Claims (21)
1. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลประกอบด้วย ปลอกหุ้มที่มีช่องเปิดรูปทรงกระบอกบนทั้งสองปลายและถูก ประกอบแน่นเข้ากับองค์ ประกอบในแนวแกนของข้อต่อทางกลที่ อย่างน้อยหนึ่งปลาย , ซึ่งปลอกหุ้มดังกล่าวจะถูกทำด้วยวัสดุที่อ่อนตัวได้, และ ส่วนการจับที่จับปลอกหุ้มกับองค์ประกอบในแนวแกนจากด้านนอก ของปลอกหุ้ม โดยที่ อุปกรณ์หุ้มสำหรับข้อต่อทางกลประกอบต่อ มาด้วย คู่ของร่องที่ถูกสร้างบนผิวด้านในของของปลอกหุ้ม, ขอบวงแหวนที่ถูกสร้างระหว่างคู่ของร่องวงแหวนและมีเส้นผ่า ศูนย์กลางภายในในแบบที่ ปลายด้านบนของขอบวงแหวนจะไม่ยื่นจาก ผิวด้านในไปยังเส้นผ่าศูนย์กลางของปลอกหุ้มดังกล่าว, และ ส่วนยื่นรูปวงแหวนระหว่างปลอกหุ้มและส่วนการจับซึ่งแรงการ จับจากส่วนการจับจะถูกให้ อย่างมากกับขอบวงแหวนเพื่อให้ ขอบ วงแหวนถูกทำให้ผิดรูปแบบยืดหยุ่นและถูกประกอบแน่นกับ ด้าน นอกขององค์ประกอนในแนวแกน1. The mechanical joint housing consists of a housing with cylindrical openings at both ends, tightly fitted to at least one end of the axial element of the mechanical joint; the housing is made of a flexible material; and a gripping mechanism that holds the housing to the axial element from the outside of the housing. The mechanical joint housing further comprises a pair of grooves created on the inner surface of the housing, an annular edge created between the pair of annular grooves with an inner diameter such that the upper end of the annular edge does not protrude from the inner surface to the diameter of the housing, and an annular projection between the housing and the gripping mechanism, from which the gripping force is greatly applied to the annular edge, causing it to be flexibly deformed and tightly fitted to the outside of the axial element.
2. อุปกรณ์ปลอกหุ้มตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนยื่น รูปวงแหวนจะถูกสร้างบนผิวด้าน นอกของปลอกหุ้มและถูกตำแหน่ง บนตัวตรงกันข้ามของขอบวงแหวน โดยขอบวงแหวนจะถูก ทำให้ผิดรูป แบบยืดหยุ่นและถูกตันไปด้านนอกขององค์ประกอบในแนวแกนโดยแรง การจับจาก ส่วนการจับจะถูกให้อย่างมากกับขอบวงแหวน2. The housing device under Complaint 1 is of the type in which an annular projection is formed on the outer surface of the housing and positioned on the opposite side of the annular edge. The annular edge is elastically deformed and axially closed outwards from the element by a gripping force exerted by the gripping force on the annular edge.
3. อุปกรณ์ปลอกหุ้มตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ส่วนยื่น รูปวงแหวนจะถูกจัดเตรียมบนผิว ด้านในของส่วนการจับ3. The housing device according to claim 1 is of the type in which an annular projection is provided on the inner surface of the grip.
4. อุปกรณ์ปลอกหุ้มตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ขอบวง แหวนจะมีด้านบนที่มีรัศมีขนาดเล็ก4. The enclosure device under claim 1 is of the type where the ring edge has a top with a small radius.
5. อุปกรณ์ปลอกหุ้มตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ร่องจาก วงแหวนจะถูกเตรียมบนด้านนอกของ องค์ประกอบในแนวแกนและขอบวง แหวนจะถูกทำให้ผิดรูปแบบยืดหยุ่นและตกลงไปยังร่องวง แหวนโดย ที่แรงการจับจากส่วนการจับจะถูกทำให้มากกับขอบวงแหวน5. The sheathing device according to claim 1 is of the type in which a groove from the ring is prepared on the outer side of the axial element and the ring edge is deformed flexibly and falls into the ring groove, where the gripping force from the gripping part is applied to the ring edge.
6. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลประกอบด้วย ปลอกหุ้มที่มีช่องเปิดรูปทรงกระบอกบนทั้งสองปลายและถูก ประกอบแน่นเข้ากับตัวถังด้าน นอกสำหรับข้อต่อความเร็วคงที่ และ/หรือแท่งต่อที่อย่างน้อยหนึ่งปลาย, ซึ่งปลอกหุ้มดังกล่าวจะถูกทำด้วยวัสดุที่อ่อนตัวได้ และ ส่วนการจับที่จับปลอกหุ้มกับตัวถังด้านนอกและ/หรือแท่งต่อ จากด้านนอกของปลอกหุ้ม โดย ที่อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อ ความเร็วคงที่ประกอบต่อมาด้วย คู่ของร่องที่ถูกสร้างบนผิวด้านในของของปลอกหุ้ม ขอบวงแหวนที่ถูกสร้างระหว่างคู่ของร่องวงแหวนและมีเส้นผ่า ศูนย์กลางภายในในแบบที่ ปลายด้านของขอบวงแหวนจะไม่ยื่นจาก ผิวด้านในไปยังเส้นศูนย์กลางของปลอกหุ้มดังกล่าว, และ ส่วนยื่นรูปวงแหวนที่ถูกสร้างบนผิวด้านนอกของปลอกหุ้มโดย ที่แรงการจับจากส่วนการจับ จะถูกทำให้มากกับขอบวงแหวน เพื่อให้ขอบวงแหวนถูกทำให้ผิดรูปแบบยืดหยุ่นและถูกดันไปยัง ด้านนอกของตัวถังด้านนอกและ/ หรือแท่งต่อ6. The housing for a mechanical joint consists of a sleeve with cylindrical openings at both ends, tightly fitted to the outer body of the constant velocity joint and/or connecting rod at at least one end. The sleeve is made of a flexible material, and a clamping mechanism grips the sleeve to the outer body and/or connecting rod from the outside of the sleeve. The constant velocity joint housing is further comprised of a pair of grooves created on the inner surface of the sleeve, an annular edge created between the pair of annular grooves with an inner diameter such that the ends of the annular edges do not protrude from the inner surface to the center of the sleeve, and annular projections created on the outer surface of the sleeve. The clamping force from the clamping mechanism is applied to the annular edges, causing them to be deformed, flexibly compressed, and pushed to the outside of the outer body and/or connecting rod.
7. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลประกอบด้วย ปลอกหุ้มที่มีช่องเปิดรูปทรงกระบอกบนทั้งสองปลายและถูก ประกอบแน่นเข้ากับตัวถังด้าน นอกสำหรับข้อต่อความเร็วคงที่ และ/หรือแท่งต่อที่อย่างน้อยหนึ่งปลาย ซึ่งปลอกหุ้มดังกล่าวจะถูกทำด้วยวัสดุที่อ่อนตัวได้, และ ส่วนการจับที่จับปลอกหุ้มกับตัวถังด้านนอกและ/หรือแท่งต่อ จากด้านนอกของปลอกหุ้ม โดย ที่อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อ ความเร็วคงที่ประกอบต่อมาด้วย คู่ของร่องที่ถูกสร้างบนผิวด้านในของของปลอกหุ้ม ขอบวงแหวนที่ถูกสร้างระหว่างคู่ของร่องวงแหวนและมีเส้นผ่า ศูนย์กลางภายในในแบบที่ ปลายด้านบนของขอบวงแหวนจะไม่ยื่นจาก ผิวด้านในไปยังเส้นผ่าศูนย์กลางของปลอกหุ้มดังกล่าว และ ส่วนยื่นรูปวงแหวนที่ถูกสร้างบนผิวด้านในของส่วนการจับโดย ที่แรงการจับจากส่วนการจับ จะถูกทำให้มากกับขอบวงแหวน เพื่อให้ขอบวงแหวนถูกทำให้ผิดรูปแบบยืดหยุ่นและถูกดันไปยัง ด้านนอกของตัวถังด้านนอกและ/ หรือแท่นต่อ7. The housing for the mechanical joint consists of a housing with cylindrical openings at both ends, tightly fitted to the outer body of the constant velocity joint and/or connecting rod at at least one end. The housing is made of a flexible material, and a gripping mechanism holds the housing to the outer body and/or connecting rod from the outside of the housing. The housing for the constant velocity joint is further comprised of a pair of grooves created on the inner surface of the housing, an annular edge created between the pair of annular grooves with an inner diameter such that the upper end of the annular edge does not protrude from the inner surface to the diameter of the housing, and an annular projection created on the inner surface of the gripping mechanism. The gripping force from the gripping mechanism is applied to the annular edge, causing it to be deformed, flexibly compressed, and pushed to the outside of the outer body and/or connecting rod.
8. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 6 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว ภแกนจะเป็นสำหรับข้อต่อความเร็วคง ที่และขอบวงแหวนจะมีด้านบนที่มีรัศมีขนาดเล็ก8. The housing for the mechanical joints under claim 6 is of the type in which the axial elements are for constant velocity joints and the ring edge has a top with a small radius.
9. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 7 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับข้อต่อความเร็วคง ที่และขอบวงแหวนจะมีด้านบนที่มีรัศมีขนาดเล็ก9. The housing for the mechanical joints under claim 7 is of the type in which the axial element is for constant velocity joints and the ring edge has a top with a small radius.
10. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 6 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับข้อต่อความเร็วคง ที่และร่องด้านนอกรูปวงแหวนจะถูกเตรียมบนผิวด้านนอกบน ตัว ถังด้านนอก10. The housing for the mechanical joints under claim 6 is of the type in which the axial element is for constant velocity joints and an outer annular groove is prepared on the outer surface of the outer body.
11. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 7 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับข้อต่อความเร็วคง ที่และร่องด้านนอกรูปวงแหวนจะถูกเตรียมบนผิวด้านนอกบน ตัว ถังด้านนอก11. The housing device for the mechanical joints under claim 7 is of the type in which the axial element is for constant velocity joints and an outer annular groove is prepared on the outer surface of the outer body.
12. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 8 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับข้อต่อความเร็วคง ที่และร่องด้านนอกรูปวงแหวนจะถูกเตรียมบนผิวด้านนอกบน ตัว ถังด้านนอก12. The housing device for the mechanical joint under claim 8 is of the type in which the axial element shall be for constant velocity joints and an outer annular groove shall be prepared on the outer surface of the outer body.
13. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อ ถือสิทธิที่ 9 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นข้อต่อ ความเร็วคงที่และร่องด้านนอกรูปวงแหวนจะถูกเตรียมบนผิวด้าน นอกบน ตัวถังด้านนอก13. The housing device for mechanical joints according to Protection No. 9 is of the type in which the axial elements are constant velocity joints and an outer annular groove is prepared on the outer surface of the outer body.
14. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลประกอบด้วย ปลอกหุ้มที่มีช่องเปิดรูปทรงกระบอกทั้งสองปลายและถูกประกอบ แน่นเข้ากับตัวเกียร์ฟัน เฟืองสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัยเพา เวอร์และ/หรือแท่นต่อที่อย่างน้อยหนึ่งปลาย, ซึ่งปลอกหุ้มดังกล่าวจะถูกทำด้วยวัสดุที่อ่อนตัวได้, และ ส่วนการจับที่จับปลอกหุ้มกับตัวเกียร์ฟันเฟืองและ/หรือแท่ง ต่อจากด้านนอกของปลอกหุ้ม โดยที่อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับ อุปกรณ์พวงมาลัยเพาเวอร์ประกอบต่อมาด้วย คู่ของร่องที่ถูกสร้างบนผิวด้านในของของปลอกหุ้ม ขอบวงแหวนที่ถูกสร้างระหว่างคู่ของร่องวงแหวนและมีเส้นผ่า ศูนย์กลางภายในในแบบที่ ปลายด้านบนของขอบวงแหวนจะไม่ยื่นจาก ผิวด้านในไปยังเส้นศูนย์กลางของปลอกหุ้มดังกล่าว และ ส่วนยื่นรูปวงแหวนที่ถูกสร้างบนผิวด้านนอกของปลอกหุ้มโดย ที่แรงการจับจากส่วนการจับ จะถูกทำให้มากกับขอบวงแหวน เพื่อให้ขอบวงแหวนถูกทำให้ผิดรูปแบบยืดหยุ่นและถูกดันไปยัง ด้านนอกของตัวเกียร์ฟันเฟืองและ/ หรือแท่งต่อ14. The housing for a mechanical coupling consists of a housing with cylindrical openings at both ends, tightly fitted to the gear body for the power steering system and/or coupling rod at at least one end. The housing is made of a flexible material, and the gripping mechanism holds the housing to the gear body and/or coupling rod from the outside of the housing. The power steering housing is further comprised of a pair of grooves created on the inner surface of the housing, an annular edge created between the pair of annular grooves with an inner diameter such that the upper end of the annular edge does not extend from the inner surface to the center of the housing, and annular projections created on the outer surface of the housing where the gripping force from the gripping mechanism is applied to the annular edge, causing it to be deformed, flexible, and pushed to the outside of the gear body and/or coupling rod.
15. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลประกอบด้วย ปลอกหุ้มที่มีช่องเปิดรูปทรงกระบอกบนทั้งสองปลายและถูก ประกอบแน่นเข้ากับตัวเกียร์ฟัน เฟืองสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัย เพาเวอร์และ/หรือแท่นต่อที่อย่างน้อยหนึ่งปลาย , ซึ่งปลอกหุ้มดังกล่าวจะถูกทำด้วยวัสดุที่อ่อนตัวได้, และ ส่วนการจับที่จับปลอกหุ้มกับตัวเกียร์ฟันเฟืองและ/หรือแท่ง ต่อจากด้านนอกของปลอกหุ้ม โดยที่อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับ อุปกรณ์พวงมาลัยเพาเวอร์ประกอบต่อมาด้วย คู่ของร่องที่ถูกสร้างบนผิวด้านในของของปลอกหุ้ม, ขอบวงแหวนที่ถูกสร้างระหว่างคู่ของร่องวงแหวนและมีเส้นผ่า ศูนย์กลางภายในในแบบที่ ปลายด้านบนของขอบวงแหวนจะไม่ยื่นจาก ผิวด้านในไปยังเส้นศูนย์กลางของปลอกหุ้มดังกล่าว, และ ส่วนยื่นรูปวงแหวนที่ถูกสร้างบนผิวด้านในของส่วนการจับโดย ที่แรงการจับจากส่วนการจับ จะถูกทำให้มากกับขอบวงแหวน เพื่อให้ขอบวงแหวนถูกทำให้ผิดรูปแบบยืดหยุ่นและถูกดันไปยัง ด้านนอกของตัวเกียร์ฟันเฟืองและ/ หรือแท่งต่อ15. The housing for a mechanical coupling consists of a housing with cylindrical openings at both ends, tightly fitted to the gear body for the power steering system and/or coupling rod at at least one end; the housing is made of a flexible material; and a gripping mechanism that holds the housing to the gear body and/or coupling rod from the outside of the housing. The power steering housing is further composed of a pair of grooves created on the inner surface of the housing, an annular edge created between the pair of annular grooves with an inner diameter such that the upper end of the annular edge does not extend from the inner surface to the center of the housing, and an annular projection created on the inner surface of the gripping mechanism where the gripping force from the gripping mechanism is applied to the annular edge, causing the annular edge to be deformed, flexible, and pushed to the outside of the gear body and/or coupling rod.
16. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 14 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัย เพาเวอร์และขอบวงแหวนจะมีด้านบนที่มีรัศมีขนาดเล็ก16. The housing device for the mechanical joints under claim 14 is of the type in which the axial element is for the power steering device and the ring edge has a top with a small radius.
17. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 15 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัย เพาเวอร์และขอบวงแหวนจะมีด้านบนที่มีรัศมีขนาดเล็ก17. The housing for the mechanical joints under claim 15 is of the type in which the axial element is for the power steering device and the ring edge has a top with a small radius.
18. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 14 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัย เพาเวอร์และร่องด้านนอกจะถูกเตรียมบนผิวด้านนอกของ เกียร์ ฟันเฟืองและ/หรือแท่งต่อ18. The housing for the mechanical couplings under claim 14 is of the type in which the axial elements are for the power steering device and the outer grooves are prepared on the outer surface of the gears, spurs and/or connecting rods.
19. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 15 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัย เพาเวอร์และร่องด้านนอกจะถูกเตรียมบนผิวด้านนอกของ เกียร์ ฟันเฟือง/หรือแท่งต่อ19. The housing for the mechanical couplings under claim 15 is of the type in which the axial element is for the power steering device and the outer groove is prepared on the outer surface of the gear, spur/or connecting rod.
20. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 16 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัย เพาเวอร์และร่องด้านนอกจะถูกเตรียมบนผิวด้านนอกของ เกียร์ ฟันเฟืองและ/หรือแท่งต่อ20. The housing for the mechanical couplings under claim 16 is of the type in which the axial elements are for the power steering device and the outer grooves are prepared on the outer surface of the gears, spurs and/or connecting rods.
21. อุปกรณ์ปลอกหุ้มสำหรับข้อต่อทางกลตามข้อถือสิทธิที่ 17 เป็นแบบที่องค์ประกอบในแนว แกนจะเป็นสำหรับอุปกรณ์พวงมาลัย เพาเวอร์และร่องด้านนอกจะถูกเตรียมบนผิวด้านนอกของ เกียร์ ฟันเฟืองและ/หรือแท่งต่อ21. The housing for the mechanical couplings under claim 17 is of the type in which the axial element is for the power steering device and the outer groove is prepared on the outer surface of the gear, spur and/or connecting rod.