DC60 เทอร์มอสแตต (50) ได้รับการรวมอยู่ในหน่วยเทอร์มอสแตตซึ่งจัดวางอยู่ในช่องสารทำความ เย็นของระบบทำให้เย็นของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เพื่อที่จะควบคุมการไหลของสารทำความเย็น โดยสอดคล้องกับอุณหภูมิของสารทำให้เย็น เทอร์มอสแตต (50) ได้รับการจัดวางตำแหน่งอย่าง แม่นยำและเชื่อถือได้โดยโครงสร้างการยึดติดเทอร์มอสแตตแบบเรียบง่าย ในโครงสร้างการยึดติด เทอร์มอสแตต, ตัวเรือน (20) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องทางเข้าของตัวทำให้เย็น (26), ห้องเทอร์มอสแตต (25) ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อที่จะยื่นต่อตัดขวางกับช่องทางเข้าของสารทำความเย็น (26), และเทอร์มอสแตต (50) ได้รับการติดตั้งอยู่ในห้องเทอร์มอสแตต (25) เทอร์มอสแตต (50) ประกอบด้วยลำตัวลิ้นทรงกระบอก (51) ที่จัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดทางเข้า (52) และช่องเปิด ทางออก (53) อยู่ในผนังด้านข้างของลำตัวลิ้น ช่องเปิดทางเข้า (52) และช่องเปิดทางออก (53) เปิด เข้าไปสู่ช่องทางเข้าของสารทำความเย็น (26) ชิ้นส่วนลิ้น (61) ได้รับการติดตั้งในลักษณะเลื่อนไถล อยู่ในลำตัวลิ้น เพื่อที่จะเปิดและปิดช่องเปิดทางเข้า (52) และช่องเปิดทางออก (53) ฝาครอบ (30) ได้ รับการยึดติดกับตัวเรือน (20) เพื่อที่จะปิดห้องเทอร์มอสแตต (25) ฝาครอบ (30) ได้รับการจัดเตรียม ไว้พร้อมด้วยร่องวงแหวน (34) และกันรั่วยางรูปวงแหวน (40) ได้รับการติดตั้งในร่องวงแหวน (34) เพื่อที่จะกั้นการรั่วของห้องเทอร์มอสแตต (25) และเพื่อที่จะยึดตรึงเทอร์มอสแตต (50) ให้อยู่กับที่ใน ห้องเทอร์มอสแตต (25) กันรั่วยืดหยุ่น (40) มีส่วนมุมด้านในที่ก่อรูปขึ้นโดยขอบปากรูปวงแหวน (42) และของสันรูปวงแหวน (43) ขอบปากรูปวงแหวน (42) และขอบสันรูปวงกลม (43) ได้รับการ กดติดกับพื้นผิวด้านปลายรูปวงแหวน (51a) และพื้นผิวตัดเฉียง (51c) ของลำตัวลิ้น (51) เพื่อที่จะจัด วางตำแหน่งเทอร์มอสแตต (50) อย่างแม่นยำและเชื่อถือได้ เทอร์มอสแตต (50) ได้รับการรวมอยู่ในหน่วยเทอร์มอสแตตซึ่งจัดวางอยู่ในช่องสารทำความเย็นของระบบทำให้เย็นของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เพื่อที่จะควบคุมการไหลของสารทำความเย็น โดยสอดคล้องกับอุณหภูมิของตัวทำให้เย็น เทอร์มอสแตต (50) ได้รับการจัดวางตำแหน่งอย่างแม่นยำและเชื่อถือได้โดยโครงสร้างการยึดติดเทอร์มอสแตตแบบเรียบง่าย ในโครงสร้างการยึดติดเทอร์มอสแตต, ตัวเรือน (20) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องทางเข้าของตัวทำให้เย็น (26), ห้องเทอร์มอสแตต (25) ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อที่จะยื่นต่อตัดขวางกับช่องทางเข้าของสารทำความเย็น (26), และเทอร์มอสแตต (50) ได้รับการติดตั้งอยู่ในห้องเทอร์มอสแตต (25) เทอร์มอสแตต (50)ประกอบด้วยลำตัวลิ้นทรงกระบอก (51) ที่จัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดเข้า (52) และช่องเปิดออก (53) อยู่ในผนังด้านข้างของลำตัวลิ้น ช่องเปิดเข้า (52) และช่องเปิดออก (53) เปิดเข้าไปสู่ช่องทางเข้าของสารทำความเย็น (26) ชิ้นส่วนลิ้น (61) ได้รับการติดตั้งในลักษณะเลื่อนไถลอยู่ในลำตัว ลิ้น เพื่อที่จะเปิดและปิดช่องเปิดเข้า (52) และช่องเปิดออก (53) ฝาครอบ (30) ได้รับการยึดติดกับตัวเรือน (20) เพื่อที่จะปิด ห้องเทอร์มอสแตต (25) ฝาครอบ (30) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยร่องวงแหวน (34) และกันรั่วยางรูปวงแหวน (40) ได้รับการติดตั้งในร่องวงแหวน (34) เพื่อที่จะกั้นการรั่วของห้องเทอร์มอสแตต (25) และเพื่อที่จะยึดตรึงเทอร์มอสแตต (50) ให้อยู่กับที่ในห้องเทอร์มอสแตต (25) กันรั่วยืดหยุ่น(40) มีส่วนมุมด้านในที่ก่อรูปขึ้นโดยขอบปากรูปวงแหวน (42) และขอบสันรูปวงแหวน (43) ขอบปากรูปวงแหวน (42) และขอบสันรูปวงกลม (43) ได้รับการกดติดกับพื้นผิวด้านปลายรูปวงแหวน (51a) และพื้นผิวตัดเฉียง (51c) ของลำตัวลิ้น (51) เพื่อที่จะจัดวางตำแหน่งเทอร์มอสแตต (50) อย่างแม่นยำและเชื่อถือได้ DC60 The thermostats (50) are integrated into the thermostats positioned in the refrigerant compartment. Cooling of the internal combustion engine cooling system In order to regulate the refrigerant flow In accordance with the coolant temperature, the thermostat (50) has been positioned properly. Accurate and reliable by a simple thermostat bonding structure. In the thermostate mounting structure, the housing (20) is provided with the coolant inlet (26), the thermal chamber (25) is provided. Formations in order to extend the cross-section with the refrigerant inlet (26), and the thermostats (50) are installed in the thermostats ( 25) The thermostats (50) consist of a cylindrical tongue (51) provided with an inlet (52) and an outlet (53) in the lateral wall of the tongue body. Inlet openings (52) and outlet openings (53) enter into the refrigerant inlet (26). The valve part (61) is installed as a slide. In the body, tongue In order to open and close the inlet opening (52) and the outlet opening (53), the cover (30) has been attached to the housing (20) in order to close the thermostat chamber (25). A) cover (30) has been prepared. It is equipped with a ring groove (34) and an annular seal (40) installed in the ring groove (34) in order to block the leakage of the thermal chamber (25) and to Anchor the thermostats (50) in place. Thermostats (25), flexible seal (40), have an inner corner formed by an annular lip (42) and of an annular spine (43), an annular lip (42), and The circular ridged edge (43) was pressed against the annular end surface (51a) and oblique cut surface (51c) of the tongue body (51) in order to align. The thermostats (50) are positioned precisely and reliably. The thermostats (50) are integrated into the thermostats positioned in the refrigerant compartment. Of the cooling system of the internal combustion engine In order to regulate the refrigerant flow In accordance with the coolant temperature, the thermostat (50) is precisely and reliably positioned by a simple thermostate bonding structure. In the thermostate mounting structure, the housing (20) is provided with the coolant inlet (26), the thermal chamber (25) is provided. Formations in order to extend the cross-section with the refrigerant inlet (26), and the thermostats (50) are installed in the thermostats ( 25) The thermostats (50) consist of a provided cylindrical tongue (51) with inlet (52) and outlet (53) located in the lateral wall of the valve body. The inlet (52) and the outlet (53) go into the refrigerant inlet (26). The valve part (61) is installed in a slid in the valve body to open and Close the inlet (52) and open (53) opening (53) .The cover (30) is attached to the housing (20) in order to close it. The thermostat chamber (25), the cover (30) has been provided with a ring groove (34) and an annular rubber seal (40) has been installed in a ring groove (34) to To block the leakage of the thermostats (25) and to hold the thermostats (50) in place in the thermostats (25). The elastic leak (40) has an inner corner part formed by an annular lip (42) and an annular ridge (43), a ring-shaped lip (42) and a circular ridge (43) are pressed. With the annular end surface (51a) and oblique cut surface (51c) of the tongue body (51) in order to accurately and reliably position the thermostat (50).