TH51330B

TH51330B - ยานพาหนะแบบขับขี่บนอานไฟฟ้าและอุปกรณ์ขับสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

Info

Publication number: TH51330B
Application number: TH1301002563A
Authority: TH
Inventors: โตชิอากิ; ทาคามูระ; นาคาชิมะ; มาซาฮิโระ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก; ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date: 2011-11-16
Publication date: 2016-09-19

Abstract

DC60(15/05/56) ยานพาหนะแบบขับขี่บนอานไฟฟ้าจะประกอบด้วยโครงตัวถังยานพาหนะล้อขับเบรกดุม ซึ่งจะเบรกล้อขับและชุดแกว่งซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้ด้วยโครงตัวถังยานพาหนะ ชุดแกว่งจะมี:มอเตอร์ขับซึ่งประกอบขึ้นมาโดยแยกกันจากล้อขับและกลไกลดอัตราเร็ว ซึ่งจะส่งผ่านกำลังจากมอเตอร์ขับไปยังล้อขับและจะมีส่วนขับล้อถ้าด้านซ้ายและด้านขวา หนึ่งด้านเมื่อเทียบกับกึ่งกลางของยานพาหนะในทิศทางด้านซ้ายด้านขวาได้รับการกำหนดขอบเขต เป็นด้านข้างที่หนึ่งและด้านซ้ายและด้านขวาอีกหนึ่งด้านได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นด้านข้างที่สอง และถ้าพื้นผิวที่ปลายของล้อขับบนด้านข้างที่หนึ่งได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นพื้นผิวที่ปลายที่หนึ่ง และพื้นผิวที่ปลายของล้อขับบนด้านข้างที่สองได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นพื้นผิวที่ปลายที่สองแล้ว มอเตอร์ขับและกลไกลดอัตราเร็วจะได้รับการจัดไว้บนด้านข้างที่หนึ่งเบรกดุมจะได้รับการจัดไว้บน ด้านข้างที่สองส่วนขับล้อจะได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ระยะของส่วนขับล้อไปยังพื้นผิวที่ปลาย ที่หนึ่งของล้อขับสั้นมากกว่าระยะของส่วนขับล้อไปยังกึ่งกลางของยานพาหนะในทิศทางด้านซ้าย ด้านขวาและดุมเบรกของเบรกดุมจะได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งดุมเบรกซ้อนทับพื้นผิวที่ปลาย ที่สองของล้อขับในรูปซึ่งมองด้านบน ยานพาหนะแบบขับขี่บนอานไฟฟ้าจะประกอบด้วยโครงตัวถังยานพาหนะ ล้อขับ เบรกดุม ซึ่งจะเบรกล้อขับ และชุดแกว่งซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้ด้วยโครงตัวถังยานพาหนะ ชุดแกว่งจะมี มอเตอร์ขับซึ่งประกอบขึ้นมาโดยแยกกันจากล้อขับ และกลไกลดอัตราเร็ว ซึ่งจะส่งผ่านกำลังจากมอเตอร์ขับ ไปยังล้อขับและจะมีส่วนขับล้อ ถ้าด้านซ้ายและด้านขวา หนึ่งด้านเมื่อที่เทียบกับกึ่งกลางของยานพาหนะในทิศทางด้านซ้านด้านขวาได้รับการกำหนดขอบเขต เป็นด้านข้างที่หนึ่งและด้านซ้ายและด้านขวาอีกด้านหนึ่งด้านได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นด้านข้างที่สอง และถ้าพื้นผิวที่ปลายของล้อขับบนด้านข้างที่หนึ่งได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นพื้นผิวที่ปลายที่หนึ่ง และพื้นที่ผิวที่ปลายของล้อขับบนด้านข้างที่สองได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นพื้นผิวที่ปลายที่สองแล้ว มอเตอร์ขับและกลไกลลดอัตราเร็วจะได้รับการจัดไว้บนด้านข้างที่หนึ่ง เบรกดุมจะได้รับการจัดไว้บน ด้านข้างที่สอง ส่วนขับล้อจะได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ระยะของส่วนขับล้อไปยังพื้นผิวที่ปลาย ที่หนึ่งของล้อขับสั้นมากกว่าระยะของส่วนขับล้อไปยังกึ่งกลางของยานพาหนะในทิศทางด้านซ้าย ด้านขวา และดุมเบรกของเบรกดุมจะได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่วดุมเบรกซ้อนทับพื้นผิวที่ปลาย ที่สองของล้อขับในรูปซึ่งมองด้านบน

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ยานพาหนะเเบบขับขี่บนอานไฟฟ้าซึ่งประกอบรวมด้วย โครงตัวถังยานพาหนะ ล้อขับ เบรกดุมซึ่งจะเบรกล้อขับ เเละ ชุดเเกว่งซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างเเกว่งได้ด้วยโครงตัวถังยานพาหนะ ที่ซึ่งชุดเเกว่งประกอบด้วย มอเตอร์ขับซึ่งประกอบขึ้นมาโดยเเยกกันจากล้อขับ เเละ กลไกลดอัตราเร็วซึ่งจะส่งผ่านกำลังจากมอเตอร์ ไปยังล้อขับเเละมีส่วนขับล้อ ที่ซึ่งถ้าด้านซ้ายเเละด้านขวาหนึ่งด้านเมื่อเทียบกับกึ่งกลางของยานพาหนะในทิศทาง ด้านซ้าย-ด้านขวาได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นด้านข้างที่หนึ่งเเละด้านซ้ายเเละด้านขวาอีกด้านหนึ่งด้าน ได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นด้านข้างที่สองเเละถ้าพื้นผิวที่ปลายของล้อขับบนด้านข้างที่หนึ่ง ได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นพื้นผิวที่ปลายที่หนึ่งเเละพื้นผิวที่ปลายของล้อขับบนด้านข้างที่สอง ได้รับการกำหนดขอบเขตเป็นพื้นผิวปลายที่สองเเล้ว มอเตอร์ขับเเละกลไกลดอัตราเร็วได้รับการจัดไว้บนด้านข้างที่หนึ่ง เบรกดุมได้รับการจัดไว้บนด้านข้างที่สอง ส่วนขับล้อได้รับการจัดไว้ระหว่างกึ่งกลางของยานพาหนะในทิศทางด้านซ้าย-ด้านขวาเเละ พื้นผิวที่ปลายที่หนึ่งของล้อขับ เเละ ดุมเบรกของเบรกดุมได้รับการจัดไว้ที่ตำเเหน่งที่ซึ่งดุมเบรกจะซ้อนทับพื้นผิวที่ปลายที่สอง ของล้อขับในรูปซึ่งมองด้านบน