TH50150B - Electromagnetic clutch solenoid coil assembly for compressor - Google Patents

Electromagnetic clutch solenoid coil assembly for compressor

Info

Publication number
TH50150B
TH50150B TH901000350A TH0901000350A TH50150B TH 50150 B TH50150 B TH 50150B TH 901000350 A TH901000350 A TH 901000350A TH 0901000350 A TH0901000350 A TH 0901000350A TH 50150 B TH50150 B TH 50150B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
core
coil assembly
electromagnetic clutch
compressor
wire
Prior art date
Application number
TH901000350A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH107186B (en
TH107186A (en
Inventor
นายซุก-แจ
ชุง
นายซุง-แต็ก
โอห์
นายเดี๊ยก-ซู
คิม
นายเซียง-กยู
กอง
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH107186B publication Critical patent/TH107186B/en
Publication of TH107186A publication Critical patent/TH107186A/en
Publication of TH50150B publication Critical patent/TH50150B/en

Links

Abstract

DC60 (07/08/58) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับ คอมเพรสเซอร์ การประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยแกน 210 และขดลวด 240 ซึ่งถูกติดตั้งเข้ากับแกน 210 และ ถูกสร้างขึ้นโดยการพันหน่วยเส้นลวด 250 ณ เวลานี้ หน่วยเส้นลวด 250 ซึ่งถูกพันบนขดลวด 240 ถูกทำ ด้วยอะลูมิเนียม และอัตราส่วนพื้นที่ R ของพื้นที่แยกส่วนด้านใน M ของแกน 210 ต่อพื้นที่หน้าตัดของ หน่วยเส้นลวด 250 อยู่ในช่วง 400 ถึง 640 ตามการประดิษฐ์นี้ ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น เนื่องจากหน่วยเส้น ลวด 250 ซึ่งใช้สำหรับขดลวด 240 ทำด้วยอะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักจำเพาะน้อยและราคาถูกกว่าทองแดง น้ำหนักของชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็ก 200 จึงลดลงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพทางเชื้อเพลิงของ ยานยนต์และลดต้นทุนการผลิตของชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็ก 200 แก้ไข 7/08/59 การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับ คอมเพรสเซอร์ การประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยแกน 210 และขดลวด 240 ซึ่งถูกติดตั้งเข้ากับแกน 210 และ ถูกสร้างขึ้นโดยการพันหน่วยเส้นลวด 250 ณ เวลานี้ หน่วยเส้นลวด 250 ซึ่งถูกพันบนขดลวด 240 ถูกทำ ด้วยอะลูมิเนียม และอัตราส่วนพื้นที่ R ของพื้นที่แยกส่วนด้านใน M ของแกน 210 ต่อพื้นที่หน้าตัดของ หน่วยเส้นลวด 250 อยู่ในช่วง 400 ถึง 640 ตามการประดิษฐ์นี้ ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น เนื่องจากหน่วยเส้น ลวด 250 ซึ่งใช้สำหรับขดลวด 240 ทำด้วยอะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักจำเพาะน้อยและราคาถูกกว่าทองแดง น้ำหนักของชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็ก 200 จึงลดลงเพื่อปรับประสิทธิภาพทางเชื้อเพลิงของ ยานยนต์และลดต้นทุนการผลิตของชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็ก 200 --------------------------------------------------------------------- DC60 (07/08/58) This invention involves an electromagnetic clutch magnetic coil assembly for the compressor.This invention consists of a 210 core and 240 coils, which are attached to the 210 core and are formed by winding. 250 wire units At this time, 250 wire units, which are wound on 240 coils, are made of aluminum. And the area ratio R of the inner parting area M of the core 210 to the cross-sectional area of the 250 wire units ranged from 400 to 640 according to this invention. As mentioned above This is because the 250 wire unit used for the 240 coil is made of aluminum with a smaller specific weight and is cheaper than copper. The weight of the 200 magnetic field coil assembly is therefore reduced to improve the fuel efficiency of the Motor vehicles and reduced production costs of 200 magnetic field coil assemblies. Modified 7/08/16 This invention involved electromagnetic clutch coil assembly for compressors. This invention consisted of 210 cores and 240 coils, which were It is attached to the 210 core and is made by winding 250 wire units. At this time, 250 wire units, which are wound on 240 coils, are made of aluminum. And the area ratio R of the inner parting area M of the core 210 to the cross-sectional area of the 250 wire units ranged from 400 to 640 according to this invention. As mentioned above This is because the 250 wire unit used for the 240 coil is made of aluminum with a smaller specific weight and is cheaper than copper. The weight of the 200 magnetic field coil assembly is therefore reduced to optimize the fuel efficiency of the Motor vehicles and reduce the production cost of magnetic coil assembly 200 ----------------------------------- ----------------------------------

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 7/08/59Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 7/08/16 1. ชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับคอมเพรสเซอร์ ชุด ประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กซึ่งมีแกน (210) และขดลวด (240) ที่ได้รับมาภายในของแกน (210) และ ถูกสร้างขึ้นโดยการพันหน่วยเส้นลวด (250) ที่ซึ่งขดลวด (240) มีรูปทรงวงแหวนอย่างเป็นสำคัญ โดยมี ลักษณะพิเศษคือหน่วยเส้นลวด (250) ทำด้วยอะลูมิเนียม และอัตราส่วนพื้นที่ R ของพื้นที่แยกส่วนด้าน ใน M ของแกน (210) ต่อพื้นที่หน้าตัดของหน่วยเส้นลวด (250) อยู่ในช่วง 400 ถึง 640 และพื้นที่แยกส่วน ของขดลวด (240) ในระนาบหนึ่งซึ่งรวมถึงแกนตามยาวของขดลวดดังกล่าวจะสอดคล้องกับพื้นที่แยก ส่วนด้านใน M ของแกน (210)1.Electromagnetic clutch coil assembly for compressor, the magnetic field coil assembly, which has core (210) and coil (240) obtained inside of the core (210) and is formed by winding the unit. The wire (250), where the coil (240) is essentially annular, is characterized by the aluminum wire (250) units. And the area R of the inner parting area M of the core (210) to the cross-sectional area of the wire units (250) ranges from 400 to 640, and the sectional area of the coils (240) in one plane, including the axis. The longitudinal length of such a coil corresponds to the inner segmental area M of the core (210). 2. ชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กของดลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับคอมเพรสเซอร์ดังระบุใน ข้อถือสิทธิ 1 โดยที่หน่วยเส้นลวด (250) มีเส้นผ่านศูนย์กลาง D ในช่วง 0.65 mm ถึง 0.95 mm2.Electromagnetic clutch magnetic field coil assembly for compressor, as indicated in claim 1, where wire units (250) have diameter D in the range 0.65 mm to 0.95 mm 3. ชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับคอมเพรสเซอร์ดังระบุใน ข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่แกน (210) ยังประกอบรวมด้วย หลอดม้วนสาย (230) ในนั้นซึ่งมีขั้วต่อที่ด้าน หนึ่งของมัน และฝาครอบใช้ตรึงที่ถูกต่อกับหลอดม้วนสาย (230) เพื่อพยุงขดลวด (240)3.The electromagnetic clutch coil assembly for the compressor, as indicated in claim 1 or 2, where the core (210) is also assembled with a spool (230) in it, which has a connector on one side of it. And a fixing cover that is connected to the spool (230) to support the coil (240) 4. ชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับคอมเพรสเซอร์ดังระบุใน ข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่หลอดม้วนสาย (230) ซึ่งมีขั้วต่อจัดไว้ที่ด้านหนึ่งของมันถูกจัดให้มีขึ้นภายใน ของแกน (210) และหลอดม้วนสาย (230) ถูกหล่อในแกน (210) โดยใช้อีพอกซีหรือเรซิน4.The electromagnetic clutch coil assembly for the compressor, as indicated in claim 1 or 2, where the spool (230), with a connector arranged on one side of it, is provided inside of the rod (210) and the spool (230) were cast in the core (210) using epoxy or resin. 5. ชุดประกอบขดลวดสนามแม่เหล็กของคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับคอมเพรสเซอร์ดังระบุใน ข้อถือสิทธิ 1 โดยที่อะลูมิเนียมของหน่วยเส้นลวด (250) มีระดับความบริสุทธิ์เท่ากับ 99.0% หรือสูงกว่า นั้น -------------------------------------------------------5. Electromagnetic clutch coil assembly for compressor as mentioned in claim 1, where the aluminum coil unit (250) has a purity level of 99.0% or higher -------- -----------------------------------------------
TH901000350A 2009-01-28 Electromagnetic clutch solenoid coil assembly for compressor TH50150B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH107186B TH107186B (en) 2011-04-18
TH107186A TH107186A (en) 2011-04-18
TH50150B true TH50150B (en) 2016-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PT2107262E (en) Field coil assembly of electromagnetic clutch for compressor
JP5931424B2 (en) Inductive components with improved core characteristics
WO2011014934A8 (en) Turbocompressor system
WO2008075506A3 (en) Motor stator and stator manufacturing method
JP6562830B2 (en) choke coil
CN103688445A (en) Motor stator and permanent magnet rotating electric machine
CN101510700A (en) Motor and manufacturing method thereof
US20160343490A1 (en) Reactor
WO2008113086A3 (en) Method for the mechanical winding of a coil
EP1610349A3 (en) Inductance device
US9472330B2 (en) High speed solenoid
US20200227189A1 (en) Electromagnet and a method for the production thereof
CN102522191A (en) Annular isolation transformer
TH50150B (en) Electromagnetic clutch solenoid coil assembly for compressor
TH107186A (en) Electromagnetic clutch solenoid coil assembly for compressor
JP2016036254A5 (en)
US7969268B2 (en) Ignition coil with spaced secondary sector windings
RU2330369C1 (en) Magnetic core of electric machine stator
CN202771896U (en) Common mode choke
JP2010148170A5 (en)
CN103578696A (en) Common mode choke
JP2017130880A (en) antenna
RU54693U1 (en) MAGNET WIRE
CN204834238U (en) Electric reactor
RU2012140177A (en) COIL FRAME