Claims (13)
แก้ไข 5 มิ.ย. 2560 1. ยานพาหนะประเภทนั่งบนอาน (1) ประกอบรวมด้วย: หัวท่อ (11); อุปกรณ์ตะเกียบหน้า (3) รวมถึงส่วนตะเกียบหน้า (9) และล้อหน้า (5) ส่วนตะเกียบหน้า (9) ถูกรองรับอย่างสามารถหมุนได้โดยหัวท่อ (11) ล้อหน้า (5) ถูกรองรับโดยส่วนตะเกียบหน้า (9); ฝาครอบด้านหน้า (32) ถูกจัดวางไว้ข้างหน้าของหัวท่อ (11) เเละถูกจดวางไวัเหนือล้อหน้า (5); ฝาครอบด้านซ้าย (38) ยืดลงไปทางด้านล่างจากฝาครอบด้านหน้า (32) เเละถูกจัดวางไว้ ทางด้านซ้ายของล้อหน้า (5) ในมุมมองด้านหน้ายานพาหนะ; ฝาครอบด้านขวา (39) ยืดลงไปทางด้านล่างจากฝาครอบด้านหน้า (32) เเละถูกจัดวางไว้ ทางด้านขวาของล้อหน้า (5) ในมุมมองด้านหน้ายานพาหนะ; ไฟหน้า (41) อยู่ติดกับฝาครอบด้านหน้า (32); ไฟซ้าย (57) ถูกจัดวางไว้ทางซ้ายของอย่างน้อยส่วนหนึ่งของไฟหน้า (41) ในมุมมอง ด้านหน้ายานพาหนะและถูกจัดวางอย่างน้อยบางส่วนอยู่ต่ำกว่าปลายด้านล่างของไฟหน้า (41); และ ไฟขวา (58) ถูกจัดวางไว้ทางขาวของอย่างน้อยส่วนหนึ่งของไฟหน้า (41) ในมุมมอง ด้านหน้ายานพาหนะและถูกจัดวางอย่างน้อยบางส่วนต่ำกว่าปลายด้านล่างของไฟหน้า (41 ) โดยที่ ไฟหน้า (41) รวมถึงแหล่งกำเนิดเเสงไฟหน้า (42a 42b 42c) และฝาครอบไฟหน้า (43) ทำให้ รังสีแสงถูกแผ่ออกจากแหล่งกำเนิดเเสงไฟหน้า (42a, 42b, 42c) ผ่านสิ่งนั้น ไฟซ้าย (57) รวมถึงเเหล่งกำเนิดเเสงไฟซ้าย (61) เเละฝาครอบไฟซ้าย (62) ทำให้รังสีแสงถูกแผ่ ออกมาจากแหล่งกำเนิดแสงไฟซ้าย (61) ผ่านสิ่งนั้น ไฟขวา (58) รวมถึงแหล่งกำเนิดเเสงไฟขวา (64) และฝาครอบไฟขวา (65) ทำให้รังสีแสงถูกแผ่ ออกมาจากแหล่งกำเนิดแสงไฟขวา (64) ผ่านสิ่งนั้น ฝาครอบด้านหน้า (32) รวมถึงช่องไฟหน้า (44) เปิดออกทางฝาครอบไฟหน้า (43) ผ่านสิ่งนั้น ฝาครอบด้านหน้า (32) ฝาครอบด้านซ้าย (38) และฝาครอบด้านขวา (39) สร้างระยะห่าง (S3) สำหรับการหมุนของอปกรณ์ตะเกียบหน้า (3) ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ส่วนข้างด้านใน (623) ของฝาครอบไฟซ้าย (62) และส่วนข้างด้านใน (653) ของฝาครอบไฟขวา (65) ถูกเปิดออกไปยังระยะห่าง (S3) สำหรับการหมุนของอปกรณ์ตะเกียบหน้า (3) ส่วนขอบล่าง (47) ของฝาครอบไฟหน้า (43) ถูกจัดวางไว้ด้านหลังของขอบหน้าของส่วนขอบ ล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) ส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) สามารถเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟขวา (65) และ ฝาครอบไฟหน้า (43) ในการมองจากมุมมองที่หนึ่ง มุมมองที่หนึ่งถูกกำหนดเป็นมุมมองตั้งอยู่ ด้านซ้ายของศูนย์กลางยานพาหนะในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ เเละถูกตั้งไปข้างหน้าเเละสูง กว่าไฟหน้า (41) เเละไฟขวา (58) เเละ ส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) สามารกเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟซ้าย (62) และ ฝาครอบไฟหน้า (43) ในการมองจากมุมมองที่สอง มุมมองที่สองถูกกำหนดเป็นมุมมองตั้งอยู่ด้านขวา ของศูนย์กลางยานพาหนะในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ เเละถูกตั้งไปข้างหน้าและสูงกว่าไฟ หน้า (41) และไฟซ้าย (57) แก้ไข 12/05/2558 1. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ที่ประกอบรวมด้วย ท่อด้านหน้า (11); อุปกรณ์ง่ามหน้า (3) ซึ่งประกอบด้วย ส่วนส้อมหน้า (9) และล้อหน้า (5) ส่วนส้อมหลัง (9) ซึ่งถูก ค้ำอย่างสามารถหมุนได้โดยท่อด้านหน้า (1 1) ล้อหน้า (5) ซึ่งถูกน้ำโดยส่วนส้อมหน้า (9); ฝาครอบด้านหน้า (32) ถูกจัดวางไว้หน้าท่อด้านหน้า (11) เเละถูกจดวางไวัเหนือล้อหน้า (5); ฝาครอบข้างซ้าย (38) ยืดออกไปด้านล่าจากฝาครอบด้านหน้า (32) เเละถูกจัดวางไว้ด้านซ้ายของ ล้อหน้า (5) ในมุมมองด้านหน้าของยานยนต์; ฝาครอบข้างขวา (39) ยืดออกไปด้านล่างจากฝาครอบด้านหน้า (32) เเละถูกจัดวางไว้ด้านขวา ของล้อหน้า (5) ในมุมมองด้านหน้าของยานยนต์; ไฟหน้า (41) อยู่ติดกับฝาครอบด้านหน้า (32); ไฟซ้าย (57) ถูกจัดวางไว้ทางซ้ายของอย่างน้อยหนึ่งส่วนของไฟหน้า (41) ในมุมมองด้านหน้า ของยานยนต์ ละถูกจัดวางอย่างน้อยบางส่วนอยู่ต่ำกว่าปลายล่างของไฟหน้า (4 1); และ ไฟขวา (58) ถูกจัดวางไว้ทางซ้ายของอย่างน้อยหนึ่งส่วนของไฟหน้า (41) มุมมองด้านหน้า ของยานยนต์และถูกจัดวางอย่างน้อยบางส่วนอยู่ต่ำกว่าปลายล่างของไฟหน้า (41 ) โดยที่ ไฟหน้า (41) ประกอบด้วย แหล่งกำเนิดเเสงไฟหน้า (42a 42b 42c) และฝาครอบไฟหน้า (43) ทำให้รังสีแสงสามารถถูกปล่อยออกจากแหล่งกำเนิดเเสงไฟหน้า (42a, 42b, 42c) ผ่านสิ่งนั้น ไฟซ้าย (57) ประกอบด้วย เเหล่งกำเนิดเเสงไฟซ้าย (61) เเละฝาครอบไฟซ้าย (62) ทำให้รังสีแสง สามารถถูกปล่อยออกจากแหล่งกำเนิดแสงไฟซ้าย (61) ผ่านสิ่งนั้น ไฟขวา (58) ประกอบด้วยแหล่งกำเนิดเเสงไฟขวา (64) และฝาครอบไฟขวา(65) ทำให้รังสีแสง สามารถถูกปล่อยออกจากแหล่งกำเนิดแสงไฟขวา(64) ผ่านสิ่งนั้น ฝาครอบด้านหน้า (32) ประกอบด้วยช่องไฟหน้า (44) ยืดออกทางฝาครอบไฟหน้า (43) ผ่านส่ง ฝาครอบต้านหน้า (32) ฝาครอบข้างซ้าย (38) และฝาครอบข้างซ้าย (39) มีระยะห่าง (S3) สำหรับ การหมุนของอปกรณ์ง่ามหน้า (3) ส่วนข้างภายาน (623) ของฝาครอบไฟซ้าย (62) และส่วนข้างภายใน (653) ของฝาครอบไฟขวา (65) โผล่ไปยังระยะห่าง (S3) สำหรับการหมุนของอปกรณ์ง่ามหน้า (3) ส่วนขอบล่าง (47) ของฝาครอบไฟหน้า (43) ถูกจัดวางไว้ด้านหลังของขอบหน้าของส่วนขอบ ล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) ส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) สามารถเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟขวา (65) กับฝา ครอบไฟหน้า (43) ในการมองจากมุมมองที่หนึ่ง มุมมองที่หนึ่งถูกกำหนดเป็นมุมมองซึ่งตั้งอยู่ ด้านซ้ายของศูนย์กลางยานยนต์ในทิศทางหน้ากว้างของยานยนต์ เเละตั้งอยู่ด้านหน้าเเละสูงว่า ไฟหน้า (41) เเละไฟขวา (58) เเละ ส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) สามารกเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟซ้าย (62) และฝา ครอบไฟหน้า (43) หนการมองจากมุมมองที่สอง มุมมองที่สองถูกกำหนดเป็นมุมมอง ซึ่งตั้งอยู่ ด้านขวาของศูนย์กลางยานยนต์ในทิศทางหน้ากว้างของยานยนต์ เเละตั้งอยู่ด้านหน้าและสูงว่าไฟ หน้า (41 ) และไฟซ้าย (57) 2. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ฝาครอบไฟขวา 65) เเละฝาครอบไฟหน้า (43) ถูกเเบ่งผ่านส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) ในการมองจากมุมมองที่หนึ่ง เเละฝา ครอบไฟซ้าย (62) และฝาครอบไฟหน้า (43) ถูกเเบ่งผ่านส่วนขอบล่าง (48) ของ ช่องไฟหน้า (44) ในการมองจากมุมมองที่สอง 3. ยานยนต์ปรเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรีอ 2 โดยที่ ขนาคทิศทางขึ้นเเละลงยานยนต์ (H62) ของฝาครอบไฟซ้าย (62) ใหญู่กว่าขนาดที่ทางตามหน้ากว้างยานยนต์ (W62) ของฝา ครอบไฟซ้าย (62) ในมุมมองด้านหน้า และขนาดทิศทางขึ้นและลงยานยนต์ (H65) ของฝาครอบ ไฟขวา (65) ใหญ่กว่าขนาดทิศทางตามหน้ากว้างของยานยนต์ (W65) ของ ฝาครอบไฟขวา (65) ในมุมมองด้านหน้า 4. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิใด ๆ 1 ถึง 3 โดยที่ส่วนขอบล่าง (48) ของ ช่องไฟ หน้า (44) ประกอบด้วย ส่วนขอบล่างซ้าย (480) ยืดไปทางด้านบนและด้านซ้ายในมุมมอง ด้านหน้า และสวนขอบล่างขวา (481) ยืดไปทางด้านบนและด้านขวาในมุมมองด้านหน้า ส่วน ขอบล่างขวา (481) สามารถเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟขวา (65) กับฝาครอบไฟหน้า (43) ในการ มองจากมุมมองที่หนึ่ง เเละส่วนขอบล่างซ้าย (480) สามารถเห็นได้ ระหว่างฝาครอบไฟซ้าย (62) กับฝาครอบไฟหน้า (43) ในการมองจากมุมมองที่สอง 5. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ฝาครอบด้านหน้า (32) ประกอบด้วย a โพรงเล็กซ้าย (51) ซื่งตั้งอยู่อยู่ใต้ส่วนขอบล่างซ้าย (480) และโพรงเล็กขวา (52) ซึ่งตั้งอยู่ใต้ส่วน ขอบล่างขวา (481) 6. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถอสิทธิใด ๆ 1 ถึง 5 โดยที่ฝาครอบไฟซ้าย (62) ประกอบด้วย ส่วนบนฝาครอบไฟซ้าย (621) และส่วนล่างฝาครอบไฟซ้าย (622) ยืดไปด้านล่าง จากส่วนบนฝาครอบไฟซ้าย (621) เเละฝาครอบไฟขวา(65) ประกอบด้วย ส่วนบนฝาครอบไฟ ขวา (651) เเละส่วนล่างฝาครอบไฟขวา (652) ยืดไปด้านล่างจากส่วนบนฝาครอบไฟขวา (651) 7. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ส่วนขอบล่าง(48) ของช่องไฟหน้า (44) เกยกับส่วนของส่วนล่างฝาครอบไฟขวา (652) ในการมองจากมุมมองที่หนึ่ง และส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) เกยกับส่วนของส่วนล่างฝาครอบไฟซ้าย (622) ในการมองจากมุมมอง ที่สอง 8. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิใด ๆ 1 ถึง 7 โดยที่ส่วนขอบล่าง (48) ของ ช่องไฟ หน้า (44) เกยกับอย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนข้างภายใน (653) ของฝาครอบไฟขวา (65) ในการ มองจากมุมมองที่หนึ่งและส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) เกยกับอย่างน้อยส่วนหนึ่ง ของส่วนข้างภายใน (623) ของฝาครอบไฟซ้าย (62) ในการมองจากมุมมองที่สอง 9. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิใด ๆ 1 ถึง 8 โดยที่ฝาครอบไฟหน้า (43) ประกอบด้วย ส่วนบนฝาครอบไฟหน้า (431) และส่วนล่างฝาครอบไฟหน้า (432) ซึ่งมีถามกว้าง (W432) เล็กกว่าความกว้าง (W431) ของส่วนบนฝาครอบไฟหน้า (431) ในมุมมองดานหน้า 10. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 9 โดยที่ ปลายบนของฝาครอบไฟซ้าย (62) ปลาย บมของฝาครอบไฟขวา (65) ถูกจัดวางไว้สูงกว่าปลายล่างส่วนล่างฝาครอบไฟหน้า (432) ใน มุมมองด้านหน้า 11. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง 1 ถึง 10 โดยที่แหล่งกำเนิดแสงไฟ หน้า (42a' 42b' 42c) ประกอบด้วย แหล่งกำเนิด แสงที่หนึ่ง (42a) แหล่งกำเนิดแสงที่สอง(42b) เเละแหล่งกำเนิดเเสงที่สาม (42c) 12. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถอสิทธิ 11 เมื่อขึ้นอยู่กับข้อถีอสึทธิ 9 หรือ 10 โดยที่ เเหล่งกำเนิดแสงที่หนึ่ง (42a) เเละ เหล่งกำเนิดแสงที่สอง (42b) ถูกจัดวางไว้ให้หันหน้าไปยัง ระยะห่างที่หนึ่งซึ่งอยู่ด้านหลังของส่วนบนฝาครอบไฟหน้า (431)และเเหล่งกำเนิดเเสงที่สาม (42c) ถูกจัดวางให้หันหน้าไปยังระยะห่างที่สอง (S2) ซึ่งอยู่ด้านหลังของส่วนล่างฝาครอบไฟ หน้า (432) 13. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 12 โดยที่ไฟหน้า (41) ประกอบด้วย ซับสเตรต (54) ซึ่ง แบ่งระยะห่างที่หนึ่ง (S1) เเละระยะหางที่สอง (S2) เเหล่งกำเนิดเเสงที่หนึ่ง (42a) เเละ แหล่งกำเนิดเเสงที่ (42b) อยู่ติดกับพื้นผิวบนของซับสเตรต (54) และแหล่งกำเนิดแสงที่สาม (42c) อยู่ติดกับพื้นผิวล่างของซับสเตรต (54) --------------------------------------------------------------------- คำขอใหม่ปรับปรุง 29/6/2559Revised June 5, 2017 1. The saddle-mounted vehicle (1) consists of: the head tube (11); the front fork assembly (3), including the front fork section (9) and the front wheel (5). The front fork section (9) is supported rotatably by the head tube (11). The front wheel (5) is supported by the front fork section (9); the front cover (32) is positioned in front of the head tube (11) and is positioned above the front wheel (5); the left cover (38) extends downward from the front cover (32) and is positioned to the left of the front wheel (5) in the front view of the vehicle; the right cover (39) extends downward from the front cover (32) and is positioned to the right of the front wheel (5) in the front view of the vehicle; the headlight (41) is attached to the front cover (32); The left headlight (57) is positioned to the left of at least part of the headlight (41) in the front view of the vehicle and is positioned at least partially below the lower end of the headlight (41); and the right headlight (58) is positioned to the right of at least part of the headlight (41) in the front view of the vehicle and is positioned at least partially below the lower end of the headlight (41), where the headlight (41) includes the headlight light source (42a, 42b, 42c) and the headlight cover (43), causing light rays to be emitted from the headlight light source (42a, 42b, 42c) through it; the left headlight (57) includes the left headlight light source (61) and the left headlight cover (62), causing light rays to be emitted from the left headlight light source (61) through it; and the right headlight (58) includes the right headlight light source (64) and the right headlight cover (65), causing light rays to be emitted Emerging from the right headlight source (64), through it, the front cover (32), including the headlight housing (44), opens to the headlight cover (43). Through it, the front cover (32), the left headlight cover (38), and the right headlight cover (39) create a clearance (S3) for the rotation of the front fork assembly (3). Specifically, the inner side (623) of the left headlight cover (62) and the inner side (653) of the right headlight cover (65) are opened to the clearance (S3) for the rotation of the front fork assembly (3). The lower edge (47) of the headlight cover (43) is positioned behind the front edge of the lower edge (48) of the headlight housing (44). The lower edge (48) of the headlight housing (44) is visible between the right headlight cover (65) and the headlight cover (43). In first-view perspective, first-view perspective is defined as the view located to the left of the vehicle center in the width direction of the vehicle. and is positioned forward and higher than the headlights (41) and the right turn signal (58), and the lower edge (48) of the headlight housing (44) can be seen between the left turn signal cover (62) and the headlight cover (43) in the second view. The second view is defined as the view positioned to the right of the center of the vehicle in the width direction and is positioned forward and higher than the headlights (41) and the left turn signal (57). Revised 12/05/2015 1. Saddle-mounted motor vehicle (1) consisting of a front tube (11); a front fork assembly (3) consisting of the front fork section (9) and the front wheel (5); a rear fork section (9) which is supported rotatably by the front tube (1); 1) the front wheel (5) which is supported by the front fork section (9); a front cover (32) positioned in front of the front tube (11) and positioned above the front wheel (5); The left side cover (38) extends downward from the front cover (32) and is positioned to the left of the front wheel (5) in the front view of the vehicle; the right side cover (39) extends downward from the front cover (32) and is positioned to the right of the front wheel (5) in the front view of the vehicle; the headlight (41) is attached to the front cover (32); the left turn signal (57) is positioned to the left of at least one section of the headlight (41) in the front view of the vehicle and is positioned at least partially below the lower end of the headlight (41); and the right turn signal (58) is positioned to the left of at least one section of the headlight (41) in the front view. The headlights of the vehicle are positioned at least partially below the lower end of the headlights (41), where the headlight (41) consists of the headlight light source (42a, 42b, 42c) and the headlight cover (43), allowing light rays to be emitted from the headlight light source (42a, 42b, 42c) through it; the left headlight (57) consists of the left headlight light source (61) and the left headlight cover (62), allowing light rays to be emitted from the left headlight light source (61) through it; the right headlight (58) consists of the right headlight light source (64) and the right headlight cover (65), allowing light rays to be emitted from the right headlight light source (61) through it. It can be released from the right headlight source (64) through which the front cover (32) contains the headlight housing (44) extending through the headlight cover (43) through the front anti-headlight cover (32), the left side cover (38) and the left side cover (39) have a clearance (S3) for the rotation of the front fork assembly (3). The outer side portion (623) of the left headlight cover (62) and the inner side portion (653) of the right headlight cover (65) protrude to the clearance (S3) for the rotation of the front fork assembly (3). The lower edge (47) of the headlight cover (43) is positioned behind the front edge of the lower edge (48) of the headlight housing (44). The lower edge (48) of the headlight housing (44) is visible between the right headlight cover (65) and the headlight cover (43). In first-view perspective, first-view perspective is defined as the view positioned to the left of the vehicle center in the forward direction of the vehicle. It is located in front of and higher than the headlight (41) and the right headlight (58), and the lower edge (48) of the headlight housing (44) is visible between the left headlight cover (62) and the headlight cover (43). Second view angle. The second view angle is defined as the angle located to the right of the vehicle's center in the forward direction of the vehicle. and positioned in front of and higher than the headlights (41) and left headlights (57). 2. A saddle-riding vehicle (1) under claim 1, where the right headlight cover (65) and headlight cover (43) are divided by the lower edge (48) of the headlight housing (44) in the first view, and the left headlight cover (62) and headlight cover (43) are divided by the lower edge (48) of the headlight housing (44) in the second view. 3. A saddle-riding vehicle (1) under claim 1 or 2, where the upward and downward dimensions (H62) of the left headlight cover (62) are larger than the width dimensions (W62) of the left headlight cover (62) in the front view. and the upward and downward direction dimensions of the vehicle (H65) of the right headlight cover (65) are larger than the width direction dimensions of the vehicle (W65) of the right headlight cover (65) in the front view. 4. Saddle-mounted vehicle (1) under any of claims 1 to 3 where the lower edge (48) of the headlight housing (44) consists of the lower left edge (480) extending upward and to the left in the front view and the lower right edge (481) extending upward and to the right in the front view. The lower right edge (481) is visible between the right headlight cover (65) and the headlight cover (43) in the first view and the lower left edge (480) is visible. Between the left headlight cover (62) and the headlight cover (43) in the second view. 5. A saddle-riding motor vehicle (1) under claim 4 where the front cover (32) consists of a left small cavity (51) located beneath the left lower edge (480) and a right small cavity (52) located beneath the right lower edge (481). 6. A saddle-riding motor vehicle (1) under any of claims 1 through 5 where the left headlight cover (62) consists of the upper part of the left headlight cover (621) and the lower part of the left headlight cover (622) extending downwards. From the upper part of the left headlight cover (621) and the right headlight cover (65), comprising the upper part of the right headlight cover (651) and the lower part of the right headlight cover (652), extending downward from the upper part of the right headlight cover (651). 7. A saddle-riding motor vehicle (1) under claim 6, where the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with the lower part of the right headlight cover (652) in the first view, and the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with the lower part of the left headlight cover (622) in the second view. 8. A saddle-riding motor vehicle (1) under any of claims 1 through 7, where the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with at least part of the inner part (653) of the right headlight cover (65) in the first view, and the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with at least part of the inner part (653) of the left headlight cover (622) 9. A saddle-riding vehicle (1) under any of claims 1 through 8 where the headlight cover (43) consists of the upper headlight cover (431) and the lower headlight cover (432) which has a width (W432) smaller than the width (W431) of the upper headlight cover (431) in the front view. 10. A saddle-riding vehicle (1) under claim 9 where the upper end of the left headlight cover (62) and the lower end of the right headlight cover (65) are positioned higher than the lower end of the lower headlight cover (432) in the front view. 11. A saddle-riding vehicle (1) under any of claims 1 through 10 where the headlight light source (42a' 42b' 42c) consists of the first light source (42a), the second light source (42b), and the third light source (42c). 12. A motor vehicle of the saddle type (1) under Section 11, when subject to Section 9 or 10, where the first light source (42a) and the second light source (42b) are positioned to face the first distance behind the upper part of the headlight cover. (431) and a third light source (42c) is positioned facing the second distance (S2) which is behind the lower part of the headlight cover (432). 13. Saddle-riding motor vehicles (1) in accordance with claim 12 where the headlight (41) consists of a substrate (54) which divides the first distance (S1) and the second tail distance (S2), the first light source (42a) and the light source (42b) are adjacent to the upper surface of the substrate (54) and the third light source (42c) is adjacent to the lower surface of the substrate (54). --------------------------------------------------------------------- New request updated 29/6/2016
1. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ที่ประกอบรวมด้วย ท่อด้านหน้า (11); อุปกรณ์ง่ามหน้า (3) ซึ่งประกอบด้วย ส่วนส้อมหน้า (9) และล้อหน้า (5) ส่วนส้อมหลัง (9) ซึ่งถูก ค้ำอย่างสามารถหมุนได้โดยท่อด้านหน้า (1 1) ล้อหน้า (5) ซึ่งถูกน้ำโดยส่วนส้อมหน้า (9); ฝาครอบด้านหน้า (32) ถูกจัดวางไว้หน้าท่อด้านหน้า (11) เเละถูกจดวางไวัเหนือล้อหน้า (5); ฝาครอบข้างซ้าย (38) ยืดออกไปด้านล่าจากฝาครอบด้านหน้า (32) เเละถูกจัดวางไว้ด้านซ้ายของ ล้อหน้า (5) ในมุมมองด้านหน้าของยานยนต์; ฝาครอบข้างขวา (39) ยืดออกไปด้านล่างจากฝาครอบด้านหน้า (32) เเละถูกจัดวางไว้ด้านขวา ของล้อหน้า (5) ในมุมมองด้านหน้าของยานยนต์; ไฟหน้า (41) อยู่ติดกับฝาครอบด้านหน้า (32); ไฟซ้าย (57) ถูกจัดวางไว้ทางซ้ายของอย่างน้อยหนึ่งส่วนของไฟหน้า (41) ในมุมมองด้านหน้า ของยานยนต์ ละถูกจัดวางอย่างน้อยบางส่วนอยู่ต่ำกว่าปลายล่างของไฟหน้า (4 1); และ ไฟขวา (58) ถูกจัดวางไว้ทางซ้ายของอย่างน้อยหนึ่งส่วนของไฟหน้า (41) มุมมองด้านหน้า ของยานยนต์และถูกจัดวางอย่างน้อยบางส่วนอยู่ต่ำกว่าปลายล่างของไฟหน้า (41 ) โดยที่ ไฟหน้า (41) ประกอบด้วย แหล่งกำเนิดเเสงไฟหน้า (42a 42b 42c) และฝาครอบไฟหน้า (43) ทำให้รังสีแสงสามารถถูกปล่อยออกจากแหล่งกำเนิดเเสงไฟหน้า (42a, 42b, 42c) ผ่านสิ่งนั้น ไฟซ้าย (57) ประกอบด้วย เเหล่งกำเนิดเเสงไฟซ้าย (61) เเละฝาครอบไฟซ้าย (62) ทำให้รังสีแสง สามารถถูกปล่อยออกจากแหล่งกำเนิดแสงไฟซ้าย (61) ผ่านสิ่งนั้น ไฟขวา (58) ประกอบด้วยแหล่งกำเนิดเเสงไฟขวา (64) และฝาครอบไฟขวา(65) ทำให้รังสีแสง สามารถถูกปล่อยออกจากแหล่งกำเนิดแสงไฟขวา(64) ผ่านสิ่งนั้น ฝาครอบด้านหน้า (32) ประกอบด้วยช่องไฟหน้า (44) ยืดออกทางฝาครอบไฟหน้า (43) ผ่านส่ง ฝาครอบต้านหน้า (32) ฝาครอบข้างซ้าย (38) และฝาครอบข้างซ้าย (39) มีระยะห่าง (S3) สำหรับ การหมุนของอปกรณ์ง่ามหน้า (3) ส่วนข้างภายาน (623) ของฝาครอบไฟซ้าย (62) และส่วนข้างภายใน (653) ของฝาครอบไฟขวา (65) โผล่ไปยังระยะห่าง (S3) สำหรับการหมุนของอปกรณ์ง่ามหน้า (3) ส่วนขอบล่าง (47) ของฝาครอบไฟหน้า (43) ถูกจัดวางไว้ด้านหลังของขอบหน้าของส่วนขอบ ล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) ส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) สามารถเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟขวา (65) กับฝา ครอบไฟหน้า (43) ในการมองจากมุมมองที่หนึ่ง มุมมองที่หนึ่งถูกกำหนดเป็นมุมมองซึ่งตั้งอยู่ ด้านซ้ายของศูนย์กลางยานยนต์ในทิศทางหน้ากว้างของยานยนต์ เเละตั้งอยู่ด้านหน้าเเละสูงว่า ไฟหน้า (41) เเละไฟขวา (58) เเละ ส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) สามารกเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟซ้าย (62) และฝา ครอบไฟหน้า (43) หนการมองจากมุมมองที่สอง มุมมองที่สองถูกกำหนดเป็นมุมมอง ซึ่งตั้งอยู่ ด้านขวาของศูนย์กลางยานยนต์ในทิศทางหน้ากว้างของยานยนต์ เเละตั้งอยู่ด้านหน้าและสูงว่าไฟ หน้า (41 ) และไฟซ้าย (57)1. A saddle-mounted motor vehicle (1) consisting of a front tube (11); a front fork assembly (3) consisting of the front fork section (9) and the front wheel (5); a rear fork section (9) which is rotatably supported by the front tube (1); the front wheel (5) which is supported by the front fork section (9); a front cover (32) positioned in front of the front tube (11) and positioned above the front wheel (5); a left side cover (38) extending downward from the front cover (32) and positioned to the left of the front wheel (5) in the front view of the motor vehicle; a right side cover (39) extending downward from the front cover (32) and positioned to the right of the front wheel (5) in the front view of the motor vehicle; a headlight (41) attached to the front cover (32); a left turn signal (57) positioned to the left of at least one section of the headlight (41) in the front view of the motor vehicle and positioned at least partially below the lower end of the headlight (41); The right headlight (58) is positioned to the left of at least one section of the headlight (41) in the front view of the vehicle and is positioned at least partially below the lower end of the headlight (41), where the headlight (41) consists of the headlight light source (42a, 42b, 42c) and the headlight cover (43), allowing light rays to be emitted from the headlight light source (42a, 42b, 42c) through it. The left headlight (57) consists of the left headlight light source (61) and the left headlight cover (62), allowing light rays to be emitted from the left headlight source (61) through it. The right headlight (58) consists of the right headlight light source (64) and the right headlight cover (65), allowing light rays to be emitted from the right headlight source (61) through it. It can be released from the right headlight source (64) through which the front cover (32) contains the headlight housing (44) extending through the headlight cover (43) through the front anti-headlight cover (32), the left side cover (38) and the left side cover (39) have a clearance (S3) for the rotation of the front fork assembly (3). The outer side portion (623) of the left headlight cover (62) and the inner side portion (653) of the right headlight cover (65) protrude to the clearance (S3) for the rotation of the front fork assembly (3). The lower edge (47) of the headlight cover (43) is positioned behind the front edge of the lower edge (48) of the headlight housing (44). The lower edge (48) of the headlight housing (44) is visible between the right headlight cover (65) and the headlight cover (43). In first-view perspective, first-view perspective is defined as the view positioned to the left of the vehicle center in the forward direction of the vehicle. and is positioned in front of and higher than the headlights (41) and the left turn signal (58), and the lower edge (48) of the headlight housing (44) can be seen between the left turn signal cover (62) and the headlight housing (43). Second view angle. The second view angle is defined as the angle positioned to the right of the vehicle center in the forward direction of the vehicle, and is positioned in front of and higher than the headlights (41) and the left turn signal (57).
2. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ฝาครอบไฟขวา 65) เเละฝาครอบไฟหน้า (43) ถูกเเบ่งผ่านส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) ในการมองจากมุมมองที่หนึ่ง เเละฝา ครอบไฟซ้าย (62) และฝาครอบไฟหน้า (43) ถูกเเบ่งผ่านส่วนขอบล่าง (48) ของ ช่องไฟหน้า (44) ในการมองจากมุมมองที่สอง2. A motor vehicle of the saddle type (1) under claim 1, where the right headlight cover (65) and headlight cover (43) are divided through the lower edge (48) of the headlight housing (44) in the first view, and the left headlight cover (62) and headlight cover (43) are divided through the lower edge (48) of the headlight housing (44) in the second view.
3. ยานยนต์ปรเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรีอ 2 โดยที่ ขนาคทิศทางขึ้นเเละลงยานยนต์ (H62) ของฝาครอบไฟซ้าย (62) ใหญู่กว่าขนาดที่ทางตามหน้ากว้างยานยนต์ (W62) ของฝา ครอบไฟซ้าย (62) ในมุมมองด้านหน้า และขนาดทิศทางขึ้นและลงยานยนต์ (H65) ของฝาครอบ ไฟขวา (65) ใหญ่กว่าขนาดทิศทางตามหน้ากว้างของยานยนต์ (W65) ของ ฝาครอบไฟขวา (65) ในมุมมองด้านหน้า3. A motor vehicle of the saddle type (1) under claim 1 or 2 where the upward and downward dimensions (H62) of the left headlight cover (62) are larger than the width dimensions (W62) of the left headlight cover (62) in the front view, and the upward and downward dimensions (H65) of the right headlight cover (65) are larger than the width dimensions (W65) of the right headlight cover (65) in the front view.
4. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิใด ๆ 1 ถึง 3 โดยที่ส่วนขอบล่าง (48) ของ ช่องไฟ หน้า (44) ประกอบด้วย ส่วนขอบล่างซ้าย (480) ยืดไปทางด้านบนและด้านซ้ายในมุมมอง ด้านหน้า และสวนขอบล่างขวา (481) ยืดไปทางด้านบนและด้านขวาในมุมมองด้านหน้า ส่วน ขอบล่างขวา (481) สามารถเห็นได้ระหว่างฝาครอบไฟขวา (65) กับฝาครอบไฟหน้า (43) ในการ มองจากมุมมองที่หนึ่ง เเละส่วนขอบล่างซ้าย (480) สามารถเห็นได้ ระหว่างฝาครอบไฟซ้าย (62) กับฝาครอบไฟหน้า (43) ในการมองจากมุมมองที่สอง4. A motor vehicle of the saddle type (1) under any of the claims 1 to 3, whereby the lower edge (48) of the headlight housing (44) consists of the lower left edge (480) extending upward and to the left in the front view and the lower right edge (481) extending upward and to the right in the front view. The lower right edge (481) is visible between the right headlight cover (65) and the headlight cover (43) in the first view, and the lower left edge (480) is visible between the left headlight cover (62) and the headlight cover (43) in the second view.
5. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ฝาครอบด้านหน้า (32) ประกอบด้วย a โพรงเล็กซ้าย (51) ซื่งตั้งอยู่อยู่ใต้ส่วนขอบล่างซ้าย (480) และโพรงเล็กขวา (52) ซึ่งตั้งอยู่ใต้ส่วน ขอบล่างขวา (481)5. A saddle-riding motor vehicle (1) under claim 4, where the front cover (32) consists of a left small cavity (51) located beneath the left lower edge (480) and a right small cavity (52) located beneath the right lower edge (481).
6. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถอสิทธิใด ๆ 1 ถึง 5 โดยที่ฝาครอบไฟซ้าย (62) ประกอบด้วย ส่วนบนฝาครอบไฟซ้าย (621) และส่วนล่างฝาครอบไฟซ้าย (622) ยืดไปด้านล่าง จากส่วนบนฝาครอบไฟซ้าย (621) เเละฝาครอบไฟขวา(65) ประกอบด้วย ส่วนบนฝาครอบไฟ ขวา (651) เเละส่วนล่างฝาครอบไฟขวา (652) ยืดไปด้านล่างจากส่วนบนฝาครอบไฟขวา (651)6. A motor vehicle of the saddle type (1) under any of the rights 1 to 5 where the left headlight cover (62) consists of the upper part of the left headlight cover (621) and the lower part of the left headlight cover (622) extending downward from the upper part of the left headlight cover (621), and the right headlight cover (65) consists of the upper part of the right headlight cover (651) and the lower part of the right headlight cover (652) extending downward from the upper part of the right headlight cover (651).
7. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ส่วนขอบล่าง(48) ของช่องไฟหน้า (44) เกยกับส่วนของส่วนล่างฝาครอบไฟขวา (652) ในการมองจากมุมมองที่หนึ่ง และส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) เกยกับส่วนของส่วนล่างฝาครอบไฟซ้าย (622) ในการมองจากมุมมอง ที่สอง7. A motor vehicle of the saddle type (1) under claim 6, where the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with the lower part of the right headlight cover (652) in the first view, and the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with the lower part of the left headlight cover (622) in the second view.
8. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิใด ๆ 1 ถึง 7 โดยที่ส่วนขอบล่าง (48) ของ ช่องไฟ หน้า (44) เกยกับอย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนข้างภายใน (653) ของฝาครอบไฟขวา (65) ในการ มองจากมุมมองที่หนึ่งและส่วนขอบล่าง (48) ของช่องไฟหน้า (44) เกยกับอย่างน้อยส่วนหนึ่ง ของส่วนข้างภายใน (623) ของฝาครอบไฟซ้าย (62) ในการมองจากมุมมองที่สอง8. A motor vehicle of the saddle type (1) in accordance with any of the claims 1 to 7, whereby the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with at least part of the inner side (653) of the right headlight cover (65) in the first view and the lower edge (48) of the headlight housing (44) overlaps with at least part of the inner side (623) of the left headlight cover (62) in the second view.
9. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิใด ๆ 1 ถึง 8 โดยที่ฝาครอบไฟหน้า (43) ประกอบด้วย ส่วนบนฝาครอบไฟหน้า (431) และส่วนล่างฝาครอบไฟหน้า (432) ซึ่งมีถามกว้าง (W432) เล็กกว่าความกว้าง (W431) ของส่วนบนฝาครอบไฟหน้า (431) ในมุมมองดานหน้า9. A motor vehicle of the saddle type (1) under any of claims 1 to 8 where the headlight cover (43) consists of the headlight cover upper part (431) and the headlight cover lower part (432) which has a width (W432) smaller than the width (W431) of the headlight cover upper part (431) in front view.
10. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 9 โดยที่ ปลายบนของฝาครอบไฟซ้าย (62) ปลาย บมของฝาครอบไฟขวา (65) ถูกจัดวางไว้สูงกว่าปลายล่างส่วนล่างฝาครอบไฟหน้า (432) ใน มุมมองด้านหน้า10. A motor vehicle of the saddle type (1) in accordance with claim 9, where the upper end of the left headlight cover (62) and the lower end of the right headlight cover (65) are positioned higher than the lower end of the headlight cover (432) in the front view.
11. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง 1 ถึง 10 โดยที่แหล่งกำเนิดแสงไฟ หน้า (42a' 42b' 42c) ประกอบด้วย แหล่งกำเนิด แสงที่หนึ่ง (42a) แหล่งกำเนิดแสงที่สอง(42b) เเละแหล่งกำเนิดเเสงที่สาม (42c)11. A motor vehicle of the saddle type (1) under any of the claims 1 through 10, where the headlight source (42a' 42b' 42c) consists of the first light source (42a), the second light source (42b) and the third light source (42c).
12. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถอสิทธิ 11 เมื่อขึ้นอยู่กับข้อถีอสึทธิ 9 หรือ 10 โดยที่ เเหล่งกำเนิดแสงที่หนึ่ง (42a) เเละ เหล่งกำเนิดแสงที่สอง (42b) ถูกจัดวางไว้ให้หันหน้าไปยัง ระยะห่างที่หนึ่งซึ่งอยู่ด้านหลังของส่วนบนฝาครอบไฟหน้า (431)และเเหล่งกำเนิดเเสงที่สาม (42c) ถูกจัดวางให้หันหน้าไปยังระยะห่างที่สอง (S2) ซึ่งอยู่ด้านหลังของส่วนล่างฝาครอบไฟ หน้า (432)12. Motor vehicles of the saddle type (1) under Section 11, when subject to Section 9 or 10, where the first light source (42a) and the second light source (42b) are positioned to face the first distance behind the upper part of the headlight cover (431), and the third light source (42c) is positioned to face the second distance (S2) behind the lower part of the headlight cover (432).
13. ยานยนต์ประเภทขี่บนอาน (1) ตามข้อถือสิทธิ 12 โดยที่ไฟหน้า (41) ประกอบด้วย ซับสเตรต (54) ซึ่ง แบ่งระยะห่างที่หนึ่ง (S1) เเละระยะหางที่สอง (S2) เเหล่งกำเนิดเเสงที่หนึ่ง (42a) เเละ แหล่งกำเนิดเเสงที่ (42b) อยู่ติดกับพื้นผิวบนของซับสเตรต (54) และแหล่งกำเนิดแสงที่สาม (42c) อยู่ติดกับพื้นผิวล่างของซับสเตรต (54)13. A motor vehicle of the saddle type (1) under claim 12 where the headlight (41) consists of a substrate (54) which divides the first distance (S1) and the second distance (S2), the first light source (42a) and the light source (42b) are attached to the upper surface of the substrate (54) and the third light source (42c) is attached to the lower surface of the substrate (54).