TH672A3 - ปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้า อัตราเร่งสองจังหวะ - Google Patents
ปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้า อัตราเร่งสองจังหวะInfo
- Publication number
- TH672A3 TH672A3 TH103000259U TH0103000259U TH672A3 TH 672 A3 TH672 A3 TH 672A3 TH 103000259 U TH103000259 U TH 103000259U TH 0103000259 U TH0103000259 U TH 0103000259U TH 672 A3 TH672 A3 TH 672A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- acceleration
- gear
- accelerator
- core
- oil
- Prior art date
Links
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 title claims abstract 16
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 2
Abstract
ปั๊มไฮดรอลิกอัตราเร่งสองจังหวะตามการประดิษฐ์นี้ มีลักษณะในการทำงาน โดยอาศัยแกนวาล์วอัตราเร่งเป็นตัวขับกับเฟืองปรับอัตราเร่ง โดยที่ตัวเฟืองปรับอัตราเร่ง จะมีช่องส่งน้ำมัน เมื่อเฟืองถูกขับให้หมุน ช่องส่งน้ำมันก็จะอยู่ตรงกับช่องเร่งน้ำมันของ แกนเร่งน้ำมัน จึงทำให้สามารถส่งถ่ายน้ำมันได้มากยิ่งขึ้น
Claims (1)
1. ระบบอัตราเร่งจะประกอบด้วยชิ้นส่วนสำคัญ ๆ อยู่ 3 ชิ้น คือแกนวาล์วอัตราเร่ง เฟือง ปรับอัตราเร่ง และ แกนเร่งน้ำมัน ซึ่งชิ้นส่วนทั้งสาม จะทำงานสัมพันธ์กัน แกนวาล์ว อัตราเร่งเป็นแกนเหล็กรูปทรงกระบอก โดยที่ปลายแกน จะมีลักษณะเป็นรูปครึ่งวงกลม และทำให้เป็น ร่องฟันสามเหลี่ยม, เฟืองปรับอัตราเร่ง เป็นเฟืองตรงมีร่องฟัน เป็นรูป สามเหลี่ยม มีลักษณะเป็นรูปทรงกระบอกตัวแกน จะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง เล็กกว่าส่วน หัวที่เป็นเฟือง ตรงกลางมีรู เพื่อสวมเข้ากับแกนเร่งน้ำมัน และเจาะรูไว้ที่ด้านข้างหนึ่ง เพื่อให้น้ำมัน ไหลผ่านได้มากยิ่งขึ้น โดยจะประกอบติดอยู่ที่ปลาย ของแกนวาล์วอัตราเร่ง , แกนเร่งน้ำมันเป็นแกนเหล็กรูปทรงกระบอก โดยที่ตัวแกน จะมีช่องน้ำมันอยู่ตรง กลาง และส่วนด้านข้างของแกน จะเจาะรูไว้ในลักษณะผ่าขวาง ตัวแกนเร่งน้ำมันนี้จะ สวมอยู่ด้านในของเฟืองปรับอัตราเร่ง ในการทำงาน ของระบบอัตราเร่งนั้น จะเริ่มด้วย การกดแกนวาล์ว อัตราเร่งลงในแนวตั้ง จากนั้นเฟืองปรับอัตราเร่ง ที่ประกอบติดกับ ปลายของแกนวาล์วอัตราเร่ง ก็จะหมุนตาม ดังนั้นเมื่อเฟืองปรังอัตราเร่งหมุน ไปตาม ตำแหน่งที่ต้องการแล้ว จึงส่งผลให้รูที่เจาะไว้ ที่เฟืองปรับอัตราเร่งอยู่ตรงกับรูที่เจาะไว้ ที่แกนเร่งน้ำมัน ทำให้จากเดิมที่น้ำมันไหลผ่าน ได้เพียงเล็กน้อย ก็เพิ่มจำนวน ให้ไหล ผ่านได้มากขึ้น
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH673C3 TH673C3 (th) | 2002-05-02 |
| TH672A3 true TH672A3 (th) | 2002-05-02 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105443034A (zh) | 频率可调扭力冲击提速装置 | |
| EP2644325A3 (en) | Housing and gearbox for drill or driver | |
| EP1512476A3 (en) | Self-centering drill bit with pilot tip | |
| CA2351248A1 (en) | Balanced torque drilling system | |
| ATE546615T1 (de) | Innenzahnradmaschine mit veränderlicher durchflussmenge | |
| TH673C3 (th) | ปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้า อัตราเร่งสองจังหวะ | |
| TH672A3 (th) | ปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้า อัตราเร่งสองจังหวะ | |
| CA2392937A1 (en) | Drill bit having adjustable total flow area | |
| EP1347472A3 (en) | Armature and armature driving device | |
| WO2006018010A3 (de) | Kegelscheibenumschlingungsgetriebe, verfahren zu dessen herstellung sowie fahrzeug mit einem derartigen getriebe | |
| EP1260735A3 (en) | Electronically controlled dampener for hydrostatic transmission | |
| US6691736B2 (en) | Waterproof valve of exhausting tube | |
| CN201620753U (zh) | 凿岩机 | |
| CA2461940A1 (en) | Multi-shot tubing perforator | |
| CN102059563A (zh) | 用于夹具上的具有缓冲功能的油缸驱动机构 | |
| CN202208312U (zh) | 一种带旁通油孔的动力转向器螺杆总成 | |
| CN102108834B (zh) | 凿岩机 | |
| WO2006021428A8 (de) | Antriebsstrang eines kraftfahrzeugs | |
| CN207486030U (zh) | 一种换挡油缸 | |
| CN204327627U (zh) | 液压换向阀 | |
| EP1253039A3 (en) | Hydrostatic transmission having hydraulic dampening and neutral bleed mechanism | |
| CN203756026U (zh) | 一种石油钻机上转盘独立驱动装置链条箱 | |
| KR20060053291A (ko) | 스티어링 시스템 유압제어밸브의 밸브바디 구조 | |
| CN113586642A (zh) | 减振器及车辆 | |
| CN203272306U (zh) | 快速换向阀 |