Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 08/02/2562 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------30/04/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. อุปกรณ์เบรกที่ประกอบรวมด้วย: แม่ป็มซึงจะสร้างแรงดันไฮโดรสิคสำหรับเบรกตามจำนวนการทำงานของหน่วยการ ทำงานเบรกโดยตัวปฎิบํติการ ชุดกระบอกเบรกซึงจะคลุมลูกสูบควบคุมไฮโดรลิคที่ถูกทำงานโดยแรงขับของมอเตอร์ ไฟฟัาที่จะถูกขับตามจำนวนการทำงานของหน่วยการทำงานเบรก และจะมีสำตัวกระบอกสูบที่ถูกก่อรูป ขึ้นโดยห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกสำหรับที่สร้างแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกผ่านการทำงานของลูกสูบ ควบคุมไฮโดรลิค และ ระบบไฮโดรลิคซึงจะเชื่อมต่อชุดกระบอกเบรกสำหรับที่สร้างแรงที่เบรกโดยแรงดัน ไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกสร้างขึ้นในแม่ป็มหรือโดยแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกสร้างขึ้นในชุด กระบอกเบรกไปยังชุดกระบอกเบรก ที่ซํ่งลำตัวกระบอกสูบจะรวมถึงกลไกปลดปล่อยอากาศ1ซึงจะถูกทำเป็นรูปลักษณ์ที่ สามารถสับเปลี่ยนได้ระหว่างสภาวะเปีดในที่ซึงห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะเชื่อมติดกับส่วนภายนอก ของลำตัวกระบอกสูบและสภาวะที่ถูกปิดในที่ซึงห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะไม่เชือมติดกับส่วน ภายนอกของสำตัวกระบอกสูบ 2. อุปกรณ์เบรกตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซํ่งระบบไฮโดรลิคจะถูกประกอบขึ้นด้วยสองระบบไฮโดรสิค ที่ซึงลูกสูบควบคุมไฮโดรลิคจะรวมถึงลูกสูบเสริมที่หนื่งและลูกสูบเสริมทีสองซึงจะลูก เชื่อมต่อกันตามลำดับ ที่ซึงห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะรวมถึงห้องไฮโดรสิคที่หนํ่งซึงจะสร้างแรงดันไฮโดรสิค สำหรับเบรกผ่านการทำงานของลูกสูบเสริมที่หนํ่งและจะจ่ายแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกไปยังระบบ หนํ่งของระบบไฮโดรลิค และห้องไฮโดรลิคที่สองซึงจะสร้างแรงดันไฮโดรสิคสำหรับเบรกผ่านการ ทำงานของลูกสูบเสริมที่สองและจะจ่ายแรงตันไฮโดรลิคสำหรับเบรกไปยังอีกระบบหนึ๋งของระบบ ไฮโดรลิค และ ที่ซึงกลไกปลดปล่อยอากาศจะรวมถึงกลไกปลดปล่อยอากาศทีหนึ๋งซึงจะสามารถสับ เปลี่ยนได้ระหว่างสภาวะที่ถูกปิดและสภาวะเปิดของห้องไฮโดรสิคทีหนึง และกลไกปลดปล่อยอากาศที สอง1ซึงจะสามารถสับเปลี่ยนได้,ระหว่างสภาวะที่ถูกปิดและสภาวะเปิดของห้องไฮโดรลิคทีสอง หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 3. อุปกรณ์เบรกตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซํ่งอ่างสำหรับเก็บนํ้ามันเบรกที่ถูกจ่ายไปยังห้องไฮโดรสิคสำหรับเบรกที่ถูกจัดไว้ ข้างบนกลไกปลดปล่อยอากาศ และ ที่ซึ่งอ่างจะมีรูปร่างที่มีช่องบากเหนือกลไกลปลดปล่อยอากาศ 4. อุปกรณ์เบรกตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งอ่างสำหรับเก็บนํ้ามันเบรกที่ถูกจ่ายไปยังห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกจัดไว้ ข้างบนกลไกปลดปล่อยอากาศและ ที่ซึ่งอ่างจะมีรูปร่างที่มีช่องบากเหนือกลไกปลดปล่อยอากาศ 5. อุปกรณ์เบรกตามข้อถือสิทธิที่ 1ถึง4ข้อใดข้อหนื่ง ที่ซึ่งชุดกระบอกเบรกจะถูกจัดไว้เพื่อถูกเลื่อนไปด้านหนื่งของด้านซ้ายหรือด้านขวา ด้านใดด้านหนงในห้องตัวเรือนเครื่องจ่ายกำลังของยานพาหนะ และ ที่ซึ่งกลไกปลดปล่อยอากาศจะถูกก่อรูปขึ้นบนอีกด้านหนํ่งของด้านซ้ายหรือด้านขวา ด้านใดด้านหนํ่งของลำตัวกระบอกสูบ 6. อุปกรณ์เบรกตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนํ่ง ที่ซึ่งห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะถูกเสริมโดยการจ่ายแรงตันไฮโดรสิคสำหรับเบรกพี ถูกสร้างขึ้นในแม่ป็มไปยังห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรก และ ที่ซึ่งอากาศที่เหลืออยู่ในห้องไฮโดรสิคสำหรับเบรกพีมีกลไกลปลดปล่อยอากาศใน สภาวะเปิดจะถูกปลดปล่อยไปยังส่วนภายนอกของลำตัวกระบอกสูบจากกลไกปลดปล่อยอากาศ 7. อุปกรณ์เบรกตามข้อลือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะถูกเสริมโดยการจ่ายแรงตันไฮโดรลิคสำหรับเบรกพี ถูกสร้างขึ้นในแม่ป๊มไปยังห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรก และ ที่ซึ่งอากาศที่เหลืออยู่ในห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่มีกลไกปลดปล่อยอากาศในลภาวะ เปิดจะถูกปลดปล่อยไปยังส่วนภายนอกของสำตัวกระบอกสูบจากกลไกปลดปล่อยอากาศ ------------ แก้ไข 30 มิ.ย. 2560Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 08/02/2019 Claims None -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------ 30/04/2018 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages. Disclaimer 1. Brake device that includes: Mother pump that will generate hydrostatic pressure For braking according to the number of functions of the unit Braking is performed by an operator. Brake cylinder set, which covers the hydraulic control pistons activated by the motor thrust. Electricity to be driven according to the number of braking action units. And there will be three cylinders that have been formed It is raised by a hydraulic chamber for braking that generates hydraulic pressure for braking through piston action. Hydraulic control and hydraulic system, which are connected to the brake cylinder assembly for which the braking force is generated by the pressure The hydraulic for the brakes is created in the master cylinder or by the hydraulic pressure for the brakes being created in the series. Brake cylinder to brake cylinder assembly At the top of the body of the cylinder, the air release mechanism 1 will be rendered to the It can be switched during open conditions in which the brake hydraulic chamber is connected to the external. Of the cylinder body and the closed condition in which the hydraulic chamber for the brakes is not connected to the Outside of the cylinder body 2. Braking device according to claim 1, the hydraulic system is composed of two hydroxy systems. The hydraulic control piston includes a second additional piston and a second additional piston that will Connected in order The hydraulic chamber for braking includes a thicker hydroelectric chamber that generates hydrosic pressure. For braking through the action of the auxiliary piston in the front and hydraulic pressure for the brakes is applied to the system. Head of the hydraulic system And a second hydraulic chamber, which generates hydrosic pressure for braking through the It works on the second auxiliary piston and will apply the hydraulic ton for the brake to the other one of the hydraulic system and where the air release mechanism will include the first air release mechanism that can be chopped. Changeable between the closed state and the open state of one hydrosic chamber. And the air release mechanism that Two 1 which can be interchangeable, between the closed condition and the open state of the hydraulic chamber second page 2 of the number 2 3. Brake device according to claim 1 at the left of the reservoir for storing the brake fluid at Is supplied to the hydrosic chamber for the provided brake Above the air release mechanism and where the tub is shaped with a notch above the air release mechanism 4. Brake device according to claim 2 where the reservoir for holding the brake fluid is supplied to the hydraulic chamber for The brakes were held. Above the air release mechanism and Where the basin is shaped with a notch above the air release mechanism; 1 to 4 any of the above Where the brake cylinder assembly is positioned to be shifted to either the left or right side. On either side of the vehicle's power distribution chamber and where the air release mechanism is formed, on the other side of the left or right side? Any side of the cylinder body 6. Brake device according to claim 1 to 4, any of the above Where the hydraulic chamber for braking is reinforced by supplying the hydrosic tonne for brake P. Is created in the master pump to the hydraulic chamber for braking and where the remaining air in the hydrosic chamber for the P brake has an air release mechanism in The open condition is released to the external part of the cylinder body from the air release mechanism. 7. Braking device according to claim 5, where the hydraulic brake chamber is supplemented by supplying hydraulic tonnes for the brakes. P It is created in the damper to the hydraulic chamber for braking and where the residual air in the brake hydraulic chamber with the air release mechanism in the An opening is released to the external part of the cylinder body from the air release mechanism. ------------ Revised Jun 30, 2017
1. อุปกรณ์เบรกที่ประกอบรวมด้วย: แม่ปั๊มซึ่งจะสร้างแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกตามจำนวนการทำงานของหน่วยการ ทำงานเบรกโดยตัวปฏิบัติการ กระบอกสูบเสริมซึ่งจะคลุมลูกสูบควบคุมไฮโดรลิคที่ถูกทำงานโดยแรงขับของ มอเตอร์ไฟฟ้าที่จะถูกขับตามจำนวนการทำงานของหน่วยการทำงานเบรก และจะมีลำตัวกระบอกสูบที่ ถูกก่อรูปขึ้นโดยห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกสำหรับที่สร้างแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกผ่านการทำงาน ของลูกสูบควบคุมไฮโดรลิค และ ระบบไฮโดรลิคซึ่งจะเชื่อมต่อชุดกระบอกเบรกสำหรับที่สร้างแรงที่เบรกโดยแรงดัน ไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกสร้างขึ้นในแม่ปั๊มหรือโดยแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกสร้างขึ้นใน กระบอกสูบเสริมไปยังกระบอกสูบเสริม ที่ซึ่งลำตัวกระบอกสูบจะรวมถึงกลไกปลดปล่อยอากาศซึ่งจะถูกทำเป็นรูปลักษณ์ที่ สามารถสับเปลี่ยนได้ระหว่างสภาวะเปิดในที่ซึ่งห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะเชื่อมติดกับส่วนภายนอก ของลำตัวกระบอกสูบและสภาวะที่ถูกปิดในที่ซึ่งห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะไม่เชื่อมติดกับส่วน ภายนอกของลำตัวกระบอกสูบเสริม ที่ซึ่งอ่างสำหรับเก็บน้ำมันเบรกที่ถูกจ่ายไปยังห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกจัดไว้ ข้างบนกลไกปลดปล่อยอากาศ และ ที่ซึ่งอ่างจะมีรูปร่างที่มีช่องบากเหนือกลไกลปดปล่อยอากาศ 1.อุปกรณ์เบรกที่ประกอบด้วย: แม่ปั๊มซึ่งจะสร้างแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกตามจำนวนการทำงานของหน่วยการ ทำงานเบรกโดยตัวปฏิบัติการ ชุดกระบอกเบรกซึ่งจะคลุมลูกสูบควบคุมไฮโดรลิคที่ถูกทำงานโดยแรงขับของมอเตอร์ ไฟฟ้าที่จะถูกขับตามจำนวนการทำงานของหน่วยการทำงานเบรก และจะมีลำตัวกระบอกสูบที่ถูกก่อรูปขึ้น โดยห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกสำหรับที่สร้างแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกผ่านการทำงานของลูกสูบควบ คุมไฮโดรลิค และ ระบบไฮโดรลิคซึ่งจะเชื่อมต่อชุดกระบอกเบรกสำหรับที่สร้างแรงที่เบรกโดยแรงดัน ไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกส้รางขึ้นในแม่ปั๊มหรือแรงดันไฮโดรลิคสำหรับเบรกที่ถูกสร้างขึ้นใน ชุดกระบอกเบรกไปยังชุดกระบอกเบรก ที่ซึ่งลำตัวกระบอกสูบจะรวมถึงกลไกปลดปล่อยอากาศซึ่งจะถูกทำเป็นรูปลักษณ์ที่ สามารถสับเปลี่ยนได้ระหว่างสภาวะเปิดในที่ซึ่งห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะเชื่อมติดกับส่วนภายนอก ของลำตัวกระบอกสูบและสภาวะที่ถูกปิดในที่ซึ่งห้องไฮโดรลิคสำหรับเบรกจะไม่เชื่อมติดกับส่วนภายนอก ของลำตัวกระบอกสูบ1. The brake device is composed of: a master cylinder which generates hydraulic pressure for the brakes according to the number of working units. Brake by operator An additional cylinder which covers the hydraulic control piston activated by the thrust of the The electric motor to be driven according to the number of functions of the braking action unit. And will have a cylinder body that It is formed by a hydraulic chamber for braking to generate hydraulic pressure for braking through operation. Of the hydraulic control piston and hydraulic system, which in turn connect the brake cylinder assembly for which the braking force is generated by the pressure The hydraulic for the brakes is created in the master cylinder or by the hydraulic pressure for the brakes being created in the Extra cylinder to auxiliary cylinder Where the body of the cylinder includes an air release mechanism, which is then rendered It can be switched during the open state where the hydraulic chamber for the brake is connected to the external. Of the cylinder body and a closed condition in which the hydraulic brake chamber is not connected to the External of the body Where the reservoir for the brake fluid that is supplied to the brake hydraulic chamber is provided Above the air release mechanism and where the tub is shaped with a notch above the air release mechanism 1. Brake device consisting of: a master cylinder which generates hydraulic pressure for the brakes according to the number of working units. Brake by operator Brake cylinder set which covers hydraulic control pistons activated by motor thrust. Electricity to be driven according to the number of functions of the braking action unit. And will have a molded cylinder body The hydraulic chamber for the brake is used to generate hydraulic pressure for the braking through the action of the hydraulic control piston and the hydraulic system, which connects the brake cylinder units to generate brake force by Pressure The hydraulic brake is created in the master cylinder or the hydraulic pressure for the brake is created in the Brake cylinder assembly to brake cylinder kit Where the body of the cylinder includes an air release mechanism, which is then given the It can be switched during the open state where the hydraulic chamber for the brake is connected to the external. Of the cylinder body and a closed state in which the hydraulic brake chamber is not connected to the external Of the cylinder body