Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 1/4/2559 1. รถจักรยานยนต์ (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงลำตัว (2) ซึ่งมีท่อส่วนหัว (3), และโครงหลัก (14) ที่ทอดเฉียงลงไปข้างล่าง และไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว (3); ที่นั่ง (9) ที่ถูกรองรับโดยโครงลำตัว (2) และอยู่ในตำแหน่งทางด้านหลังของท่อ ส่วนหัว (3); เครื่องยนต์ (20) ซึ่งมีหน่วยกระบอกสูบ (22) ที่อยู่ในตำแหน่งข้างล่างโครงหลัก (4) ซึ่งเครื่องยนต์ (20) ถูกรองรับโดยโครงหลัก (4) ไม่ให้แกว่งได้; เครื่องฟอกอากาศ (30) ทีมีบางส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุดอยู่ในตำแหน่งข้างล่าง โครงหลัก (4) และสูงกว่าหน่วยกระบอกสูบ (22); และ ทางผ่านไอดี (40) ที่ถูกเชื่อมต่อกับหน่วยกระบอกสูบ (22) เครื่องฟอกอากาศ (30) โดยที่เมื่อมองรถจักรยานยนต์ (1) จากทางด้านข้าง จะมีบริเวณที่เว้า (12) อยู่ทาง ด้านหลังของท่อส่วนหัว (3) ทางด้านหน้าของที่นั่ง (9) และด้านบนของโครงหลัก (4) โดยที่ภายในหน่วยกระบอกสูบ (22) มีห้องสันดาป (23) และช่องไอดี (25) ที่มี บางส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุดอยู่ในตำแหน่งไปทางข้างหน้ามากกว้าห้องสันดาป (23) โดยที่ทางผ่านไอดี (40) มีท่อไอดีที่หนึ่ง (42) ที่เชื่อมต่อกับช่องไอดี (25); ตัวช่อง ปีกผีเสื้อ (44) ที่เชื่อมต่อกับท่อไอดีที่หนึ่ง (42) และรวมวาล์วปีกผีเสื้อ (43) และท่อไอดีที่ สอง (46) ที่เชื่อมต่อกับตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) และ เครื่องฟอกอากาศ (30) โดยที่ตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) อยู่ที่ส่วนปลายด้านล่างของมันโดยที่ช่องเปิดเชื่อมต่อ ด้านล่าง (44a) เชื่อมต่อกับท่อไอดีที่หนึ่ง (42) และอยู่ที่ส่วนปลายด้านบนของมันโดยที่ ช่องเปิดเชื่อมต่อด้านบน (44b) เชื่อมต่อกับท่อไอดีที่สอง (46) โดยที่ช่องเปิดเชื่อมต่อด้านบน (44b), ช่องเปิดเชื่อมต่อด้านล่าง (44a) และช่องใด ดี (25) อยู่ในตำแหน่งในลักษณะที่มีบางส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุดซ้อนทับกันเมื่อมองจาก ข้างบนรถจักรยานยนต์ (1) และ โดยที่รถจักรยานยนต์ (1) ยังประกอบด้วยตัวฉีด (50) สำหรับฉีดเชื้อเพลิงเข้าหา ช่องไอดี (25) ซึ่งตัวฉีด (50) ถูกยึดติดกับตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) หรือท่อไอดีที่หนึ่ง (42) ใน ลักษณะที่มีบางส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุดอยู่ในตำแหน่งไปทางข้างหน้ามากกว่าตัวช่องปีก ผีเสื้อ (44) 2. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) จะประกอบรวมด้วยของด้านบนและขอบด้านล่าง และ โดยที่ตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) เอียงไปทางด้านหลังในลักษณะที่ปลายด้านหน้า (44g) ของขอบด้านล่างอยู่ในตำแหน่งไปทางข้างหน้ามากกว่าปลายด้านหน้า (44c) ของ ขอบด้านบน และปลายด้านหลัง (44h) ของขอบด้านฃ่างอยู่ในตำแหน่งไปทางข้างหน้า มากกว่าปลายด้านหลัง (44f) ของขอบด้านบน 3. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ตัวฉีด (50) จะประกอบรวมด้วยขอบด้านบนและขอบด้านล่าง และ โดยที่ตัว ฉีด (50) เอียงไปข้างหน้าในลักษณะที่ปลายด้านหน้า (50b) ของขอบด้านล่างอยู่ใน ตำแหน่งไปทางข้างหลังมากกว่าปลายด้านหน้า (50c) ของขอบด้านบน และปลาย ด้านหลัง (50d) ของขอบด้านล่างอยู่ตำในแหน่งไปทางข้างหลังมากกว่าปลายด้านหลัง (50a) ของขอบด้านบน 4. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ระหว่างช่องไอดี (25) แลฃะห้องสันดาป (23) มีช่องเปิด (27b) ที่เปิดและปิด โดยวาล์วไอดี (27) และ โดยที่ตัวฉีด (50) อยู่ในตำแหน่งในลักษณะที่ส่วนยื่น (L2) ของ แกนของตัวฉีด (50) ตัดขวางกับช่องเปิด (27b) 5. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เมื่อมองรถจักรยานยนต์ (1) จากทางด้านข้างหน้าปลายด้านล่าง (42b) ของ ท่อไอดีที่หนึ่ง (42) จะอยู่ในตำแหน่งข้างล่างแนวขอบเขต (26L) ของผนังด้านบน (26a) ของหน่วยกระบอกสูบ (22) 6. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) มีความยาวเท่ากับหรือน้อยกว่า 105 เท่าของตัวฉีด (50) 7. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ท่อไอดีที่หนึ่ง (42) สั้นกว่าตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) 8. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เครื่องฟอกอากาศ (30) มีช่องเปิดเชื่อมต่อ (32) ซึ่งอยู่ในตำแหน่งไป ทางด้านขวาหรือทางด้านซ้ายของโครงหลัก (4) และ โดยที่เมื่อมองจากข้างหลังรถจักรยานยนต์ (1) ท่อไอดีที่สอง (46) จะถูกขยายขึ้น ไปข้างบนจากตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) ในลักษณะที่เอียงไปทางด้านขวาหรือไปทางด้านซ้าย เข้าหาช่องเปิดเชื่อมต่อ (32) และเชื่อมต่อกับสวนนั้น 9. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 8 โดยที่ช่องเปิดเชื่อมต่อ (32) อยู่ที่ส่วนด้านท้ายของเครื่องฟอกอากาศ (30) 1 0. รถจักยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ท่อไอดีที่สอง (46) โค้งงอ 90๐ หรือมากกว่าอยู่ภายในเครื่องฟอกอากาศ (30) 1 1. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ภายในเครื่องฟอกอากาศ (30) ท่อไอดีที่สอง (46) ทอดออกไปจากตำแหน่ง ทางด้านซ้ายของโครงหลัก (4) เข้าหาตำแหน่งทางด้านขวาของโครงหลัก (4) หรือทอด ออกไปจากตำแหน่งทางด้านขวาของโครงหลัก (4) เข้าหาตำแหน่งทางด้านซ้ายของโครง หลัก (4) 1 2. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ท่อไอดีที่สอง (46) อยู่ในตำแหน่งในลักษณะที่ซ้อนทับกับโครงหลัก (4) เผื่อ มองรถจักรยานยนต์ (1) จากทางด้านข้าง 1 3. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ที่ผนังด้านนอกของท่อไอดีที่สอง (46) ที่ส่วนเว้า (46f) ที่หันหน้าเข้าหาโครง หลัก (4) 1 4. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ปลายด้านหลัง (34b) ของเครคื่องฟอกอากาศ (30) อยู่ในตำแหน่งไปทางข้าง หลังมากกว่าส่วนปลายสุดด้านหน้า (44d) ของตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) และไปทางข้างหน้า มากกว่าส่วนปลายสุดด้านหลัง (44e) ของตัวช่องปีกผีเสื้อ (44) 1 5. รถจักรยานยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ตัวฉีด (50) อยู่ในตำแหน่งข้างล่างเครื่องฟอกอากาศ (30) ----------------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 1/4/2016 1. Motorcycle (1) which includes: body frame (2) with header pipe (3), and Main frame (14) leading downward. And towards the rear from the header pipe (3); Seat (9) that is supported by the body frame (2) and positioned behind the head tube (3); Engine (20) with cylinder unit (22) positioned below main frame (4), in which engine (20) is supported by main frame (4) not to swing; The air cleaner (30) with the least part is positioned below the main frame (4) and above the cylinder unit (22); And through the intake (40) that is connected to the cylinder unit (22) air cleaner (30), where when looking at the motorcycle (1) from the side. There will be concave areas (12) behind the header tube (3), in front of the seat (9) and above the main frame (4), where inside the cylinder unit (22) there is an combustion chamber (23) and The intake manifold (25), with the least part, is positioned very far ahead of the combustion chamber (23), where the intake passages (40) have the first intake manifold (42) connected to the Intake channel (25); The throttle body (44) connected to the first intake manifold (42) and included the throttle valve (43) and the second intake manifold (46) connected to the throttle body (44) and scrubber. Air (30) where the throttle body (44) is at its lower end, with the lower connecting opening (44a) connected to the first intake manifold (42) and at the upper end. Of it where The top connection opening (44b) is connected to the second intake manifold (46), where the top connection opening (44b), the lower connection opening (44a) and which well (25) are in. Position in such a way that the least parts of it overlap when viewed from Above the motorcycle (1) and where the motorcycle (1) also contains an injector (50) for injecting fuel into the intake port (25), where the injector (50) is attached to the throttle body (44) or the intake pipe. Good one (42) in such a way that the least part is positioned more forward than the throttle body (44) 2. Motorcycle (1) according to claim 1, where the throttle body (44 ) Is composed of the top and bottom edge and with the throttle body (44) tilted backward in such a way that the front end (44g) of the bottom edge is positioned more forward than the front end ( 44c) of the top edge and the rear end (44h) of the side edge in the forward position. Over the rear end (44f) of the top edge 3. the motorcycle (1) according to claim 1 or 2, where the injector (50) is assembled with the top edge and the bottom edge and where the injector (50) Tilted forward in such a way that the front end (50b) of the bottom edge is in Its position is more forward than the front end (50c) of the top edge and the rear end (50d) of the bottom edge is positioned farther back than the rear end (50a) of the top edge. (1) according to any one of the claims 1 to 3 Where between the intake port (25) and the combustion chamber (23) there is an opening (27b) opened and closed by the intake valve (27) and where the injector (50) is positioned in such a way that the protrusion ( L2) of the core of the injector (50) crosses with the opening (27b) 5. Motorcycle (1) according to one of the claims 1 to 4 Where, when viewed from the side of the motorcycle (1), the lower end (42b) of the first intake manifold (42) is positioned below the boundary line (26L) of the top wall (26a) of the cylinder unit ( 22) 6. Motorcycle (1) according to any one of the 1 to 5 claim Where the throttle body (44) is 105 times the length of the injector (50) 7. Motorcycle (1) according to one of the claims 1 to 6 Where the intake manifold (42) is shorter than the throttle body (44) 8. Motorcycle (1) according to one of the claims 1 to 7 Where the air purifier (30) has a connection opening (32) located in the On the right or left side of the main frame (4) and where, when viewed from behind the motorcycle (1), the second intake manifold (46) is enlarged. Going up from the throttle body (44) in such a way that it tilts to the right or to the left. Access the connector opening (32) and connect to that park 9. Motorcycle (1) according to claim 8, where the connection opening (32) is at the rear of the air cleaner (30) 1 0. car Motor vehicle (1) according to any one of the rights 1 to 9 Where the second intake manifold (46) is bent 90 ° or more inside the air cleaner (30) 1 1. Motorcycle (1) according to one of the claims 1 to 10. Where inside the air cleaner (30) the second intake pipe (46) extends from position On the left side of the main frame (4) approach position on the right side of the main frame (4) or extend from the position on the right side of the main frame (4) towards the left side of the main frame (4) 1 2. Motorcycle. (1) according to any of the claims 1 to 11 Where the second intake manifold (46) is positioned in such a way that it overlaps with the main frame (4) for looking at the motorcycle (1) from the side 1 3. Motorcycle (1) according to Claim 1 to 12. One Where at the outer wall of the second intake manifold (46) at the concave (46f) facing the main frame (4) 1 4. Motorcycle (1) according to one of the claims 1 to 13. With the rear end (34b) of the purifier (30) positioned sideways. The latter is greater than the fore (44d) of the throttle body (44) and forward. Over the rear end (44e) of the throttle body (44) 1 5. Motorcycle (1) according to one of the claims 1 to 14, with the injectors (50) positioned below the air cleaner. (30) ----------------------------------------------- -----------------
1. รถจักรยานยนต์ ซึ่งปรกอบรวมด้วย โครงลำตัวซึ่งมีท่อส่วนหัวและโครงหลักที่ทอดเฉียงลงไปข้างล่างและไปทางด้าน หลังจากท่อส่วนหัว; ที่นั่งที่ถูกรองรับโดยโครงลำตัวและอยู่ในตำแหน่งทางด้านหลังของท่อส่วนหัว; เครื่องยนต์ซึ่งมีหน่วยกระบอกสูบที่อยู่ในตำแหน่งข้างล่างโครงหลัก ซึ่งเครื่องยนต์ ถูกรองรับโดยโครงหลักไม่ให้แกว่งได้; เครื่องฟอกอากาศที่มีบางส่วนเป็นอย่างน้อยทีสุดอยู่ในตำแหน่งข้างล่างโครงหลัก และสูงกว่าหนวยกระบอกสูบ และ ทางผ่านไอดีที่ถูกเชื่อมต่อกับหน่วยกระบอกสูบและเครื่องฟอกอากาศ โดยที่เมื่อมองรถจักรยานยน์จากทางด้านข้าง จะมีบริเวณที่เว้าอยู่ทางด้านหลัง ของท่อส่วนหัว ทางด้านหน้าของที่นั่ง และด้านบนของโครงหลัก โดยที่ภายในหน่วยกระบอกสูบและเครื่องฟอกอากาศ โดยที่เมื่อมองรถจักรยานยนต์จากทางด้านข้าง จะมีบริเวณที่เว้าอยู่ทางด้านหลัง ของท่อส่วนหัว ทางด้านหน้าของที่นั่ง และด้านบนของโครงหลัก โดยที่ภายในหน่วยกระบอกสูบที่ห้องสันดาปและช่องไอดีที่มีบางส่วนเป็นอย่าง น้อยที่สุดอยู่ในตำแหน่งไปทางข้างหน้ามากกว่าห้องสันดาป โดยทีผ่านไอดีมีท่อไอดีที่หนึ่งเชื่อมต่อกับช่องไอดี; ตัวช่องปีกผีเสื้อที่เชื่อมต่อ กับท่อไอดีที่หนึ่งและรวมวาล์วปีกผีเสื้อ และท่อไอดีที่สองที่เชื่อมต่อกับช่องปีกผีเสื้อ และเครื่องฟอกอากาศ โดยที่ตัวช่องผีเสื้ออยู่ที่ส่วนปลายด้านล่างของมันโดยที่ช่องเปิดเชื่อมต่อด้าน ล่างเชื่อมต่อกับท่อไอดีที่หนึ่ง และอยู่ที่ปลายด้านบนของมันโดยที่ช่องเปิดเชื่อมต่อ ด้านบนเชื่อมต่อกับท่อไอดีที่สอง โดยที่ช่องเปิดเชื่อมต่อด้านบน , ช่องเปิดเชื่อมต่อด้านล่างและช่องไอดีอยู่ใน ตำแหน่งในลักษณะที่มีบางส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุดซ้อนทับกันเมื่อมองจากข้างบนรถ จักรยานยนต์ และ โดยที่รถจักรยานยนต์ยังประกอบด้วยตัวฉีดสำหรับฉีดเชื้อเพลิงเข้าหาช่องไอดี ซึ่ง ตัวฉีดถูกยึดติดกับตัวช่องปีกผีเสื้อหรือท่อไอดีที่หนึ่งในลักษณะที่มีบางส่วนเป็นอย่างน้อย ที่สุดอยู่ในตำแหน่งไปทางข้างหน้ามากกว่าตัวช่องปีกผีเสื้อ1. Motorcycles Which included The fuselage, which has the head tube and the main frame slanted downward and sideways. After the header pipe; The seat is supported by the body frame and is positioned behind the head tube; Engines with cylinder units positioned below the main frame Which engine Supported by the main frame so that it cannot swing; The least part of the air purifier is positioned below the main frame. And higher than the cylinders and the intake passageway are connected to the cylinder unit and the air cleaner. Where when looking at the motorcycle from the side There will be a concave area at the back. Of the header pipe In front of the seat And the top of the main frame Where inside the cylinder unit and the air cleaner Where when looking at the motorcycle from the side There will be a concave area at the back. Of the header pipe In front of the seat And the top of the main frame Where inside the cylinder unit the combustion chamber and the partial intake vents are The least is positioned more forward than the combustion chamber. Where through the intake, there is one intake pipe connected to the intake manifold; The connected throttle body With first intake manifold and combined throttle valve And a second intake pipe that connects to the throttle channel And air purifier Where the butterfly hole is at the bottom end of it, where the opening connects the Bottom connected to the first intake pipe And is at the top end of it, where the opening connects The top is connected to the second intake pipe. With the top connection opening, bottom connecting opening and the intake in Positioned in such a way that at least some parts of it overlap when viewed from above the motorcycle and where the motorcycle also contains a fuel injection injector into the intake port where the injector is attached to the throttle body or the exhaust pipe. Well, that's one of the traits that have at least some. Most are positioned more forward than the throttle body.