TH54763B - Cooling structure for vehicle battery packs - Google Patents

Cooling structure for vehicle battery packs

Info

Publication number
TH54763B
TH54763B TH1201004060A TH1201004060A TH54763B TH 54763 B TH54763 B TH 54763B TH 1201004060 A TH1201004060 A TH 1201004060A TH 1201004060 A TH1201004060 A TH 1201004060A TH 54763 B TH54763 B TH 54763B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
suction
cooling
air
vehicle
battery pack
Prior art date
Application number
TH1201004060A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH134815A (en
TH134815B (en
Inventor
โอซาวะ
ซาโตะ
ทาคัตสึ
ทาคาฮิโร
นากานูมะ
อัตสึฮิโร
ฮิโตชิ
ฮิโรยูกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH134815A publication Critical patent/TH134815A/en
Publication of TH134815B publication Critical patent/TH134815B/en
Publication of TH54763B publication Critical patent/TH54763B/en

Links

Abstract

DC60 (09/08/55) โครงสร้างการทำให้เย็นสำหรับชุดแบตเตอรี่ของยานพาหนะเพื่อการจัดส่งอากาศภายในห้อง โดยสารรถยนต์ 5 โดยเป็นอากาศสำหรับการทำให้เย็นผ่านท่อสำหรับการดูด 12 ที่ยื่นยาวออกจากช่อง เปิดด้านข้างสำหรับการดูด 13 ไปสู่ชุดแบตเตอรี่ 11, โครงสร้างประกอบด้วยช่องสำหรับการดูดหลัก 20 ที่ได้รับการปิดคลุมด้วยช่องลมสำหรับการดูด 19 และได้รับการจัดเตรียมไว้ในโครงช่องหน้าต่าง 17 ของรองในด้านข้าง 15 และช่องสำหรับการดูดย่อย 30 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนสำหรับการ ทำให้อยู่ในแนวเดียวกันของช่องหน้าต่างสี่ส่วน 16 ซึ่งจัดวางไว้บนผิวหน้าด้านหลังของยานพาหนะ 10 และรองในด้านข้าง 15 ที่ซึ่งเมื่อช่องสำหรับการดูดหลัก 20 ได้รับการขวางกั้น, อากาศภายในห้อง โดยสารรถยนต์ 5 จะได้รับการนำเข้ามาโดยผ่านช่องสำหรับการดูดย่อย 30 โดยเป็นอากาศสำหรับการ ทำให้เย็นฉุกเฉินเพื่อการทำให้เย็นของชุดแบตเตอรี่ 11 โครงสร้างการทำให้เย็นสำหรับชุดแบตเตอรี่ของยานพาหนะเพื่อการจัดส่งอากาศภายในห้อง โดยสารรถยนต์ 5 โดยเป็นอากาศสำหรับการทำให้เย็นผ่านท่อสำหรับการดูด 12 ที่ยื่นยาวออกจากช่อง เปิดด้านข้างสำหรับการดูด 13 ไปสู่อากาศสำรหับการทำให้เย็นผ่านสำหรับการดูด 12 ที่ยื่นยาวออกจากช่อง เปิดด้านข้างสำหรับการดูด 13 ไปสู่ชุดแบตเตอรี่ 11, โครงสร้างประกอบด้วยช่องสำหรับการดูดหลัก 20 ที่ได้รับการปิดคลุมด้วยช่องลมสำหรับการดูด 19 และได้รับการจัดเตรียมไว้ในโครงช่องหน้าต่าง 17 ของรองในด้านข้าง 15 และช่องสำหรับการดูดย่อย 30 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนสำหรับการ ทำให้อยู่ในแนวเดียวกันของช่องหน้าต่างสี่ส่วน 16 ซึ่งจัดวางไว้บนผิวหน้าด้านหลังของยานพาหนะ 10 และรองในด้านข้าง 15 ที่ซึ่งเมื่อช่องสำหรับการดูดหลัก 20 ได้รับการขวางกั้น, อากาศภายในห้อง โดยสารรถยนต์ 5 จะได้รับการนำเข้ามาโดยผ่านช่องสำหรับการดูดย่อย 30 โดยเป็นอากาศสำหรับการ ทำให้เย็นฉุกเฉินเพื่อการทำให้เย็นของชุดแบตเตอรี่ 11 DC60 (09/08/12) Cooling structure for vehicle battery packs for delivering air in the car cabin 5 as cooling air through suction hose 12 extending out of the compartment. Side opening for suction 13 to battery pack 11, construction consists of main suction compartment 20 covered with suction vents 19 and provided in vice window frame 17 in the side. 15 and the sub-suction compartment 30, which are provided in the section for Aligns four window openings 16, arranged on the rear surface of the vehicle 10 and secondary on the sides 15, where when the main suction opening 20 is obstructed, the air in the passenger compartment of the vehicle 5 is obstructed. It is brought in through the suction port 30 as air for Emergency cooling for battery pack cooling 11 Cooling construction for vehicle battery packs for delivering air in the car cabin 5 as cooling air through suction hoses 12 extending out of the compartment. Side opening for suction 13 to air for cooling through for suction 12 extending out of the channel. Side opening for suction 13 to battery pack 11, construction consists of main suction compartment 20 covered with suction vents 19 and provided in vice window frame 17 in the side. 15 and the sub-suction compartment 30, which are provided in the section for Aligns four window openings 16, arranged on the rear surface of the vehicle 10 and secondary on the sides 15, where when the main suction opening 20 is obstructed, the air in the passenger compartment of the vehicle 5 is obstructed. It is brought in through the suction port 30 as air for Emergency Cooling for Battery Pack Cooling 11

Claims (1)

1. โครงสร้างการทำให้เย็นสำหรับชุดแบตเตอรี่ของยานพาหนะประกอบด้วย ชุดแบตเตอรี่ที่ติดตั้งไว้ในยานพาหนะ ท่อสำหรับการดูดที่มีช่องเปิดด้านข้างสำหรับการดูด และได้รับการทำให้ยื่นยาวออกตรงไปสู่ ชุดแบตเตอรี่เพื่อจัดส่งอากาศภายในห้องโดยสารรถยนต์โดยเป็นอากาศสำหรับการทำให้เย็นให้กับชุด แบตเตอรี่ ช่องลมสำหรับการดูดที่มีรูสำหรับการดูดจำนวนหนึ่ง และจัดวางอยู่บนชิ้นประกอบภายในที่ ติดตั้งไว้บนผิวหน้าด้านหลังของยานพาหนะเพื่อให้ปิดคลุมช่องเปิดด้านข้างสำหรับการดูดท่อสำหรับ การดูด และ พัดลมสำหรับการทำให้เย็นเพื่อการเป่าอากาศสำหรับการทำให้เย็นเข้าสู่ท่อสำหรับการดูด ที่ซึ่งช่องสำหรับการดูดหลักได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยช่องลมสำหรับการดูด และ ที่ซึ่งช่องสำหรับการดูดย่อยที่มีพื้นที่ช่องเปิดเล็กกว่าพื้นที่ช่องลมสำหรับการดูด ได้รับการก่อรูปไว้ที่ส่วนซึ่งอยู่ในแนวเดียวกับช่องหน้าต่างซึ่งจัดวางอยู่บนผิวหน้าด้านหลังของ ยานพาหนะและชิ้นประกอบภายใน1. The cooling structure for the vehicle battery pack consists of Battery pack installed in the vehicle Suction hose with side opening for suction. And has been extended straight to Battery pack to deliver air in the vehicle passenger compartment as cooling air to the battery pack, suction vents with a number of suction holes. And placed on the internal components that Mounted on the vehicle's rear surface to cover the side openings for suction, the suction ducts and the cooling fan to blow the cooling air into the suction duct. Where the main suction chamber is formed by the suction vents and where the sub suction vents have a smaller opening area than the suction vents. Has been formed in a section that is in line with the window opening, which is placed on the rear surface Vehicles and interior components
TH1201004060A 2011-02-10 Cooling structure for vehicle battery packs TH54763B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH134815A TH134815A (en) 2014-06-11
TH134815B TH134815B (en) 2014-06-11
TH54763B true TH54763B (en) 2017-04-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9012056B2 (en) High voltage battery pack apparatus for vehicle
US20130049688A1 (en) Vehicle battery cooling device
US20160023547A1 (en) Temperature adjustment structure
US8960344B2 (en) Fuel cell vehicle
US10272796B2 (en) Cooling structure for battery pack
BRPI0821832A2 (en) Battery cooling air inlet structure
US20130000864A1 (en) Heat element cooling device
JP6214784B2 (en) vehicle
JP2015030421A5 (en)
JP2013151224A5 (en)
ATE541730T1 (en) MOTOR VEHICLE AND REAR COVER
CN104701586B (en) A kind of on-vehicle battery bag air channel cooling system
HK1152013A1 (en) Air-conditioning system for vehicle
IN2013CH04743A (en)
MX358223B (en) Vehicle air conditioner.
US20160261011A1 (en) Battery cooling structure
JP5400863B2 (en) vehicle
JP6068416B2 (en) vehicle
JP2015058874A5 (en)
JP2013252731A (en) Battery pack cooling structure for electric vehicle
TH54763B (en) Cooling structure for vehicle battery packs
JP2016094141A (en) vehicle
TH134815A (en) Cooling structure for vehicle battery packs
JP2016084026A (en) vehicle
JP2015048009A (en) Cooling device for vehicular battery