TH61420B

TH61420B - Bell valve structure

Info

Publication number: TH61420B
Application number: TH1201000167A
Authority: TH
Inventors: โฮรี นายโนบูทากะ; สึชิยะ นายริวจิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2012-01-17
Publication date: 2018-03-15

Abstract

DC60 (21/09/60) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างของกระเดื่องวาล์ว (57) ของระบบวาล์วซึ่งได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ ระหว่างเพลาลูกเบี้ยว 53 และวาล์ว 45, 47 ซึ่งเปิด/ปิดช่องไอดี 42 หรือช่องไอเสีย 43 ในเครื่องยนต์เผา ไหม้ภายใน 15 และสามารถทำให้การลดลงของความเสียดทานของชิ้นส่วนกระดกไปมาและชิ้นส่วน หมุน การทำให้มีขนาดเล็กลงของกระเดื่องวาล์ว และการทำให้มีขนาดเล็กลงของลูกเบี้ยวลดแรงอัด นั้น เป็นจริงขึ้นมา แบริงแบบกลิ้ง 68 ซึ่งรองรับรูรองรับ 67 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในกระเดื่องวาล์ว 57 เป็นชนิดของ แบริงซึ่งเข็ม 70 จำนวนหนึ่งได้รับการประกอบติดบนด้านในของปลอก 69 โดยรอบด้านนอก และ ปลอกโดยรอบด้านนอก 69 ได้รับการยึดตรึงเข้ากับรูรองรับ 67 ตัวตามลูกเบี้ยว 58 รวมถึงแหวนนอก 74 ซึ่งได้รับการรองรับบนด้านส่วนโดยรอบของเพลาตัวตามลูกเบี้ยว 72 ซึ่งได้รับการยึดจับโดยคู่หนึ่ง ของส่วนแขน 66 ด้านซ้ายมือและขวามือของกระเดื่องวาล์ว 57 โดยวิธีของลูกกลิ้ง 73 หลายตัว ตำแหน่งของแหวนนอก 74 และตำแหน่งของลูกกลิ้ง 73 ในทิศทางตามขวางได้รับการจำกัดโดยส่วน แขน 66 และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก Dr ของแหวนนอก 74 ได้รับการตั้งค่าให้เท่ากับหรือน้อยกว่า เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน Dh ของรูรองรับ 67 แก้ไข 21 ก.ย. 2560 เพื่อจัดให้มีโครงสร้างของกระเดื่องวาล์ว (57) ของระบบวาล์วซึ่งได้รับการจัดขึ้นมาอยู่ ระหว่างเพลาลูกเบี้ยว 53 และวาล์ว 45, 47 ซึ่งเปิด/ปิดช่องไอดี 42 หรือช่องไอเสีย 43 ในเครื่องยนต์เผา ไหม้ภายใน 15 และสามารถทำให้การลดลงของความเสียดทานของชิ้นส่วนกระดกไปมาและชิ้นส่วน หมุน การทำให้มีขนาดเล็กลงของกระเดื่องวาล์ว และการทำให้มีขนาดเล็กลงของลูกเบี้ยวลดแรงอัด นั้น เป็นจริงขึ้นมา แบริงแบบกลิ้ง 68 ซึ่งรองรับรูรองรับ 67 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในกระเดื่องวาล์ว 57 เป็นชนิดของ แบริงซึ่งเข็ม 70 จำนวนหนึ่งได้รับการประกอบติดบนด้านในของปลอก 69 โดยรอบด้านนอก และ ปลอกโดยรอบด้านนอก 69 ได้รับการยึดตรึงเข้ากับรูรองรับ 67 ตัวตามลูกเบี้ยว 58 รวมถึงแหวนนอก 74 ซึ่งได้รับการรองรับบนด้านส่วนโดยรอบของเพลาตัวตามลูกเบี้ยว 72 ซึ่งได้รับการยึดจับโดยคู่หนึ่ง ของส่วนแขน 66 ด้านซ้ายมือและขวามือของกระเดื่องวาล์ว 57 โดยวิธีของลูกกลิ้ง 73 หลายตัว ตำแหน่งของแหวนนอก 74 และตำแหน่งของลูกกลิ้ง 73 ในทิศทางตามขวางได้รับการจำกัดโดยส่วน แขน 66 และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก Dr ของแหวนนอก 74 ได้รับการตั้งค่าให้เท่ากับหรือน้อยกว่า เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน Dh ของรูรองรับ 67 DC60 (21/09/17) to provide the structure of the valve bell (57) of the valve system which has been arranged. between the camshaft 53 and the valves 45, 47, which open/close the intake manifold 42 or the exhaust manifold 43 in the internal combustion engine 15 and can cause a reduction in the friction of the rocking and rotating parts, making the smaller size of the valve bell And the miniaturization of the compression cam is a reality. The rolling bearing 68, which supports the support hole 67, is formed into the valve bell 57, is a type of bearing in which a number of 70 needles are mounted on the inside of the sleeve 69, around the outside and around the casing. The outer 69 is fixed to the 67 support holes along the cam 58, as well as the outer ring 74, which is supported on the periphery of the cam follower shaft 72, which is fixed by a pair of arm segments. 66 on the left and right hand side of the rocker valve 57 by means of multiple rollers 73. The position of the outer ring 74 and the position of roller 73 in the transverse direction are limited by the sleeve section 66 and the outer diameter Dr of the outer ring 74 is obtained. setting to equal or less than Inner Diameter Dh of Support Hole 67 Revised Sep 21, 2017 to provide the structure of the valve bell (57) of the valve system which has been arranged. between the camshaft 53 and the valves 45, 47, which open/close the intake manifold 42 or the exhaust manifold 43 in the internal combustion engine 15 and can cause a reduction in the friction of the rocking and rotating parts, making the smaller size of the valve bell And the miniaturization of the compression cam is a reality. The rolling bearing 68, which supports the support hole 67, is formed into the valve bell 57, is a type of bearing in which a number of 70 needles are mounted on the inside of the sleeve 69, around the outside and around the casing. The outer 69 is fixed to the 67 support holes along the cam 58, as well as the outer ring 74, which is supported on the periphery of the cam follower shaft 72, which is fixed by a pair of arm segments. 66 on the left and right hand side of the rocker valve 57 by means of multiple rollers 73. The position of the outer ring 74 and the position of roller 73 in the transverse direction are limited by the sleeve section 66 and the outer diameter Dr of the outer ring 74 is obtained. setting to equal or less than Inner diameter Dh of support hole 67

Claims

Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Revised Sep 21, 2017

1. The rocker arm consists of: the rocker arm (57) of the valve system, which is held between the camshaft (53) and the valve (45, 47), which opens / closes the intake manifold. (42) and the exhaust port (43) in the internal combustion engine (15), where the bell valve (57) is included: the support hole (67) for the tipped support opening. The back and forth of the bellows (57) by means of the valve shaft (56), which are supported on the cylinder head (22); And the cam follower (58), which is driven by the cam (54A, 54B) of the camshaft (53), which the support hole (67) and the cam follower (58) are supported by a rolling bearing structure, The rolling bearing (68), which supports the support hole (67), is a type of bearing which a number of needles (70) receive. The assembly is mounted on the inside of the outer casing (69) which is fixed into the support hole (67), the cam follower (58) is included: the outer ring (74) which is supported on The surrounding portion of the cam follower shaft (72), which is fixed by a pair of arm sections (66), on one end of the valve bell (57) by means of a number of rollers (73), where the ring The outer (74) and the position of the rollers (73) in the axial direction of the cam follower shaft (72) are limited by the arm section (66), the outer diameter (Dr) of the outer ring (74) is set. Value to be equal to or less than The inner diameter (Dh) of the support bore (67), in the exhaust valve bell (57B) from the valve bell (57), the compression damper (65), which is associated with the exhaust valve bell (57B) was obtained. On the camshaft (53), the decompression shaft (86) of the decompression cam (84), which is mounted on the decompression device (65), is supported on the inside of the surface. By the outer circumference of the circular base section (54b) of the exhaust cam (54B) from the cam (54A, 54B), and the compression cam (84), the action is applied. Reduced compression against the protrusion (66Ea) of the arm (66E) of the exhaust valve bell (57B), and the arm (66) of the exhaust valve bell (57B) have been formed in such a way that, In comparison with the forearm width (66E) on the side in which the arm (66) has been brought into Contact with the compression cam (84), the arm width (66I) on the other side was set to less.