TH69079B - เหล็กกล้าตัวกันโคลงสำหรับรถยนต์ที่มีแรงยึดตัวสูง และมีความต้านทานการกัดกร่อน และมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเลิศ และวิธีการสร้างเพื่อการนั้น และตัวกันโคลง - Google Patents
เหล็กกล้าตัวกันโคลงสำหรับรถยนต์ที่มีแรงยึดตัวสูง และมีความต้านทานการกัดกร่อน และมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเลิศ และวิธีการสร้างเพื่อการนั้น และตัวกันโคลงInfo
- Publication number
- TH69079B TH69079B TH1101001510A TH1101001510A TH69079B TH 69079 B TH69079 B TH 69079B TH 1101001510 A TH1101001510 A TH 1101001510A TH 1101001510 A TH1101001510 A TH 1101001510A TH 69079 B TH69079 B TH 69079B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- stabilizer
- less
- vehicles
- low temperature
- corrosion resistance
- Prior art date
Links
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 title abstract 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title abstract 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 title abstract 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 title abstract 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 title abstract 2
- 229910001566 austenite Inorganic materials 0.000 abstract 1
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 abstract 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 abstract 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 abstract 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 abstract 1
- 239000013078 crystal Substances 0.000 abstract 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract 1
- 229910052748 manganese Inorganic materials 0.000 abstract 1
- 229910000734 martensite Inorganic materials 0.000 abstract 1
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 abstract 1
- 229910052758 niobium Inorganic materials 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (29/09/60) ตามรูปลักษณ์หนึ่ง เหล็กกล้าตัวกันโคลงสำหรับรถยนต์ที่มีแรงยึดตัวสูงที่มีค่าความ ต้านทานการกัดกร่อน และค่าความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเลิศ โดยมันจะมีธาตุต่างๆ มาประกอบ รวมกันในตัวมัน โดยแต่ละชนิดจะมีสัดส่วน คิดเป็นร้อยละโดยน้ำหนักดังนี้ C 0.07 ถึง 0.20%, Si มากกว่า 0.6% และ 1.5% หรือน้อยกว่า, Mn 1 ถึง 3%, Cr 0.1 ถึง 1.0%, sAl 0.005 ถึง 0.080% Ti 0.005 ถึง 0.060%, Nb 0.005 ถึง 0.060%, Ti+Nb 0.070% หรือน้อยกว่า, N 150 ppm หรือน้อยกว่า, P 0.035% หรือน้อยกว่า, S 0.035% หรือน้อยกว่า, Cu 0.01 ถึง 1.00%, Ni 0.01 ถึง 1.00% โดยส่วน ที่เหลือเป็น Fe และสารปนเปื้อนที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ที่ซึ่งโครงสร้างก่อนขึ้นรูปในแม่พิมพ์ เป็นตัวกันโคลง จะประกอบด้วยส่วนใดส่วนหนึ่งของ เบนไนต์, มาเทนไซต์ และโครงสร้างผสมของ เบนไนต์/มาเทนไซต์ และหมายเลขแสดงขนาดเกรนผลึกออสเทนไนต์เดิม หลังการให้ความร้อนของ ตัวกันโคลงจะเป็น Gh 9 หรือมากกว่า
Claims (1)
1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH121455A TH121455A (th) | 2013-02-28 |
| TH69079B true TH69079B (th) | 2019-03-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE522635T1 (de) | Nickelarmer austenitischer nichtrostender stahl mit stabilisierenden elementen | |
| MX2013013145A (es) | Acero para parte del resorte de la suspension automotriz, parte del resorte de la suspension automotriz, y metodo de fabricacion del mismo. | |
| MY170606A (en) | Duplex stainless steel | |
| MX2015017874A (es) | Lamina de acero enrollada en frio, metodo de fabricacion y vehiculo. | |
| CA2885705C (en) | Austenitic stainless steel | |
| MX374819B (es) | Hoja de acero laminada en caliente de alta resistencia, que tiene endurecimiento de recocido y dureza a baja temperatura excelentes, con resistencia a la tension maxima de 980 mpa o mas. | |
| MX336833B (es) | Acero inoxidable ferritico con excelente resistencia a la oxidacion. | |
| MY176531A (en) | Austenitic stainless clad steel plate and method for producing thereof | |
| WO2012059080A3 (de) | Ni-fe-cr-mo-legierung | |
| MX379119B (es) | Material de acero tratado con calor y método para la fabricación del mismo. | |
| WO2017111322A8 (ko) | 연성이 우수한 초고강도 열연강판 및 그 제조방법 | |
| MX394659B (es) | Acero inoxidable duplex. | |
| EA035081B9 (ru) | Железнодорожное колесо | |
| TH69079B (th) | เหล็กกล้าตัวกันโคลงสำหรับรถยนต์ที่มีแรงยึดตัวสูง และมีความต้านทานการกัดกร่อน และมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเลิศ และวิธีการสร้างเพื่อการนั้น และตัวกันโคลง | |
| TH121455A (th) | เหล็กกล้าตัวกันโคลงสำหรับรถยนต์ที่มีแรงยึดตัวสูง และมีความต้านทานการกัดกร่อน และมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเลิศ และวิธีการสร้างเพื่อการนั้น และตัวกันโคลง | |
| TH152278A (th) | เหล็กกล้าสเตนเลสจำพวกเฟอร์ไรต์ | |
| TH144086A (th) | แผ่นเหล็กกล้าไร้สนิมผสมเฟอไรท์รีดร้อน, วิธีการสร้างมันและวิธีการผลิตแผ่นเหล็กกล้าไร้สนิมผสมเฟอไรท์รีดร้อน | |
| TH146338A (th) | เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ | |
| TH151564A (th) | ||
| TH90004A (th) | ||
| TH1901003897A (th) | เหล็กกล้าไร้สนิมเฟอริติกและเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอริติกสำหรับชิ้นส่วนทางเดินไอเสียของรถยนต์ | |
| TH162407A (th) | แผ่นเหล็กกล้ารีดร้อนเเรงยึดสูง มีอัตราอบทำเนื้อโลหะเเข็ง เเละมีความเหนียวทนเเตก ที่อุณหภูมิต่ำดีเลิศที่มีเเรงยึดต้านเเรงดึง 980 MPa หรือมากกว่า | |
| TH1901003861A (th) | เหล็กกล้าไร้สนิมมีความแข็งแรงและสมบัติทนการกัดกร่อนกับกรดดีเลิศและวิธีการผลิตมัน | |
| TH90004B (th) | เหล็กกล้าสำหรับทำสปริง, กรรมวิธีการผลิตสปริงโดยใช้เหล็กกล้าชนิดนี้และสปริงที่ทำจากเหล็กกล้าในลักษณะเช่นนี้ | |
| TH151594A (th) | แผ่นเหล็กกล้าไร้สนิมผสมเฟอไรท์มีความต้านทานการลอกคราบดีเลิศและวิธีการผลิต |