TH57447B - Vehicle imports system for straddling - Google Patents

Vehicle imports system for straddling

Info

Publication number
TH57447B
TH57447B TH1201006153A TH1201006153A TH57447B TH 57447 B TH57447 B TH 57447B TH 1201006153 A TH1201006153 A TH 1201006153A TH 1201006153 A TH1201006153 A TH 1201006153A TH 57447 B TH57447 B TH 57447B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
air filter
pipe
vehicle
engine
connection
Prior art date
Application number
TH1201006153A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH129850A (en
Inventor
วาคาบายาชิ นายชินอิชิ
โอคาโมโตะ นายโตโมยูคิ
ซูซูกิ นายทัตสึยะ
ชิโมมูระ นายโนบูยูกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH129850A publication Critical patent/TH129850A/en
Publication of TH57447B publication Critical patent/TH57447B/en

Links

Abstract

DC60 (20/02/60) เพื่อจัดให้มีระบบการนำเข้าของยานพาหนะแบบขี่คร่อมอานที่ซึ่งความยาวของเส้นทางนำเข้า นั้นได้รับการยืนยันในส่วนหนึ่งของท่อเพื่อการต่อเชื่อมเข้ากับด้านนอกของตัวกรองอากาศในท่อเพื่อ การต่อเชื่อมโดยปราศจากการยื่นขยายท่อเพื่อการต่อเชื่อมมากกว่าระยะทางที่ยาวขึ้นในตัวกรอง อากาศ และแรงบิดที่ความเร็วตํ่าของเครื่องยนต์นั้นสามารถได้รับการปรับปรุงในขณะที่ความสามารถ ในการควบคุมนั้นได้รับการคงไว้ได้ การจัดให้มีระบบการนำเข้าที่ซึ่งตัวกรองอากาศ 35 ได้รับการจัดให้มีไว้ทางด้านหน้าและอยู่ เหนือเครื่องยนต์ และอยู่ด้านล่างของปลายด้านหน้าของโครงหลัก 10 ลำตัวปีกผีเสื้อ 33 จะได้รับการ จัดวางต่อไปยังด้านท้ายของช่องนำเข้า 31 ของเครื่องยนต์ ท่อเพื่อการต่อเชื่อม 34 จะยื่นขยายไป ทางด้านท้ายจากส่วนต่อเชื่อมระหว่างท่อเพื่อการต่อเชื่อม 34 และลำตัวปีกผีเสื้อ 33 เพื่อที่จะได้รับการ ทำให้โก่งงอเป็นรูปร่างตัว U และยื่นขยายไปทางด้านหน้าเพื่อที่จะได้รับการต่อเชื่อมเข้าไว้กับตัว กรองอากาศ 35 แก้ไข 20/02/2560 เพื่อจัดให้มีระบบการนำเข้าของยานพาหนะแบบขี่คร่อมอานที่ซึ่งความยาวของเส้นทางนำเข้า นั้นได้รับการยืนยันในส่วนหนึ่งของท่อเพื่อการต่อเชื่อมเข้ากับด้านนอกของตัวกรองอากาศในท่อเพื่อ การต่อเชื่อมโดยปราศจากการยื่นขยายท่อเพื่อการต่อเชื่อมมากกว่าระยะทางที่ยาวขึ้นในตัวกรอง อากาศ และแรงบิดที่ความเร็วตํ่าของเครื่องยนต์นั้นสามารถได้รับการปรับปรุงในขณะที่ความสามารถ ในการควบคุมนั้นได้รับการคงไว้ได้ การจัดให้มีระบบการนำเข้าที่ซึ่งตัวกรองอากาศ 35 ได้รับการจัดให้มีไว้ทางด้านหน้าและอยู่ เหนือเครื่องยนต์ และอยู่ด้านล่างของปลายด้านหน้าของโครงหลัก 10 ลำตัวปีกผีเสื้อ 33 จะได้รับการ จัดวางต่อไปยังด้านท้ายของช่องนำเข้า 31 ของเครื่องยนต์ ท่อเพื่อการต่อเชื่อม 34 จะยื่นขยายไป ทางด้านท้ายจากส่วนต่อเชื่อมระหว่างท่อเพื่อการต่อเชื่อม 34 และลำตัวปีกผีเสื้อ 33 เพื่อที่จะได้รับการ ทำให้โก่งงอเป็นรูปร่างตัว U และยื่นขยายไปทางด้านหน้าเพื่อที่จะได้รับการต่อเชื่อมเข้าไว้กับตัว กรองอากาศ 35 --------------------------------------------------- เพื่อจัดเตรียมระบบไอดีของยานยนต์แบบที่มีอานนั่งที่ซึ่งความยาวของเส้นทางไอดีนั้นได้รับ การยืนยันในส่วนหนึ่งของท่อเพื่อการต่อเชื่อมเข้ากับด้านนอกของตัวกรองอากาศในท่อเพื่อการ ต่อเชื่อมโดยปราศจากการยื่นขยายท่อเพื่อการต่อเชื่อมมากกว่าระยะทางที่ยาวขึ้นในตัวกรองอากาศ และบิดที่ความเร็วต่ำของเครื่องนต์นั้นสามารถได้รับการปรับปรุงในขณะที่ความสามารถในการ ควยคุมนั้นได้รับการคงไว้ใน การจัดเตรียมระบบไอดีที่ซึ่งตัวกรองอากาศ 35 ได้รับการจัดเตรียมไว้ทางด้านหน้าและอยู่ เหนือเครื่องยนต์ และอยู่ด้านล่างของปลายด้านหน้าของโครงหลัก 10 ลำตัวปีกผีเสื้อ 33 จะได้รับการ จัดวางต่อไปยังด้านท้ายของช่องไอดี 31 ของเครื่องยนต์ ท่อเพื่อการต่อเชื่อม 34 จะยื่นขยายไป ทางด้านท้ายส่วนเพื่อการต่อเชื่อมระหว่างท่อเพื่อการต่อเชื่อม 34 และลำตัวปีกผีเสื้อ 33 เพื่อที่จะ ได้รับการทำให้โก่งงอเป็นรูปร่างตัว U และยื่นขยายไปทางด้านหน้าเพื่อที่จะได้รับการต่อเชื่อมเข้าไว้ กับตัวกรองอากาศ 35 รูปภาพที่ได้รับการเลือก รูปที่ 2DC60 (20/02/60) To provide a straddle-type vehicle intake system wherein the length of the intake path is confirmed in part by the pipe for connection to the outside of the air filter in the pipe for connection without extending the pipe for connection over a longer distance in the air filter, and the low speed torque of the engine can be improved while the controllability is maintained. To provide an intake system wherein the air filter 35 is provided in front of and above the engine and below the front end of the main frame 10. The throttle body 33 is arranged to the rear of the engine intake port 31. The connecting pipe 34 extends aft from the junction between the connecting pipe 34 and the throttle body 33 so as to be bent into a U shape and extended forward so as to be connected to the air filter 35. Revised 20/02/60 To provide a straddle-type vehicle intake system wherein the length of the intake path This is confirmed in part by the piping to connect to the outside of the air filter housing in a connection pipe without extending the connection pipe over a longer distance in the air filter housing, and the low speed torque of the engine can be improved while the controllability is maintained. An intake system arrangement where the air filter housing 35 is provided in front of and above the engine and below the front end of the main frame 10. The throttle body 33 is arranged to the rear of the intake port 31 of the engine. The connecting pipe 34 extends downstream from the connection between the connecting pipe housing 34 and the throttle body 33 to be bent into a U shape and extended forward to be connected to the air filter housing 35. --------------------------------------------------- To provide an intake system of a saddle-mounted vehicle where the length of the intake path is confirmed in part by the piping to connect to the outside of the air filter housing in a connection pipe without extending the connection pipe over a longer distance in the air filter housing. And the low speed torque of the engine can be improved while the controllability is maintained by the intake system arrangement whereby the air filter 35 is provided in front of and above the engine and below the front end of the main frame 10. The throttle body 33 is arranged aft of the engine intake port 31. A connecting pipe 34 extends aft of the connecting pipe 34 and the throttle body 33 so that it is bent into a U shape and extends forward so that it is connected to the air filter 35. Selected Figure 2

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 20/02/2560 1. ระบบการนำเข้า (intake system) ของยานพาหนะแบบขี่คร่อมอาน, ซึ่งระบบการ นำเข้าได้รับการประกอบติดไว้บนยานพาหนะแบบขี่คร่อมอาน (1) ซึ่งรวมถึงโครงตัวถังยานพาหนะ (5) ที่มีโครงหลัก (10) ทึ่ยื่นขยายในทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ, และเครื่องยนต์ (15) ทึ่มี กระบอกสูบเอียงด้านหน้า (17) และยังได้รับการรองรับโดยโครงตัวถังยานพาหนะ (5), ซึ่งระบบ การนำเข้าประกอบรวมด้วย: ท่อเข้า (32) ทึ่ได้รับการต่อเชื่อมกับช่องนำเข้า (31) ของเครื่องยนต์ (15); ลำตัวปีกผีเสื้อ (throttle body) (33) ทึ่ได้รับการต่อเชื่อมกับท่อเข้า (32); ท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) ที่ได้รับการต่อเชื่อมกับลำตัวปีกผีเสื้อ (33); และ ตัวกรองอากาศ (air cleaner) (35) ทึ่ได้รับการต่อเชื่อมกับท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34), ที่ซึ่ง: ตัวกรองอากาศ (35, 65) ได้รับการจัดให้มีไว้ทางด้านหน้าของและอยู่เหนือ เครื่องยนต์ (15) และอยู่ด้านล่างปลายด้านหน้าของโครงหลัก (10); ลำตัวปีกผีเสื้อ (33) ได้รับการจัดวางไว้ข้างหลังช่องนำเข้า (31) ของเครื่องยนต์ (15); ท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) ยื่นขยายไปทางด้านท้ายจากส่วนต่อเชื่อมระหว่างท่อเพื่อ การต่อเชื่อม (34) และลำตัวปีกผีเสื้อ (33) และได้รับการทำให้โก่งงอให้มีรูปร่างเป็นรูปตัว U, ซึ่งท่อ เพื่อการต่อเชื่อมยื่นขยายไปทางด้านหน้าและได้รับการต่อเชื่อมกับตัวกรองอากาศ (35), โครงหลัก (10) ได้รับการจัดให้มีไว้โดยลำพังในจุดศูนย์กลางในทิศทางตามความ กว้างของยานพาหนะและได้รับการจัดวางอยู่เหนือเครื่องยนต์(15); ลำตัวปีกผีเสื้อ (33) ได้รับการจัดวางอยู่ด้านล่างโครงหลัก (10), และนอกจากนี้ส่วน ต่อเชื่อมระหว่างท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) และตัวกรองอากาศ (35) ได้รับการจัดวางไว้ด้านนอกของ โครงหลัก (10) ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ; ลำตัวปีกผีเสื้อ (33) มีลำตัวหลัก (37) ซึ่งจัดโครงแบบทางผ่านอากาศนำเข้าและดรัม ปีกผีเสื้อ (38) ซึ่งเปิด/ปิดทางผ่านอากาศนำเข้า; และ เมื่อได้รับการมองจากด้านบน, ดรัมปีกผีเสื้อ (38) และสายเคเบิลปีกผีเสื้อ (60) ที่ ได้รับการต่อเชื่อมกับสิ่งนั้น ได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างลำตัวหลัก (37) และส่วนต่อเชื่อม (34A) ระหว่างท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) และตัวกรองอากาศ (35) 2. ระบบการนำเข้าของยานพาหนะแบบขี่คร่อมอานที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ที่ซึ่ง: ถังเชื้อเพลิง (22) ได้รับการจัดวางอยู่เหนือโครงหลัก (10); ตัวกรองอากาศ (35) รวมถึงท่อนำเข้า (47) สำหรับการนำอากาศเข้ามา; และ ทางเข้า (48) ของท่อนำเข้า (47) ได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างโครงหลัก (10) และถัง เชื้อเพลิง (22) 3. ระบบการนำเข้าของยานพาหนะแบบขี่คร่อมอานที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ที่ซึ่ง: ตัวกรองอากาศ (65) ได้รับการจัดให้มีไว้พร้อมด้วยท่อนำเข้า (66) ของมันที่ หันหน้าไปทางด้านท้าย, และยังรวมถึงชิ้นประกอบตัวเรือน (67) ซึ่งเปิดไปทางด้านหน้า, และชิ้น ประกอบตัวปิดครอบ (69) ซึ่งเกี่ยวประสานชื้นประกอบตัวเรือน (67) ผ่านทางตัวยึดชิ้นส่วน (68) และ ปิดครอบชิ้นประกอบตัวเรือน (67) จากด้านหน้า; ตัวยึดชิ้นส่วน (68) คงให้ชิ้นส่วน (71) อยู่ในบริเวณที่เป็นจุดศูนย์กลางในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะ, และยังมีส่วนช่องเปิด (70) ที่ได้รับการจัดให้มีอยู่บนด้านหนึ่งในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะที่ติดต่อกับท่อนำเข้า (66); และ ส่วนช่องเปิด (70) ได้รับการก่อรูปอย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับส่วนบานเกล็ด (louver portion) (74) ที่ได้รับการทำให้เอียงไปยังด้านข้างของชิ้นส่วน (71) เพื่อที่จะแพร่กระจายอากาศนำเข้า ไปยังด้านข้างของชิ้นส่วน (71) --------------------------------------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the announcement page: EDIT 20/02/2017 1. The intake system of a straddle vehicle, in which the import system is assembled. This includes a vehicle chassis (5) with a main frame (10) that extends in the direction of the length of the vehicle, and an engine (15) with an inclined cylinder. Front (17) and is also supported by a vehicle body frame (5), in which the import system is assembled: the inlet pipe (32) that is connected to the inlet (31) of the engine (15) ); Throttle body (33), which is connected to the inlet pipe (32); A pipe for connection (34) that has been connected to the throttle body (33); And an air cleaner (35) that has been connected to the hose for connection (34), where: the air filter (35, 65) is provided in front of and is located. Above the engine (15) and below the front end of the main frame (10); The throttle body (33) is positioned behind the engine inlet (31) (15); The connection pipe (34) extends towards the end from the connection pipe for connection (34) and the throttle body (33) and is bent to a U-shape. , In which the connection pipe extends forward and is connected to the air filter (35), the main frame (10) is arranged independently in the center in the direction of the The width of the vehicle and was positioned over the engine (15); The throttle body (33) has been positioned below the main frame (10), and furthermore the The connector between the connecting pipe (34) and the air filter (35) has been arranged on the outside of the main frame (10) in the direction along the width of the vehicle; The throttle body (33) has a main body (37), which provides an air intake configuration and a throttle drum (38) which opens / closes the intake air passageway; And when it was viewed from above, the throttle drum (38) and the throttle cable (60) were connected to that. It has been positioned between the main body (37) and the connecting rod (34A), between the connecting pipe (34) and the air filter (35). 2. Corresponding saddle straddle vehicle input system. Against claim 1, where: the fuel tank (22) is positioned over the main frame (10); Air filters (35) including inlet pipes (47) for bringing in air; And the inlet (48) of the inlet pipe (47) is positioned between the main frame (10) and the fuel tank (22). 3. The saddleback vehicle's import system complies with the claim clause. 1st, where: the air filter (65) is provided with its inlet pipe (66) facing the rear, and also the housing assembly (67) which opens Forward, and cover assembly (69) which attaches the housing assembly (67) through the part holder (68) and covers the housing assembly (67) from the front; Part holder (68) keeps part (71) in the center in the direction of The width of the vehicle, and also the opening portion (70) that has been provided on one side in the direction Along the width of the vehicle in contact with the inlet pipe (66); The louver portion (74) has been tilted towards the side of the part (71) in order to diffuse the inlet air. To the side of the part (71) ---------------------------------------- ---------------------------------------------- 1. ระบบไอดีของยานยนต์แบบที่มีอานนั่งในขณะที่ได้รับการประกอบติดไว้กับ ยานยนต์แบบที่มีอ่านนั่ง (1) ซึ่งจะรวมถึงโครงลำตัวยานยนต์ (5) ที่มีโครงหลัก (10) ที่ยื่นขยายใน ทิศทางตามความยาวของยานยนต์ และเครื่องยนต์ (15) ที่มีกระบอกสูบเอียงด้านหน้า (17) และได้รับ การรองรับอยู่บนโครงลำตัวยานยนต์ (5) ระบบไอดีซึ่งจะรวมถึง ท่อเข้า (32) ที่ได้รับการต่อเชื่อมเข้ากับช่องไอดี (31) ของเครื่องยนต์ (15) ลำตัวปีกผีเสื้อ (33) ที่ได้รับการต่อเชื่อมเข้าท่อเข้า (32) ท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) ที่ได้รับการต่อเชื่อมเข้าไว้กับลำตัวปีกผีเสื้อ (33) และ ตัวกรองอากาศ (35) ที่ ได้รับการต่อเชื่อมเข้ากับท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) ที่ซึ่ง ตัวกรองอากาศ (35,65) ที่จะได้รับการจัดเตรียมไว้ทางด้านหน้าและอยู่เหนือ เครื่องยนต์ (15) และอยู่ด้านล่างของปลายด้านหน้าของโครงหลัก (10) ลำตัวปีกผีเสื้อ (33) ที่ได้รับการจัดวางต่อไปยังด้านท้ายของช่องไอดี (31) ของ เครื่องยนต์ (15) และ ท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) ที่ยื่นขยายไปทางด้านท้ายจากส่วนเพื่อการต่อเชื่อมไว้ด้วย ส่วนที่อยู่ระหว่างท่อเพื่อการต่อเชื่อม (34) และลำตัวปีกผีเสื้อ (33) และได้รับการทำให้โก่งงอให้มี รูปร่างเป็นรูปตัว U ท่อเพื่อการต่อเชื่อมซึ่งยื่นขยายไปทางด้านหน้าและได้รับการต่อเชื่มอเข้าไว้กับ ตัวกรองอากาศ (35)1. A vehicle's intake system with a saddle, while being attached to the A seated vehicle (1), which includes a vehicle body frame (5) with a main frame (10) extended in Direction along vehicle length And engines (15) with front tilted cylinders (17) and are supported on the vehicle body frame (5), the intake system, which will include inlet pipes (32) that are connected to the exhaust vents. The well (31) of the engine (15) the throttle body (33) that was connected to the inlet pipe (32) the connection pipe (34) that was connected to the throttle body ( 33) and an air filter (35) that has been connected to the pipe for connection (34) where the air filter (35,65) to be provided in the front and above the engine ( 15) and below the front end of the main frame (10), the throttle body (33) has been positioned further towards the rear of the engine intake port (31) (15) and the pipe for connection. Weld (34) that extends towards the end from the section for connection. The part that lies between the connecting pipe (34) and the throttle body (33) and has been bent to provide The shape is U-shaped, a connecting pipe that extends forward and is connected to an air filter (35).
TH1201006153A 2012-11-27 Vehicle imports system for straddling TH57447B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH129850A TH129850A (en) 2013-11-21
TH57447B true TH57447B (en) 2017-09-14

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9004209B2 (en) Front air guide structure for a motorcycle
JPWO2014097774A1 (en) Engine supercharging system
JP5442133B2 (en) Saddle riding vehicle
US20180087417A1 (en) Oil filter attaching structure for vehicle-mounted internal combustion engine
CA2627181A1 (en) Exhaust device for motorcycle engine
ATE542033T1 (en) EXHAUST MANIFOLD
JP4540762B2 (en) Saddle-type vehicle with exhaust secondary air valve
US9315228B2 (en) Saddle type vehicle
CN105209330A (en) Air intake device for motorcycle
JP6350256B2 (en) Engine intake system
EP2599701A3 (en) Scooter-type motorcycle
TH57447B (en) Vehicle imports system for straddling
TH129850A (en) Vehicle imports system for straddling
JP4420895B2 (en) Internal combustion engine for a vehicle having a protective cover for a throttle body
CN208057268U (en) A kind of excavator air inlet system and exhaust system
JP2019536694A (en) Motorcycle intake guide for motorcycle engine
CN101585386B (en) Inhaling structure for straddle type vehicle
JP6408343B2 (en) Intake duct for motorcycle engine
JP5856859B2 (en) Intake device for saddle-ride type vehicles
EP2706205A2 (en) Intake device for a multi-cylinder engine
JPH0127915B2 (en)
JPS595709U (en) Secondary air supply device for exhaust purification equipment for motorcycles
TH39393B (en) Emission control systems for motorcycles
JP5842588B2 (en) Intake control device
JP6190323B2 (en) Saddle riding vehicle