TH50693A - วิธีการสำหรับการใช้แหล่งสำรองก๊าซโดยมีความเข้มข้นมีเทนต่ำและความเข้มข้นก๊าซเฉื่อยสูงสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับก๊าซเทอร์ไบน์ - Google Patents

Abstract

DC60 (05/03/44) การประดิษฐ์มุ่งต่อวิธีการของการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์จากแหล่งสำรองก๊าซธรรมชาติ โดยมีความเข้มข้นมีเทนค่อนข้างต่ำ การประดิษฐ์ใช้แหล่งสำรองดังกล่าวเพื่อผลิตกำลังไฟฟ้า การ- ประดิษฐ์ยอมให้มีการใช้แหล่งสำรองเหล่านี้ที่ต้นทุนต่ำลงอย่างสำคัญกว่าโดยการผลิตก๊าซธรรมชาติ สำหรับท่อส่งสำหรับจ่ายเชื้อเพลิงให้ก๊าซเทอร์ไบน์เพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้า แหล่งสำรองเหล่านี้โดย- ทั่วไปถูกใช้หลังจากการแยกออกของสิ่งเจือปนเพื่อผลิตเชื้อเพลิงเทอร์ไบน์มีคุณภาพของก๊าซธรรมชาติ ในท่อส่ง เทคโนโลยีปัจจุบันชนิดหลังนี้ใช้เงินทุนสูง, และที่ราคาก๊าซธรรมชาติปัจจุบันไม่น่าสนใจใน ทางเศรษฐศาสตร์ กระบวนการของการประดิษฐ์สามารถแยกสิ่งเจือปนจากก๊าซจากแหล่งสำรองก๊าซ- ธรรมชาติที่จำเป็นสำหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อมและเหลือก๊าซเฉื่อยในเชื้อเพลิงในปริมาณซึ่งจะเพิ่ม กำลังที่ออกมาของก๊าซเทอร์ไบน์สำหรับการผลิตกำลังประมาณ 5 จนถึงประมาณ 20% การประดิษฐ์มุ่งต่อวิธีการของการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์จากแหล่งสำรองก๊าซธรรมชาติ โดยมีความเข้มข้นมีเทนค่อนข้างต่ำ การประดิษฐ์ใช้แหล่งสำรองดังกล่าวเพื่อผลิตกำลังไฟฟ้า การ- ประดิษฐ์ยอมให้มีการใช้แหล่งสำรองเหล่านี้ที่ต้นทุนต่ำลงอย่างสำคัญกว่าโดยการผลิตก๊าซธรรมชาติ สำหรับท่อส่งสำหรับจ่ายเชิ้อเพลิงให้ก๊าซเทอร์ไบน์เพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้า แหล่งสำรองเหล่านี้โดย- ทั่วไปถูกใช้หลังจากการแยกออกของสิ่งเจือปนเพื่อผลิตเชื้อเพลิงเทอร์ไบน์มีคุณภาพของก๊าซธรรมชาติ ในท่อส่ง เทคโนโลยีปัจจุบันชนิดหลังนี้ใช้เงินทุนสูง, และที่ราคาก๊าซธรรมชาตปัจจุบันไม่น่าสนใจใน ทางเศรษฐศาสตร์ กระบวนการของการประดิษฐ์สามารถแยกสิ่งเจือปนจากก๊าซจากแหล่งสำรองก๊าซ- ธรรมชาติที่จำเป็นสำหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อมและเหลือก๊าซเฉื่อยในเชื้อเพลิงในปริมาณซึ่งจะเพิ่ม กำลังที่ออกมาของก๊าซเทอร์ไบน์สำหรับการผลิตกำลังประมาณ 5 จนถึงประมาณ 20%

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. วิธีการสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ที่มีก๊าซมีเทนจากก๊าซธรรมชาติ ซึ่งมีจาก 40 จนถึง 80 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน,ซึ่งวิธีการนั้นรวมถึง: การจัดให้มีกระแสก๊าซธรรมชาติลำดับหนึ่งจากแหล่งสำรองก๊าซธรรมชาติ; การแยกก๊าซเฉื่อยจากก๊าซมีเทนในกระแสก๊าซธรรมชาติลำดับหนึ่งเพื่อจัดให้มีก๊าซมีเทนที่ ถูกแยกและส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่ถูกแยก ซึ่งจะมีน้อยกว่า 40 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของ มีเทน; การผสมส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่ถูกแยกและไฮโดรเจน เพื่อจัดให้มีส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจนสูงขึ้น ซึ่งจะมีก๊าซไฮโดรเจนอยู่ในปริมาณที่มีประสิทธิภาพ สำหรับการจัดให้มีเปลวไฟคงที่ได้สำหรับส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจน สูงขึ้น;และ การจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ที่มีส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจน สูงขึ้น 2. วิธีการสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์โบนืตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่ถูกเเยก ซึ่งจะน้อยกว่า 35 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน เทียบ กับปริมาตรของก๊าซมีเทน เเละก๊าซเฉื่อย เเละส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มี ไฮโดรเจนสูงขึ้น ซึ่งมีจาก 6 จนถึง 10 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของก๊าซไฮโดรเจน 3. วิธีการสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่ง ส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่ถูกเเยก ซึ่งจะน้อยกว่า 20 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน เทียบกับ ปริมาตรของก๊าซมีเทน เเละก๊าซเฉื่อย เเละส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจน สูงขึ้น ซึ่งมีจาก 6 จนถึง 10 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของก๊าซไฮโดรเจน 4. วิธีการสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ที่มีก๊าซมีเทนจากเเหล่งสำรอง ก๊าซธรรมชาติซึ่งมีจาก 40 จนถึง 80 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน ซึ่งวิธีการนั้นรวมถึง การจัดให้มีกระเเสก๊าซธรรมชาติลำดับหนึ่งจากเเหล่งสำรองก๊าซธรรมชาติ การเเยกก๊าซเฉื่อยจากก๊าซมีเทนในกระเเสก๊าซธรรมขาติลำดับหนึ่งเพื่อจัดให้มีก๊าซมีเทนที่ ถูกเเยกเเละส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่ถูกเเยก ซึ่งจะน้อยกว่า 40 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของ มีเทน การเเยกออกอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนประกอบที่เป็นกรดจากส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน ที่ถูกเเยก เพื่อจัดให้มีส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้นถูกขจัดซัลเฟอร์ออก การผสมส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้นซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกเเละน้ำ เพื่อจัดให้ มีส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้นซึ่งถูกขจัดเฟอร์ออกที่ถูกไฮเดรต ซึ่งจะมีน้ำในส่วน ผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน ที่เฉื่อยมากขึ้นซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกที่ถูกไฮเดรตอยู่ในปริมาณที่มีประสิทธิ ภาพสำหัรบการยอมให้มีการเปลี่ยน สัดส่วนของมีเทนในส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้น ซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกไปเป็นก๊าซไฮโดรเจน เเละมีประสิทธิภาพสำหรับการจัดให้มีส่วนผสมก๊าซ เฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตใ้หมีเปลวไฟคงที่ได้ การเปลี่ยนด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาต่อหนึ่งส่วนของมีเทนไปเป็นก๊าซไฮโดรเจนในส่วนผสมก๊าซ เฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้นซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกที่ถูกไฮเดรต เพื่อจัดให้มีส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซ มีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจนสูงขึ้น ซึ่งการเปลี่ยนเเปลงที่มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดให้มี ส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตให้เปลวไฟคงที่ได้ เเละ การจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ด้วยส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจน สูงขึ้นที่ถูกดีไคเดรตให้มีเปลวไฟคงที่ได้ที่ถูกไฮเดรต 5. วิธีการสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 4 ซึ่งมีเทนในส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน ที่เฉื่อยมากขึ้นซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกที่ถูกไฮเดรตจะถูก เปลี่ยนด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโดยการใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาการเลื่อนสภาวะที่ถูกเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย ไอร์ออน/โครเมียม/คอปเปอร์ คอปเปอร์/ซิงค์/อลูมินัม เเละของผสมของสารเหล่านี้ 6. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 5 ซึ่งส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อย มากขึ้นซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกจะมีไม่สูงกว่า 35 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน เเละส่วนผสมก๊าซ เฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนมีไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตจะประกอบรวมด้วยจาก 6 จนถึง 10 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของก๊าซไฮโดรเจน3 7. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 5 ซึ่งส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อย มากขึ้นซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกจะมีไม่สูงกว่า 20 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน เเละส่วนผสมก๊าซ เฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตจะประกอบรรวมด้วยจาก 6 จนถึง 10 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของก๊าซไฮโดรเจน 8. วิธีการสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ที่มีก๊าซมีเทนจากเเหล่งสำรอง ก๊าซธรรมชาติซึ่งจะมีจาก 40 จนถึง 80 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน ซึ่งวิธีการนั้นรวมถึง การจัดให้มีกระเเสก๊าซธรรมชาติลำดับหนึ่งจากเเหล่งสำรองก๊าซธรรมชาติ การเเยกก๊าซเฉื่อยจากก๊าซมีเทนในกระเเสก๊าซธรรมชาติลำดับหนึ่งเพื่อจัดให้มีก๊าซมีเทนที่ง ถูกเเยกเเละส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนซึ่งเฉื่อยมากขึ้นที่ถูกเเยก ซึ่งจะมีน้อยกว่า 40 เปอร์เซ็นต์โดย ปริมาตรของมีเทน การผสมส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้นที่ถูกเเยก เเละน้ำ เพื่อจัดให้มีส่วนผสม ก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้นที่ถูกไฮเดรต ซึ่งจะมีน้ำในส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมาก ขึ้นซึ่งถูกขจัดซัลเฟอร์ออกที่ถูก ไฮเดรตอยู่ในปริมาณที่มีประสิทธิภาพสำหรับการยอมให้มีการเปลี่ยน สัดส่วนของมีเทนในส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อยมากขึ้นไปเป็นก๊าซไฮโดรเจน เเละมี ประสิทธิภาพสำหรับการจัดให้มีส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูก ดีไฮเดรตให้มีเปลวไฟคงที่ได้ การเปลี่ยนด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาต่อหนึ่งส่วนของมีเทนไปเป็นไฮโดรเจนในส่วนผสม ก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/น้ำที่เฉื่อยมากขึ้น เพื่อจัดให้มีส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มี ไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกไฮเดรต ซึ่งการเปลี่ยนเเปลงที่มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดให้มีส่วนผสม ก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตให้มีเปลวไฟคงที่ได้ การดีไฮเดรตส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซไฮโดรเจนที่เฉื่อยมากขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตให้มีเปลวไฟคงที่ ได้ เเละ การจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ด้วยส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซไฮโดรเจนที่มีไฮโดรเจน สูงขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตให้มีเปลวไฟคงที่ได้ 9. วิธีการสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซเทอร์ไบน์ตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ซึ่งมีเทนในส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/น้ำที่เฉื่อยมากขึ้นจะถูกเปลี่ยนด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโดยการใช้ ตัวเร่งปฏิกิริยาโครเมียม/โมลิบดีนัม 1 0. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ซึ่งส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อย มากขึ้นจะมีไม่สูงกว่า 35 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน เเละส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซ ไฮโดรเจนมีไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกดีไฮเดรตจะประกอบรวมด้วยจาก 6 จนถึง 10 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร ของก๊าซไฮโดรเจน 1

1. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ซึ่งส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทนที่เฉื่อย มากขึ้นจะมีไม่สูงกว่า 20 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตรของมีเทน เเละส่วนผสมก๊าซเฉื่อย/ก๊าซมีเทน/ก๊าซ ไฮโดรเจนมีไฮโดรเจนสูงขึ้นที่ถูกดีไฮโดรตจะประกอบรวมด้วยจาก 6 จนถึง 10 เปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร ของก๊าซไฮโดรเจน