Claims (3)
1.ชุดประกอบของแผงหน้าปัด (instrument panel) และชิ้นส่วนของส่วนประกอบซึ่ง ประกอบรวมด้วย แผงหน้าปัด (11) ที่มีช่องเปิดทะลุ (24a, 24b, 25, 26a, 26b, 27a, 27b, 28, 29a, 29b, 30, 32a, 32b, 33, 123a,123b) จำนวนหนึ่ง ชิ้นประกอบแบบประกอบติดบนพื้นผิว (40, 60) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น ที่ได้รับการจัด ตำแหน่งที่ตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านหน้าของแผงหน้าปัดนี้ และ ชิ้นประกอบแบบประกอบติดบนพื้นผิวด้านหลัง (71,72,73) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น ที่ได้รับ การจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านหลังของแผงหน้าดังกล่าว ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบแบบประกอบติดบนพื้นผิวดังกล่าว มีแผ่นคู่ควบ (77,78,86a, 86b,96a,96b) จำนวนหนึ่งซึ่งยื่นออกไปข้างจอกจากที่นั้น และแผงหน้าปัดดังกล่าว ,ชิ้นประกอบ แบบประกอบติดบนพื้นผิวดังกล่าว และแผ่นคู่ควบดังกล่าวของชิ้นประกอบแบบประกอบติดบน พื้นผิวด้านหลังดังกล่าว จะได้รับการต่อคู่ควบเข้าด้วยกัน โดยการเชื่อมติดด้วยการสั่น (vibration welding) ผ่านช่องเปิดทะลุดังกล่าว1. The assembly of the instrument panel (instrument panel) and parts of the components which This includes a panel (11) with a through hole (24a, 24b, 25, 26a, 26b, 27a, 27b, 28, 29a, 29b, 30, 32a, 32b, 33, 123a, 123b). At least one (40, 60) surface mount assembly. That have been organized Location on the front surface of this instrument panel and at least one piece of the rear surface mount assembly (71,72,73) has been positioned on the rear surface of the instrument panel. Where the surface mount assembly has a number of coupling plates (77,78,86a, 86b, 96a, 96b) extending to the grail from there. And the instrument panel, the composite surface mount assembly And the aforementioned coupling plate of the top-mounted assembly Such back surface Will be connected together By vibration welding through the said penetrating opening
2.ชุดประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบแบบประกอบติดบนพื้นผิว (40,60) จะรวมถึงก้ามจับเพื่อการตรึงชั่วคราว (47,49a,49b,52,57)จำนวนหนึ่ง และส่วนยื่นเพื่อการต่อ คู่ควบ (46a,46b,48a,48b,54a,54b,55a,55b,131a,131b)จำนวนหนึ่ง ชิ้นประกอบแบบประกอบ ติดบนพื้นผิวดังกล่าว ได้รับการตรึงอย่างชั่วคราวเข้ากับแผงหน้าปัด (11) ดังกล่าว โดยการยอมให้ ก้ามจับเพื่อการตรึงชั่วคราวดังกล่าวได้เกี่ยวประสานกับช่องเปิดทะลุดังกล่าว และส่วนยื่นเพื่อการ ต่อคู่ควบดังกล่าวจะยื่นออกผ่านแผงหน้าปัดดังกล่าว ไปทางพื้นผิวด้านหลังของแผงหน้าปัดดังกล่าว โดยผ่านช่องเปิดทะลุดังกล่าวเพื่อเป็นสาเหตุให้ปลายด้านไกลของส่วนยืนเพื่อการต่อคู่ควบดังกล่าว ได้รับการต่อคู่ควบเข้ากับชิ้นประกอบแบบประกอบติดบนพื้นผิวด้านล่าง (71,72,73) อย่างน้อย ที่สุดหนึ่งช้ินดังกล่าว )2. Assembly according to claim 1, where the surface mount assembly (40,60) will include temporary fixation jaws. (47,49a, 49b, 52,57) number one And a number of expansions for coupling (46a, 46b, 48a, 48b, 54a, 54b, 55a, 55b, 131a, 131b). Assembled assembly pieces Stick on such surface It has been temporarily immobilized to the instrument panel (11) by allowing such temporary fixing jaws to coordinate with the said opening. And submission for The coupling will be extended through the instrument panel. Towards the back surface of the instrument panel Through the opening through the said opening to cause the far end of the standing section for the said coupling Has been coupled to at least one of the above surface mount assemblies (71,72,73).
3.ชุดประกอบตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง แผงหน้าปัด (11) ดังกล่าวจะได้รับการจัดไว้บน พื้นผิวด้านหลังพร้อมด้วยส่วนนูน (35a, 35b, 36a, 36b, 37a, 37b, 124a, 124b) จำนวนหนึ่ง และเมื่อ ต่อคู่ควบปลายด้านไกลของส่วนยื่นเพื่อการต่อคู่ควบดังกล่าว และส่วนนูนดังกล่าวเข้ากับแผ่นคู่ควบ ของชิ้นประกอบแบบประกอบติดบนพื้นผิวด้านหลังดังกล่าว โดยการเชื่อมติดด้วยการสั่น , ปริมาณ ของการยื่นออกของส่วนยื่นเพื่อการต่อคู่ควบดังล่าว ก่อนที่จะเชื่อมติดด้วยการสั่นนั้นจะมากกว่า ปริมาณของการยื่นออกของส่วนนูนก่อนการเชื่อมติดด้วยการสั่นนี้3. Assembly according to claim 2, where the instrument panel (11) shall be provided on The back surface with a number of convex sections (35a, 35b, 36a, 36b, 37a, 37b, 124a, 124b), and when connecting a pair to the far end of the overhang for such coupling And the relief part with the paired sheets Of the composite back surface mount assembly By oscillating bonding, the amount of protrusion of the protrusion for the coupling of such couplings Before welding, the vibration will be greater than The amount of protrusion of the convex part prior to this vibration bonding