TH50727A - Starters with small diameter front outer shell for mounting from the transmission side. - Google Patents
Starters with small diameter front outer shell for mounting from the transmission side.Info
- Publication number
- TH50727A TH50727A TH101004551A TH0101004551A TH50727A TH 50727 A TH50727 A TH 50727A TH 101004551 A TH101004551 A TH 101004551A TH 0101004551 A TH0101004551 A TH 0101004551A TH 50727 A TH50727 A TH 50727A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- outer shell
- bearing
- pinion gear
- starter
- small diameter
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (27/12/44) ในสตาร์ทเตอร์ (1) แบริ่งด้านหน้า (7) ถูกจัดไว้ระหว่างคลัตช์ทางเดียว (6a) และเฟืองพินเนียน (5) ที่ถูกรวมไว้ที่ ส่วนปลายด้านหน้าของท่อเฟืองพินเนียน (4) เปลือกนอก (8) ที่รองรับท่อเฟืองพินเนียน (4) โดยผ่านแบริ่ง (7) มีส่วน ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของ เปลือกนอก (8b) ซึ่งเส้นผ่าน ศูนย์กลางด้านในของเปลือกนอก (8) ถูกเซตให้เล็กกว่าเส้น ผ่าน ศูยน์กลางด้านนอกของคลัตช์ทางเดียว (6) ระหว่างแบริ่ง (7) และตำแหน่ง เคลื่อนไปด้านหน้า มากที่สุดของคลัตช์ทางเดียว (6) ส่วนด้าน หน้าของเปลือกนอก (8A) ของเปลือกนอก (8) ถูกก่อรูปขึ้น เป็น รูปทรงกระบอกที่ด้านหน้าของผิวหน้าเชื่อมยึด (8C) ซึ่งตรง ข้ามกับด้านเครื่องยนต์เส้นผ่าน ศูนย์กลางด้านนอกของส่วน ด้านหน้า (8A) ถูกทำให้ค่อย ๆ เพิ่มขึ้นจากปลายด้านหน้าไป ยังผิวหน้า เชื่อมยึด (8C) ในโครงสร้างนี้ สตาร์ทเตอร์ (1) ถูกติดตั้งจากด้านส่งกำลัง โดยปราศจากการขัดขวาง ส่วนด้าน หน้า (8A) ของ เปลือกนอก (8) ด้วยตัวเรือนส่งกำลัง ในสตาร์ทเตอร์ (1) แบริ่งด้านหน้า (7) ถูกจัดไว้ระหว่างคลัตซ์ทางเดียว (6a) และเฟืองพินเนียน (5) ที่ถูกรวมไว้ที่ ส่วนปลายด้านหน้าของท่อเฟืองพินเนียน (4) เปลือกนอก (8) ที่รองรับท่อเฟืองพินเนียน (4) โดยผ่านแบริ่ง (7) มีส่วน ทีมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของ เปลือกนอก (8b) ซึ่งเส้นผ่าน ศูนย์กลางด้านในของเปลือกนอก (8) ถูกเซตให้เล็กกว่าเส้น ผ่าน ศูยน์กลางด้านนอกของคลัตซ์ทางเดียว (6) ระหว่างแบริ่ง (7) และตำแหน่ง เคลื่อนไปด้านหน้า มากที่สุดของคลัตซ์ทางเดียว (6) ส่วนด้าน หน้าของเปลือกนอก (8A) ของเปลือกนอก (8) ถูกก่อรูปขึ้น เป็น รูปทรงกระบอกที่ด้านหน้าของผิวหน้าเชื่อมยึด (8C) ซึ่งตรง ข้ามกับด้านเครื่องยนต์เส้นผ่าน ศูนย์กลางด้านนอกของส่วน ด้านหน้า (8A) ถูกทำให้ค่อย ๆ เพิ่มขึ้นจากปลายด้านหน้าไป ยังผิวหน้า เชื่อมยึด (8C) ในโครงสร้างนี้ สตาร์ทเตอร์ (1) ถูกติดตั้งจากด้านส่งกำลัง โดยปราศจากการขัดขวาง ส่วนด้าน หน้า (8A) ของ เปลือกนอก (8) ด้วยตัวเรือนส่งกำลัง DC60 (27/12/44) in starter (1), front bearing (7) is arranged between one-way clutch (6a) and pinion gear (5) is integrated at The front end of the pinion gear tube (4), the outer shell (8) that supports the pinion gear tube (4) through the bearing (7), has a small diameter portion of the outer shell (8b) through which the The inner center of the outer shell (8) is set one way smaller than the outer diameter of the clutch (6) between the bearing (7) and the forward position. On most of the one-way clutches (6), the front part of the outer shell (8A) of the outer shell (8) is formed into a cylindrical shape in the front of the mounting weld face (8C), opposite the engine side. The outer center of the front section (8A) is gradually raised from the front end to the mounting weld face (8C). In this structure the starter (1) is mounted from the transmission side. Without interrupting the front (8A) of the outer shell (8) by the transmission housing In starter (1), the front bearing (7) is arranged between the one-way clutch (6a) and pinion gear (5) that are integrated at The front end of the pinion gear tube (4), the outer shell (8) that supports the pinion tube (4) through the bearing (7), has a section with a small diameter of the outer shell (8b) through which the The inner center of the outer shell (8) is set one way smaller than the outer diameter of the clutch (6) between the bearing (7) and the forward position. Most of the one-way clutch (6), the front part of the outer shell (8A) of the outer shell (8), is formed into a cylindrical shape at the front of the clamped weld face (8C) as opposed to the side. Motor line The outer center of the front section (8A) is gradually raised from the front end to the mounting weld face (8C). In this structure the starter (1) is mounted from the transmission side. Without interrupting the front (8A) of the outer shell (8) by the transmission housing
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH50727A true TH50727A (en) | 2002-04-19 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1112884B1 (en) | Mounting device for an electrical equipment, such as a starter-generator, in a vehicle clutch housing | |
EP1288106A3 (en) | Electric power steering device equipped with anti-theft function and method for manufacturing same | |
EP1748181A3 (en) | Startup torque transmitting mechanism of an internal combustion engine | |
EP1634772A3 (en) | Retracting mechanism of vehicular outer mirror device | |
EP1783339A3 (en) | Vehicular power unit | |
RU2007149000A (en) | COUPLING VACUUM PUMP UNIT WITH A CAM SHAFT CONTAINING LUBRICANTS | |
CA2566116A1 (en) | Water-cooled internal combustion engine | |
JP2950118B2 (en) | Starter with planetary gear reduction mechanism | |
US7523687B2 (en) | Conveyor drive including a fluid coupling and a step-up gearbox | |
KR900014737A (en) | Coaxial starter device | |
TH50727A (en) | Starters with small diameter front outer shell for mounting from the transmission side. | |
KR890013340A (en) | Coaxial starter device | |
CA2437370A1 (en) | Starting device for vehicular engine | |
CA2473436A1 (en) | Engine starting system | |
KR910006610A (en) | Coaxial Starter Device | |
JP4073285B2 (en) | Starter motor mounting structure | |
KR890012078A (en) | Coaxial Starter Device | |
EP1233164A3 (en) | Outboard engine | |
RU2007101722A (en) | HYDRODYNAMIC CLUTCH WITH SPEED LIMITER AND COMPONENT TURBOSYSTEM | |
CN209818654U (en) | Short-range high-efficiency speed reducing mechanism | |
KR200334621Y1 (en) | Assembly for the adjustable crank shaft of bike | |
KR100438992B1 (en) | Starter | |
RU2000128384A (en) | SPIRAL STOCK MOTOR | |
RU2001127680A (en) | Motor drive | |
JP4321440B2 (en) | Manufacturing method of pulley device with built-in clutch |