TH56770B - อุปกรณ์เพื่อการดึงสำหรับเข็มขัดนิรภัย - Google Patents
อุปกรณ์เพื่อการดึงสำหรับเข็มขัดนิรภัยInfo
- Publication number
- TH56770B TH56770B TH1201005614A TH1201005614A TH56770B TH 56770 B TH56770 B TH 56770B TH 1201005614 A TH1201005614 A TH 1201005614A TH 1201005614 A TH1201005614 A TH 1201005614A TH 56770 B TH56770 B TH 56770B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- pressure
- piston
- opening
- front surface
- area
- Prior art date
Links
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims abstract 12
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract 3
Abstract
DC60 (29/06/58) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เพื่อการดึง (10) สำหรับเข็มขัดนิรภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องกำเนิดแก๊ส (17), ลูกสูบ (21) ที่ได้รับการนำในท่อ (16) ซึ่ง จะปิดพื้นที่ความดัน (20) ในท่อ (16) ที่ได้รับการกระแทกโดยเครื่องกำเนิดแก๊ส (17) ด้วยความดัน หลังจากที่ลูกสูบ (21) สามารถที่จะเคลื่อนที่ในการเคลื่อนที่เพื่อการดึงซึ่งสามารถที่จะได้รับการ ถ่ายทอดไปยังเข็มขัดนิรภัยโดยอาศัยวัตถุความเฉื่อย (19a) ที่วางพักอยู่บนผิวหน้าด้านหน้า (9) ของ ลูกสูบ (21) ดังนั้นลูกสูบ (21) จะแสดงให้เห็นช่องเปิดทะลุผ่าน (1) ที่สามารถปลดปล่อยได้เมื่อมีค่าที่ มากเกินของความดันที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าและซอก (26) จะได้รับการจัดให้มีไว้ในผิวหน้าด้านหน้า (9) โดยที่มีวัตถุความเฉื่อย (19a) ที่วางพักอยู่บนส่วนนี้ ดังนั้นทำให้การเชื่อมต่อการไหลจะได้รับการ สร้างขึ้นจากช่องเปิดทะลุผ่าน (1) ไปยังพื้นที่ (25) ที่ได้รับการจัดให้อยู่ข้างหลังลูกสูบ (21) ในทิศทาง ของการเคลื่อนที่เพื่อการดึง (S) แก้ไข 29/06/58 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เพื่อการดึง (10) สำหรับเข็มขัดนิรภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องกำเนิดแก๊ส (17), ลูกสูบ (21) ที่ได้รับการนำในท่อ (16) ซึ่ง จะปิดพื้นที่ความดัน (20) ในท่อ (16) ที่ได้รับการกระแทกโดยเครื่องกำเนิดแก๊ส (17) ด้วยความดัน หลังจากที่ลูกสูบ (21) สามารถที่จะเคลื่อนที่ในการเคลื่อนที่เพื่อการดึงซึ่งสามารถที่จะได้รับการ ถ่ายทอดไปยังเข็มขัดนิรภัยโดยอาศัยของวัตถุความเฉื่อย (19a) ที่วางพักอยู่บนผิวหน้าด้านหน้า (9) ของ ลูกสูบ (21) ดังนั้นลูกสูบ (21) จะแสดงให้เห็นช่องเปิดทะลุผ่าน (1) ที่สามารถปลดปล่อยได้เมื่อมีค่าที่ มากเกินของความดันที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าและซอก (26) จะได้รับการจัดให้มีไว้ในผิวหน้าด้านหน้า (9) โดยที่มีวัตถุความเฉื่อย (19a) ที่วางพักอยู่บนส่วนนี้ ดังนั้นทำให้การเชื่อมต่อการไหลจะได้รับการ สร้างขึ้นจากช่องเปิดทะลุผ่าน (1) ไปยังพื้นที่ (25) ที่ได้รับการจัดให้อยู่ข้างหลังลูกสูบ (21) ในทิศทาง ของการเคลื่อนที่เพื่อการดึง (S) ------------------------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เพื่อการดึง (10) สำหรับเข็มขัดนิรภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องกำเนิดแก๊ส (17), ลูกสูบ (21) ที่ได้รับการนำในท่อ (16) ซึ่ง จะปิดพื้นที่ความดัน (20) ในท่อ (16) ที่ได้รับการกระแทกโดยเครื่องกำเนิดแก๊ส (17) ด้วยความดัน หลังจากที่ลูกสูบ (21) สามารถที่จะเคลื่อนที่ในการเคลื่อนที่เพื่อการดึงซึ่งสามารถที่จะได้รับการ ถ่ายทอดไปยังเข็มขัดนิรภัยโดยอาศัยของวัตถุความเฉื่อย (19a) ที่วางพักอยู่บนผิวหน้าด้านหน้า (9) ของ ลูกสูบ (21) ดังนั้นลูกสูบ (21) จะแสดงให้เห็นช่องเปิดทะลุผ่าน (1) ที่สามารถปลดปล่อยได้เมื่อมีค่าที่ มากเกินของความดันที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าและซอก (26) จะได้รับการจัดให้มีไว้ในผิวหน้าด้านหน้า (9) โดยที่มีวัตถุความเฉื่อย (19a) ที่วางพักอยู่บนส่วนนี้ ดังนั้นทำให้การเชื่อมต่อการไหลจะได้รับการ สร้างขึ้นจากช่องเปิดทะลุผ่าน (1) ไปยังพื้นที่ (25) ที่ได้รับการจัดให้อยู่ข้างหลังลูกสูบ (21) ในทิศทาง ของการเคลื่อนที่เพื่อการดึง (S)
Claims (7)
1. อุปกรณ์เพื่อการดึงล่วงหน้าตามข้อถือสิทธิที่ 10 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตรงที่ว่า ชิ้นส่วนที่สองจะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยชิ้นส่วนโลหะที่ได้รัลการดึงขึ้นรูปลึก 1
2. อุปกรณ์เพื่อการดึงล่วงหน้าตามข้อถือสิทธิที่ 10 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตรงที่ว่า ชิ้นส่วนที่สองจะก่อรูปขึ้นเป็นรูเปิดที่ได้รับการจัดเรียงแนวกับช่องเปิดทะลุผ่านและชิ้นส่วนที่หนึ่ง จะก่อรูปขึ้นเป็นแผ่นกั้นในช่องเปิดทะลุผ่าน โดยที่แผ่นกั้นสามารถปลดปล่อยได้สำหรับการไหลของ แก๊สผ่านส่วนนี้เมื่อมีค่าที่มากเกินความดันที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าในพื้นที่ความดัน 1
3. อุปกรณ์เพื่อการดึงล่วงหน้าตามข้อถือสิทธิที่ 10 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตรงที่ว่า ชิ้นสอดจะได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองสำหรับการปิดช่องเปิดทะลุผ่าน 1
4. อุปกรณ์เพื่อการดึงล่วงหน้าตามข้อถือสิทธิที่ 13 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตรงที่ว่า ชิ้นสอดจะก่อรูปรูเจาะไมโครที่เปิดอย่างต่อเนื่องและส่วนอื่นๆของชิ้นสอดสามารถล้มเหลวที่จะเปิด ช่องเปิดทะลุผ่านเมื่อมีค่าที่มากเกินของความดันที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าในพื้นที่ความดัน 1
5. อุปกรณ์เพื่อการดึงล่วงหน้าตามข้อถือสิทธิที่ 13 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตรงที่ว่า ชิ้นสอดจะก่อรูปขึ้นเป็นส่วนยื่นวงแหวนทรงกระบอกซึ่งได้รับการหนีบยึดตามแนวรัศมีระหว่าง ชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สอง 1
6. อุปกรณ์เพื่อการดึงล่วงหน้าตามข้อถือสิทธิที่ 13 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตรงที่ว่า อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นของชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองจะก่อรูปขึ้นเป็นส่วนบ่าที่ยื่นเข้าด้านในตามแนว รัศมีซึ่งจะทำให้ช่องเปิดทะลุผ่านแคบลงและชิ้นสอดจะวางพักอยู่บนส่วนบ่า 1
7. อุปกรณ์เพื่อการดึงล่วงหน้าตามข้อถือสิทธิที่ 16 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตรงที่ว่า ส่วนบ่าจะได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในชิ้นส่วนที่สองและชิ้นสอดจะวางพักอยู่บนด้านข้างของชิ้นส่วน ที่สองที่หันไปทางพื้นที่ความดันและซึ่งจะฉีกขาดบนส่วนบ่าเมื่อมีค่าที่มากเกินของความดันที่ได้ กำหนดไว้ล่วงหน้าในพื้นที่ความดัน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH125635A TH125635A (th) | 2013-07-24 |
| TH56770B true TH56770B (th) | 2017-08-17 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013134342A (ru) | Устройство натяжения для ремня безопасности | |
| EP2489558A3 (en) | Pretensioner, seat belt retractor with pretensioner, and seat belt unit including seat belt retractor | |
| MX392521B (es) | Sistema de motor-generador de extremo frontal y método de operación de vehículo eléctrico híbrido. | |
| MX2017001274A (es) | Guia de aire para fascia delantera con zonas de debilidad mecanica para vehiculo automotor. | |
| MX2016010824A (es) | Un metodo para reducir las emisiones de nox de un motor. | |
| JP6198625B2 (ja) | Pcvバルブ加温装置 | |
| WO2013139947A3 (de) | Luftfilter und filterelement eines luftfilters | |
| TH56770B (th) | อุปกรณ์เพื่อการดึงสำหรับเข็มขัดนิรภัย | |
| TH125635A (th) | อุปกรณ์เพื่อการดึงสำหรับเข็มขัดนิรภัย | |
| EP2505434A3 (en) | Method and apparatus of triggering an active device of a vehicle | |
| WO2012175367A3 (de) | Kältegerät mit luftkanal | |
| JP6157660B2 (ja) | 車両の排ガス装置を支持する支持ユニット | |
| FR3002756B1 (fr) | Siege de vehicule automobile a element d'assise retournable avec une ouverture pour le passage d'une base de fixation de ceinture de securite | |
| WO2015087342A3 (en) | Vehicle accident damage control system | |
| FR3045525B1 (fr) | Systeme coiffant pour element de siege, et procede de fabrication | |
| WO2017215694A3 (de) | Querlochstanzen von planetenradgetriebebolzen und planetenradgetriebebolzen mit doppelkonischen fluidleitdurchgangsöffnungen | |
| WO2012076107A8 (de) | Pyrotechnischer gurtstraffer für einen sicherheitsgurt eines kraftfahrzeuges | |
| FR2908370B1 (fr) | Dispositif de ceinture de securite a pre-tension declenchee par un verin pyrotechnique. | |
| FR3058703B1 (fr) | Element de structure de caisse de vehicule automobile permettant le positionnement d'une gache destinee a cooperer avec la serrure d'un ouvrant d'un vehicule automobile | |
| PL2086773T3 (pl) | Napinacz łańcucha antypoślizgowego | |
| US9719533B1 (en) | Vehicle hood lifter with detachable piston rod | |
| US20150059132A1 (en) | Method and device for connecting a wire cable to a cable guide | |
| FR3048745B1 (fr) | Amortisseur, notamment pour un embrayage d'un vehicule automobile | |
| JP2017536291A5 (th) | ||
| EP3116754A1 (en) | Belt pretensioner |