DC60 (17/06/56) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างกำบังลมสำหรับยานพาหนะชนิดขี่คร่อมบนอาน ซึ่งด้วยโครงสร้าง กำบังลมนี้ สามารถทำให้ผลในการกำบังลมข้างหลังกะบังป้องกันขาสูงขึ้น ช่องระบายออก 641, 641 สำหรับปล่อยให้ลมที่เคลื่อนผ่านจากด้านหน้าของลำตัวของ ยานพาหนะไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ส่วนปลายด้านข้างของกะบังป้องกันขา นอกจากนี้ ยัง จัดให้มีส่วนครอบไปทางด้านข้าง 602A1, 602A1 ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนนำอากาศเพื่อการระบายออก ซึ่งทอดตัวไปทางข้างหลังที่ด้านในในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของช่องระบายออก 641, 641 เพื่อจัดให้มีโครงงสร้างกำลังลมสำหรับยานพาหนะชนิดขึ่คร่อมบนอ่าน ซึ่งด้วยโครงสร้าง กำบังลมนี้ สามารถทำให้ผลในการกำบังลมข้างหลังกะบังป้องกันขาสูงขึ้น ช่องระบายออก 641,641 สำหรับปล่อยให้ลมที่เคลื่อนผ่านจากด้านหน้าของลำตัวของ ยานพาหนะไปทางข้างหลังได้จัดให้มีไว้ที่ส่วนปลายด้านข้างของกระบังป้องกันขา นอกจากนี้ ยัง จัดใหมีส่วนคอบไปทางด้านข้าง 602A1,602A1 ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนนำอากาศเพื่อการระบายออก ซึ่งทอดตัวไปทางข้างหลังที่ด้านในในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะของช่องระบายอากาศออก 641, 641DC60 (17/06/56) To provide a wind shield structure for a straddling-type vehicle, with this wind shield structure, the wind shield effect behind the leg shield can be enhanced. Ventilation ports 641, 641 for letting the wind passing from the front of the vehicle's body to the rear are provided at the side ends of the leg shield. In addition, covers 602A1, 602A1 are provided on the sides, which act as air intakes for exhaustion, extending rearward on the inside in the direction along the width of the vehicle of the vents 641, 641 to provide a wind power generation structure for a straddling-type vehicle, with this wind shield structure, the wind shield effect behind the leg shield can be enhanced. Ventilation ports 641, 641 for letting the wind passing from the front of the vehicle's body to the rear are provided at the side ends of the leg shield. In addition, covers 602A1, 602A1 which act as air intakes for exhaustion are provided, extending rearward on the inside in the direction along the width of the vehicle of the vents 641, 641. A rearward-facing vehicle is provided at the lateral end of the leg shield, in addition to which a lateral cutout 602A1, 602A1, acting as an exhaust air intake, extends rearward on the inside width of the vehicle, of the exhaust air outlet 641, 641.