TH5924B - The anti-theft device is attached to the steering wheel. - Google Patents

The anti-theft device is attached to the steering wheel.

Info

Publication number
TH5924B
TH5924B TH9301001008A TH9301001008A TH5924B TH 5924 B TH5924 B TH 5924B TH 9301001008 A TH9301001008 A TH 9301001008A TH 9301001008 A TH9301001008 A TH 9301001008A TH 5924 B TH5924 B TH 5924B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
claw
steering wheel
sawtooth
section
edge
Prior art date
Application number
TH9301001008A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH16928A (en
Inventor
เวเบอร์ โทเบียส นายมาร์ค
Original Assignee
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า
นายธเนศ เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า, นายธเนศ เปเรร่า filed Critical นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Publication of TH16928A publication Critical patent/TH16928A/en
Publication of TH5924B publication Critical patent/TH5924B/en

Links

Abstract

อุปกรณ์ป้องกันขโมยแบบเชิงกลตามแบบที่ใช้กับพวงมาลัยของรถยนต์ซึ่งจะดึงชักได้อย่างอัตโนมัติไปยังตำแหน่งที่จะใช้ในงานโดยไม่ต้องใช้ลูกกุญแจโดยได้รับการจัดให้มีขึ้นซึ่งลักษณะที่จะช่วยให้มีความมั่นคงแข็งแรเพื่อป้องกันหรือทำให้อุปกรณ์ดังกล่าวมีความยุ่งยากมากขึ้นต่อการที่จะปลดล็อคโดยใช้เครื่องมือขโมยหรือวิธีการงัดแงะตัวล็อคดังกล่าว ลักษณะสำคัญของการประดิษฐ์จะประกอบด้วย การขึ้นรูปซึ่งส่วนฟันเลื่อยของส่วนก้านที่ชักเลื่อนในลักษณะที่จะทำให้ความพยายามที่จะปลดล็อคนั้นหมดไป นอกจากจะใช้ลูกกุญแจ พร้อมทั้งโดยลักษณะการทำงานที่ร่วมกันของโครงสร้างของส่วนฟันเลื่อย กลไกลที่เป็นกล้ามปูที่จะล็อคจะถูกขึ้นรูปไว้โดยจะมีแนวขอบที่ปลายยอดวิธียื่นออกจะถูกโค้งตามแนวขวาง ซึ่งก็จะทำงานร่วมกันหรือโดยขนาดของมันเองจะเข้าได้พอดีกับส่วนก้านตลอดแนวรอบวงของมัน เพื่อป้องกันส่วนที่เป็นลิ่ม เหล็กแผ่น หรือ อุปกรณ์งัดแงะอื่นๆ มิให้สอดเข้าไประหว่างส่วนก้ามปูและส่วนฟันเลื่อย เพื่อผลักให้ส่วนก้ามปูหดกลับไปได้โดยได้ง่าย A mechanical anti-theft device based on a vehicle steering wheel design that automatically retracts to the job position without the need for a key has been provided in such a way as to provide stability. Strong to prevent or make it more difficult for such devices to be unlocked using theft tools or such lock-tampering methods. The main characteristics of the invention include Molding in which the sawtooth portion of the slewing rod section is in such a way that any attempt to unlock is eliminated. In addition to using the key along with the joint behavior of the structure of the sawtooth section The locking muscle mechanism is molded in such a way that the rim at the apex of the protrusion is curved transversely. which will either work together or, by their own size, will fit the shaft along its circumference. To protect the wedged part, sheet metal or other tamper devices. It shall not be inserted between the claw and saw teeth. to push the claw part to retract easily

Claims (6)

1. ในอุปกรณ์ป้องกันขโมยรถยนต์ตามแบบที่ซึ่งเข้ากับพวงมาลัยซึ่งส่วนก้านจะมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งที่ถูกรับเอาไว้อย่างชักเลื่อนได้อยู่ส่วนที่เป็นปลอก ซึ่งจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในและมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่สองอยู่ ส่วนดังกล่าวส่วนใดส่วนหนึ่งจะมีส่วนที่ยื่นโผล่ออกซึ่งอยู่ข้างใต้ส่วนตะขอของมัน เพื่อสัมผัสกับบางส่วนภายในตัวรถยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้พวงมาลัยดังกล่าวหมุนได้ เมื่ออุปกรณ์กันขโมยถูกติดเข้ากับพวงมาลัยดังกล่าว โดยส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งและตัวที่สอง ซึ่งประกบเข้ากับส่วนที่อยู่ตรงข้ามกันคนละมุมของพวงมาลัยนั้น อุปกรณ์ดังกล่าวรวมทั้งส่วนล็อคที่ยอมให้ส่วนก้านถูกดึงออกจากส่วนปลอกดังกล่าวเพื่อการยึดต่อเข้ากับพวงมาลัยและถูกดันเข้าไปในส่วนปลอกดังกล่าวเพื่อการแยกอุปกรณ์ออกจากพวงมาลัยดังกล่าว ซึ่งการ ปรับปรุงประกอบด้วย: - ส่วนก้านดังกล่าว ซี่งมีผิวด้านนอกและมีจำนวนหนึ่งของส่วนที่เป็นฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวขอบรอบนอกที่ห่างกันไปเป็นระยะตามแนวยาว แต่ละฟันเลื่อยรวมถีงผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนที่ยื่นออกไปเป็นมุมฉากจากผิวหน้าด้านนอกของส่วนก้านเข้าไปในแนวรัศมีไปยังตำแหน่งของส่วนก้านใน และผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัด ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ชิดกับผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวน ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กอยู่ชิดกับตำแหน่งด้านในดังกล่าว และเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่อยู่ชิดกับผิวหน้าด้านนอกดังกล่าว - ส่วนล็อคดังกล่าวรวมถึงส่วนที่เป็นก้ามปู จะมีปลายหนึ่งที่ถูกทำให้ติดพอดีอยู่ระหว่างฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวขอบดังกล่าว และจะค้ำยันเข้ากับผิวหยุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าวเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ล็อคเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของส่วนที่เป็นปลอกดัวกล่าวจะใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของฟันเลื่อยดังกล่าว โดยไม่มากกว่า 0.08 นิ้ว ซึ่งจะทำให้ยากต่อการเข้าถึง และเคลื่อนส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวจากส่วนที่เป็นฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวขอบดังกล่าว เพื่อที่จะปลดล็อคดังกล่าว 2. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แต่ละฟันเลื่อยดังกล่าวมีผิวหน้าภายนอกเป็นรูปทรงกระบอกระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ของผิวหน้า ที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวและผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนของฟันเลื่อยดังกล่าว ผิวหน้ารูปทรงกระบอกดังกล่าวจะยื่นไปเป็นระยะทางตามแนวยาวไปตามส่วนก้านดังกล่าวไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว 3. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูมีผิวหน้าขอบ ซึ่งยื่นไปเป็นระยะทางตามแนวยาวที่ไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว 4. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่ง ผิวหน้าขอบดังกล่าวเป็นส่วนโค้งและมีรัศมีของความโค้งประมาณเท่ากับผิวหน้าภายนอกของส่วนก้านดังกล่าว 5. ในอุปกรณ์ป้องกันขโมยตามแบบที่ซึ่งติดเข้ากับพวงมาลัยซึ่งส่วนก้านจะมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งที่ถูกรับเอาไว้อย่างชักเลื่อนได้อยู่ในส่วนที่เป็นปลอก ซึ่งมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่สองอยู่ ส่วนดังกล่าวส่วนใดส่วนหนึ่งจะมีส่วนที่ยื่นโผล่ออก ซึ่งยื่นอยู่ข้างใต้ส่วนตะขอของมัน เพื่อสัมผัสกับบางส่วนภายในตัวรถยนต์ เพื่อป้องกันไม่ให้พวงมาลัยหมุนได้ เมื่ออุปกรณ์ป้องกันขโมยถูกติดเข้ากับพวงมาลัยดังกล่าว โดยส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งและตัวที่สองซึ่งประกบเข้ากับส่วนที่อยู่ตรงข้ามกันคนละมุมของพวงมาลัยนั้น อุปกรณ์ดังกล่าวรวมทั้งส่วนล็อคที่ยอมให้ส่วนก้านถูก ดึงออกจากส่วนปลอกดังกล่าว เพื่อการยึดติดเข้ากับพวงมาลัยดังกล่าว และถูกดันเข้าไปในส่วนปลอกดังกล่าวเพื่อการแยกอุปกรณ์ออกจากพวงมาลัยดังกล่าว ซึ่งการปรับปรุงประกอบด้วย ส่วนก้านดังกล่าว ซึ่งมีผิวหน้าด้านนอกและมีจำนวนหนึ่งของส่วนที่เป็นฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวของรอบนอกที่ห่างกัน เป็นระยะตามแนวยาว แต่ละฟันเลื่อยรวมถึงผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนที่ยื่นออกไปเป็นมุมฉากจากผิวหน้าด้านนอกของส่วนก้านดังกล่าวเข้าไปในแนวรัศมีไปยังตำแหน่งของส่วนก้านด้านใน และผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัด ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ชิดกับผิวหน้ายุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าว ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กอยู่ชิดกับตำแหน่งด้านในดังกล่าว และเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่อยู่ชิดกับผิวหน้าด้านนอกดังกล่าว ผิวหน้าของฟันเลื่อย ด้านนอกที่เป็นรูปทรงกระบอกจะยื่นไปเป็นระยะทางตามแนวยาวไปตามส่วนก้านดังกล่าวไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว และ ส่วนล็อคดังกล่าวรวมถึงส่วนที่เป็นก้ามปู จะมีปลายหนึ่งที่ถูกทำให้ติดพอดีอยู่ระหว่างฟันเลื่อยที่อยู่ตรงขอบดังกล่าว และจะค้ำยันเข้ากับผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าวเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ล็อค และระยะทางตามแนวยาวดังกล่าวของผิวหน้ารูปทรงกระบอกของฟันเลื่อยดังกล่าว ทำให้ยากต่อการเข้าไปสู่ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวเพื่อถอดส่วนที่เป็นก้ามปูออกจากส่วนที่เป็นฟันเลื่อย เพื่อที่จะปลดล็อค 6. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวมีผิวหน้าขอบ ซึ่งมีความโค้งแบบเรียบและยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวที่ไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว 7. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวมีผิวหน้าขอบ ซึ่งเป็นส่วนโค้งและมีรัศมีของความโค้งเท่ากับผิวหน้าภายนอกของส่วนก้านดังกล่าว 8. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 7 ที่ซึ่งผิวหน้าของดังกล่าวของปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวจะยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวที่ไม่มากกว่า 0.040 นิ้ว 9. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งส่วนที่เป็นปลอกดังกล่าวมีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของผิวหน้าฟันเลื่อยภายนอกที่เป็นรูปทรงกระบอกไม่มากกว่า 0.08 นิ้ว 1 0. ตัวล็อคพวงมาลัยรถยนต์ เพื่อการติดตั้งเข้ากับขอบของพวงมาลัยประกอบด้วย ส่วนปลอกรูปท่อที่ยื่นยาวออกที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในแกนตามแนวยาวปลายที่หนึ่งและปลายที่สองส่วนตะขอตัวที่หนึ่งจะประกบเข้ากับขอบของพวงมาลัยดังกล่าวจากด้านข้างใน ส่วนก้านที่ยื่นยาวออกที่สามารถรับอยู่ในส่วนรูปท่อดังกล่าว โดยชักเลื่อนได้และมีผิวหน้าด้านนอกและส่วนตะขอตัวที่สอง ซึ่งหันไปทางตรงข้ามกับส่วนตะขอที่หนึ่งจะประกบเข้ากับขอบของพวงมาลัยดังกล่าวจากด้านใน ส่วนยื่นจะยื่นอยู่ข้างใต้ตะขอดังกล่าวตัวใดตัวหนึ่ง และจะถูกใช้งานอยู่ใต้ส่วนขอบดังกล่าว เมื่อส่วนตะขอทั้งสองประกบติดเข้ากับขอบของพวงมาลัย และ ส่วนล็อครวมทั้งลูกกุญแจที่ใช้ล็อค ซึ่งเมื่ออยู่ในตำแหน่งล็อคจะยอมให้เกิดการเคลื่อนที่แบบชักเลื่อนของส่วนก้านดังกล่าวออกไปจากส่วนปลอกดังกล่าว แต่จะป้องกันไม่ให้เกิดการเคลื่อนที่แบบชักเลื่อนของส่วนก้านดังกล่าวเข้าไปในส่วนปลอกดังกล่าว และเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ไม่ล็อคก็จะยอมให้เกิดการเคลื่อนที่แบบชักเลื่อนของส่วนก้านดังกล่าวเข้าในส่วนปลอกดังกล่าว จำนวนหนึ่งของฟันเลื่อยที่อยู่ห่างกันตามแนวยาวบนส่วนก้านดังกล่าว แต่ละฟันเลื่อยรวมทั้งผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนที่ยื่นออกไปเป็นมุมฉากจากผิวด้านนอกของส่วนก้านดังกล่าว เข้าไปทางด้านในตามแนวรัศมีไปยังตำแหน่งของส่วนก้านด้านใน และผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยซึ่งตัดโดยทั่วไปจะอยู่ชิดกับผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าว ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยดังกล่าว จะมีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กอยู่ชิดกับตำแหน่งของส่วนก้านด้านในดังกล่าวและมีเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่อยู่ชิดกับผิวหน้าด้านนอกดังกล่าว ผิวหน้าฟันเลื่อยภายนอกที่เป็นรูปทรงกระบอก จะยื่นเข้าไประหว่างเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ของผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าว และผิวหน้ารูปวงแหวนดังกล่าวของฟันเลื่อยดังกล่าว ฟันเลื่อยดังกล่าวผิวหน้าฟันเลื่อยรูปทรงกระบอกดังกล่าว จะยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวระยะแรกตามแนวส่วนก้านดังกล่าวไม่มากนัก 0.04 นิ้วผิวหน้าฟันเลื่อยรูปทรงกระบอกดังกล่าวจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่าศูนย์กลางภายในดังกล่าวของส่วนปลอกดังกล่าวจะใหญ่กว่าเส้นผ่าศูยน์กลางภายนอกนั้นไม่มากกว่า 0.08 นิ้ว ส่วนล็อคดังกล่าว รวมทั้งส่วนก้ามปูที่มีปลายหนึ่งที่ทำให้ติดพอดีอยู่ระหว่างฟันเลือยดังกล่าวและจะค้ำยันเข้ากับผิวหน้าหยดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าว เมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ล็อคส่วนปลายของก้ามปูดังกล่าวจะมีผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ที่ จะยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวระยะที่สอง โดยที่ระยะแรกและระยะที่สองดังกล่าว และเส้นผ่าศูนย์กลางภายในและภายนอกดังกล่าวจะทำให้ยากต่อการถอดส่วนก้ามปูดังกล่าวออกจากฟันเลื่อนที่อยู่ตรงผิวขอบดังกล่าว เพื่อที่ปลดล็อค 11.In the car anti-theft device, as it is attached to the steering wheel, the stem is part of the hook-like part that has been moved by the casing. Which has an inner diameter and has a second hook-like part. Any part of this section has a protrusion underneath its hook. To make contact with certain parts inside the car to prevent the steering wheel from turning. When the anti-theft device is attached to the steering wheel With the first and second hook-like parts Which is sandwiched with the opposite part at different angles of the steering wheel The device includes a locking element that allows the stem part to be pulled out of the casing for attachment to the steering wheel and pushed into the casing to separate the device from the steering wheel. Contains: - The stem is as follows. The teeth have an outer surface and a certain number of sawtooth segments on the periphery that are spaced longitudinally. Each sawtooth includes an annular stop surface that extends at a right angle from the outer face of the shank segment into a radial direction to the position of the inner shank. And the surface of the cone is cut Which is generally close to the ring-shaped barrier surface The cone-shaped surface has a small diameter close to the inner position. And a large diameter close to the surface of the outside. - The lock, including the claw. There is one end fixed between the sawtooth on the edge. And is braced against the aforementioned ring stop surface when in a locked position.The internal diameter of the said sheath is larger than the outer diameter of the said sawtooth. By no more than 0.08 inches, which would make it difficult to reach And move the claw from the sawtooth part on the surface of the edge In order to unlock it. 2. Anti-theft device according to claim 1, where each tooth has a cylindrical external face between the large diameter of the face. It is a cone-shaped cut and the ring-shaped stop of the saw tooth. The cylindrical surface extends a longitudinal distance along the shaft of not more than 0.04 inches 3. Anti-theft device according to claim 2 where the claw end has an edge surface. Which extends to a longitudinal distance of not more than 0.04 inches 4. Anti-theft device according to claim 3, where the surface of the edge is arc and the radius of the arc approximately equal to the external surface of the rod. Said 5. In the anti-theft device, which is attached to the steering wheel, where the stem is part of the hook-like part, which has been pulled away in the casing. Which is like the second hook Any part thereof will have a protrusion. Which extends under its hook To experience certain parts inside the car To prevent the steering wheel from turning When the anti-theft device is attached to the steering wheel With the first and second hook-like segments, which are interlaced with opposite sections at different angles of the steering wheel. Such devices, including a locking part that allows the shaft to be Pull it out of the casing. For attachment to the steering wheel And is pushed into the casing to separate the device from the steering wheel. Which improvements consist of As for the stem Which has an outer surface and a certain number of sawtooth segments located at the surface of the periphery far apart. Longitudinal Each sawtooth includes an annular stop surface that extends at a right angle from the outer face of the shank portion radially to the position of the inner shank. And the surface of the cone is cut Which is generally located close to the surface of the aforementioned ring. The cone-shaped surface has a small diameter close to the inner position. And the large diameter is close to the outside surface Sawtooth surface The cylindrical outer protrusion is not greater than 0.04 inches longitudinally along the shaft, and the locking part includes claw sections. There will be one end fixed between the saw teeth on the edge. And will be braced with the surface to stop the ring when in the locked position And the aforementioned longitudinal distance of the cylindrical surface of the saw tooth This makes it difficult to enter the end of the claw section to remove the claw part from the sawtooth part. In order to unlock. 6. Anti-theft device according to claim 5, where the end of the claw part has a surface edge. Which has a smooth curvature and extends a longitudinal length of not more than 0.04 inches 7. Anti-theft device according to claim 5, where the end of the claw part has the edge surface. Which is arc and has a radius of curvature equal to the external surface of the shaft section 8. Anti-theft device according to claim 7, where the said surface of the end of the claw part is extended to Longitudinal spacing not greater than 0.040 inches 9. Anti-theft device according to claim 5, where the casing part has an internal diameter not greater than 0.08 in. Than the outer diameter of the cylindrical external sawtooth surface. 0. Car steering wheel lock For installation on the edge of the steering wheel consisting of The extended tube-shaped casing with inner diameter, longitudinal axis, the first and second ends, the first hook are attached to the edge of the steering wheel from the inside. The long overhang that can be received in the pipe section. By sliding and having an outer face and the second hook Which is facing the opposite side of the hook that will be attached to the edge of the steering wheel from the inside. The overhang will protrude under any of the said hooks. And will be used under that edge When the two hooks are attached to the edge of the steering wheel and the lock, as well as the locking key. Which, when in a locked position, allows the sliding motion of the rod section away from the casing section. Rather, it will prevent the sliding motion of the rod section from entering the casing section. And when in a non-locking position, it will allow sliding motion of the rod section into the casing section. A certain number of teeth located vertically apart on the shank Each sawtooth, including an annular surface, protrudes at a right angle from the outer surface of the shaft section. Into the inner radial to the position of the inner shaft. And the cone-shaped surface, which is cut, is generally located close to the annular stop surface. Such a cone-shaped surface It has a small diameter close to the position of the inner shank and a large diameter close to the outer face. The external sawtooth surface is cylindrical. Will protrude between the large diameter of the face of the cone And the aforementioned ring-shaped surface of the aforementioned teeth The saw tooth has a cylindrical tooth surface. The first longitudinal protrusions along the shank section are not much 0.04 in. Such a cylindrical sawtooth face is outside diameter. The aforementioned internal diameter of the casing part is no more than 0.08 inch larger than that of the outer center diameter. Including the claw part with one end that is attached between the slit teeth and will be braced with the ring-shaped droplet surface. When in the locked position, the tip of the claw has a molded edge surface at Will be extended to the second longitudinal length Where the first and second phase as And such internal and external diameter makes it difficult to remove the claw from the sliding teeth located on the edge. To unlock 1 1. ตัวล็อคพวงมาลัยรถตามข้อถือสิทธิที่ 10 ที่ซึ่งส่วนล็อคดังกล่าวรวมทั้งตัวเรือนตัวล็อคจะถูกติดตั้งอยู่บนปลายที่หนึ่งของส่วนรูปท่อดังกล่าว ตัวเรือนตัวล็อคดังกล่าวรวมทั้งช่องผ่านจะยื่นผ่านบริเวณดังกล่าวโดยร่วมแกนกับแกนดังกล่าว และถูกดัดแปลงเพื่อรับส่วนก้านดังกล่าวที่ชัดเลื่อนผ่านที่นั้นส่วนก้ามปูในตัวเรื่องดังกล่าวจะมีส่วนสปริงในตัวเรือน ซึ่งดัดแปลงเพื่อผลักให้ส่วนก้ามปูเข้าประกบกับส่วนฟันเลื่อนเมื่อส่วนก้ามถูกรับอยู่ในช่องผ่าน และกุญแจที่ใช้ล็อคอยู่ในตัวเรือนดังกล่าว และถูกดัดแปลงให้ถอดส่วนก้ามปูออกจากการประกบเข้ากับส่วนฟันเลื่อยดังกล่าวต้านสปริงผลักดังกล่าว 11. Steering wheel lock according to claim 10, where the locking part, as well as the lock housing, are installed on the end of the tubular section. The lock housing, including the passageway, passes through the area in conjunction with the axle. And has been modified to get the aforementioned shank that is clearly sliding through it. The claw in the matter has a spring in the housing. Which was adapted to push the claw portion into the sliding teeth when the claw part is received in the passageway And the key that is used to lock it in the said body And has been modified to remove the claw from coupling to the sawtooth part against the push spring 1 2. ตัวล็อคพวงมาลัยดังความหมาย ตามข้อถือสิทธิที่ 11 ที่ซึ่งกุญแจล็อคดังกล่าวมีเงื่อนไขของการเปิดและการปิด และดัดแปลงโดยยอมให้ส่วนสปริงดังกล่าวผลักส่วนก้ามปูดังกล่าวเข้าประกบกับส่วนฟันเลื่อย เมื่ออยู่ในตำแหน่งปิดและให้ถอดส่วนก้ามปูดังกล่าว ออกจากการประกบเข้ากับส่วนฟันเลื่อยด้วยสปริงผลักดังกล่าวเมื่ออยู่ในตำแหน่งเปิด 12. The steering wheel lock as the meaning. According to claim 11, where the lock has a condition of opening and closing. And modified by allowing the aforementioned spring to push the claw into the saw tooth When in the closed position and the calipers must be removed. Exit the articulation onto the sawtooth with the push spring when in the open position 1. 3. ตัวล็อคพวงมาลัยดังความหมาย ตามข้อถือสิทธิที่ 12 ที่ซึ่ง ตัวเรือนดังกล่าวรวมทั้งรูที่หนึ่งที่ยื่นออกตั้งฉากกับแกนดังกล่าว รูดังกล่าวมีปลายปิดอยู่ด้านในของตัวเรือนดังกล่าวและมีปลายเปิดที่เปิดอยู่บนช่องผ่านดังกล่าว ส่วนสปริงังกล่าวประกอบด้วยสปริงขดถูกรับอยู่ในรูดังกล่าวและถูกวางอยูที่ปลายปิดของส่วนดังกล่าว ส่วนก้ามปูดังกล่าวจะเป็นเพลาถูกรับอยู่ในรูดังกล่าว และถูกผลักให้ออกมาจากรูดังกล่าวด้วยสปริงเพลาดังกล่าวจะมีผิวหน้าปลายที่เอียงปลายมุม เพื่อให้มีผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ และ ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวของส่วนฟันเลื่อยดังกล่าวถูกดัดแปลงให้ตรงกันกับผิวหน้าปลายที่เอียงทำมุมดังกล่าว เพื่อที่ต่างก็จะเคลื่อนที่เพลาดังกล่าวเข้าไปในรูดังกล่าวต้านกับสปริงดังกล่าว ดังเช่นที่ส่วนก้ามปูดังกล่าวถูกเคลื่อนที่ชักเลื่อนได้ออกไปจากส่วนท่อดังกล่าว 13. The steering wheel lock as the meaning. According to claim 12, where the case, including the first hole, is perpendicular to the axis. The hole has a closed end on the inside of the housing and has an open end on the pass. The sprinkler consists of a coil spring inserted in the hole and placed at the closed end of the section. The claw is a shaft that has been in the hole. It is pushed out of the bore by a spring. The shaft has an angled end surface. In order to have the formed edge face and the conical cut face of the sawtooth part, it is adapted to match the beveled end face at such an angle. In order to move the shaft into the hole against the spring. Such as when the aforementioned claw is moved, it can be moved away from the pipe section 1 4. ตัวล็อคพวงมาลัยดังความหมาย ตามข้อถือสิทธิที่ 13 ยังประกอบด้วยรูที่สองในตัวเรือนดังกล่าวที่มีปลายด้านในเปิดอยู่บนรูที่หนึ่งดังกล่าว และปลายด้านนอกเปิดสู่ด้านนอกของตัวเรือนและกระบอกที่ล็อคถูกรับแบบปิด และยึดอยู่ในปลายด้านนอกดังกล่าวของรูที่สองดังกล่าว กระบอกดังกล่าวจะมีส่วนลูกเบี้ยว ซึ่งหมุนได้อยู่ระหว่างตำแหน่งที่ล็อคและไม่ล็อค ส่วนลูกเบี้ยวดังกล่าวจะประกบเข้ากับส่วนก้ามปูดังกล่าว เพื่อเคลื่อนที่ส่วนก้ามปูดังกล่าวต้านกับสปริงดังกล่าว ดังเช่นที่ ส่วนลูกเบี้ยวดังกล่าวจะถูกหมุนจากตำแหน่งที่ล็อคดังกล่าวไปสู่ตำแหน่งที่มาล็อคดังกล่าว 14. The steering wheel lock as the meaning. According to claim 13, there is also a second hole in the case with the inner end open on the first hole. And the outer end opens to the outside of the housing and the locked barrel is closed And fixed in the said outer end of the second said hole Such a cylinder will have a cam part. Which rotates between locked and non-locked positions The cam is attached to the claw section. To move the claw section against the spring, such that the cam part will be rotated from the locking position to the locking position 1. 5. ตัวล็อคพวงมาลัย ตามข้อถือสิทธิที่ 14 ที่ซึ่งผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ของส่วนก้ามปูดังกล่าวมีความโค้งแบบเรียบ 15. Steering lock According to claim 14, where the formed edge surface of the claw section has a smooth curvature 1. 6. ตัวล็อคพวงมาลัย ตามข้อถือสิทธิที่ 14 ที่ซึ่ง ผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ของส่วนก้ามปูดังกล่าวจะเป็นส่วนโค้งและมีรัศมีของความโค้งประมาณเท่ากับผิวหน้าภายนอกของส่วนก้านดังกล่าว6. steering wheel lock According to claim 14, where the molded edge surface of the claw section is arc and the radius of the arc approximately equal to the external surface of the shank section.
TH9301001008A 1993-06-10 The anti-theft device is attached to the steering wheel. TH5924B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH16928A TH16928A (en) 1995-11-23
TH5924B true TH5924B (en) 1996-08-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR930000288B1 (en) Steering wheel lock
JPH0427719Y2 (en)
US4870843A (en) Security system for cycles and the like
US5097686A (en) Security locking system for vehicle wheel nuts
US4870842A (en) Security locking system for vehicle wheel nuts
US4856308A (en) Automobile steering lock
US5277042A (en) Automotive, steering wheel anti-theft device
JPH0523220B2 (en)
GB2037242A (en) A vehicle road wheel locking device
US5257518A (en) Locking device for locking a steering wheel of a car
US5638711A (en) Spare tire locking device
US5062282A (en) Automobile steering lock with a rod anti-releasing mechanism
US6282930B1 (en) Dead-bolt operated steering wheel lock
TH5924B (en) The anti-theft device is attached to the steering wheel.
US5099664A (en) Automobile steering lock
TH16928A (en) The anti-theft device is attached to the steering wheel.
US6990838B2 (en) Skid steer attachment lock
US20030041634A1 (en) Locking button for semi-tractor pneumatics
US5653132A (en) Steering wheel locking apparatus
US20020078723A1 (en) Off-set steering wheel lock
GB2294249A (en) A theft deterrent device
US5582045A (en) Anti-theft device for attachment to a steering wheel in a motor vehicle
US5713228A (en) Automobile steering lock
GB2229688A (en) Security apparatus
AU2004214574B2 (en) A security device