TH50164B

TH50164B - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม

Info

Publication number: TH50164B
Application number: TH901000190A
Authority: TH
Inventors: โอห์โซโนะ เกน; อะคาโอะ ทาคูยะ
Original assignee: นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์; นายสัตยะพล สัจจเดชะ; นายอรรถกร เวชานนท์; ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 2009-01-16
Publication date: 2016-06-30

Abstract

DC60 (12/12/55) ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมจะรวมถึงฝาครอบฝาที่หนึ่งซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของ มันถูกจัดวางในด้านหน้าของท่อส่วนหัวในรูปด้านข้าง นอกจากนั้น ยานพาหนะแบบนั่ง คร่อมจะรวมถึงฝาครอบฝาที่สามที่อยู่ถัดจากฝาครอบฝาที่หนึ่ง โดยที่อย่างน้อยส่วนหนึ่ง ของฝาครอบฝาที่สามถูกจัดวางใต้ท่อส่วนหัว นอกจากนี้ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมจะ รวมถึงฝาครอบฝาที่สองซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของมันถูกจัดวางไว้บนด้านข้างของท่อส่วน หัวในรูปด้านหน้า ฝาครอบฝาที่สองจะรวมถึงผิวหน้าปกคลุมซึ่งปกคลุมด้านข้างของ ยานพาหนะ, ขอบที่โค้งงอขอบที่หนึ่งซึ่งโค้งงอออกจากผิวหน้าปกคลุมเข้าสู่ด้านในของ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม และถูกเชื่อมต่อเข้ากับขอบด้านข้างของฝาครอบฝาที่หนึ่งจาก ภายนอก และขอบที่โค้งงอขอบที่สองซึ่งโค้งงอออกจากผิวหน้าปกคลุมเข้าสู่ด้านในของ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม และถูกเชื่อมต่อเข้ากับขอบด้านข้างของฝาครอบฝาที่สามจาก ภายนอก นอกจากนี้ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมจะรวมถึงส่วนยื่นซึ่งในนั้นขอบด้านข้าง ของฝาครอบฝาที่หนึ่ง หรือฝาครอบฝาที่สามยื่นเข้าหาด้านหน้าของยานพาหนะแบบนั่ง คร่อมโดยที่ด้านข้างของส่วนยื่นถูกปกคลุมด้วย ผิวหน้าปกคลุมของฝาครอบฝาที่สอง

Claims

OCR 08PV

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่รวมถึงท่อส่วนหัวซึ่งเพลาบังคับเลี้ยวถูกสอดไว้ไม ส่วนหน้าของโครงตัวถังรถซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ ฝ่าครอบฝาที่หนึ่งซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของมันถูกจัดวางในด้านหน้าของท่อ ส่วนหัวในรูปด้านข้างของยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ฝ่าครอบฝ่าที่สามที่อยู่ถัดจากฝ่าครอบฝ่าที่หนึ่ง โดยที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งของ ฝ่าครอบฝ่าที่สามถูกจัดวางใต้ท่อส่วนหัวในรูปด้านข้างของยานพาทนะแบบนั่งครั้งคร่อม ฝ่าครอบฝาที่สองซึ่งอย่างน้อยส่วนหนึ่งของมันถูกจัดวางไว้บนด้านข้างของ โครงตัวถังรถในรูปด้านหน้าของยานพาหนะแบบนั่งคร่อม โดยที่ฝ่าครอบฝาที่สองรวมถึง ส่วนต่างๆ ดังนี้ ผิวหน้าปกคลุมซึ่งปกคลุมด้านข้างของยานพาหนะ ขอบที่โค้งงอขอบที่หนึ่งซึ่งโค้งงอออกจากผิวหน้าปกคลุมเข้าสู่ด้านในของ ยานทาหนะแบบนั่งคร่อม และถูกเชื่อมต่อเข้ากับขอบช้านข้างของฝ่าครรบฝ่าที่หนึ่งจาก ภายนอก และ ขอบที่โค้งงอขอบที่หนึ่งซึ่งโค้งงอออกจากผิวหน้าปกคลุมเข้าสู่ด้านในของ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม และถูกเชื่อมต่อเข้ากับขอบด้านข้างของฝาครอบฝาที่หนึ่งจาก ภายนอก และ ส่วนยื่นซึ่งในนั้นขอบด้านข้างของฝาครอบฝาที่หนึ่งหรือฝาครอบฝาที่สาม ยื่นออกในทิศทางไปข้างหน้าของยานพาหนะแบบนั่งคร่อม โดยที่ด้านข้างของส่วนยื่นถูก ปกคลุมด้วยผิวหน้าปกคลุมของฝาครอบฝ่าที่สอง

2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขอบที่โค้งงอขอบที่หนึ่งและ ขอบที่โค้งงอขอบที่สองถูกสร้างให้ติดกัน

3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งยังประกอบด้วยฝาครอบ ฝาที่สี่ที่ถูกจัดวางข้างหลังฝาครอบฝ่าที่หนึ่งหรือฝ่าครอบฝ่าที่สาม โดยที่ ฝาครอบฝาที่สองรวมถึงขอบที่โค้งงอขอบที่สามที่โค้งอออกจากผิวหน้าปก คลุมเข้าสู่ด้านในของยานพาหนะแบนั่งคร่อมและถูกเชื่อมต่อเข้ากับขอบด้านข้างของฝา ครอบฝาที่สี่จากภายนอก

4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 3 โดยที่ขอบที่โค้งงอขอบที่หนึ่งและ ขอบที่โค้งงอขอบที่สามถูกสร้างให้ติดกัน

5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 3 โดยที่ขอบที่โค้งงอขอบที่สองและ ขอบที่โค้งงอขอบที่สามถูกสร้างให้ติดกัน

6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 3 โดยที่ขอบที่โค้งงอขอบที่หนึ่ง, ขอบ ที่โค้งงอขอบที่สอง และขอบที่โค้งงอขอบที่สามถูกสร้างให้ติดกัน

7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามชัยถึงสิทธิ 1 โดยที่ขอบที่ได้งงธขอบที่หนึ่งถูก เชื่อมต่อเข้ากับผิวหน้าด้านบนของฝาครอบฝาที่หนึ่งเพื่อให้ซ้อนทับกับกับกัน

8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ขอบที่โค้งงอขอบที่หนึ่งถูก เชื่อมต่อเข้ากับส่วนทางด้านบนของส่วนยื่นเพื่อให้ช้อนทับกัน