Claims (20)
1. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อประกอบด้วยโครงตัวถัง และหน่วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน โครงตัวถัง และที่นั่งติดตั้งบนโครงตัวถัง ในลักษณะที่ ที่นั่งรวมทั่งที่นั่งตอนหน้าสำหรับผู้ขับขี่ และ ที่นั่งตอนหลังสำหรับผู้โดยสารที่อยู่ไปทางด้านหลังแยกต่างหากจากที่นั่งตอนหน้า และหน่วย เครื่องยนต์ถูกติดตั้งกับโครงตัวถัง ที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนตอนหน้าของหน่วยเครื่องยนต์จะอยู่ ระหว่างรอยเท้าซ้ายและขวาสำหรับผู้ขับขี่1. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle consisting of a chassis and an engine unit mounted on the chassis, and seats mounted on the chassis in such a way that the seats, including the front seat for the driver and the rear seats for the passengers located further back, are separate from the front seats, and the engine unit is mounted to the chassis where at least the front portion of the engine unit is located between the left and right footwells of the driver.
2. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ ระหว่างที่นั่งตอนหน้า และที่นั่งตอนหลัง ช่องว่างซึ่งจมลงไปทางด้านล่างใต้ขอบล่างของที่นั่งตอนหลัง และผ่านใน ทิศทางตามความกว้างของยานยนต์ได้ถูกสร้างขึ้น2. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle as referred to in Claim 1 is of the nature that, between the front and rear seats, a space is created that recesses downwards below the lower edge of the rear seats and passes in the direction of the width of the vehicle.
3. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ ระหว่างที่นั่งตอนหน้า และที่นั่งตอนหลัง ช่องว่างซึ่งจมลงไปทางด้านล่าง และผ่านในทิศทางตามความกว้างของยาน ยนต์ ถูกสร้างขึ่งที่ตำแหน่งที่ต่ำกว่าช่องว่างอื่นที่จมลงไปทางด้านล่าง ที่สร้างขึ้นในส่วนด้านหน้า ของที่นั่งตอนหน้า3. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle referred to in Clause 1 is of the nature that, between the front and rear seats, a recessed space, which runs in the direction of the width of the vehicle, is created at a position lower than any other recessed space created in front of the front seats.
4. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ โครงตัวถังมีโครงหลักที่ ยื่นไปเหนือหน่วยเครื่องยนต์ที่อยู่ไปทางด้านหลังของยานยนต์4. A two-wheeled or three-wheeled vehicle as referred to in Claim 1 has a chassis with a main frame that extends over the engine unit located towards the rear of the vehicle.
5. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 มีลักษณะที่ ที่นั่งตอนหน้าถูกติดตั้ง บนโครงหลัก5. Two-wheeled or three-wheeled motor vehicles as referred to in claim 4 are characterized by the front seats being mounted on a main frame.
6. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 มีลักษณะที่ โครงหลักมีส่วนลาด เอียงที่ยื่นไปทางด้านล่างและไปทางด้านหลังจากท่อหัวซึ่งค้ำจุนเหล็กง่ามที่อยู่ด้านหน้าและที่นั่ง ตอนหน้าถูกติดตั้งบนส่วนลาดเอียง6. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle according to claim 5 is characterized by a main frame with a sloping section extending downward and rearward from the head tube, which supports a forked steel bar at the front, and the front seat is mounted on the sloping section.
7. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 6 มีลักษณะที่ ส่วนลาดเอียงของโครง หลัก รวมทั้งส่วนยึดลาดเอียงที่ยื่นไปทางด้านหลังและลงไปทางด้านล่างของยานยนต์ห่างออกไป จากส่วนของส่วนลาดเอียงที่ซึ่งที่นั่งตอนหน้าถูกติดตั้ง7. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle referred to in Article 6 is of a type in which the sloping portion of the main frame, including the sloping attachments, extends to the rear and downward of the vehicle away from the portion of the sloping portion where the front seat is mounted.
8. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 มีลักษณะที่ ถังเชื้อเพลิงถูกติดตั้ง บนโครงหลักและที่นั่งตอนหน้าถูกติดตั้งกับโครงหลักผ่านถังเชื้อเพลิง8. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle as referred to in Claim 5 is of the nature that the fuel tank is mounted on the main frame and the front seat is attached to the main frame via the fuel tank.
9. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 มีลักษณะที่ โครงตัวถังมีโครงตอน หลังยื่นในมุมที่ต่อเนื่องจากโครงหลักเพื่อยื่อนไปทางด้านหลังและด้านบนของยานยนต์ และที่นั่ง ตอนหลังถูกติดตั้งบนโครงหลัง9. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle as described in Clause 4 is characterized by a rear frame that extends at an angle from the main frame to the rear and top of the vehicle, and the rear seats are mounted on the rear frame.
10. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ เมื่อมองจากด้านข้าง ยานยนต์ รอยเท้าซ้ายและขวาสำหรับผู้โดยสารที่อยู่เหนือหน่วยเครื่องยนต์10. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle as referred to in Claim 1 has the following characteristics when viewed from the side: the vehicle has left and right footwells for passengers located above the engine unit.
11. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ เมื่อมองจากด้านข้าง ยานยนต์ รอยเท้าซ้ายและขวาสำหรับผู้โดยสารจะอยู่ในตอนหลังของหน่วยเครื่องยนต์11. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle referred to in Claim 1 is such that, when viewed from the side, the left and right passenger footprints are located at the rear of the engine unit.
12. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11 มีลักษณะที่ เมื่อมองจาก ด้านข้างยานยนต์ รอยเท้าซ้ายและขวาสำหรับผู้โดยสารที่จะอยู่ต่ำกว่าส่วนที่สูงที่สุดของหน่วย เครื่องยนต์12. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle as referred to in claim 11 is such that, when viewed from the side of the vehicle, the left and right footwells for passengers are lower than the highest part of the engine unit.
13. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ หน่วยเครื่องยนต์มี ตัวถังเครื่องยนต์และระบบอินเทคต่อเชื่อมกับตัวถังเครื่องยนต์และยื่นไปทางด้านหน้าของยาน ยนต์ และระบบอินเทคอยู่ระหว่างรอยเท้าซ้ายและขวาของผู้ขับขี่13. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle as referred to in Claim 1 is of the nature that the engine unit has an engine body and intake system connected to the engine body and extends forward of the vehicle, and the intake system is located between the left and right footwells of the driver.
14. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ หน่วยเครื่องยนต์ถูก ติดตั้งเพื่อว่าส่วนที่สูงที่สุดของมันจะต่ำกว่าปลายที่สูงที่สุดของทั้งอันที่สูงกว่าของล้อหน้าหรือล้อ หลัง14. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle according to claim 1 is of the nature that the engine unit is mounted such that its highest point is lower than the highest point of either the higher part of the front or rear wheel.
15. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 14 มีลักษณะที่ หน่วยเครื่องยนต์ถูก ติดตั้งเพื่อปลายสูงที่สุดของหน่วยเครื่องยนต์ถูกทำให้อยู่ในตำแหน่งใต้แนวการเชื่อมต่อปลาย ด้านบนของล้อหน้าและล้อหลัง15. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle according to claim 14 is of the nature that the engine unit is mounted such that the highest end of the engine unit is positioned below the line of contact between the upper ends of the front and rear wheels.
16. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 15 มีลักษณะที่ หน่วยเครื่องยนต์ถูก ติดตั้งดังนั้นปลายสูงที่สุดของหน่วยเครื่องยนต์มีตำแหน่งอยู่ต่ำกว่าปลายด้านบนของล้อหน้าและ ล้อหลัง16. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle according to claim 15 is of the nature that the engine unit is mounted such that the highest end of the engine unit is positioned lower than the upper ends of the front and rear wheels.
17. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 14 มีลักษณะที่ หน่วยเครื่องยนต์ รวมทั้งตัวถังเครื่องยนต์ซึ่งแกนทรงกระบอกยื่นไปในทิศทางไปข้างหน้าและข้างหลังและในทิศทาง ตามแนวนอน17. A two-wheeled or three-wheeled motor vehicle according to claim 14 is characterized by an engine unit, including the engine body, in which the cylindrical shafts extend forward and backward and in the horizontal direction.
18. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ หน่วยเครื่องยนต์ถูก ติดตั้งบนโครงตัวถังในสถานะยึดติด18. Two-wheeled or three-wheeled motor vehicles as referred to in Claim 1 are characterized by the engine unit being mounted on the chassis in a fixed position.
19. ยานยนต์สองล้อหรือสามล้อตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะที่ หน่วยเครื่องยนต์ถูก ติดตั้งบนโครงตัวถังในทางที่หน่วยเครื่องยนต์สามารถแกว่งขึ้นและลง19. The two-wheeled or three-wheeled motor vehicle referred to in Claim 1 is of a nature in which the engine unit is mounted on the chassis in such a way that the engine unit can swing up and down.
20. เครื่องยนต์สองล้อหรือสามล้อ ประกอบด้วงโครงตังถัง หน่อยเครื่องยนต์ ติดตั้งบน โครงตัวถังและที่นั่งติดตั้งบนโครงตัวถังมีลักษณะที่ ที่นั่งรวมทั้งที่นั่งตอนหน้าสำหรับผู้ขับขี่และที่ นั่งตอนหลังสำหรับผู้โดยสารอยู่ในตอนหลังของและต่างหากจากที่นั่งตอนหน้า ระหว่าที่นั่งตอน หน้าและที่นั่งตอนหลัง ช่องว่างซึ่งจมลงไปทางด้านล่างและผ่านในทิศทางตามความกว้างของยาน ยนต์ถูกจัดสร้างขึ้นที่ตำแหน่งที่ต่ำกว่าของอันอื่นที่ช่องว่างจมไปทางด้านล่างที่สร้างขึ้นในด้านหน้า ของที่นั่งตอนหน้า20. Two-wheeled or three-wheeled vehicles are constructed with a chassis and engine mounted on the chassis, and the seats mounted on the chassis are arranged in a manner where the seats, including the front seat for the driver and the rear seats for the passengers, are located behind and separate from the front seats. A recessed space, which slopes downwards and runs along the width of the vehicle, is created between the front and rear seats at a lower position than any other recessed space created in front of the front seats.