TH56424A - วาล์วแบบเลื่อน - Google Patents

Abstract

DC60 วาล์วแบบเลื่อนสำหรับสายท่อที่เป็นเส้นทางผ่านของของเหลว กากตะกอนของสสารมูลของ เสีย ซึ่งประกอบรวมด้วยชุดการจัดของกระบอกสูบและลูกสูบ ที่ได้รับการกระตุ้นให้ทำงานด้วย อากาศที่ได้รับการอัดความดันเพื่อการกระตุ้นอย่างมีการควบคุมสำหรับส่วนเลื่อนระหว่างตำแหน่ง เปิดและตำแหน่งปิดสำหรับการเปิดหรือการปิดล็อกเส้นทางผ่าน ตามลำดับ ซึ่งได้รับการทำให้มี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนเลื่อน (S) จะได้รับการนำอย่างเคลื่อนที่ได้ภายในตัวเรือน (G) ที่ล้อมรอบ ส่วนเลื่อน ตัวเรือน (G) จะได้รับการก่อรูปไว้พร้อมด้วยช่องเปิดที่ล้อมรอบช่อง (D) ไว้อย่างสมบูรณ์ และตัวเรือน (G) นั้น จะอยู่ภายใต้ความดันอากาศที่มากเกินในระหว่างการเคลื่อนที่เชิงการทำงานของ ส่วนเลื่อน (S) และการส่งต่อสิ่งปนเปื้อนต่าง ๆ จากเส้นทางผ่าน (D) เข้าไปในตัวเรือนนั้น ก็จะได้รับ การขัดขวางไว้ด้วยลักษณะดังกล่าวนั้น วาล์วแบบเลื่อนสำหรับสายท่อที่เป็นเส้นทางผ่านของของเหลว กากตะกอนของสสารมูลของเสีย ซึ่งประกอบรวมด้วยชุดการจัดของกระบอกสูบและสูกสูบ ที่ได้รับการกระตุ้นให้ทำงานด้วยอากาศที่ได้รับการอัดความดันเพื่อการกระตุ้นอย่างมีการควบคุมสำหรับส่วนเลื่อนระหว่างตำแหน่งเปิดและตำแหน่งปิดสำหรับการเปิดหรือการปิดล็อกเส้นทางผ่าน ตามลำดับ ซึ่งได้รับการทำให้มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ส่วนเลื่อน (S) จะได้รับการนำอย่างเคลื่อนที่ได้ภายในตัวเรือน (G) ที่ล้อมรอบส่วนเลื่อน ตัวเรือน (G) จะได้รับการก่อรูปไว้พร้อมด้วยช่องเปิดที่ล้อมรอบช่อง (D) ไว้อย่างสมบูรณ์และตัวเรือน (G) นั้น จะอยู่ภายใต้ความดันอากาศที่มากเกินในระหว่างการเคลื่อนที่เชิงการทำงานของส่วนเลื่อน (S) และการส่งต่อสิ่งปนเปื้อนต่าง ๆ จากเส้นทางผ่าน (D) เข้าไปในตัวเรือนนั้น ก็จะได้รับการขัดขวางไว้ด้วยลักษณะดังกล่าวนั้น

Claims (1)

1.วาล์วแบบเลื่อนสำหรับแนวเส้นของท่อที่เป็นเส้นทางการไหลของของเหลว กากตะกอน และสสารมูลของเสี ที่ประกอบรวมด้วยลำตัว (G) ที่มีช่องเปิดสำหรับของเหลว กากตะกอน หรือสสารมูลของเสีย ชุดการจัดของกระบอกสูบและลูกสูบที่ทำงานโดยนิวแมทิกสำหรับการกระตุ้นอย่างมีการควบคุมสำหรับส่วนเลื่อนระหว่างตำแหน่งเปิดและปิดเพื่อการเปิดหรือปิดกั้นเส้นทางผ่าน (D) ของท่อ ที่ซึ่งส่วนเลื่อน (S) ดังกล่าวได้รัการนำอย่างเคลื่อนที่ได้ในลำตัว (G) ที่ล้อมรอบส่วนเลื่อนนั้นไว้ และลำตัว (G) สามารถได้รับการจ่ายให้ด้วยอากาศอัด (P) ผ่านทางสาย (R) ในสภาพที่ลำตัว (G) จะอยู่ภายใต้ความดันอากาศที่มากเกินในระหว่างการเคลื่อนที่เชิงการทำงานของส่วนเลื่อน (S) เพื่อการกันการส่งต่อของสิ่งปนเปื้อนจากช่องทางผ่าน (D) ของท่อเข้าในลำตัว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ลำตัว (G) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้มีช่องเปิดในสภาพที่ลำตัวนั้นจะล้อมรอบช่องเปิดช่องทางผ่าน (D) ของส่วนเลื่อน (S) ไว้อย่างสมบูรณ์ในตำแหน่งเปิด ตัวขับเคลื่อน (K) ของส่วนเลื่อนและลำตัว (G) ได้รับการจ่ายให้ด้วยอากาศอัดผ่านทางวาล์วแบบ 5/2 ทาง และความดันอากาศที่มากเกินนั้นจะได้รับการทำให้ได้มาจากกระบอกสูบ (Z) ของลูกสูบขับเคลื่อน (K)