpendicular to the direction of the flue gas flow gradually. Thinner towards the protrusion of the second fin Until the two surfaces of each fin The second along the direction of the flow of the exhaust gas is sloped and j) the slope angle of either of the sloping surfaces of the first fins and the sloping surfaces of the fins. The second is larger than the inclination angle of the other of the slope of the first fin and the slope surface. The tilt of the second fin 2. Gas tube according to claim 1 where the first fin extends downward in a vertical direction. The second fin extends upward in a vertical direction, and the slope angle of the second fin is larger than the slope angle of the first fin 3. Gas tube according to claim 1. Or 2, where the first fin extends downward in a vertical direction. The second fin extends upward in a vertical direction. The gas pipe includes an inlet section for the exhaust gas. Exhaust section for exhaust gas And between The middle is placed between the entrance and exit sections. The intermediate sections are placed below the inlet and outlet sections in the vertical direction. The height of the second fin at the mid-section is lower than the height of the second fin at the inlet and The height of the second fin at the outlet and the tip of the second fin at the intermediate fin is set to one position below the position. Center in the gas pipe in the direction of the height of the gas pipe 4. Gas pipe according to claims 1 to 2, where the gas pipe will be arranged inside the cylinder head. ------------------------------------ Amendment 28/8/2015 1. Gas tube (2) for That sends the exhaust gas released from the engine to the engine's intake system. A gas tube consisting of the first (3) and second (4) fins. The first and second fins are formed until a) the first fin extends from the first region of the inner outer surface of the gas pipe; b) the second fin extends from the second region of the inner outer surface of the gas pipe. The second fins are located opposite to the first; c) the second fins face the first fins, across the predetermined space; d) the first fins are aligned in the direction of flue gas flow e ) The second fins are aligned in the direction of the flue gas flow; f) The first fins are positioned close to each other, blocking the pre-defined blank. Pages in the direction perpendicular to the direction of the flow of exhaust gas. g) The second fins are set close to each other and each other interferes with a predetermined space. Pages in the direction perpendicular to the direction of the flow of exhaust gas. h) the thickness of the first fins in the direction perpendicular to the flue gas flow direction. Will gradually thinner towards the protrusion of the first fin Until the two surfaces of each fin that one According to the flow direction, the exhaust gas is sloped. i) The thickness of the second fin in the direction perpendicular to the flue gas flow direction. Will gradually thinner in the direction of the second protrusion of the fin Until the two surfaces of each second fin go According to the direction of flow, the exhaust gas is sloped and j) the inclination angle of any one of the sloping surfaces of the first fins and the sloping surface. Of the second fin is larger than the inclination angle of the other of the sloping surface of the first fin and the sloping surface. 2. Gas tube according to claim 1 where: the first fin extends downward in a vertical direction. The second fin extends upward in a vertical direction, and the slope angle of the second fin is larger than the slope angle of the first fin 3. Gas tube according to claim 1. Or 2 where: one fin extends downward in a vertical direction The second fin extends upward in a vertical direction. The gas pipe includes an inlet (21) for the exhaust gas, and an outlet (22) for the flue gas. And the intermediate (23) that was placed between the entrance and exit sections The intermediate sections are placed below the inlet and outlet sections in the vertical direction. The height of the second fin at the mid-section is lower than the height of the second fin at the inlet and The height of the second fin at the outlet and the tip of the second fin at the mid-set at one position below the position. Center in the gas pipe in the direction of the height of the gas pipe 4. Gas pipe according to Clause 1 to 3, any one where the gas pipe is arranged inside the cylinder head (1) ----- -------------------------------------------------- ------------ New requests updated 22/7/2016
1. ท่อแก๊ส (2) สำหรับที่ส่งแก๊สไอเสียที่ถูกปล่อยออกจากเครื่องยนต์ไปยังระบบ ระบบท่อ ไอดีของเครื่องยนต์ ท่อแก๊สที่ประกอบรวมด้วย: ครีบที่หนึ่ง (3) และ ครีบที่สอง (4) ครีบที่หนึ่งและครีบที่สองจะถูกก่อรูปลักษณ์จนกระทั่ง a) ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาจากบริเวณที่หนึ่งของพื้นผิวรอบนอกภายในของท่อแก๊ส b) ครีบที่สองยื่นออกมาจากบริเวณที่สองของพื้นผิวรอบนอกภายในของท่อแก๊ส บริเวณที่สองจะอยู่ตรงข้ามกันกับบริเวณที่หนึ่ง c) ครีบที่สองหันหน้าไปทางครีบที่หนึ่งขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า d) ครีบที่หนึ่งถูกจัดไว้ไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย e) ครีบที่สองถูกจัดไว้ไปตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย f) ครีบที่หนึ่งถูดจัดไว้ที่อยู่ใกล้ชิดซึ่งกันและกันขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วง หน้าในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย g) ครีบที่สองถูกจัดไว้อยู่ใกล้ชิดซึ่งกันและกันขวางส่วนที่ว่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วง หน้าในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย h) ความหนาของครีบที่หนึ่งในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย จะค่อยๆบางลงไปทางทิศทางการยื่นออกมาครีบที่หนึ่ง จะกระทั่งทั้งสองพื้นผิวของแต่ละครีบที่หนึ่งไป ตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะถูกลาดเอียง i) ความหนาของครีบที่สองในทิศทางตั้งฉากกันกับทิศทางการไหลของแก๊สไอเสีย จะค่อยๆบางลงไปทางทิศทางการยื่นออกมาของครีบที่สอง จนกระทั่งทั้งสองพื้นผิวของแต่ละครีบที่สองไป ตามทิศทางการไหลของแก๊สไอเสียจะถูกลาดเอียง และ j) มุมเอียงของอันหนึ่งอันใดของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่หนึ่งและพื้นผิวลาดเอียง ของครีบที่สองจะใหญ่กว่ามุมเอียงของอีกอันหนึ่งของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่หนึ่งและพื้นผิวลาดเอียง ของครีบที่สอง1.Gas pipe (2) for delivering exhaust gas released from the engine to the engine's intake system. A gas tube consisting of: the first (3) and second (4) fins, the first and second fins are formed until a) the first fins protrude from the first (3) fins of the outer surface. Inside of the gas pipe; b) the second fin extends from the second region of the inner outer surface of the gas pipe. The second fins are located opposite to the first; c) the second fins face the first fins, across the predetermined space; d) the first fins are aligned in the direction of flue gas flow e ) The second fins are aligned in the direction of the flue gas flow; f) The first fins are positioned close to each other, blocking the pre-defined blank. G) The second fins are positioned close to each other, blocking the pre-defined blank. The face in the direction perpendicular to the direction of the flue gas flow; h) the thickness of the first fins in the direction perpendicular to the flue gas flow direction. Will gradually thinner towards the protrusion of the first fin Until the two surfaces of each fin that one According to the flow direction, the exhaust gas is sloped i) the thickness of the second fin in the direction perpendicular to the flue gas flow direction. Will gradually thinner towards the protrusion of the second fin Until the two surfaces of each second fin go According to the direction of flow, the exhaust gas is sloped and j) the inclination angle of any one of the sloping surfaces of the first fins and the sloping surface. Of the second fin is larger than the inclination angle of the other of the sloping surface of the first fin and the sloping surface. Of the second fin
2. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง: ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาลงด้านล่างในทิศทางตามแนวตั้ง ครีบที่สองยื่นออกมาขึ้นด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง และ มุมเอียงของพื้นผิวลาดเอียงของครีบที่สองจะใหญ่กว่ามุมเอียงของพื้นผิวลาดเอียงของครีบ ที่หนึ่ง2. Gas tube according to claim 1, where: the first fin extends downward in a vertical direction. The second fin extends upward in a vertical direction, and the slope angle of the second fin is larger than the slope angle of the first fin.
3. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง: ครีบที่หนึ่งยื่นออกมาลงด้านล่างในทิศทางตามแนวตั้ง ครีบที่สองยื่นออกมาขึ้นด้านบนในทิศทางตามแนวตั้ง ท่อแก๊สจะรวมถึงส่วนทางเข้า (21) สำหรับแก๊สไอเสีย ส่วนทางออกก (22) สำหรับแก๊สไอเสีย และส่วนระหว่างกลาง (23) ที่ถูกวางไว้ระหว่างส่วนทางเข้าและส่วนทางออก ส่วนระหว่างกลางจะถูกวางไว้ต่ำกว่าส่วนทางเข้าและส่วนทางออกในทิศทางตามแนวตั้ง ความสูงของครีบที่สองที่ส่วนระหว่างกลางจะต่ำกว่าความสูงของครีบที่สองที่ส่วนทางเข้าและ ความสูงของครีบที่สองที่ส่วนทางออก และ ส่วนปลายสุดของครีบที่สองที่ส่วนระหว่างกลางจะเซตไว้ที่ตำแหน่งหนึ่งต่ำกว่าตำแหน่ง ศุนย์กลางในท่อแก๊สในทิศทางความสูงของท่อแก๊ส3. Gas tube according to claim 1 or 2, where: the first fin extends downward in a vertical direction. The second fin extends upward in a vertical direction. The gas pipe includes an inlet (21) for the exhaust gas, and an outlet (22) for the flue gas. And the intermediate (23) that was placed between the entrance and exit sections The intermediate sections are placed below the inlet and outlet sections in the vertical direction. The height of the second fin at the mid-section is lower than the height of the second fin at the inlet and The height of the second fin at the outlet and the tip of the second fin at the intermediate fin is set to one position below the position. Center in the gas pipe in the direction of the height of the gas pipe.
4. ท่อแก๊สตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ท่อแก๊สจะถูกจัดไว้ด้านในฝาสูบ (1)4.Gas pipe according to any of Clause 1 to 3 where the gas pipe will be arranged inside the cylinder head (1).