TH5493C3 - เข็มขัดรัดกันตกรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 เข็มขัดรัดกันตกรถจักรยานยนต์ เป็นเข็มขัดรัดผู้นั่งซ้อนท้ายกับผู้ขับขี่ เพื่อป้องกันผู้ ซ้อนท้ายพลัดตกหล่นจากรถจักรยานยนต์ ลักษณะเข็มขัดด้านหลังเป็นพนักพิง มีแขนสองข้าง โอบรัดผู้นั่งซ้อนท้ายโดยแขนแต่ละด้านมีสายเข็มขัดปรับความยาวได้ระดับหนึ่ง และมีที่ล็อคติด กับเข็มขัดรัดด้านหน้าผู้ขับขี่เพื่อยึดผู้นั่งซ้อนท้ายติดกับผู้ขับขี่ ด้านล่างพนักพิงจะเว้าเข้ารูปต้น ขาตรงส่วนติดสะโพกเพื่อให้รัดเข้ารูปกระชับกับผู้นั่งซ้อนท้าย เข็มขัดรัดด้านหน้ามีลักษณะ เป็นแผ่นซับแรงตำแหน่งอยู่บริเวณหน้าท้องผู้ขับขี่ระดับเอวมีตัวล็อคสองด้านสามารถปรับความ ยาวได้ระดับหนึ่งเพื่อล็อคติดกับเข็มขัดรัดด้านหลัง เข็มขัดรัดกันตกรถจักรยานยนต์ เป็นเข็มขัดรัดผู้นั่งซ้อนท้ายกับผู้ขับขี่ เพื่อป้องกันผู้ ซ้อนท้ายพลัดตกหล่นจากรถจักรยานยนต์ ลักษณะเข็มขัดด้านหลังเป็นพนักพิง มีแขนสองข้าง โอบรัดผู้นั่งซ้อนท้ายโดยแขนแต่ละด้านมีสายเข็มขัดปรับความยาวได้ระดับหนึ่ง และมีที่ล็อคติด กับเข็มขัดรัดด้านหน้าผู้ขับขี่เพื่อยึดผู้นั่งซ้อนท้ายติดกับผู้ขับขี่ ด้านล่างพนักพิงจะเว้าเข้ารูปต้น ขาตรงส่วนติดสะโพกเพื่อให้รัดเข้ารูปกระชับกับผู้นั่งซ้อนท้าย เข็มขัดรัดด้านหน้ามีลักษณะ เป็นแผ่นซับแรงตำแหน่งอยู่บริเวณหน้าท้องผู้ขับขี่ระดับเอวมีตัวล็อคสองด้านสามารถปรับความ ยาวได้ระดับหนึ่งเพื่อล็อคติดกับเข็มขัดรัดด้านหลัง

Claims (1)

1.เข็มขัดรัดกันตกรถจักรยานยนต์ ประกอบด้วย เข็มขัดรัดด้านหน้า และเข็มขัดรัด ด้านหลัง ซึ่งเข็มขัดรัดด้านหน้ามีสายปรับความยาวได้ปลายสายสอดติดกับตัวล็อค สำหรับยึดติดกับแขนโอบของเข็มขัดรัดด้านหลัง เข็มขัดรัดด้านหลังมีรูปทรงเป็นพนัก พิงตรงกลางและมีแขนโอบยื่นมาด้านซ้ายและด้านขวา ด้านล่างของเข็มขัดรัดด้านหลัง เว้าเข้าหาแขนโอบส่วนล่างทั้งสองด้านเพื่อรับส่วนต้นขาผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ สายเข็มขัดรัดด้านหลังจะมีความยาวระดับหนึ่งปลายสายทั้งด้านซ้ายและด้านขวาจะ สอดติดกับตัวปรับสายและตัวล็อคซึ่งสามารถปรับระยะความยาวได้ และใช้ยึดติดกับ หัวเข็มขัดรัดด้านหน้า สำหรับกันตกรถจักรยานยนต์ โดย จะมีเข็มขัดรัดด้านหลัง (2) เป็นพนักพิงมีแขนโอบรัดด้านซ้าย (3) แขนโอบรัด ด้านขวา (4) ด้านล่างเว้ารับกับส่วนต้นขาติดสะโพก จะถูกขึ้นรูปด้วยแผ่นพลาสติกอ่อน ตรงส่วนกลาง (10) (จะแสดงให้เห็นชัดเจนในรูปที่2) บริเวณด้านในซับด้วยแผ่นฟองน้ำ (12) เต็มชุดเข็มขัดรัดด้านหลัง (2) ด้านนอกมีสายเข็มขัด (5) รัดโอบรอบมาจากแขน โอบรัดด้านซ้าย (3) ไปถึงแขนโอบรัดด้านขวา (4) เย็บติดกับผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีด้าน นอก (13) ซึ่งความยาวแขนจะสั้นกว่าแขนแผ่นฟองน้ำซับใน (12) เพื่อเปิดปลายสาย เข็มขัด ปลายสายเข็มขัดทั้งสองด้านจะสอดติดตัวล็อค (6) และตัวปรับสาย (7) โดยที่ สายเข็มขัดมีความยาวระดับหนึ่ง ปลายสายเข็มขัดจะพับและเย็บเก็บปลายสายเพื่อ ป้องกันไม่ให้สายหลุดจากตัวล็อค (6) และตัวปรับสาย (7) ซึ่งสายเข็มขัด (5) สามารถ ปรับเพิ่มความยาวของเข็มขัดได้ในระดับหนึ่ง ในส่วนปลายสายเข็มขัดจะไม่เย็บติดกับ แขนทั้งสองด้านและภายในปลายเข็มขัดทังสองด้านตรงส่วนปลายแขนโอบรัดด้านซ้าย (3) และด้านขวา (4) จะซับด้วยผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซี (11) เย็บปิดแผ่นฟองน้ำ ชั้นนอก สุดของสายรัดด้านหลัง (2) จะเย็บปิดด้วยผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซี (13) ทั้งด้านในและ ด้านนอกตรงขอบรอยเย็บจะใช้สายกุ้นขอบ (8) เย็บตรงรอยเย็บรอบเข็มขัดรัดด้านหลัง เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและสวยงาม โดยแยกรายละเอียดดังต่อไปนี้ จะมีแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีปิดด้านใน (9) เป็นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซี ตัดตามรูปทรงปลายแขนโอบด้านซ้ายและด้านขวาจะสั้นกว่าปลายแขนโอบของแผ่นผ้า กันน้ำเคลือบพีวีซีปิดด้านนอก (13) และแผ่นฟองน้ำซับใน (12) เพื่อปล่อยปลายสาย เข็มขัดทั้งสองด้าน จะมีสายเข็มขัด (5) เย็บติดกับแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีปิดด้านนอก (13) โดยปลายสายเข็มขัดทั้งสองข้างมีความยาวระดับหนึ่งและสอดติดกับตัวล็อค (6) และตัวปรับสาย (7) เพื่อให้สายสามารถปรับความยาวได้ จะมีแผ่นขึ้นรูปพลาสติก (10) สอดเข้าส่วนกลางของเข็มขัดรัด ด้านหลัง (2) อยู่ระหว่างสายเข็มขัด5กับแผ่นฟองน้ำซับใน (12) เพื่อเสริมให้ได้รูปทรง เข็มขัดรัดด้านหลัง (2) ให้เป็นแบบพนักพิงและเพิ่มความแข็งแรง จะมีแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีซับปลายแขนโอบ (11) ผ้ากันน้ำเคลือบ พีวีซีเย็บปิดแผ่นฟองน้ำซับใน (12) ภายในเข็มขัดทั้งสองด้าน จะมีแผ่นฟองน้ำซับใน (12) ตัดเต็มเข็มขัดรัดด้านหลัง (2) เพิ่มความ นิ่มนวลและซับแรงจากการรัดเข็มขัด จะมีแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีปิดด้านนอก (13) เป็นผ้ากันน้ำเคลือบ พีวีซี ตัดเต็มแผ่นเข็มขัดรัดด้านหลัง (2) เย็บติดกับแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีปิดด้านใน (9) จะมีสายกุ้นขอบ (8) เย็บปิดรอยเย็บตรงขอบรอบพนักพิงเพื่อความ สวยงามและแข็งแรง จะมีเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) ขึ้นรูปด้วยแผ่นฟองน้ำซับใน (21) ตามสรีระหน้า ท้อง เป็นตัวซับแรงและรัดด้านหน้าให้กระชับไม่ขยับขณะใช้งาน ด้านนอกจะมีแผ่นผ้า กันน้ำเคลือบพีวีซี (19) เย็บปิดติดทับเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) เพื่อลดการขยับตัวของ เข็มขัด สายเข็มขัดหน้า (16) ปลายสายมีความยาวระดับหนึ่งสอดติดกับตัวล็อค (17) ทั้งสองด้านเย็บพับเก็บปลายสายเพื่อไม่ให้หลุดจากตัวล็อค (17) และสามารถปรับระยะ ความยาวได้ระดับหนึ่ง ด้านในเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) เย็บปิดด้วยผ้ากันน้ำเคลือบ พีวีซี (22) และเย็บติดกับแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีด้านนอก (20) และเย็บปิดรอย ตะเข็บด้วยสายกุ้นขอบ (18) รอบเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) เพื่อความแข็งแรงและ สวยงาม โดยมีรายละเอียดดังนี้ จะมีแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีปิดด้านนอก (19) แผ่นผ้ากันน้ำเคลือบ พีวีซี ขนาดเล็กเย็บติดกับสายเข็มขัดและแผ่นเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) ส่วนปลายสอง ด้านเย็บติดกับยางยึดเพื่อเก็บสายเข็มขัด จะมีสายเข็มขัดรัดด้านหน้า (16) ส่วนกลางเย็บติดกับแผ่นผ้ากันน้ำ เคลือบพีวีซีปิดด้านนอก19และเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) ปลายสายทั้งสองด้านสอดติด กับตัวล็อค (17) และเย็บพับเก็บปลายสายเพื่อไม่ให้หลุดจากตัวล็อค (17) ปลายสายจะ มีความยาวระดับหนึ่งสามารถปรับระยะความยาวของสายเข็มขัดได้ จะมีแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีด้านนอก (20) และแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบ พีวีซีด้านใน (22) ตัดให้ได้รูปทรงตามสรีระเย็บปิดแผ่นฟองน้ำซับใน (21) และเย็บติด กับสายเข็มขัดรัดด้านหน้า (16) และแผ่นผ้ากันน้ำเคลือบพีวีซีปิดด้านนอก (19) จะมีสายกุ้นขอบ (18) เย็บปิดรอยเย็บรอบแผ่นเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) เพื่อความแข็งแรงและสวยงาม ลักษณะพิเศษของเข็มขัดรัดกันตกรถจักรยานยนต์ คือ บริเวณเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) มีแผ่นซับฟองน้ำ (21) เย็บติดกับสาย เข็มขัดรัดด้านหน้า (16) ที่มีความยาวระดับหนึ่งสอดติดกับตัวล็อค (17) สามารถปรับ ระยะความยาวได้ระดับหนึ่ง ปลายสายม้วนเก็บกลางเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) โดยใช้ แถบยางรัดที่เย็บติดกับเข็มขัดรัดด้านหน้า (15) เก็บสายให้เรียบร้อย บริเวณเข็มขัดรัดด้านหลัง (2) เป็นรูปทรงพนักพิงมีแขนโอบรัดโดยมี แผ่นฟองน้ำ (12) ซับเต็มแผ่นเสริมกลางด้วยแผ่นพลาสติกอ่อน (10) บริเวณด้านบนยื่น สูงเป็นพนักพิงสำหรับรองรับแผ่นหลังผู้นั่งซ้อนท้าย ด้านล่างเว้ารับกับต้นขาผู้นั่งซ้อน ท้าย ด้านข้างซ้ายและด้านข้างขวา เป็นแขนยื่นโอบรัดตัวผู้นั่งซ้อนท้ายและผู้ขับขี่ รอบตัวเข็มขัดรัดด้านหลัง (2) เย็บติดกับสายเข็มขัด (5) จากแขนโอบรัดด้านซ้ายถึง แขนโอบรัดด้านขวาโดยปลายสายเข็มขัดทั้งสองด้านมีความยาวระดับหนึ่งและสอดติด กับตัวปรับสาย (7) และตัวล็อค (6) สามารถปรับระยะความยาวได้ระดับหนึ่ง