Claims (1)
1. ไฟแช็กซึ่งประกอบรวมด้วย ครอบหุ้มซึ่งมีแหล่งจ่ายเชื้อเพลิง ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเพื่อทำการจุดไฟเชื้อเพลิงแบบเจาะจงเลือกชิ้นประกอบสำหรับขับ เร้าที่สมบทร่วมครอบหุ้ม และ ชิ้นประกอบการไบแอสซึ่งเคลื่อนที่ได้ระหว่างตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง กับตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง โดยที่ผู้ใช้จะประยุกต์ใช้แรงสำหรับขับเร้าที่หนึ่งกับชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเพื่อจุดไฟเชื้อ เพลิงเมื่อจัดตำแหน่งชิ้นประกอบการไบแอสไว้ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง และ ประยุกต์ใช้แรงสำหรับขับเร้าที่สองกับชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเพื่อจุดไฟเชื้อเพลิงเมื่อจัดตำแหน่ง ชิ้นประกอบการไบแอสไว้ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง แรงสำหรับขับเร้าที่หนึ่งจะ ให้มากกว่าแรงสำหรับขับเร้าที่สอง 2. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่แรงสำหรับขับเร้าที่หนึ่งจะมากกว่าแรงสำหรับ ขับเร้าที่สองเป็นอย่างมาก 3. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่แรงสำหรับขับเร้าที่สองเป็นศูนย์เป็นส่วนใหญ่ 4. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเป็นไกจุดชนวนที่ต่อ เชื่อมกับครอบหุ้มแบบเคลื่อนที่ได้ 5. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเป็นส่วนของชุดส่วน ประกอบสำหรับขับเร้า 6. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 โดยที่ชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้าจะประกอบรวม ด้วยไกจุดชนวน และชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเป็นก้านเชื่อมโยง 7. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่การขับเร้าไฟแช็กสามารถทำให้สำเร็จบรรลุผล ด้วยการเคลื่อนที่ในการขับเร้าที่แตกต่างกันสองชนิด 8. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ยังรวมถึงชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟเพื่อทำการจุดไฟ เชื้อเพลิง 9. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่ชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟประกอบรวมด้วย หน่วยไฟฟ้าพลังดัน 1 0. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าจะจ่ายเชื้อเพลิง และ กระตุ้นชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟฟ้าแบบเจาะจงเลือก 1 1. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ยังประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยชิ้นประกอบคงสถานะที่ ต่อเชื่อมกับครอบหุ้ม และสมบทร่วมเชิงดำเนินการกับชิ้นประกอบการไบแอส 1 2. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11 โดยที่ชิ้นประกอบคงสถานะยังรวมถึงปลายที่หนึ่ง และปลายที่สอง ปลายที่สองจะเคลื่อนที่ได้จากตำแหน่งเริ่มต้นที่ซึ่งชิ้นประกอบการไบแอสอยู่ใน ตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่งไปที่ตำแหน่งสุดท้ายที่ซึ่งชิ้นประกอบการไบแอสอยู่ใน ตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง 1 3. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสอยู่ในตำแหน่งของ ชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง ชิ้นประกอบการไบแอสจะอยู่ในลักษณะสัมผัสกับชิ้นประกอบสำหรับ ขับเร้า 1 4. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำให้ชิ้นประกอบการไบแอสสมทบร่วมเชิง ดำเนินการกับชิ้นประกอบสำหับขับเร้าเมื่อชิ้นประกอบการไบแอสอยู่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบ การไบแอสที่สอง 1 5. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำให้ชิ้นประกอบการไบแอสหลุดออกจากชิ้น ประกอบสำหรับขับเร้าเมื่อชิ้นประกอบการไบแอสอยู่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบเอสที่สอง 1 6. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำการคัดเลือกชิ้นประกอบการไบแอสจากลุ่ม ซึ่งประกอบด้วยสปริงขดลวด สปริงแผ่น สปริงบด สปริงรูปทรงเป็นรูปตัว V เป็นส่วนใหญ่ และ สปริงโลหะ 1 7. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อที่ 16 โดยที่ชิ้นประกอบการไบแอสเป็นสปริงรูปตัว V ซึ่ง ประกอบรวมด้วยขาที่หนึ่งและขาที่สองซึ่งทอดยื่นจากขาที่หนึ่ง ทำให้ขาที่สองต่อเชื่อมแบบตายตัว กับครอบหุ้ม โดยที่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง ขาที่หนึ่งของสปริงจะสัมผัสชิ้น ประกอบสำหรับขับเร้า 1 8. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อที่ 17 โดยที่เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสอยู่ในตำแหน่งของ ชิ้นประกอบการไบแอสที่สองและไฟแช็กได้รับการขับเร้า ขาที่หนึ่งจะเคลื่อนที่สัมพันธ์กับขาที่สอง 1 9. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ภายหลังการขับเร้าหลายครั้งของไฟแช็ก แรง สำหรับขับเร้าที่หนึ่งจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นส่วนใหญ่ 2 0. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำการจัดโครงแบบ และปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง ใน ขณะที่ประยุกต์ใช้แรงกับชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าน้อยกว่าค่าประมาณ 10 กิโลกรัม 2 1. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 20 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง ใน ขณะที่ประยุกต์ใช้แรงกับชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าระหว่างค่าประมาณ 5 กิโลกรัม กับระมาณ 10 กิโลกรัม 2 2. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง ใน ขณะที่ประยุกต์ใช้แรงกับชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าน้อยกว่าค่าประมาณ 5 กิโลกรัม 2 3. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง ด้วยนิ้วมือของผู้ใช้นิ้วเดียว 2 4. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 21 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง ด้วย นิ้วมือของผู้ใช้นิ้วที่หนึ่งและนิ้วที่สอง 2 5. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ไม่มีการปิดกั้นชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าจาก การเคลื่อนที่ 2 6. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของการไบแอสที่หนึ่ง โดยที่ผู้ใช้เพียง แต่ประยุกต์ใช้แรงกับชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเท่านั้น 2 7. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของการไบแอสที่สอง ด้วยการเคลื่อน ที่ของชิ้นประกอบคงสถานะ และชิ้นประกอบสำหรับขับเร้า 2 8. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 27 โดยที่ชิ้นประกอบคงสถานะจะเคลื่อนที่โดยการงอ แบบยืดหยุ่น 2 9. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 27 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงาน เมื่อชิ้นประกอบการไบแอสได้รับการจัดไว้ในตำแหน่งของการไบแอสที่สอง โดยทำให้ชิ้น ประกอบคงสถานะเคลื่อนที่ก่อนทำให้ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเคลื่อนที่ 3 0. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กให้ ทำงานโดยอาศัยลักษณะสมบัติทางกายภาพของผู้ใช้เมื่ออยู่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่ หนึ่ง และอาศัยความสามารถในการรับรู้ และคววามถนัดของผู้ใช้มากยิ่งขึ้นเมื่ออยู่ในตำแหน่งของชิ้น ประกอบการไบแอสที่สอง 3 1. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ชิ้นประกอบการไบแอสมีความยาวเริ่มต้นค่า หนึ่งซึ่งจะเปลี่ยนแปลงแบบยืดหยุ่น เมื่อทำการขับเร้าไฟแช็กด้วยชิ้นประกอบการไบแอสในตำแหน่ง ของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง 3 2. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ไฟแช็กเป็นไฟแช็กเอนกประสงค์ 3 3. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าที่มีพื้นผิวที่เอียง และ ชิ้นประกอบการไบแอสอยู่ในลักษณะสัมผัสกับพื้นผิวที่เอียง เมื่ออยู่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการ ไบแอสที่สอง 3 4. ไฟแช็กประกอบรวมด้วย ครอบหุ้มซึ่งมีแหล่งจ่ายเชื้อเพลิง ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเพื่อทำการปล่อยเชื้อเพลิงแบบเจาะจงเลือก ชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟเพื่อทำการจุดไฟเชื้อเพลิงที่ปล่อยออกมา ชิ้นประกอบคงสถานะที่ต่อเชื่อมกับครอบหุ้ม เพื่อยอมให้มีการเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งคง สถานะที่หนึ่งกับตำแหน่งคงสถานะที่สอง และ ชิ้นประกอบการไบเอสที่สมทบร่วมเชิงดำเนินการกับชิ้นประกอบคงสถานะ โดยที่ทำให้ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของชิ้นประกอบการไบแอสกลับสู่ตำแหน่งเดิมด้วยชิ้นประกอบคงสถานะ จากตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบเอสที่หนึ่งซึ่งต้านทานการเคลื่อนที่ของชิ้นประกอบสำหรับขับ เร้าไปที่ตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบเอสที่สองที่แตกต่างกันซึ่งจะไม่ต้านทานการเคลื่อนที่ของ ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าจนถึงระดับเดียวกันกับในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่หนึ่ง 3 5. ไฟแช็กซึ่งประกอบรวมด้วย ครอบหุ้มซึ่งมีแหล่งจ่ายเชื้อเพลิง ชุดส่วนประกอบตัดจุดไฟเพื่อทำการจุดไฟเชื้อเพลิงที่ปล่อยออกมาก ชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้าสำหรับเคลื่อนที่วาล์วเพื่อปล่อยเชื้อเพลิง ซึ่งรวมถึงไกจุด ชนวนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น และ ชิ้นประกอบการไบแอสซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของชิ้นประกอบจะเคลื่อนที่ได้ระหว่าง สถานที่หนึ่งซึ่งยังไม่ทำงาน ที่ซึ่งทำให้ส่วนสำหรับเกี่ยวยึดของชิ้นประกอบการไบแอสสมทบร่วมกับ ส่วนสำหรับเกี่ยวยึดของชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้า กับสถานะที่สองที่ซึ่งส่วนสำหรับเกี่ยวยึดของ ชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้าไปทำให้ส่วนสำหรับเกี่ยวยึดของชิ้นประกอบการไบแอสเคลื่อนที่ โดย ที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งไฟแช็กในลักษณะที่แรงน้อยกว่าค่าประมา 10 กิโลกรัม ที่ ประยุกต์ใช้กับไกจุดชนวนจะทำให้ชิ้นประกอบการไบแอสเคลื่อนที่จากสถานะที่หนึ่งไปที่สถานะที่ สอง และขับเร้าชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟ 3 6. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 35 ยังรวมถึงชุดส่วนประกอบวาล์ว เพื่อทำการจ่ายเชื้อ เพลิง ซึ่งมีวาล์วชิ้นหนึ่งเคลื่อนที่ได้ระหว่างตำแหน่งวาล์วที่หนึ่งกับตำแหน่งวาล์วที่สอง และในขณะ ที่ประยุกต์ใช้แรงน้อยกว่าค่าประมาณ 10 กิโลกรัม กับไกจุดชนวน วาล์วจะเคลื่อนที่จากตำแหน่งวาล์ว ที่หนึ่งไปที่ตำแหน่งวาล์วที่สอง 3 7. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 35 โดยที่ในสถานะที่สอง ชิ้นประกอบการไบแอสจะไม่ ต้านทานการเคลื่อนที่ของชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้าอย่างเป็นนัยสำคัญสำหรับส่วนหนึ่งของการ เคลื่อนที่ของชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้า 3 8. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 35 โดยที่ส่วนสำหรับเกี่ยวยึดของชุดส่วนประกอบ สำหรับขับเร้ายะอยู่บนไกจุดชนวน 3 9. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 35 โดยที่ชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้ายังรวมถึงก้าน เชื่อมโยงที่สมทบร่วมเชิงดำเนินการกับชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟ และชิ้นประกอบแบบหมุนรอบ แกนที่เชื่อมต่อกับครอบหุ้ม และจัดวางไว้ระหว่างไกจุดชนวนกับก้านเชื่อมโยง และก้านรเชื่อมโยงจะ รวมถึงส่วนสำหรับเกี่ยวยึดของชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้า 4 0. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 39 ยังรวมถึงชิ้นประกอบคงสถานะที่ต่อเชื่อมกับครอบ หุ้ม และทำให้ชิ้นประกอบการไบแอสสมทบร่วมเชิงดำเนินการกับชิ้นประกอบคงสถานะ และชิ้น ประกอบคงสถานะจะเคลื่อนที่ได้อยู่ระหว่างตำแหน่งของชิ้นประกอบคงสถานะที่สอง ในตำแหน่ง ของชิ้นประกอบคงสถานะที่หนึ่ง จะทำให้ชิ้นประกอบการไบแอสสมทบร่วมเชิงดำเนินการกับส่วน สำหรับเกี่ยวยึดของชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้า และเมื่อทำให้ไกจุดชนวนเคลื่อนที่จะจัดให้มีแรง เพื่อต่อต้านการเคลื่อนที่ของก้านเชื่อมโยง และในตำแหน่งของชิ้นประกอบคงสถานะที่สอง เมื่อทำให้ ไกจุดชนวนเคลื่อนที่ ชิ้นประกอบการไบแอสจะยอมให้มีการเคลื่อนที่ของก้านเชื่อมโยงอย่างอิสระ โดยที่การเคลื่อนของก้านเชื่อมโยงที่พอเพียงจะกระตุ้นชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟแบบเจาะจงเลือก และการเคลื่อนที่ของชิ้นประกอบแบบหมุนรอบแกนที่พอเพียงจะจ่ายเชื้อเพลิงแบบเจาะจงเลือก 4 1. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 35 โดยที่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบเอสที่สอง เมื่อประยุกต์ใช้แรงของไกจุดชนวนที่สองซึ่งน้อยกว่าแรงของไกจุดฉนวนที่หนึ่งกับชุดส่วนประกอบ สำหรับขับเร้า วาล์วจะเคลื่อนที่จากตำแหน่งวาล์วที่หนึ่งไปที่ตำแหน่งวาล์วที่สอง 4 2. ไฟแช็กประกอบรวมด้วย ครอบหุ้มซึ่งมีแหล่งจ่ายเชื้อเพลิง ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้า ซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงแบบเจาะจงเลือก ชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟเพื่อทำการจุดไฟเชื้อเพลิงที่จ่ายออกมา และ ชิ้นประกอบไบแอสที่จัดวางไว้ภายในครอบหุ้มและเคลื่อนที่ได้จากตำแหน่งการไบแอส ที่หนึ่ง ซึ่งจะเกี่ยวยึดชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าที่ตำแหน่งที่ตั้งที่หนึ่ง ไปที่ตำแหน่งการไบแอสที่สอง ซึ่งจะเกี่ยวยึดชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าที่ตำแหน่งที่ตั้งที่สอง ชิ้นประกอบการไบแอสมีความยาวเริ่ม ต้นขนาดหนึ่ง โดยที่ทำการจัดโครงแบบและปรับแต่งชิ้นประกอบการไบแอสในลักษณะที่เมื่อทำให้ ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเคลื่อนที่เมื่อทำให้ชิ้นประกอบการไบแอสเกี่ยวยึดกับชิ้นประกอบสำหรับ ขับเร้า ความยาวของชิ้นประกอบการไบแอสจะเปลี่ยนแปลงอยู่ระหว่างความยาวที่หนึ่งกับความยาวที่ สองซึ่งแตกต่างกัน 4 3. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อที่ 42 โดยที่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง ชิ้นประกอบการไบแอสจะไม่ต้านทานการเคลื่อนที่ของชิ้นประกอบสำหรับขับเร้า 4 4. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อที่ 42 โดยที่ความยาวที่หนึ่งจะน้อยกว่าความยาวที่สอง 4 5. ไฟแช็กของข้อถือสิทธิข้อที่ 42 โดยที่ในตำแหน่งของชิ้นประกอบการไบแอสที่สอง ชิ้นประกอบการไบแอสจะสัมผัสชิ้นประกอบสำหรับขับเที่พื้นผิวที่เอียง 4 6. ไฟแช็กซึ่งประกอบรวมด้วย ครอบหุ้มซึ่งมีแหล่งจ่ายเชื้อเพลิง ชุดส่วนประกอบตัวจุดไฟเพื่อทำการจุดไฟเชื้อเพลิงที่จ่ายออกมา ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าที่สมทบร่วมกับครอบหุ้ม โดยที่จำเป็นต้องใช้แรงสำหรับขับเร้าที่ กำหนดไว้ก่อนแล้ว เพื่อให้ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเคลื่อนไปที่ตำแหน่งของการขับเร้าเพื่อขับเร้าไฟ แช็ก และ ชิ้นประกอบการไบแอสชนิดกลับสู่ตำแหน่งเดิมได้ ที่จัดวางไว้กับครอบหุ้ม โดยที่ใน ตำแหน่งที่หนึ่ง จะทำให้ชิ้นประกอบการไบแอสสมทบร่วมกับชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าในลักษณะ ที่ต้องใช้แรงสำหรับขับเร้าที่หนึ่งซึ่งมากกว่าแรงสำหรับขับเร้าที่กำหนดไว้ก่อนแล้วดังกล่าว เพื่อให้ ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเคลื่อนไปที่ตำแหน่งของการขับเร้า 4 7. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 46 โดยที่ชิ้นประกอบการไบแอสจะเคลื่อนไปที่ตำแหน่ง ที่สองได้ในลักษณะที่ผู้ใช้จะประยุกต์ใช้แรงสำหรับขับเร้าที่สองเพื่อให้ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้า เคลื่อนไปที่ตำแหน่งของการขับเร้า โดยที่แรงสำหรับขับเร้าที่สองน้อยกว่าแรงสำหรับขับเร้าที่หนึ่ง 4 8. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 47 โดยที่แรงสำหรับขับเร้าที่สองจะเท่ากันเป็นส่วนใหญ่ กับแรงสำหรับขับเร้าที่กำหนดไว้ก่อนแล้ว 4 9. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 46 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเป็นไกจุดชนวน 5 0. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 46 โดยที่ชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเป็นส่วนหนึ่งของ ชุดส่วนประกอบสำหรับขับเร้า 51. A lighter which is assembled with Cover with fuel supply Propulsion assembly to perform a specific fuel ignition, select an assembly for driving. Properly stimulated coexistence and bias assembly assembly which can move between the positions of the first bias assembly. With the position of the second bias assembly Where the user applies the first thrust force to the thrust assembly to set the fuel Fire when the bias assembly is positioned in the first bias assembly and the second thrust assembly is applied to the thrust assembly to ignite the fuel when aligning. The bias assembly piece is placed in the position of the second bias assembly. Force for propulsion at one will Providing more than the force for the second thrust 2. Lighter according to claim No. 1, where the force for the first thrust is greater than the force for The second actuation is very high 3. A lighter according to claim 1, with the second driving force being mostly zero 4. A lighter according to claim 1, where the actuating element is a trigger point. Slate connected Welding with a movable cover 5. Lighter according to claim No. 1, where the drive assembly is part of the set part Assembly for thrusters 6. Lighter according to claim No. 5, where the components for the drive are assembled together. With trigger trigger And an assembly for driving a linkage 7. Lighter according to claim No. 1, whereby driving a lighter can be achieved 8. The lighter according to claim 1 also includes a set of components, igniter to ignite fuel. 9. Lighter according to claim No. 8, where the assembly The igniter is included. Voltage power unit 1 0. Lighter according to claim 8, where the propulsion assembly supplies fuel and excites the set, the selective igniter assembly 1 1. A lighter according to claim 1 is also supplemented. With fixed components Connect to the cover And the operational syntax with bias assembly 1 2. lighter according to claim 11, where the component remains state, including the first end. And the second end The second end can be moved from the initial position where the bias assembly is in. The position of the first bias assembly to the last position where the bias assembly is in Location of second bias assembly 1 3. Lighter according to claim 1, where when the bias assembly is in the position of Second bias assembly piece The bias assembly is in contact with the propulsion assembly 1 4. Lighter in accordance with claim 1, whereby the bias assembly element is co-opted Performs on the propulsion assembly when the bias assembly is in the assembly position. Second Bias 1 5. Lighter according to claim 1 by removing the bias assembly piece from the piece. Assembly for propulsion when the bias assembly piece is in the position of the second bias assembly 1 6. Lighter according to claim No. 1 by selecting the bias assembly piece from the group. It consists of a coil spring, a disc spring, a mostly V-shaped spring, and a metal spring. 1 7. Lighter of Clause 16, where the bias assembly is a V-shaped spring, consisting of The first and second legs extended from the first leg. Make the second leg fixed connected to the cover, where in the position of the first bias assembly The first leg of the spring will touch the piece. Assembly for propulsion 1 8. Lighter of claim 17, where when the bias assembly is in the position of The second bias assembly and the lighter has been propelled. The first leg moves relative to the second leg 1 9. Lighter according to claim 1, where after multiple excitation of the cigarette lighter the first thrust remains largely unchanged. Claim No. 1 by the configuration And adjust the lighter to operate when the bias assembly is positioned in the first bias assembly position while the force is applied to the propulsion assembly less than approximately 10 kg 2 1. Lighter, according to claim 20, where the configuration and adjustment of the lighter is performed when the bias assembly element is positioned in the first bias assembly element while force is applied to it. Assembled for propulsion between approx. 5 kg and approx. 10 kg. 2 2. Lighter according to claim No. 1, provided that the configuration and adjustment of the lighter to operate when the bias assembly is provided in The position of the second bias assembly, while applying force to the propulsion assembly less than approximately 5 kg. 2 3. Lighter according to claim No. 1, where configuration and adjustment of the lighter to operate. When the bias assembly is positioned in the first bias assembly position. 2 4. Lighter in accordance with claim 21 by configuration and adjustment of the lighter to operate when the bias assembly has been positioned in the position of the bias assembly. Second, with the user's finger, first and second fingers 2. 5. Lighter according to claim 1, without blocking the propulsion assembly from Mobility 2 6. Lighter, according to claim 1, where the configuration and adjustment of the lighter to operate when the bias assembly is positioned in the first bias position. Where the user only But force is applied to the propulsion assembly only. 2 7. Lighter, according to claim 11, by the configuration and adjustment of the lighter to operate when the bias assembly is positioned in the bias position. Second Assist With movement Where of the assembly remains state And propulsion assembly 2. 8. Lighter according to claim 27, with fixed-state assembly moving by flexibly bending 2. 9. lighter according to claim 27 by configuration and adjustment. Lighter to operate when the bias assembly is positioned in the second bias position by keeping the assembly in motion before making the propulsion assembly 3 0. Lighter according to claim 1. By doing the configuration and adjusting the lighter It works based on the physical properties of the user when in the position of the first bias assembly and on the cognitive ability. And greater user aptitude when in position of a piece Second bias assembly 3. 1. Lighter according to claim 1, where the bias assembly has the initial length. One which will change flexibly When driving a lighter with a bias assembly piece in position Of first bias assembly piece 3. 2. lighter according to claim 1, where the lighter is a general-purpose lighter; 3. 3. lighter according to claim 1, where the propulsion assembly has a slanted surface. And the bias assembly is in contact with the inclined surface. When in the position of the second bias assembly piece 3 4. Lighter included. Cover with fuel supply Propulsion assembly to perform selective fuel emissions. Igniter assembly to ignite the emitted fuel Steady-state assembly connected to the cover. To allow movement between fixed positions First state with second fixed position and bias assemblies that are operated with static assemblies with at least part of the bias assembly returning to their original position with fixed assemblies. status From the position of the first bias assembly which resists the movement of the driving assembly. It is driven to a different second bias assembly that does not resist the movement of the The propulsion assembly up to the same level as in the position of the first bias assembly. 3 5. Lighter, which includes Cover with fuel supply Ignition cut-off assembly kit to ignite the large emitted fuel. A set of actuating components for moving the valve to release fuel. Which includes a trigger point At least one slate and a bias assembly, which at least part of the assembly will move between One place that still doesn't work Which makes the attachment part of the bias assembly assembly in conjunction with Attachment parts of the drive components With the second state where the intersection seized The propulsion assembly allows the attachment parts of the bias assembly to move by performing the configuration and modifying the lighter in such a way that the force less than 10 kg applied to the trigger trigger will cause the assembly. The bias moves from the first state to the second and drives the igniter assembly 3 6. The lighter according to claim 35 also includes the valve assembly. To supply fire in which one valve moves between the first valve position and the second valve position, and while applying approximately 10 kg less force to the trigger, the valve trigger moves from the valve position. The first goes to the second valve position 3. 7. Lighter according to claim 35, where in the second state The bias assembly will not Significant resistance to the movement of the propulsion assembly for part of the 3 8. Lighter according to claim 35, where the attachment part of the assembly For the throttle on the trigger igniter 3. 9. Lighter according to claim No. 35, where the set of components for the throttle also includes the stem. Operate contributing link to the igniter assembly. And rotating assemblies The rod connected to the cover And placed between the trigger and the link rod And the link rod will Including the hook attachment part of the propulsion assembly 4 0. The lighter in accordance with claim 39 also includes a fixed-state assembly that is connected to the cover and makes the bias assemblies to be operated with Static assembly and static assembly are stationary between the second fixed assembly position in the first static assembly position. Will cause the bias assembly to contribute to the part For attaching the components for driving And when causing the trigger to start moving, it will provide a force To resist the movement of the link rod And in the position of the assembly, maintains a second state when the trigger igniter moves. The bias assembly allows free movement of the link rod. Where sufficient movement of the link rod will activate the selective igniter assembly. And the movement of the rotating assembly around the axes sufficient to supply a specific fuel. Select 4 1. Lighter according to claim 35, where in the position of the second bi-bi assembly, When applying the second trigger force less than the first insulator trigger force to the assembly For driving The valve moves from the first valve position to the second valve position 4 2. Lighter is included. Cover with fuel supply Assembly piece for propulsion Which will supply a specific type of fuel The igniter assembly to ignite the supplied fuel and the bias assembly placed within the cover and movable from the first bias position, which attaches the actuation assembly to that location. one Go to the second bias position Which attaches the propulsion assembly to a second location The bias assembly has a default length of one size, where configuration and adjustment of the bias assembly in a manner that when making Propulsion assembly When the actuator bias is attached to the propulsion assembly, the length of the propulsion assembly changes between the first length and the fixed length. Two, which are different. 4. 3. Lighter of claim 42, where in the position of the second bias assembly piece The bias assembly does not resist the movement of the propulsion assembly. 4. 4. Lighter of claim 42, where the first length is less than the second length. 4. 5. Lighter of the claim. At 42, where in the place of the second bias assembly The bias assembly touches the drive assembly on an inclined surface. 4 6. A lighter, which includes Cover with fuel supply Igniter assembly to ignite the supplied fuel Propulsion assembly in conjunction with the shroud Where it is necessary to use force for driving at Predetermined To allow the propulsion assembly to be moved to the actuation position to return the lighter and the bias assembly assembly to its original position. That is placed with the cover, where in one position Will make the bias assembly piece together with the propulsion assembly in a manner Where the first propulsion force which is greater than the predetermined thrust is required in order for the thrust assembly to move to the position of excitation 4 7. Lighter according to claim 46, where The bias assembly will move to the position. The second is in such a way that the user applies a second thrust to the components for the thrust. Move to the position of the excitation Where the second thrust is less than the first thrust 4. 8. Lighter according to claim 47, where the second thrust is largely equal. 4 9. Lighter according to claim No. 46, where the actuator assembly is a trigger igniter. 5. 0. Lighter according to claim No. 46, where the actuator assembly Part of Parts set for drive 5
1. ไฟแช็กตามข้อถือสิทธิข้อที่ 50 โดยที่ชุดสวนประกอบสำหรับขับเร้าประกอบรวม ด้วยไกจุดชนวน และชิ้นประกอบสำหรับขับเร้าเป็นก้านเชื่อมโยง1. Lighter according to claim 50, where the kit for driving the combined With trigger trigger And an assembly for driving a link rod