TH65012B - Recoil starter - Google Patents

Recoil starter

Info

Publication number
TH65012B
TH65012B TH501004668A TH0501004668A TH65012B TH 65012 B TH65012 B TH 65012B TH 501004668 A TH501004668 A TH 501004668A TH 0501004668 A TH0501004668 A TH 0501004668A TH 65012 B TH65012 B TH 65012B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
damping spring
hub
reel
cam assembly
coiled
Prior art date
Application number
TH501004668A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH79478A (en
Inventor
โฮริโกชิ นายโยชิโนริ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางวรนุช เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า
นางวรนุช เปเรร่า
นายธเนศ เปเรร่า
สตาร์ติ้ง อินดัสเทรียล โค
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางวรนุช เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า, นางวรนุช เปเรร่า, นายธเนศ เปเรร่า, สตาร์ติ้ง อินดัสเทรียล โค filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH79478A publication Critical patent/TH79478A/en
Publication of TH65012B publication Critical patent/TH65012B/en

Links

Abstract

DC60 สตาร์ทเตอร์แบบรีคอยล์ที่ถูกก่อรูปขึ้นเพื่อให้การหมุนของม้วนเชือกถูกส่งไปยัง ชิ้นส่วนลูกเบี้ยวผ่านสปริงหน่วงคล้ายสปริงขดซึ่งปลายทั้งสองของมันถูกจับยึดกับม้วนเชือกและ ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว ตามลำดับ ที่ซึ่ง ม้วนเชือกหรือชิ้นส่วนลูกเบี้ยวถูกจัดไว้ด้วยส่วนดุมซึ่งความยาว ของมันค่อนข้างเท่ากับความยาวของส่วนที่ถูกม้วนของสปริงหน่วง ด้านตามแนวเส้นรอบวง ด้านในของสปริงหน่วงซึ่งความยาวค่อนข้างทั้งหมดของมันจะถูกรองรับบนส่วนดุม ดังนั้น ส่วนที่ถูกม้วนของความยาวค่อนข้างทั้งหมดของสปริงหน่วงจะถูกม้วนอย่างสม่ำเสมอและอย่าง แน่นรอบผิวหน้าตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของส่วนดุมเมื่อสปริงหน่วงถูกทำให้เปลี่ยนรูป อย่างยืดหยุ่นเนื่องจากความต้านทานการสตาร์ทของเครื่องยนต์The DC60 recoil starter is formed so that the rotation of the rope winding is transmitted to the cam assembly through a coiled spring-like damping spring, the ends of which are fixed to the rope winding and the cam assembly, respectively, wherein the rope winding or cam assembly is provided with a hub the length of which is approximately equal to the length of the coiled portion of the damping spring on the inside circumference of the damping spring, the entire length of which is supported on the hub, so that the coiled portion of the entire length of the damping spring is uniformly and tightly wound around the outer circumferential surface of the hub as the damping spring is elastically deformed due to the engine starting resistance.

Claims (4)

------07/02/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. สตาร์ทเตอร์แบบรีคอยล์ ประกอบด้วย ม้วนเชือกที่ซํ่งเชือกรีคอยล์ถูกดึงออกที่ปลายด้านหนื่งของมันไปขังด้านนอกของ เปลือกหุ้มถูกม้วนรอบ ณ ที่นั้น และถูกติดตั้งอย่างหมุนได้บนเพลารองรับม้วนที่ถูกก่อรูปขึ้นใน เปลือกหุ้ม สปริงขดรีคอยล์ที่ถูกปรับใช้เพื่อกระตุ้นม้วนเชือกอย่างหมุนได้ในทิศทางที่ซํ่งเชือก รีคอยล์ถูกดึง ชิ้นส่วนลูกเบี้ยวซํ่งถูกติดตั้งอย่างหมุนได้บนเพลารองรับม้วนเพื่อให้ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว ถูกจัดให้อยู่ตรงข้ามกับม้วนเชือก และซึ๋งถูกปรับใช้เพื่อส่งการหมุนไปขังเครื่องยนต์ผ่านกลไก แรทเช็ท และ สปริงหน่วงแบบสปริงขดที่ถูกจับยึดที่ปลายทั้งสองของมันด้วยม้วนเชือกและชิ้นส่วน ลูกเบี้ยว แรงหมุนของม้วนเชือกจะถูกส่งไปขังชิ้นส่วนลูกเบี้ยวผ่านแรงยืดหยุ่นของสปริงหน่วง ที่ซํ่ง การหมุนของชิ้นส่วนลูกเบี้ยวถูกส่งไปขังเครื่องยนต์ผ่านกลไกแรทเช็ท ดังนั้น เครื่องยนต์จะถูกสตาร์ท ส่วนดุมซงความยาวของมันค่อนข้างเท่ากับความยาวทั้งหมดของส่วนที่ถูกม้วนของ สปริงหน่วงถูกก่อรูปขึ้นบนอันใดอันหนื่งของม้วนเชือกหรือชิ้นส่วนลูกเบี้ยว และ ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของความยาวทั้งหมดของสปริงหน่วงถูกรองรับบน ส่วนดุม ดังนั้น ส่วนที่ถูกม้วนของความยาวทั้งหมดของสปริงหน่วงถูกม้วนอย่างแน่นรอบ ผิวหน้าตามแนวเสันรอบวงด้านนอกของส่วนดุมอย่างสมาเสมอเมื่อสปริงหน่วงถูกทำให้เปลี่ยน อย่างยืดหยุ่นเนื่องจากความต้านทานการสตาร์ทของเครื่องยนต์ 2. สตาร์ทเตอร์แบบรีคอยล์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซํ่ง หน้าดัดของวัสดุลวดที่ก่อรูปสปริงหน่วงถูกเซทให้มีรูปร่างหน้าดัดอย่างน้อยด้านหนื่ง ของสิ่งนั้นยื่นแบบเป็นเชิงเส้น วัสดุลวดถูกม้วนเพื่อให้ส่วนแบบเป็นเชิงเส้นก่อรูปด้านตามแนวเห้นรอบวงด้านใน เพื่อก่อรูปสปริงหน่วงคล้ายสปริงขด และ สปริงหน่วงถูกก่อรูปขึ้นเพื่อให้ผิวหน้าด้านในของมันถูกม้วนอย่างแน่นรอบผิวหน้า ตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของส่วนดุม ------------------07/02/2561------(OCR) Page 1 of 2 pages. Claims 1. The recoil starter consists of a reel of rope around which the recoil rope is pulled out at one end and wound outside the casing, and is rotatably mounted on a support shaft formed within the casing. A recoil coil spring is adjusted to rotatably activate the reel in the direction in which the recoil rope is pulled. A cam assembly is rotatably mounted on the support shaft so that it is aligned opposite the reel and is adjusted to transmit its rotation to engage the engine via a ratchet mechanism. A damping coil spring is held at both ends by the reel and the cam assembly. The rotational force of the reel is transmitted to engage the cam assembly via the elastic force of the damping spring, in which case the rotation of the cam assembly is transmitted to engage the engine via the ratchet mechanism, thus starting the engine. 1. In a recoil starter under claim 1, the coiled portion of the damping spring is formed on one of the coils or camshafts, and the inner circumferential portion of the total length of the damping spring is supported on the hub. Thus, the coiled portion of the total length of the damping spring is evenly coiled around the outer circumferential surface of the hub when the damping spring is flexibly altered due to engine starting resistance. 2. In a recoil starter under claim 1, the coiled face of the wire forming the damping spring is set to have at least one linear overhang. The wire is coiled so that the linear portion forms an inner circumferential section to form a coiled damping spring, and the damping spring is formed so that its inner face is evenly coiled around the outer circumferential surface of the hub. 1. สตาร์ทเตอร์แบบรีคอยล์ ประกอบด้วย ม้วนเชือกที่ซึ่งเชือกรีคอยล์ถูกดึงออกที่ปลายด้านหนึ่งของมันไปยังด้านนอกของ เปลือกหุ้มถูกม้วนรอบ ณ ที่นั้น และถูกติดตั้งอย่างหมุนได้บนเพลารองรับม้วนที่ถูกก่อรูปขึ้นใน เปลือกหุ้ม สปริงขดรีคอยล์ที่ถูกปรับใช้เพื่อกระตุ้นม้วนเชือกอย่างหมุนได้ในทิศทางที่ซึ่งเชือก รีคอยล์ถูกดึง ชิ้นส่วนลูกเบี้ยวซึ่งถูกติดตั้งอย่างหมุนได้บนเพลารองรับม้วนเพื่อให้ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว ถูกจัดให้อยู่ตรงข้ามกับม้วนเชือก และซึ่งถูกปรับใช้เพื่อส่งการหมุน ไปยังเครื่องยนต์ผ่านกลไก แรทเช็ท และ สปริงหน่วงแบบสปริงขดที่ถูกจับยึดที่ปลายทั้งสองของมันด้วยม้วนเชือกและชิ้นส่วน ลูกเบี้ยว แรงหมุนของม้วนเชือกจะถูกส่งไปยังชิ้นส่วนลูกเบี้ยวผ่านแรงยืดหยุ่นของสปริงหน่วง ที่ซึ่ง การหมุนของชิ้นส่วนลูกเบี้ยวถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ผ่านกลไกแรทเช็ท ดังนั้น เครื่องยนต์จะถูกสตาร์ท ส่วนดุมซึ่งความยาวของมันค่อนข้างเท่ากับความยาวทั้งหมดของส่วนที่ถูกม้วนของ สปริงหน่วงถูกก่อรูปขึ้นบนอันใดอันหนึ่งของม้วนเชือกหรือชิ้นส่วนลูกเบี้ยว และ ส่วนตามแนวเส้นรอบวงด้านในของความยาวทั้งหมดของสปริงหน่วงถูกรองรับบน ส่วนดุม ดังนั้น ส่วนที่ถูกม้วนของความยาวทั้งหมดของสปริงหน่วงถูกม้วนอย่างแน่นรอบ ผิวหน้าตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของส่วนดุมอย่างสม่ำเสมอเมื่อสปริงหน่วงถูกทำให้เปลี่ยน อย่างยืดหยุ่นเนื่องจากความต้านทานการสตาร์ทของเครื่องยนต์1. A recoil starter consists of a reel of rope around which the recoil rope is pulled out at one end and wound to the outside of the casing. This reel is rotatably mounted on a support shaft formed within the casing. A recoil coil spring is deployed to rotatably activate the reel in the direction in which the recoil rope is pulled. A cam assembly, also rotatably mounted on the support shaft so that it is aligned opposite the reel, is deployed to transmit rotation to the engine via a ratchet mechanism. A damping coil spring is attached to both ends of the reel and the cam assembly. The rotational force of the reel is transmitted to the cam assembly via the elastic force of the damping spring, and this rotation of the cam assembly is then transmitted to the engine via the ratchet mechanism, thus starting the engine. The hub, whose length is roughly equal to the total length of the reeled section, is also part of the assembly. The damping spring is formed on one of the rope reels or camshaft, and the inner circumferential portion of the total length of the damping spring is supported on the hub. Therefore, the wound portion of the total length of the damping spring is tightly and uniformly wound around the outer circumferential surface of the hub when the damping spring is flexibly altered due to the engine starting resistance. 2. สตาร์ทเตอร์แบบรีคอยด์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง หน้าตัดของวัสดุลวดที่ก่อรูปสปริงหน่วงถูกเซทให้มีรูปร่างหน้าตัดอย่างน้อยด้านหนึ่ง ของสิ่งนั้นยื่นแบบเป็นเชิงเส้น วัสดุลวดถูกม้วนเพื่อให้ส่วนแบบเป็นเชิงเส้นก่อรูปด้านตามแนวเส้นรอบวงด้านใน เพื่อก่อรูปสปริงหน่วงคล้ายสปริงขด สปริงหน่วงถูกก่อรูปขึ้นเพื่อให้ผิวหน้าด้านในของมันถูกม้วนอย่างแน่นรอบผิวหน้า ตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของส่วนดุม2. Recoil starter according to claim 1, in which the cross-section of the spring-forming wire is set so that at least one side of it extends linearly. The wire is wound so that the linear side forms a shape along the inner circumference to form a coiled spring. The spring is formed so that its inner face is tightly wound around the outer face along the outer circumference of the hub. 3. สตาร์ทเตอร์แบบรีคอยล์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนดุมถูกก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าด้านข้างของม้วนเชือกเป็นตัวเรือนเดียวกับสิ่งนั้นซึ่งถูก จัดให้อยู่ตรงข้ามกับชิ้นส่วนลูกเบี้ยว เพื่อให้ส่วนที่ถูกม้วนของความยาวค่อนข้างทั้งหมดของ สปริงหน่วงถูกม้วนอย่างแน่นรอบผิวหน้าตามแนวเส้นรองวงด้านนอกของส่วนดุม3. Recoil starter according to claim 1, in which the hub is formed on the side surface of the rope spool as a single housing, which is positioned opposite the cam element, so that the relatively entire length of the damping spring is tightly wound around the surface along the outer circumference of the hub. 4. สตาร์ทเตอร์แบบรีคอยล์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนดุมถูกก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าด้านข้างของชิ้นส่วนลูกเบี้ยวเป็นตัวเรือนเดียวกับสิ่ง นั้นซึ่งถูกจัดให้อยู่ตรงข้ามกับม้วนเชือก เพื่อให้ส่วนที่ถูกม้วนของความยาวค่อนข้างทั้งหมดของ สปริงหน่วงถูกม้วนอย่างแน่นรอบผิวหน้าตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของส่วนดุม4. Recoil starter according to claim 1, in which the hub is formed on the side surface of the cam assembly as a single housing with that which is positioned opposite the coil, so that the coiled portion of the relatively entire length of the damping spring is tightly wound around the outer circumference surface of the hub.
TH501004668A 2005-10-05 Recoil starter TH65012B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH79478A TH79478A (en) 2006-08-24
TH65012B true TH65012B (en) 2018-09-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1757904B (en) Recoil starter
JP6100015B2 (en) Flat cable winding device and assembly method thereof
US7093577B2 (en) Recoil starter
US6834633B2 (en) Spring release starter for chain saw
CN203615846U (en) Measuring apparatus with ruler and reel assembly
ATE549781T1 (en) BELL ANCHOR COIL
US5715783A (en) Recoil starter
CN105745436B (en) Starting equipment for internal combustion engines
ATE357590T1 (en) STARTING DEVICES FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
WO2014203950A1 (en) Belt mounting tool
TH79478A (en) Recoil starter
EP1850356A3 (en) Magnetic element
CN102597574A (en) Tensioner
CN1982691B (en) recoil starter
US20080203369A1 (en) Self-tailing winch
EP2053236A3 (en) Recoil starter
US6792908B1 (en) Recoil assembly for a pull starter
CN212230745U (en) Data cable storage device
US2993689A (en) Power spring
JP6819444B2 (en) Harness fixing structure
EP2092193A2 (en) An engine-powered tool with a tube for guiding a starter pull rope
US4091788A (en) Starter mechanism with overspin restrictor shoe
JPS5943496Y2 (en) recoil starter
ATE361437T1 (en) TORSION SPRING ELEMENT AND ADJUSTING DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES
TH60911B (en) Restart coil