Claims (3)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. อุปกรณ์นำอากาศเข้าสำหรับเครื่องยนต์การฉีดน้ำมันตรงซึ่งประกอบรวมด้วย: อุปกรณ์ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ (140) ที่รวม: ลำตัว (143) ที่มีช่องผ่านอากาศเข้า (142); เพลาลิ้นปีกผีเสื้อ (144) ที่ยื่นต่อขวางช่องผ่านอากาศเข้า (142) นั้น และซึ่งถูกรองรับในลักษณะหมุนได้โดยลำตัว (143) นั้น; ลิ้นปีกผีเสื้อ (145) ซึ่งถูกยึดตรึงกับเพลาลิ้นปีกผีเสื้อ (144) เพื่อที่จะปรับพื้นที่ช่องเปิดของ ช่องผ่านอากาศเข้า (142) นั้น; และดรัมลิ้นปีกผีเสื้อ (146) ซึ่งถูกยึดตรึงกับด้านปลายหนึ่งของ เพลาลิ้นปีกผีเสื้อ (144) นั้น ภายนอกลำตัว (143) และซึ่งมีเคเบิลลิ้นปีกผีเสื้อ (147) ที่พันรอบ และเชื่อมต่ออยู่กับส่วนนั้น, อุปกรณ์ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ (140) นั้นได้รับการเชื่อมต่อกับช่องอากาศเข้า (23) ของฝาสูบ (14) ที่ซึ่งหัวฉีด (25) สำหรับการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเข้าไปสู่ห้องเผาไหม้ (19) ใน ปริมาณที่สอดคล้องกับปริมาณการหมุนของลิ้นปีกผีเสื้อ (145) ได้รับการจัดวางไว้ โดยผ่านท่อ อากาศเข้า (141), ที่ซึ่ง ช่องอากาศเข้า (23) ได้รับการก่อรูปให้มีพื้นที่ช่องเปิดที่จำเป็นและเพียงพอสำหรับ การดูดอากาศในปริมาณที่จำเป็นสำหรับ การผลิตกำลังออกสูงสุดของเครื่องยนต์นั้น, ช่องผ่านอากาศเข้า (142) ของอุปกรณ์ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ (140) นั้นได้รับการก่อรูปให้มีพื้นที่ ช่องเปิดที่จำเป็นสำหรับการดูดอากาศในปริมาณที่จำเป็นสำหรับ การผลิตกำลังออกสูงสุดของเครื่อง ยนต์ ในสภาพที่ซึ่งลิ้นปีกผีเสื้อ (145) รูปแผ่นซึ่งสามารถหมุนจากตำแหน่งปิดสนิทไปสู่ตำแหน่งเปิด เต็มที่ ได้รับการจัดวางอยู่ที่ตำแหน่งระหว่างกลางระหว่างตำแหน่งปิดสนิทและตำแหน่งเปิดเต็มที่นั้น, และ ปริมาณของอากาศนำเข้าไหลผ่านช่องผ่านอากาศเข้า (142) ของอุปกรณ์ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ (140) นั้น เมื่อ ลิ้นปีกผีเสื้อ (145) นั้นถูกทำให้หมุนจากตำแหน่งปิดสนิทไปสู่ตำแหน่งเปิดเต็มที่นั้น และกำลังออกของเครื่องยนต์นั้น ได้รับการเพิ่มพูนโดยการเพิ่มปริมาณของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดจาก หัวฉีด (25) นั้น โดยสอดคล้องกับปริมาณการหมุนของลิ้นปีกผีเสื้อนั้น จะกลายเป็นปริมาณสูงสุดของ อากาศนำเข้าที่จำเป็นสำหรับ การผลิตกำลังออกสูงสุดของเครื่องยนต์นั้น เมื่อลิ้นปีกผีเสื้อ (145) นั้น ไปถึงตำแหน่งระหว่างกลางที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้านั้น ที่ใกล้กับด้านของตำแหน่งปิดสนิทนั้น มากกว่าตำแหน่งกึ่งกลาง ระหว่างตำแหน่งปิดสนิทและตำแหน่งเปิดเต็มที่นั้น,และ ปริมาณของอากาศนำเข้าจะไม่เพิ่มขึ้นแม้แต่เมื่อ ลิ้นปีกผีเสื้อ (145) นั้นถูกปฏิบัติการให้ไปสู่ ตำแหน่งเปิดเต็มที่ ภายหลังจากที่ปริมาณของอากาศนำเข้านั้นไปถึงปริมาณสูงสุดนั้นของอากาศนำเข้า1. Air intake device for direct injection engine, which includes: Throttle valve body device (140) included: body (143) with air intake port (142); The throttle shaft (144) that extends across the air intake (142) and which is supported in a rotatable way by the body (143); The throttle valve (145) is fixed to the throttle shaft (144) in order to adjust the opening area of the Air intake port (142) there; And the throttle drum (146), which is fixed to one end of the The throttle shaft (144) is outside the body (143), and which has a throttle cable (147) wrapped around and connected to it, the throttle body device (140) is connected. With the air inlet (23) of the cylinder head (14), where the injectors (25) for direct fuel injection into the combustion chamber (19) in an amount corresponding to the throttle turn amount (145) were obtained It is arranged through the air inlet (141), where the air inlet (23) is formed to provide the necessary and sufficient opening space for The intake of air required for To produce the maximum output power of that engine, the air intake port (142) of the throttle body device (140) was formed to provide space. Necessary opening for the intake of the amount of air required for The engine's maximum output power is produced in a condition where the disc-shaped throttle (145), which can be rotated from the fully closed position to the fully open position, is positioned between the fully closed and fully open positions. That, and the amount of inlet air flowing through the air intake port (142) of the throttle body device (140) when the throttle body (145) is rotated from the completely closed position to the fully open position. And the output power of that engine It was enhanced by increasing the amount of fuel injected from that injector (25) in accordance with the throttle rotation amount. Becomes the maximum amount of Inlet air required for The maximum output power of that engine When the throttle valve (145) reaches that predetermined intermediate position Near the side of the closed position More than the center position Between the completely closed and fully open positions, and The amount of inlet air will not increase even when The throttle valve (145) has been operating towards Fully open position After the amount of inlet air reaches that maximum amount of inlet air
2. อุปกรณ์นำอากาศเข้าสำหรับเครื่องยนต์การฉีดน้ำมันตรงตาม ข้อถือสิทธิที่ 1, มีลักษณะ เฉพาะคือ รูปทรงของพื้นผิวด้าน ในของท่ออากาศเข้า (141) มีลักษณะเรียวเพื่อที่ว่าช่องผ่าน อากาศเข้า (142) ของอุปกรณ์ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ (140) จะ ได้รับการเชื่อมต่ออย่างราบรื่นเข้ากับช่องอากาศเข้า (23)2. Air intake device for engine, oil injection meets Claim 1, is unique, is the shape of the matte surface. The inside of the intake pipe (141) is tapered so that the air inlet (142) of the throttle body device (140) is seamlessly connected to the intake port (23).
3. อุปกรณ์นำอากาศเข้าสำหรับเครื่องยนต์การฉีดน้ำมันตรงตาม ข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2, ข้อใด ข้อหนึ่ง, มีลักษณะเฉพาะคือ หัวฉีด (25) ได้รับการจัดวางอยู่ในฝาสูบ (14) เพื่อที่จะ ฉีดสารผสมอากาศ กับเชื้อเพลิงโดยตรงเข้าไปสู่ห้องเผาไหม้ (19) ในปริมาณซึ่งสอดคล้องกับปริมาณการหมุนของลิ้นปีก ผี เสื้อ (145)3.Air inlet device for engine, oil injection meets Claim 1 or 2, either, is unique, that the nozzle (25) is placed in the cylinder head (14) in order to inject the air mixture. With the fuel directly entering the combustion chamber (19) in an amount corresponding to the throttle turn (145)