TH53922B - ตัวนำทางสำหรับอุปกรณ์การส่งถ่าย - Google Patents

Abstract

DC60 ในโซ่ตั้งเวลาเครื่องยนต์นำทางประกอบด้วยคันขาเบรคเรซินสังเคราะห์รองรับบนกรอบโดย หน่วยการประสานรูป L และรูปแผ่นขึ้นรูปรวมกันเป็นส่วนเดียวกันของคันขาเบรค หน่วยรูป L ถูกจัด ทำด้วยลิ้นที่ทะแยงซึ่งขอบด้านข้างเชื่อมประสานแบบยืดหยุ่นได้กับหน่วยกรอบ และหน่วยการ ประสานรูปแผ่น รวมทั้งพื้นผิวที่ยืดขยายแบบทะแยงตรงไป และเชื่อมประสานแบบยืดหยุ่นได้กับขอบ ด้านข้างของหน่วยกรอบ ขาที่ยืดขยายแบบด้านข้างของหน่วยรูป L ถูกจัดทำด้วยส่วนนูนและส่วน กรอบถูกประกบระหว่างส่วนนูนและด้านหลังของคันขาเบรค ในโซ่ตั้งเวลาเครื่องยนต์นำทางประกอบด้วยคันขาเบรคเรซินสังเคราะห์รองรับบนกรอบโดย หน่วยการประสานรูป L และรูปแผ่นขึ้นรูปรวมกันเป็นส่วนเดียวกันของคันขาเบรค หน่วยรูป L ถูกจัด ทำด้วยลิ้นที่ทะแยงซึ่งขอบด้านข้างเชื่อมประสานแบบยืดหยุ่นได้กับหน่วยกรอบ และหน่วยการ ประสานรูปแผ่น รวมทั้งพื้นผิวที่ยืดขยายแบบทะแยงตรงไป และเชื่อมประสานแบบบืดหยุ่นได้กับขอบ ด้านข้างของหน่วยกรอบ ขาที่ยืดขยายแบบด้านข้างของหน่วยรูป L ถูกจัดทำด้วยส่วนนูนและส่วน กรอบถูกประกบระหว่างส่วนนูนและด้านหลังของคันขาเบรค

Claims (2)

แก้ไข 3/07/58 1. เครื่องนำทางสำหรับอุปกรณ์การส่งถ่ายประกอบด้วย คันขาเบรคตามยาวที่มีพื้นผิวด้านหน้า หันหน้าในทิศทางที่หนึ่งสำหรับการเลื่อนไปสัมผัสแบบไม่ สิ้นสุด ปรับเปลี่ยนได้ ตัวกลางการส่งถ่ายเดินทางไปตามทิศทางของตามแนวของคัน ขาเบรค คันเบรคมีพื้นผิวด้านหลังหันไปในทิศทางที่สองที่อยู่ตรงข้ามกันกับทิศทางที่หนึ่ง ปลายตรงข้ามที่หนึ่งและที่สองห่างจากกันไปตามทิศทางของคันขาเบรคตามยาว และขอบด้านตรงข้ามที่ยืดขยายในทิศทางของการยืดยาวของคันขาเบรค กรอบฐานที่ยืดยาวติดตั้งได้บนพื้นผิวการติดตั้ง กรอบฐานยืดยาวไปตามพื้นผิวด้านหลังของคันขา เบรคและรองรับ คันขาเบรค และมีด้านยืดยาวที่หนึ่งและที่สอง จำนวนหนึ่งของส่วนการประสานรูป L และส่วนการประสานรูปแผ่น ส่วนการประสานขึ้นรูปรวม กันเป็นหน่วยเดียวกับคันขาเบรค ละยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านหลังของคันขาเบรคไป ตามขอบด้านข้างในการจัดเรียงแบบสลับซึ่งกระบวนการจากปลายหนึ่งของคันเบรคไป อีกปลายหนึ่ง แต่ละส่วนการประสานที่สำเร็จจะห่างจากปลายหนึ่งและยื่นออกมาจาก ขอบด้านที่แตกต่างกว่าส่วนการประสานก่อนหน้านี้ทันที โดยส่วนการประสานโอบล้อม แบบสลับด้านที่ยืดยาวออกไปที่หนึ่งและที่สองของกรอบฐาน ที่ซึ่งส่วนการประสานรูป L ประกอบด้วยขาที่หนึ่งยืดขยายในทิศทางที่สองผ่านด้านของกรอบฐาน ขาสองที่ยืดขยายทางด้านในทิศทางที่ส่วนของกรอบฐานมีทำเลอยู่ระหว่างขาที่สอง และพื้นผิวด้านหลังของคันขาเบรคและลิ้นที่ระบุตำแหน่งยืดขยายแบบทะแยงจากภายใน คัทเอาต์ในขาที่หนึ่งตรงไปและกดอย่างยืดหยุ่นได้กับด้านประชิดของกรอบฐาน และ ที่ซึ่งแต่ละส่วนการประสานรูปแผ่น รวมทั้งพื้นผิวที่จำกัดการระบุตำแหน่งกรอบ ยืดขยายแบบทะ แยงจากพื้นด้านหลังของคันขาเบรคตรงไป และกดอย่างยืดหยุ่นได้กับพื้นผิวด้าน ประชิดของกรอบฐานร 2. เครื่องนำทางสำหรับอุปกรณ์การส่งถ่ายตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งส่วนนูนถูกจัดทำบน ขาที่สองของแต่ละส่วนการประสานรูป L แต่ละส่วนนูนที่ยื่นออกมาตรงไปที่พื้นผิวด้านหลังของคัน ขาเบรค และเชื่อมประสานกับกรอบฐาน โดยกรอบฐานถูกประกบระหว่างส่วนนูนและพื้นผิวด้าน หลังของคันขาเบรค --------------------------------------------------------------------- แก้ไข 18/03/2559 1. ตัวนำทางสำหรับอุปกรณ์การส่งถ่ายประกอบด้วย คันขาเบรคตามยาวที่มีพื้นผิวด้านหน้า หันหน้าในทิศทางที่หนึ่งสำหรับการเลื่อนไปสัมผัสแบบไม่ สิ้นสุด ปรับเปลี่ยนได้ ตัวกลางการส่งถ่ายเดินทางไปตามทิศทางของตามแนวยาวของคัน ขาเบรค คันขาเบรคมีพื้นผิวก้านหลังหันไปในทิศทางที่สองที่อยู่ตรงข้ามกับทิศทางที่หนึ่ง ปลายตรงข้ามที่หนึ่งและที่สองห่างจากกันและกันไปตามทิศทางของคันขาเบรคตามยาว และขอบด้านตรงข้ามที่ยืดขยายในทิศทางของการยืดยาวของคันขาเบรค กรอบฐานที่ยืดยาวติดตั้งได้บนพื้นผิวการติดตั้ง กรอบฐานยืดยาวไปตามพื้นผิวด้านหลังของคันขา เบรคและรองรับ คันขาเบรค และมีด้านยืดยาวที่หนึ่งและที่สอง จำนวนหนึ่งของส่วนการประสานรูป L และส่วนการประสานรูปแผ่น ส่วนการประสานขึ้นรูปรวม กันเป็นหน่วยเดียวกับคันขาเบรค และยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านหลังของคันขาเบรคไป ตามขอบด้านข้างในการจัดเรียงแบบสลับซึ่งกระบวนการจากปลายหนึ่งของคันขาเบรคไป อีกปลายหนึ่ง แต่ละส่วนการประสานที่สำเร็จจะห่างจากปลายหนึ่งและยื่นออกมาจาก ขอบด้านที่แตกต่างกว่าส่วนการประสานก่อนหน้านี้ทันที โดยส่วนการประสานโอบล้อม แบบสลับด้านที่ยืดยาวออกไปที่หนึ่งและที่สองของกรอบฐาน ที่ซึ่งส่วนการประสานรูป L ประกอบด้วยขาที่หนึ่งยืดขยายในทิศทางที่สองผ่านด้านของกรอบฐาน ขาที่สองที่ยืดขยายทางด้านข้างในทิศทางที่ส่วนของกรอบฐานมีทำเลอยู่ระหว่างขาที่สอง และพื้นผิวด้านหลังของคันขาเบรคและลิ้นที่ระบุตำแหน่งยืดขยายแบบทะแยงจากภายใน คัทเอาต์ในขาที่หนึ่งตรงไปและกดอย่างยืดหยุ่นได้กับด้านประชิดของกรอบฐาน และ ที่ซึ่งแต่ละส่วนการประสานรูปแผ่น รวมทั้งพื้นผิวที่จำกัดการระบุตำแหน่งกรอบ ยืดขยายแบบทะ แยงจากพื้นผิวด้านหลังของคันขาเบรคตรงไป และกดอย่างยืดหยุ่นได้กับพื้นผิวด้าน ประชิดของกรอบฐาน 2. ตัวนำทางสำหรับอุปกรณ์การส่งถ่ายตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งส่วนนูนถูกจัดทำบนขาที่ สองของแต่ละส่วนการประสานรูป L แต่ละส่วนนูนที่ยื่นออกมาตรงไปที่พื้นผิวด้านหลังของคันขา เบรค และเชื่อมประสานกับกรอบฐาน โดยกรอบฐานถูกประกบระหว่างส่วนนูนและพื้นผิวด้าน หลังของคันขาเบรค -----------------------------------------------------

1. เครื่องนำทางสำหรับอุปกรณ์การส่งถ่ายประกอบด้วย คันขาเบรคตามยาวที่มีพื้นผิวด้านหน้า หันหน้าในทิศทางที่หนึ่งสำหรับการเลื่อนไปสัมผัสแบบไม่ สิ้นสุด ปรับเปลี่ยนได้ ตัวกลางการส่งถ่ายเดินทางไปตามทิศทางของตามแนวของคัน ขาเบรค คันเบรคมีพื้นผิวด้านหลังหันไปในทิศทางที่สองที่อยู่ตรงข้ามกันกับทิศทางที่หนึ่ง ปลายตรงข้ามที่หนึ่งและที่สองห่างจากกันไปตามทิศทางของคันขาเบรคตามยาว และขอบด้านตรงข้ามที่ยืดขยายในทิศทางของการยืดยาวของคันขาเบรค กรอบฐานที่ยืดยาวติดตั้งได้บนพื้นผิวการติดตั้ง กรอบฐานยืดยาวไปตามพื้นผิวด้านหลังของคันขา เบรคและรองรับ คันขาเบรค และมีด้านยืดยาวที่หนึ่งและที่สอง จำนวนหนึ่งของส่วนการประสานรูป L และส่วนการประสานรูปแผ่น ส่วนการประสานขึ้นรูปรวม กันเป็นหน่วยเดียวกับคันขาเบรค ละยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านหลังของคันขาเบรคไปตาม ขอบด้านข้างในการจัดเรียงแบบสลับซึ่งกระบวนการจากปลายหนึ่งของคันเบรคไปอีก ปลายหนึ่ง แต่ละส่วนการประสานที่สำเร็จจะห่างจากปลายหนึ่งและยื่นออกมาจากขอบ ด้านที่แตกต่างกว่าส่วนการประสานก่อนหน้านี้ทันที โดยส่วนการประสานโอบล้อมแบบ สลับด้านที่ยืดยาวออกไปที่หนึ่งและที่สองของกรอบฐาน ที่ซึ่งส่วนการประสานรูป L ประกอบด้วยขาที่หนึ่งยืดขยายในทิศทางที่สองผ่านด้านของกรอบฐาน ขาสองที่ยืดขยายทางด้านในทิศทางที่ส่วนของกรอบฐานมีทำเลอยู่ระหว่างขาที่สอง และพื้นผิวด้านหลังของคันขาเบรคและลิ้นที่ระบุตำแหน่งยืดขยายแบบทะแยงจากภายใน คัทเอาต์ในขาที่หนึ่งตรงไปและกดอย่างยืดหยุ่นได้กับด้านประชิดของกรอบฐาน และ ที่ซึ่งแต่ละส่วนการประสานรูปแผ่น รวมทั้งพื้นผิวที่จำกัดการระบุตำแหน่งกรอบ ยืดขยายแบบทะ แยงจากพื้นด้านหลังของคันขาเบรคตรงไป และกดอย่างยืดหยุ่นได้กับพื้นผิวด้าน ประชิดของกรอบฐานร

2.เครื่องนำทางสำหรับอุปกรณ์การส่งถ่ายตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งส่วนนูนถูกจัดทำบน ขาที่สองของแต่ละส่วนการประสานรูป L แต่ละส่วนนูนที่ยื่นออกมาตรงไปที่พื้นผิวด้านหลังของคัน ขาเบรค และเชื่อมประสานกับกรอบฐาน โดยกรอบฐานถูกประกบระหว่างส่วนนูนและพื้นผิวด้าน หลังของคันขาเบรค