TH63759A - Webbing for seat belts and how to manufacture webbing for use as seat belts - Google Patents
Webbing for seat belts and how to manufacture webbing for use as seat beltsInfo
- Publication number
- TH63759A TH63759A TH201002980A TH0201002980A TH63759A TH 63759 A TH63759 A TH 63759A TH 201002980 A TH201002980 A TH 201002980A TH 0201002980 A TH0201002980 A TH 0201002980A TH 63759 A TH63759 A TH 63759A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- yarn
- polyester
- fiber
- thread
- webbing
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 สิ่งที่เปิดเผยไว้คือสายรัดแบบบางและเบาที่มีความแข็งแรงต่อหน่วยของเส้นด้ายแนวยาว ต่อหน่วยสูง โดยที่ยังคงมีความทนทานการขัดถู และใช้เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์แบบหลายเส้นใยที่มี ความแข็งแรงมากสำหรับเข็มขัดนิรภัยที่ทำจากเส้นใยของเส้นด้ายที่มีความละเอียดในแต่ละเส้นนั้น เป็นเส้นด้ายแนวยาว เส้นด้ายที่ได้มาจากการดำเนินกรรมวิธีการบิดที่มีระดับการบิดสูงซึ่งไม่ได้ นำไปใช้สำหรับเข็มขัดนิรภัยแบบเดิมด้วยวิธีการบิดแบบใหม่ที่มีต้นทุนต่ำมากในส่วนของ เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์แบบหลายเส้นใยที่ทำจากเส้นใยของเส้นด้ายที่มีความละเอียดในแต่ละเส้น เพื่อให้เกิดการยึดเกาะอย่างสูงซึ่งไม่เหมือนกับวิธีการเดิมนั้นได้ถูกนำมาใช้เป็นเส้นด้ายแนว ยาว เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์แบบหลายเส้นใยของเส้นด้ายที่มีความละเอียดในแต่ละเส้นนั้นเป็นสิ่ง สำคัญที่จะนำไปทอด้วยอัตราการดึงสูงสุดในกรรมวิธีการผลิตเส้นด้ายเพื่อให้ได้เส้นใยโพลีเอ สเตอร์แบบใหม่ที่มีความแข็งแรงมากสำหรับเข็มขัดนิรภัย เส้นด้ายแบบหลายเส้นใย และ/หรือ เส้นด้ายแบบเส้นใยเดียวของโพลีเอสเตอร์ได้ถูกนำมาใช้เป็นเส้นด้ายแนวยาว ด้วยการทำให้เส้นด้าย แนวขวางและเส้นด้ายแนวยาวไขว้กันเพื่อให้ถูกทออยู่ในโครงสร้างคล้ายเข็มขัด จึงทำให้ได้สายรัด ที่มีความแข็งแรงต่อหน่วยของเส้นด้ายแนวยาวต่อหน่วยสูง โดยใช้เส้นด้ายฐานต้นทุนต่ำ และยังคงมี ความทนทานการขัดถู สิ่งที่เปิดเผยไว้คือสายรัดแบบบางและเบาที่มีความแข็งแรงต่อหน่วยของเส้นด้ายแนวยาว ต่อหน่วยสูง โดยที่ยังคงมีความทนทานการขัดถู และใช้เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์แบบหลายเส้นใยที่มี ความแข็งแรงมากสำหรับเข็มขัดนิรภัยที่ทำจากเส้นใยของด้ายที่มีความละเอียดในแต่ละเส้นนั้น เป็นเส้นด้ายแนวยาว เส้นด้ายที่ได้มาจากการดำเนินกรรมวิธีการบิดที่มีระดับการบิดสูงซึ่งไม่ได้ นำไปใช้สำหรับเข็มขัดนิรภัยแบบเดิมด้วยวิธีการบิดแบบใหม่ที่มีต้นทุนต่ำมากในส่วนของ เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์แบบหลายเส้นใยที่ทำจากเส้นใยของเส้นด้ายที่มีความละเอียดในแต่ละเส้น เพื่อให้เกิดการยึดเกาะอย่างสูงซึ่งไม่เหมือนกับวิธีการเติมนั้นได้ถูกนำมาใช้เป็นเส้นด้ายแนว ยาว เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์แบบหลายเส้นใยของเส้นด้ายที่มีความละเอียดในแต่ละเส้นนั้นเป็นสิ่ง สำคัญที่จะนำไปทอด้วยอัตราการดึงวูงวุดในกรรมวิธีการผลิตเส้นด้ายเพื่อให้ได้เส้นใยโพลีเอ สเตอร์แบบใหม่ที่มีความแข็งแรงมากสำหรับเข็มขัดนิรภัย เส้นด้ายแบบหลายเส้นใย และ/หรือ เส้นด้ายแบบเส้นใยเดียวของโพลีเอสเตอร์ได้ถูกนำมาใช้เป็นเส้นด้ายแนวยาว ด้วยการทำให้เส้นด้าย แนวขวางและเส้นด้ายแนวยาวไขว้กันเพื่อให้ถูกทออยู่ในโครงสร้างคล้ายเข็มขัด จึงทำให้ได้สายรัด ที่มีความแข็งแรงต่อหน่วยของเส้นด้ายแนวยาวต่อหน่วยสูง โดยใช้เส้นด้ายฐานต้นทุนต่ำ และยังคงมี ความทนทานการขัดถู The DC60 revealed is a thin and light webbing that has a high unit-to-unit strength while maintaining abrasion resistance. And uses a multi-fiber polyester yarn with Great strength for seat belts made from fine threads of each thread. Longitudinal The yarn is obtained by performing a high degree of twisting process which is not Applied for the original seat belt with a new twist method, very low cost, in the part of Polyester multifilament yarns are made from the fibers of each fine yarn. In order to achieve high adhesion, which is not the same as the previous method, is used as a longitudinal yarn. Polyester multilayer yarns of each fine thread are It is important to weave with the highest tensile rate in the yarn manufacturing process to obtain polyA fibers. The new sprocket is very strong for seat belts. Polyester monofilament and / or monofilament yarns are used as strands. By making yarn Diagonal and longitudinal threads are crossed so that they are woven into a belt-like structure. Thus resulting in a strap With high unit strength per unit length Using low cost base yarn and still have abrasion resistance What was revealed is a thin and light webbing that offers high unit-to-unit strength while maintaining abrasion resistance. And uses a multi-fiber polyester yarn with Great strength for seat belts made from the fine threads of each thread. Longitudinal The yarn is obtained by performing a high degree of twisting process which is not Applied for the original seat belt with a new twist method, very low cost, in the part of Polyester multifilament yarns are made from the fibers of each fine yarn. In order to achieve high adhesion, unlike the filling method, it is used as a longitudinal yarn. The polyester multi-fiber yarn of each fine thread is It is important to weave with high tensile rate in the yarn manufacturing process to obtain polyA fibers. The new sprocket is very strong for seat belts. Polyester monofilament and / or monofilament yarns were used as strands. By making yarn The diagonal and longitudinal threads are crossed so that they are woven into a belt-like structure. Thus resulting in a strap With high unit strength per unit length Using low cost base yarn and still have abrasion resistance
Claims (9)
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH63759A true TH63759A (en) | 2004-09-03 |
TH21328B TH21328B (en) | 2007-02-02 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3385416B1 (en) | Elastic composite yarns and woven fabrics made therefrom, and methods and apparatus for making the same | |
KR100895062B1 (en) | Webbing for Seat Belt and Method of Manufacturing Webbing for Seat Belt | |
EP2913433B1 (en) | Synthetic-fiber rope | |
US7341076B2 (en) | Woven fabric comprising leno weave bound metal | |
CA2723253A1 (en) | Seat belt webbing and method for manufacturing the same | |
CA2908763A1 (en) | Fiber reinforcement layer for conveyor belts | |
CN102839484A (en) | Knitting preparation method of super-strong wear-resistant woven belt | |
JP3214647B2 (en) | Material for molding fiber-reinforced thermoplastic resin and method for producing the same | |
TH63759A (en) | Webbing for seat belts and how to manufacture webbing for use as seat belts | |
CN114250542A (en) | Compression-resistant aramid fiber impregnated canvas fabric structure for high-temperature-resistant conveying belt and preparation method thereof | |
TH21328B (en) | Webbing for seat belts and how to manufacture webbing for use as seat belts | |
US9725832B1 (en) | Weaving multilayer products using multiple warp columns and heddle columns | |
US8434527B2 (en) | Seat belt webbing and method for manufacturing the same | |
JP3399661B2 (en) | Method for producing composite bulky yarn | |
JPH0734347A (en) | Heterolength conjugated yarn and its production | |
AU2014250467B8 (en) | Fiber-reinforced layer for conveyor belt | |
EP2503038B1 (en) | A fabric for an air-bag and method for manufacturing the fabric | |
KR101774453B1 (en) | Seat belt webbing and method for manufacturing the same | |
JPH086226B2 (en) | Method for producing polyamide fine-thickness type and polyamide type bulky yarn | |
RU2112092C1 (en) | Loop bulked weft yarn for cord fabric and method of production of such weft yarn | |
CN110983554A (en) | Weaving process of braid with light reflecting function | |
JPH04327232A (en) | Bulked yarn and bulked composite yarn | |
PL171082B1 (en) | Method of and frame for guiding a warp for conveyor belt fabric weaving | |
JPH03294543A (en) | Polyamide filament yarn cloth |