TH57488B

TH57488B - อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์

Info

Publication number: TH57488B
Application number: TH1201003827A
Authority: TH
Inventors: มัตสึยามะ นายโยชิมิตสึ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date: 2011-01-27
Publication date: 2017-09-15

Abstract

DC60 (27/07/55) ส่วนลำตัวกันรั่ว 24 ถูกสร้างขึ้นรูปวงแหวนเพื่อมีส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติด 25 ที่ถูกติดตั้ง และ ยึดติดอย่างแน่นหนากันอากาศเข้ากับส่วนบ่า 22 ในตัวเรือนของกังหัน 1 ที่ถูกสร้างขึ้นที่กันหน้าเข้า หาทางเดินขดม้วน 8 และมีส่วนที่หันหน้าเข้าหาระยะห่าง 27 ที่หันหน้าเข้าหาขอบโดยรอบด้านนอก ของผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหัน 9a ที่มีระยะห่าง S, ส่วนที่หันหน้าเข้าหาระยะห่าง 27 ถูก ทำให้เกิดการกดต้านกับผนังนำเข้าไอเสีย 9a เนื่องจากความแตกต่างในแรงดันของไหลระหว่าง ระยะห่าง S และทางเดินขดม้วน 8 วิถีทางป้องกันการลื่นออก 29 ถูกสร้างขึ้นบนส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึด ติด 25 ของส่วนลำตัวกันรั่ว 24 สำหรับการป้องกันส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติด 25 จากการลื่นออกจากส่วน บ่า 22 ส่วนลำตัวกันรั่ว 24 ถูกสร้างขึ้นรูปวงแหวนเพื่อมีส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติด 25 ที่ถูกติดตั้ง และ ยึดติดอย่างแน่นหนากันอากาศเข้ากับส่วนบ่า 22 ในตัวเรือนของกังหัน 1 ที่ถูกสร้างขึ้นที่กันหน้าเข้า หาทางเดินขดม้วน 8 และมีส่วนที่หันหน้าเข้าหาระยะห่าง 27 ที่หันหน้าเข้าหาขอบโดยรอบด้านนอก ของผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหัน 9a ที่มีระยะห่าง S,ส่วนที่หันหน้าเข้าหาระยะห่าง 27 ถูก ทำให้เกิดการกดต้านกับผนังนำเข้าไอเสีย 9a เนื่องจากความแตกต่างในแรงดันของไหลระหว่าง ระยะห่าง S และทางเดินขดม้วน 8 วิถีทางป้องกันการลื่นออก 29 ถูกสร้างขึ้นบนส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึด ติด 25 ของส่วนลำตัวกันรั่ว 24 สำหรับการป้องกันส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติด 25 จากการลื่นออกจากส่วน บ่า 22

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 1/11/2559

1. อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีช่องห่างระหว่างตัวเรือนของกังหันที่มีทางเดินขดม้วน และผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหันของหัวฉีดไอเสีย ซึ่งประกอบด้วย ส่วนลำตัวกันรั่วที่ลูกสร้างขึ้นรูปวงแหวนเพื่อมีส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดที่ถูกติดตั้ง และยึดติดอย่างแน่น หนากันอากาศเข้ากับส่วนบ่าในตัวเรือนของกังหันที่ถูกสร้างขึ้นที่หันหนัาเข้าหาทางเดินขดม้วน และมีส่วนที่ หันหน้าเข้าหาระยะห่างที่หันหน้าเข้าหาขอบโดยรอบด้านนอกของผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหัน ดังกล่าวที่มีระยะห่าง, ส่วนที่หันหน้าเข้าหาระยะห่างตังกล่าวถูกทำให้เกิดการกดด้านกับผนังนำเข้าไอเสียด้าน ตัวเรือนของกังหันเนื่องจากความแตกต่างในแรงดันของไหลระหว่างระยะห่าง และทางเดินขดม้วน และ วิถีทางป้องกันการลื่นออกที่ถูกสร้างขึ้นบนอย่างน้อยส่วนใดส่วนหนื่งของส่วนบ่า และ/หรือ ส่วนที่ถูก ติดตั้ง/ยึดติดของส่วนสำตัวกันรั่วสำหรับการป้องกันส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดจากการลื่นออกจากส่วนบ่า 2. อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนบ่าดังกล่าว ประกอบด้วยผนังรูปวงแหวนที่ตั้งฉากกับแกนของใบพัดของกังหัน และผนังทรงกระบอกที่ตั้งฉากกับผนังรูปวง แหวนดังกล่าว และโดยรอบแกนของใบพัดของกังหันดังกล่าว ส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดตังกล่าวซึ่งประกอบด้วยส่วนรูปวงแหวนด้านในที่ทอดออกไปตามผนังรูปวง แหวนของส่วนบ่าดังกล่าว และส่วนทรงกระบอกด้านในที่ทอดออกจากปลายขอบโดยรอบด้านในของส่วนรูป วงแหวนด้านในดังกล่าวไปตามผนังทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวไปทางผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของ กังหัน วิถีทางป้องกันการลื่นออกตังกล่าวถูกจัดไว้โดยการทำให้เรียวแก่ส่วนทรงกระบอกด้านในของส่วนที่ ถูกติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าวไปเป็นรูปร่างที่มีปลายเปิดที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางลดลง 3. อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนบ่าดังกล่าว ประกอบด้วยผนังรูปวงแหวนที่ตั้งฉากกับแกนของใบพัดของกังหัน และผนังทรงกระบอกที่ตั้งฉากกับผนังรูปวง แหวนดังกล่าว และโดยรอบแกนของใบพัดของกังหันดังกล่าว ส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดตังกล่าวชงประกอบด้วยส่วนรูปวงแหวนด้านในที่ทอดออกไปตามผนังรูปวง แหวนของส่วนบ่าดังกล่าว และส่วนทรงกระบอกด้านในที่ทอดออกจากปลายขอบโดยรอบด้านในของส่วนรูป วงแหวนด้านในดังกล่าวไปตามผนังทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวไปทางผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของ กังหัน วิถีทางป้องกันการลื่นออกดังกล่าวถูกจัดไว้โดยการสร้างส่วนที่ยื่นออกมาบนขอบโดยรอบด้านนอก ของผนังทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวที่อยู่ติดกับปลายเปิดของมันซึ่งคาบเกี่ยวกับปลายเปิดของส่วน ทรงกระบอกด้านในของส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าว 4. อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซํ่งส่วนบ่าดังกล่าว ประกอบด้วยผนังรูปวงแหวนที่ตั้งฉากกับแกนของใบพัดของกังหัน และผนังทรงกระบอกที่ตั้งฉากกับผนังรูปวง แหวนดังกล่าว และโดยรอบแกนของใบพัดของกังหันดังกล่าว ส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าวซึ๋งประกอบด้วยส่วนรูปวงแหวนด้านในที่ทอดออกไปตามผนังรูปวง แหวนของส่วนบ่าดังกล่าว วิถีทางป้องกันการลื่นออกดังกล่าวถูกจัดไว้โดยการสร้างร่องบนขอบโดยรอบด้านนอกของผนัง ทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวที่อยู่ติดกับผนังรูปวงแหวนของมันซึ่งปลายเปิดของส่วนรูปวงแหวนด้านใน ของส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าวถูกติดตั้งไปในส่วนนั้น ------------------------------------------------------ 1.อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีช่องห่างจากระหว่างตัวเรือนของกังหันที่มีทางเดิน ขดม้วน และผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหันของหัวฉีดไอเสีย ซึ่งประกอบด้วย ส่วนลำตัวกันรั่วที่ถูกสร้างขึ้นรูปวงแหวนเพื่อมีส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดที่ถูกติดตั้ง และยึดติด อย่างแน่นหนากันอากาศเข้ากับส่วนบ่าในตัวเรือนของกังหันที่ถูกสร้างขึ้นที่หันหน้าเข้าหาทางเดินขด ม้วน และมีส่วนที่หันหน้าเข้าหาระยะห่างที่หันหน้าเข้าหาขอบโดยรอบด้านนอกของผนังนำเข้าไอเสีย ด้านตัวเรือนของกังหันดังกล่าวที่มีระยะห่าง, ส่วนที่หันหน้าเข้าหาระยะห่างดังกล่าวถูกทำให้เกิดการ กดต้านกับผนังนำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหันเนื่องจากความแตกต่างในแรงดันของไหลระหว่าง ระยะห่าง และทางเดินขดม้วนและ วิถีทางป้องกันการลื่นออกที่ถูกสร้างขึ้นบนอย่างน้อยส่วนใดส่วนหนึ่งของส่วนบ่า และ/หรือ ส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดของส่วนลำตัวกันรั่วสำหรับการป้องกันส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดจากการลื่นออก จากส่วนบ่า

2. อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนบ่า ดังกล่าวประกอบด้วยผนังรูปแหวนที่ตั้งฉากกับแกนของแกนของใบพัดขอกั้งหัน และผนังทรงกระบอก ที่ตั้งฉากกับผนังรูปวงแหวนดัง และโดยรอบแกนของใบพัดของใบพัดของกังหัน และผนังทรงกระบอก ส่วนทีถูกติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าวซึ่งประกอบด้วยส่วนรูปทรงแหวนด้านในที่ทอดออกไปตาม ผนังรูปวงแหวนของส่วนบ่าดังกล่าว และส่วนทรงกระบอกด้านในที่ที่ทอดออกจากปลายขอบโดยรอบ ด้านในของส่วนรูปแหวนด้านในดังกล่าวไปตามผนังทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวไปทางผนัง นำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหัน วิถีทางป้องกันการลื่นออกดังกล่าวถูกจัดไว้โดยการทำให้เรียวแก่ส่วนทรงกระบอกด้านใน ของส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าวไปเป็นรูปร่างที่มีปลายเปิดที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางลดลง

3. อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนบ่า ดังกล่าวประกอบด้วยผนังรูปวงแวนของที่ตั้งฉากกับแกนของใบพัดของกังหัน และผนังทรงกระบอก ที่ตั้งฉากกับผนังรูปดังกล่าว และโดยรอบแกนของใบพัดกังหันดังกล่าว ส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดตั้งดังกล่าวซึ่งประกอบด้วยส่วนรูปวงแหวนด้านในที่ทอดออกไปตาม ผนังรูปวงแหวนของส่วนบ่าดังกล่าว และส่วนทรงกระบอกด้านในที่ทอดออกจากปลายขอบโดยรอบ ด้านในของส่วนรูปแหวนด้านในดังกล่าวไปตามผนังทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวไปทางผนัง นำเข้าไอเสียด้านตัวเรือนของกังหัน วิถีทางป้องกันการลื่นออกดังกล่าวถูกจัดไว้การสร้างส่วนที่ยื่นออกมาบนขอบโดยรอบ ด้านนอกของผนังทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวที่ถูกติดกับปลายเปิดของมันซึ่งคาบเกี่ยวกับ ปลรายเปิดของส่วนทรงกระบอกด้านในของส่วนที่ถูกยึดติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าว

4. อุปกรณ์กันรั่วสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ดังที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนบ่า ดังกล่าวประกอบด้วยผนังรูปวงแหวนที่ตั้งฉากกับแกนของใบพัดของกังหัน และผนังทรงกระบอก ที่ตั้งฉากกับผนังรูปวงแหวนดังกล่าว และโดยรอบแกนของบพัดของกังหันดังกล่าว ส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยึดติดดังกล่าวซึ่งประกอบด้วยส่วนรูปแหวนด้านในทีทอดออกไปตาม ผนังรูปวงแหวนของส่วนบ่าดังกล่าว วิถีทางป้องกันการลื่นออกดังกล่าวถูกจัดไว้โดยการสร้างร่องบนขอบโดยรอบนอกของ ผนังทรงกระบอกของส่วนบ่าดังกล่าวที่อยู่ติดกับผนังรูปแหวนของมันซึ่งปลายเปิดของส่วนรูปวง แหวนด้านในของส่วนที่ถูกติดตั้ง/ยืดติดตั้งดังกล่าวถูกติดตั้งไปในส่วนนั้น