TH65477A - Rotary Power Transmission Gear Box - Google Patents

Rotary Power Transmission Gear Box

Info

Publication number
TH65477A
TH65477A TH101005142A TH0101005142A TH65477A TH 65477 A TH65477 A TH 65477A TH 101005142 A TH101005142 A TH 101005142A TH 0101005142 A TH0101005142 A TH 0101005142A TH 65477 A TH65477 A TH 65477A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
shaft
sprocket
gear
bearing
teeth
Prior art date
Application number
TH101005142A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH31635B (en
Inventor
ชมชื่น นายศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH65477A publication Critical patent/TH65477A/en
Publication of TH31635B publication Critical patent/TH31635B/en

Links

Abstract

DC60 กล่องเกียร์ชุดส่งกำลังขับโรตารี่รถจอบหมุนตามการประดิษฐ์นี้ เป็นระบบการส่งผ่านกำลังงาน การไหลของน้ำมันไฮโดรลิคเป็นกำลังงานกลไปยังระบบกล่องเกียร์ เพื่อขับเคลื่อนระบบเฟืองที่มีอัตราการ ทดรอบที่เหมาะสมเชื่อมต่อขับโรตารี่รถจอบหมุนให้สามารถส่งกำลังและความเร็วรอบการหมุนสูง ซึ่งมี กล่องเกียร์หล่อขึ้นรูปเป็นสองชิ้นด้านล่างกับด้านบนประกอบเข้าด้วยกัน พร้อมเบ้าลูกขนาดใหญ่หนึ่งเบ้า ขนาดเล็กลงจำนวนสี่เบ้าเท่ากันเรียงต่อลงไปในตำแหน่งที่ตรงกันสวมใส่ตลับลูกปืนพร้อมกับชุดเฟืองอยู่ ภายในจากเบ้าลูกปืนขนาดเล็กด้านบนสุดเป็นชุดเฟืองที่ 1 ต่อเข้ากับมอเตอร์ไฮโดรลิคส่งถ่ายกำลังหมุน ทดรอบกับชุดเฟืองที่ 2 ต่อไปยังชุดเฟืองที่ 3 ชุดเฟืองที่ 4 และชุดเฟืองที่ 5 มีเบ้าลูกปืนขนาดใหญ่ ฟันเฟือง สปายสวมต่อเข้ากับโรตารี่ตีดินของรถจอบหมุน กล่องเกียร์ชุดส่งกำลังขับโรตารี่รถจอบหมุนตามการประดิษฐ์นี้ เป็นระบบการส่งผ่านกำลังงาน การไหลของน้ำมันไฮโดรลิกเป็นกำลังงานกลไปยังระบบกล่องเกียร์ เพื่อขับเคลื่อนระบบเฟืองที่มีอัตราการ ทดรอบที่เหมาะสมเชื่อมต่อขับโรตารี่รถจอบหมุนได้สามารถส่งกำลังและความเร็วรอบการหมุนสูง ซึ่งมี กล่องเกียร์หล่อขึ้นรูปเป็นสองชิ้นด้านล่างกับด้านบนประกอบเข้าด้วยกัน พร้อมเบ้าลูกขนาดใหญ่หนึ่งเบ้า ขนาดเล้กลงจำนวนสี่เบ้าเท่ากับเรียงต่อลงไปในตำแหน่งที่ตรงกันสวมใส่ตลับลูกปืนพร้อมกับชุดเฟืองอยู่ ภายในจากเบ้าลูกปืนขนาดเล็กบนสุดเป็นชุดเฟืองที่ 1 ต่อเข้ากับมอเตอร์ไฮโดรลิคส่งถ่ายกำลังหมุน ทดรอบกับชุดเฟืองที่ 2 ต่อไปยังชุดเฟืองที่ 3 ชุดเฟืองที่ 4 และชุดเฟืองที่ 5 มีเบ้าลูกปืนขนาดใหญ่ ฟันเฟือง สปายสวมต่อเข้ากับโครตารี่ตีดินของรถจอบหมุน DC60 gear box, power transmission, rotary drive, rotary tractor, according to this invention. Is a power transmission system The hydraulic oil flow is the mechanical power to the gear box system. To drive a gear system with a The right reducer connects the rotary tiller to deliver high power and rotational speed, which has a molded two-piece gearbox, bottom and top. With one large ball socket Smaller size, the number of four equal sockets, arranged in a corresponding position, the bearing is mounted with the gear assembly. Inside from the top of the small ball bearing is a set of gears 1 connected to the hydraulic transmission motor. Reduce the second gear to the 3rd gear, the 4th and 5th gear series, have a large bearing socket, the sprocket tooth is connected to the rotary to hit the ground of the spade car. Gearbox, transmission, rotary drive, rotary tractor, according to this invention. Is a power transmission system The hydraulic oil flow is the mechanical power to the gear box system. To drive a gear system with a Proper reducer connected to the rotary drive, the rotary tractor can deliver power and high rotational speed, which is equipped with a two-piece molded gearbox, bottom and top. With one large ball socket The smaller number of four sockets are equal to each other in the corresponding position, wearing bearings with gears. Inside from the top small ball bearing is a set of gears 1 connected to the hydraulic transmission motor. Reduce the second gear to the 3rd gear, the 4th and 5th gear series, have a large bearing socket, the sprocket tooth is attached to the grounding chotary of the spade car.

Claims (1)

1. กล่องเกียร์ชุดส่งกำลังขับโรตารี่รถจอบหมุน ประกอบด้วย ฝาประกบทั้งสองข้างของกล่องเกียร์ (1) มีลักษณะสี่เหลี่ยมคางหมู ภายในมีเบ้าลูกปืน สำหรับบรรจุเพลายึดที่มีขนาดและตำแหน่งรูตรงกัน ทั้งห้าเบ้า โดยมีเบ้าลูกปืนขนาดเล็ก เท่ากันทั้งสี่เบ้า และขนาดโตกว่ามี หนึ่ง เบ้า โดยตลับลูกปืน (2) บรรจุในเบ้า ทั้งสี และตลับลูกปืน (3) บรรจุในเข้า ขนาดโตกว่า มีลักษณะเฉพาะ ชุดเพลาเฟียงที่หนึ่งเป็นเพลาเฟือง (4) ขนาด M4 จำนวน 20 ฟัน เฟืองสปายใน จำนวน 21 ฟัน สวมด้านหัวเพลาเข้ากับตลับลูกปืน (2) ในเบ้าลูกปืนที่หนึ่งสวมประกอบฟันเฟืองสปายในยึด ติดกับฟันสปายนอกของมอเตอร์ ไฮโดรลิค หมุดทดรอบส่งถ่ายกำลังไปยัง ชุดเพลาเฟืองที่สองเป็น เพลากลางเฟือง (5) ใส่ลิ่มบนแกนเพลากลางเฟืองสวมใส่เฟือง (6) ขนาด M4 จำนวน 45 ฟันและเฟือง (7) ขนาด M4 จำนวน 49 ฟัน เข้าปลายเพลาด้านที่มีร่องบ่าล็อคเฟือง พร้อมกับใส่ แหวนล้อมเพลา (8) นำชุดเพลาเฟืองทีได้สวมอัดด้านหัวเพลาเข้ากับตลับลูกปืน (2) ในเบ้าลูกปืนที่สอง โดยให้ ฟันเฟือง (7) ขนาด M4 จำนวน 49 ฟันขบสนิทกับเฟือง (4) ขนาด M4 จำนวน 20 ฟัน หมุนทดรอบส่งถ่าย กำลัง ไปยัง ชุดเพลาที่สามเป็น เพลากลางเฟือง (5) ใส่ลิ่มบนแกนเพลากลางเฟืองสวมใส่เฟือง (19) ขนาด M4 จำนวน 49 ฟัน และเฟือง (9) ขนาด M4 จำนวน 38 ฟัน เข้าปลายเพลาด้านที่มีร่องบ่าล็อคเฟือง พร้อมกับใส่แหวนล็อคเพลา (8) นำชุดเพลาเฟืองที่ได้ สวมอัดด้านหัวเพลาเข้ากับตลับลูกปืน (2) ในเบ้าลูกปืน ที่สาม โดยให้ฟันเฟือง (19) จำนวน 49 ฟัน ขบชนิดกับฟันของเฟือง (6) จำนวน 45 ฟัน หมุนทดรอบส่งถ่าย กำลัง ไปยัง ชุดเพลาที่สี่เป็น เพลากลางเฟือง (5) ใส่ลิ่มบนแกนเพลากลางเฟืองสวมใส่เฟือง (10)ขนาด M6 จำนวน 20 ฟัน และเฟือง (11) ขนาด M4 จำนวน 52 ฟัน เข้าปลายเพลาด้านที่มีร่องบ่าล็อคเฟือง พร้อมกับใส่ แหวนล็อคเพลา (8) นำชุดเพลาเฟืองที่ได้ สวมอัดด้านหัวเพลาเข้ากับตลับลูกปืน (2) ในเบ้าลูกปืนที่สี่ โดยให้ ฟันเฟือง (11) จำนวน 52 ฟัน ขบชนิดกับฟันของเฟือง (9) จำนวน 38 ฟัน หมุนทดรอบส่งถ่าย กำลัง ไปยัง ชุดเพลาเฟืองที่ห้าเป็นเฟือง (12) ขนาด M6 จำนวน 40 ฟัน ประกอบเข้ากับฟันเฟือง (13) ฟันเฟืองสปาย ใน จำนวน 8 ฟัน ขับเกลียวให้แน่นยึดติด ตามวิถีทางการยึด นำชุดเพลาเฟืองสวมอัดทางด้านหัวเพลาเฟือง เข้ากับคลับลูกปืน (3) ในเบ้าลูกปืนห้า โดยให้ฟังของเฟือง (12) จำนวน 40 ฟัน ขบสนิทกับฟันของเฟือง (10) ขนาด M6 จำนวน 20 ฟัน นำกล่องเกียร์ (1) ฝาประกบบนมีรูเบ้าลูกปืนห้ารูยึดติดให้แน่น ใส่ตลับลูกปืน (2) เข้ากับบ่าเพลาใน รู เบ้าที่ หนึ่ง พร้อมกับหน้าแปลนปั้ม (14) ใส่ซิลยาง (15) ลงในบ่าซิลติดประเก็นทากาวประกอบเข้าด้านปลาย เพลาเฟืองสปายใน ยึดให้แน่น และใส่ตลับลูกปืนจ (2) ลงในรูเบ้าลูกปืนสอง สาม และ สี่ ปิดด้วยฝาปิด ลูกปืน ตัน (16) ตามลำดับ พร้อมทั้งยึดให้แน่นส่วนดุมลูกปืนเพลาเฟืองสปายใน (17) สวมตลับลูกปืน (3) กับซิลยาง (18) ลงในรูเบ้าที่ ห้ายึดตามวิถีทางการยึดให้แน่น เป็นเพลาเฟืองที่ห้า มีเพลาเฟือง (13) ฟันเฟืองสปายในสวม ต่อหมุนขับเพลาเฟืองสปายนอกของโรตารี่รถจอบหมุน1. Gearbox Rotary power transmission Spade truck consists of articulated caps on both sides of the gear box (1) with a trapezoidal shape. There is a ball bearing inside. For containing all five mounting shafts of the same size and hole position, with small ball bearings. Equal to all four sockets And larger size with one socket with bearings (2) packed in a socket, both colors and bearings (3) packed in a larger size with a characteristic The first Fiat shafts are 20-tooth (4), M4-sized, 21-tooth sprocket, mounted on the shaft head to the bearing (2). In the first bearing, the sprocket is assembled in the holder. Attached to the outer spine of the hydraulic motor, the reduction pin transmits power to The second gear shaft is Intermediate shaft sprocket (5) Put a wedge on the center shaft, sprocket, wear 45 teeth (6) M4 size and 49 tooth (7) M4 size into the end of the shaft with the shoulder groove locking the sprocket together with the ring to enclose the shaft. (8) Put a set of gear shaft that has been pressed on the shaft head to the bearing (2) in the second bearing by giving the tooth (7) of size M4 with 49 teeth, completely engaged with the sprocket (4) of size M4, 20 teeth. Reduce the transmission of power to the third axle set as Intermediate shaft sprocket (5), put wedge on the shaft, center shaft, sprocket, wear 49 tooth (19) M4 size and 38 tooth (9) M4 size into the end of the shaft with shoulder groove locking sprocket. With the shaft locking ring (8), the resulting gear shaft The shaft head is inserted into the bearing (2) in the third bearing with 49 teeth (19) and 45 teeth of the sprocket (6). Reduction teeth transmit power to the fourth shaft. are Intermediate shaft sprocket (5) Put a wedge on the center shaft, sprocket, wear 20 teeth (10) M6 size sprocket (11), 52 tooth size M4 into the end of the shaft with the shoulder groove locking the sprocket together with the shaft locking ring. (8) Take the resulting gear shaft. The shaft head is inserted into the bearing (2) in the fourth bearing, providing 52 tooth (11) with 38 teeth of the gear (9). The reduction rotates transmit power to the gear shaft assembly at The fifth is a 40-tooth (12) M6 size sprocket, assembled with a (13) toothed sprocket, in a number of 8 teeth, screwed to be fixed. According to the method of fixing Bring a set of gear shaft to wear compression on the gear shaft head. Fit into the ball bearing club (3) in the ball bearing five By listening to the gear (12) of 40 teeth, close to the teeth of the sprocket (10), size M6, the number of 20 teeth, bring the gear box (1) the top cover with five bearing holes, tightly fixed. Insert the bearing (2) onto the shaft shoulder in the first socket with the pump flange (14), insert the rubber seal (15) into the seat, glue the assembly gasket to the end. The inner sprocket shaft is secured, and insert the bearings E (2) into the two, third and fourth bearing holes, respectively, with the solid bearing caps (16), while securing the hub, the inner sprocket shaft (17). Put the bearing (3) with the rubber sill (18) into the socket hole where Five, adhere to the way of holding tight A fifth gear shaft is equipped with a sprocket (13) sprocket. Continue to rotate the drive shaft, the outer gear shaft of the rotary car spade
TH101005142A 2001-12-19 Rotary Power Transmission Gear Box TH31635B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH65477A true TH65477A (en) 2004-12-13
TH31635B TH31635B (en) 2012-01-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20130333959A1 (en) Steering axle for agricultural vehicles
CN104251289B (en) The lubricating arrangement of drive shaft for towing vehicle
JPS607131B2 (en) Planetary reduction drive device
JP3017800B2 (en) Final reduction gear assembly
US10183710B2 (en) Combination of a drive wheel and a gearbox for a continuous track system
JP5123163B2 (en) Walking self-propelled lawn mower transmission
US8267214B2 (en) Saddle-type vehicle drivetrain
EP3395599B1 (en) Bogie axle system
CN101687531A (en) Wheel isolator coupling
JPS5822369B2 (en) driven control axis
JP5422004B2 (en) Automotive power take-off unit
TH65477A (en) Rotary Power Transmission Gear Box
US6308588B1 (en) Angle drive having an integrated coupling with rotational play
TH31635B (en) Rotary Power Transmission Gear Box
JPS6015489B2 (en) Drive assembly with improved sun gear mounting
CN101545529B (en) Transmission box with gear clutch
CN211231449U (en) Large-torque planetary reducer
CN107415682B (en) Transmission system of self-propelled planting machine
US7465246B2 (en) Axle assembly
CN219606004U (en) Double-layer oil seal seat for gear box of rotary cultivator
CN217761949U (en) Differential mechanism bearing frame
CN221202273U (en) Underwater motor
CN220622674U (en) Power rake gear box
JP3274117B2 (en) Partial rotation rotary tillage device
JPS61261127A (en) Hydraulically driven mission device in tractor