TH58926A - Vehicle taillights - Google Patents

Vehicle taillights

Info

Publication number
TH58926A
TH58926A TH0301000230A TH0301000230A TH58926A TH 58926 A TH58926 A TH 58926A TH 0301000230 A TH0301000230 A TH 0301000230A TH 0301000230 A TH0301000230 A TH 0301000230A TH 58926 A TH58926 A TH 58926A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
lens
base
stepped
stepped base
leds
Prior art date
Application number
TH0301000230A
Other languages
Thai (th)
Inventor
มูราคามิ นายคาซูฮิโร
Original Assignee
ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา filed Critical ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH58926A publication Critical patent/TH58926A/en

Links

Abstract

DC60 (22/06/54) ถึงแม้ว่าโครงสร้างของฐาน 101 ในตัวอย่างเปรียบเทียบที่แสดงในรูปที่ 7(b) เป็นแบบที่ง่าย ส่วนบนของเลนส์กลับกลายเป็นบริเวณที่มืดเนื่องจากตัวไดโอดเปล่งแสง 102,103 อยู่ไกลจากเลนส์ 107 ในขณะที่ส่วนล่างของเลนส์กลับกลายเป็นบริเวณที่สว่างกว่าเนื่องจากไดโอดเปล่งแสง 105,106 อยู่ ใกล้กับเลนส์ 107 ความสว่างเหนือผิวหน้าของเลนส์ 107 สมควรที่จะไม่สม่ำเสมอ รูปที่ 7(a) แสดงการประดิษฐ์นี้ ที่ซึ่งถูกปรับให้พอดีเพื่อจัดให้มีความสว่างที่สม่ำเสมอ เหนือเลนส์ 51 โดยการจัดวางไดโอดเปล่งแสง 54-58 ในลักษณะขนานกันกับเลนส์ที่เอียงลาด 51 อย่างมีนัยสำคัญ เพื่อที่จะทำเช่นนั้น ฐานสำหรับรองรับไดโอดเปล่งแสง 54-58 ได้รับการก่อรูปไป เป็นฐานที่เป็นขั้นบันได 52 และผิวหน้าสะท้อนแสงถูกจัดให้มีขึ้นบนผิวหน้าด้านหลังของฐานที่เป็น ขั้นบันได 52 ถึงแม้ว่าโครงสร้างของฐาน 101 ในตัวอย่างเปรียบเทียบที่แสดงในรูปที่ 7(b) เป็นแบบที่ง่ายส่วนบนของเลนส์กลับกลายเป็นบริเวณที่มือเนื่องจากตัวไดโอดส่งออกแสงสว่าง 102,103 อยู่ไกลจากเลนส์ 107 ในขณะที่ส่วนล่างของเลนส์กลับกลายเป็นบริเวณที่สว่างกว่าเนื่องจากตัวไดโอดส่งออกแสงสว่าง 105,106 อยู่ใกล้กับเลนส์ 107 ความสว่างเหนือผิวหน้าของเลนส์ 107 สมควรที่จะไม่สม่ำเสมอ รูปที่ 7(a) แสดงการประดิษฐ์นี้ ที่ซึ่งถูกปรับให้พอดีเพื่อจัดให้มีความสว่างที่สม่ำเสมอเหนือเลนส์ 51 โดยการจัดวางตัวไดโอคส่งออกแสงสว่าง 54-58 ในลักษณะขนานกันโดยประมาณกับเลนส์ที่เอียงลาด 51 เพื่อที่จะทำเช่นนั้น ฐานสำหรับรองรับตัวไดโอดส่งออกแสงสว่าง 54-58 ถูกจัดรูปแบบไปเป็นฐานที่เป็นขั้นบันได 52 และผิวหน้าสะท้อนแสงถูกจัดให้มีขึ้นบนผิวหน้าด้านหลังของฐานที่เป็นขั้นบันได 52DC60 (22/06/54) Although the structure of base 101 in the comparative example shown in Figure 7(b) is simple, the upper part of the lens becomes darker because the LEDs 102, 103 are farther from lens 107, while the lower part of the lens becomes brighter because the LEDs 105, 106 are closer to lens 107. The brightness above the surface of lens 107 should not be uniform. Figure 7(a) shows this fabrication, which was adjusted to provide uniform brightness above lens 51 by arranging LEDs 54-58 in a manner significantly parallel to the tilted lens 51. In order to do so, a base for supporting LEDs 54-58 was formed. A stepped base 52 is formed, and a reflective surface is provided on the back surface of the stepped base 52. Although the structure of base 101 in the comparative example shown in Figure 7(b) is simplified, the top of the lens becomes the darker area because the illuminating diodes 102, 103 are farther from lens 107, while the bottom of the lens becomes the brighter area because the illuminating diodes 105, 106 are closer to lens 107. The brightness above the surface of lens 107 should be uneven. Figure 7(a) shows this invention, which is adjusted to provide uniform brightness above lens 51 by placing the illuminating diodes 54-58 in approximately parallel fashion to the tilted lens 51. To do so, the base supporting the illuminating diodes 54-58 is formed into a stepped base 52, and a reflective surface is provided on the back surface of the stepped base 52.

Claims (2)

1. ยานพาหนะที่มีไฟท้าย ซึ่งประกอบรวมด้วย เลนส์ซึ่งลาดเอียง (51) ที่มีผิวหน้าตัดของเลนส์ (72L,72R) ซึ่งมีรูปร่างที่กำหนดล่วงหน้า; ฐานที่เป็นขั้นบันได (52) ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นในแบบรูปขั้นบันไดสำหรับทำให้ระยะห่างไปยังเลนส์ (51) เท่ากันโดยประมาณ และ ไดโอดเปล่งแสง (54-58) จำนวนหนึ่งซึ่บติดตั้งอยู่บนฐานที่เป็นขั้นบันได เพื่อที่จะให้มีระยะห่างเท่ากันโดยประมาณ ไปบยังเลนส์ (51), ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ยานพาหนะนั้นคือรถจักรยานยนต์ ตรงที่ ไฟท้ายได้รับการติดตั้งไว้บนรถจักรยานยนต์ ในลักษณะที่เลนส์ (51) ที่โดยทั่วไปถูกทำให้เอียงลาดตามแนวยาวของรถจักรยานยนต์ในลักษณะที่ว่าส่วนบนของเลนส์ (51) ถูกกำหนดตำแหน่งไปทางด้านหลังและส่วนล่างของเลนส์ (51) ถูกกำหนดตำแหน่งไปทางด้านหน้า ตรงที่ , ภายในแนวโครงร้างด้านนอกของเลนส์ (51), ผิวหน้าตัดของเลนส์ (72L,72R) จะได้รับการกำหนดขอบเขตให้เป็นรูปร่างวงกลมโดยประมาณในมุมมองด้านหลัง ในขณะที่ฐานที่เป็นขั้นบันได (52) จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก หรือแนวโครงร่างเกือบเท่ากันกับผิวหน้าตัดของเลนส์ (72L,72R) ในมุมมองด้านหลัง ; และ ตรงที่ ผิวหน้าสะท้อนแสง (53,53R,53L) ได้รับการก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าด้านหลังของฐานที่เป็นขั้นบันได (52)1. A vehicle with a taillight consisting of a slanted lens (51) with a predetermined cross-sectional area (72L,72R) of which a stepped base (52) is formed in a stepped pattern to ensure approximate spacing to the lens (51), and a number of light-emitting diodes (54-58) mounted on the stepped base to ensure approximate spacing to the lens (51), which is characteristic of motorcycles in that the taillight is mounted on motorcycles in such a way that the lens (51) is generally slanted longitudinally along the motorcycle in such a way that the upper part of the lens (51) is positioned toward the rear and the lower part of the lens (51) is positioned toward the front, where, within the outer contour of the lens (51), the cross-sectional area of the lens (72L,72R) is bounded to form an approximate circle in the rear view, while the stepped base (52) has an outer diameter or contour almost equal to the cross-sectional area of the lens (72L,72R) in the rear view; And where the reflective surfaces (53,53R,53L) are formed on the back surface of the stepped base (52). 2. ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนยื่นออกเชิงมุม (62) ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้จากผิวด้านบน (61) ของเลนส์ (51) ของไฟท้าย จะได้รับการสอดใส่เข้าไวในส่วนโพรง (63) ที่ก่อรูปขึ้นภายในกะบังลมด้านหลัง (47) ของรถจักรยานยนต์2. The vehicle under claim 1 in which an angular projection (62) provided from the upper surface (61) of the lens (51) of the taillight is inserted into a cavity (63) formed within the rear fairing (47) of the motorcycle.
TH0301000230A 2003-01-24 Vehicle taillights TH58926A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH58926A true TH58926A (en) 2003-10-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD998846S1 (en) Bicycle headlight
US6929390B2 (en) Vehicular lamp
USD903922S1 (en) Light-emitting diode (LED) light fixture
USD524260S1 (en) Light emitting diode
USD539944S1 (en) Light emitting diode lamp
TW587040B (en) Vehicle taillight
USD592615S1 (en) Light-emitting diode for illuminating an object
USD895179S1 (en) Motorcycle trunk light housing accessory
USD563036S1 (en) Light emitting diode lens
US6672552B1 (en) Supporting rod assembly providing luminous decorating effect
US9347636B2 (en) Vehicle lighting unit
JP4175543B2 (en) Vehicle tail lamp
USD894860S1 (en) Combined small cell and wireless networking node for mounting on a light pole
JP6082992B2 (en) Lighting device, lamp and vehicle
USD1028291S1 (en) Light-emitting diode (LED) module
USD485221S1 (en) Motorcycle fairing
USD505396S1 (en) Light emitting diode
JP6341771B2 (en) Vehicle lighting
JP5726973B2 (en) Lighting equipment
USD488105S1 (en) Portion of an accessory and trim light for motorcycle
USD565235S1 (en) LED light reflector
USD542950S1 (en) Rectangular decorative reflector for vehicle light with multiple light emitting diodes
USD489836S1 (en) Tail light assembly
USD1089866S1 (en) Accessory for fire helmet
US20130242551A1 (en) Illuminant with low dazzle