Claims (6)
1. ในการประกอบกันของแคร่ที่ถูกจัดไว้ในแนวนอน (24) ซึ่งประกอบด้วยรางที่มีแผงวงจรรวมทางอีเลคทรอนิกจำนวนหนึ่งมา วางไว้ภายในในลักษณะที่นำออกไปได้โดยให้ส่วนนำของมันชี้ลง ด้านล่างกับอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมเข้ากับส่วนนำของแผงวงจร โดยการประกอบกันประกอบขึ้นด้วยอ่างเชื่อม (22) รางนำร่อง (1,2) สำหรับใช้นำร่องแคร่ผ่านอ่างเชื่อม, อุปกรณ์ (31, 32, 33, 34) ขับเคลื่อนให้แคร่เคลื่อนไปตามราง, ชุดตามชุด แรก (27) สำหรับการรองรับส่วนนำของแคร่บนรางนำร่อง, และชุดตามชุที่ สอง (29) ที่ถูกจัดให้ห่างจากชุดตามชุดแรกไปตามแนวยาว สำหรับการรองรับส่วนหลังของแคร่บนรางนำร่อง ทั้งนี้โดยมี ลักษณะพิเศษอยู่ที่ว่ารางนำร่องประกอบด้วยส่วนที่เป็นแนว ขอบส่วนแรก (12,35) ที่ใช้ในการนำชุดตามชุดแรก (27) ลงไป สู่ผิว (23) ของอ่างเชื่อม กับมีส่วนที่เป็นแนวของส่วนที่ สอง (16,20) ที่อยู่ห่างไปในแนวยาวจากส่วนที่เป็นแนวขอบ ส่วน แรกสำหรับการนำชุดตามชุดที่สอง (29) ลงไปสู่ผิว (23) ของ อ่างเชื่อมพร้อม ๆ กัน โดยบริเวณที่เป็ฯส่วนแนวขอบส่วนแรก และส่วนที่สอง (12,35; 16,20 ) ของรางต่างก็อยู่ห่างจากกัน และกันตามแนวขวาง และซึ่งชุดตามชุดแรกและชุดที่สอง (27,29) สำหรับการรองรับส่วนนำและส่วนหลังของแคร่ก็อยู่ห่างจากกัน และกันตามแนวขวางเช่นกัน เพื่อว่าเมื่อแคร่ได้ถูกยับไปตาม รางนำร่อง ชุดตามชุดแรก (27) ก็จะผ่านบริเวณที่เป็นส่วน แนวขอบส่วนที่สอง (16,20) ไป และชุดตามชุดที่สอง (29) ก็จะ ผ่านส่วนแนวขอบส่วนแรก (12,35) อันเป็นการทำให้บริเวณที่ เป็นแนวขอบทั้งสองส่วนมีแนวเดียวกันและก็อยู่ห่างตจามแนว ยาวระหว่างกันในระดับเดียวกับระยะระหว่างชุดตามชุดแรกกับ ชุดที่สองอันเป็นเหตุให้เมื่อแคร่ (24) ถูกขับไปตามรางนำ ร่องมักก็จะถูกรักษาระดับตามแนวนอนเอาไว้ขณะเดียวกันกับการ ที่ได้ถูกเคลื่อนไปในแนวดิ่งเข้าหา และออกจากผิวของอ่าง เชื่อม เพื่อการจุ่มส่วนนำของแผงวงจรลงไปในอ่างเชื่อม1. In a horizontally arranged carriage assembly (24) consisting of a rail with a number of electronic integrated circuits. Put it inside in such a way that it can lead out with its leading part down. Bottom with a device for welding to the leading portion of the circuit board. The assembly consists of a welding bath (22), a guide rail (1,2) for piloting the carriage through a welding bath, a device (31, 32, 33, 34) driving the carriage along the rail, the first set ( 27) for supporting the carriage guides on the pilot rails, and the second set (29) that is set along the length of the first set. For supporting the rear of the carriage onto the pilot rails, it is unique in that the pilot rails consist of the first edge portion (12,35) used to guide the first set (27) down to the surface (23 ) Of the welding bath And there is a line of the second (16,20) longitudinal from the first edge for introducing the second set (29) down to the surface (23) of the welding bath. At the same time by the area being the first edge And the second (12,35; 16,20) of the rails are apart. And each other horizontally And in which the first and second following sets (27,29) for supporting the guide and rear of the carriage are far apart. And each other across as well So that when the carriage is wrinkled along the first set of pilot rails (27), it passes through the sectional area. The second edge (16,20) goes, and the second set (29) goes through the first edge (12,35), making the area where The two parts are aligned and are located at a distance. Length between each other at the same level as the distance between the series according to the first set and The second set is when the carriage (24) is driven along the guide rail. The grooves are often kept horizontally while the That has been moved vertically towards And exit from the surface of the welding bath to immerse the lead part of the circuit board into the welding bath
2. แคร่และอุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งรางนำร่อง (1,2) ได้ถูกจัดไว้บนแต่ละด้านของอ่างเชื่อม (22)2. Carriages and equipment according to claim 1, where pilot rails (1,2) are arranged on each side of the welding bath (22).
3. แคร่และอุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ซึ่งบริเวณ ที่เป็นแนวขอบแต่ละส่วน (12, 35; 16,20) ประกอบด้วยบริเวณ ที่เป็นแนวเฉียงลง (13,17) บริเวณที่เป็นแนวราบ (14,18) และบริเวณที่เป็นแนวเฉียงขึ้น (15,19)3. Carriage and equipment according to claim 1 or 2, where each border area (12, 35; 16,20) consists of an area A down-diagonal (13,17), a diagonal (14,18), and an upward-oblique area (15,19).
4. แคร่และอุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, 2 หรือ 3 ซึ่ง อุปกรณ์ (31, 32, 33, 34) ขับเคลื่อนแคร่ (24) ให้เคลื่อน ไปตามแนวรางนำร่อง (1,2 ) ประกอบด้วยสายพานโซ่ (31, 32, 33) ที่ประกอบขึ้นด้วยส่วนนิ้วยื่น (34) เป็นจำนวนมาก สำหรับการเกาะเข้ากับแคร่4.The carriage and equipment according to claim 1, 2 or 3, in which the device (31, 32, 33, 34) drives the carriage (24) along the guide rail (1,2), consisting of a chain (31, 32). , 33) that is made up of a large number of (34) finger protrusions for attaching the carriage.
5. แคร่และอุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ซึ่งบริเวณที่เป็นแนวของแต่ละส่วน (12, 35; 16,20) สามารถ ถอดเปลี่ยนได้5. Carriage and equipment according to one of the above claims In which the vertical area of each section (12, 35; 16,20) can be replaced
6. แคร่และอุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งรางนำร่อง (1,2) ประกอบด้วยส่วนที่บากออกไว้ (3,4) ซึ่งจัดให้มีท่อน (7,8) อยู่ภายในในลักษณะที่ปลดออก ได้ โดยท่อนประกอบด้วยบริเวณที่กำหนดเป็นแนวขอบส่วนแรกกับ ส่วนที่สอง (12,35; 16,20) ของรางนำร่อง (ข้อถือสิทธิ 6 ข้อ, 2 หน้า, 2 รูป)6. Any carriage and equipment in accordance with Clause 1 to 4, in which the pilot rail (1,2) consists of a notched section (3,4), which provides a section (7,8) in such The section detachable consists of the first and second boundary (12,35; 16,20) of the pilot rails (6 claims, 2 faces, 2 photos).