TH50116B - Vehicle electrical equipment - Google Patents

Vehicle electrical equipment

Info

Publication number
TH50116B
TH50116B TH801006615A TH0801006615A TH50116B TH 50116 B TH50116 B TH 50116B TH 801006615 A TH801006615 A TH 801006615A TH 0801006615 A TH0801006615 A TH 0801006615A TH 50116 B TH50116 B TH 50116B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
power
electrical equipment
alternator
current consumer
conductivity
Prior art date
Application number
TH801006615A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH100595A (en
TH100595B (en
Inventor
อิคูอิ นายคูนิอากิ
ทานากะ นายคูนิฮิโกะ
โมริโมโตะ นายจุน
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH100595A publication Critical patent/TH100595A/en
Publication of TH100595B publication Critical patent/TH100595B/en
Publication of TH50116B publication Critical patent/TH50116B/en

Links

Abstract

DC60 (15/12/57) ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ คือ เพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดเล็กและเบา อุปกรณ์ไฟฟ้าของยานพาหนะ 10 รวมถึง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 12 ; ตัวแปลงกำลังไฟฟ้า 13 ซึ่งจะเรียงกระแสกำลังไฟฟ้าซึ่งกำเนิดขึ้นมาโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสสลับ 12 และจะคุมค่าแรงดัน ; ตัวบริโภคกระแส 14 ซึ่งได้รับการจ่ายด้วยและจะบริโภค ส่วนหนึ่งของกำลังไฟฟ้าจากการแปลง ; แบตเตอรี 15 ซึ่งได้รับการจ่ายด้วยและจะจัดเก็บส่วนที่เหลือ ของกำลังไฟฟ้าจากการแปลง ; และส่วนเพื่อการสลับเปลี่ยน 20 ซึ่ง ในเวลาการรับของสารสนเทศ ในการทำงานซึ่งบ่งชี้ไว้ไม่ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 12 จะอยู่ในสภาพกำเนิดกำลังหรือไม่ จะยอมให้มีการนำไฟฟ้าระหว่างตัวแปลงกำลังไฟฟ้า 13 และตัวบริโภคกระแส 14 ในขณะที่จะไม่ ยอมให้มีการนำไฟฟ้าระหว่างแบตเตอรี 15 และตัวบริโภคกระแส 14 ถ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ใน สภาพกำเนิดกำลัง และจะไม่ยอมให้มีการนำไฟฟ้าระหว่างตัวแปลงกำลังไฟฟ้า 13 และตัวบริโภค กระแส 14 ในขณะที่จะยอมให้มีการนำไฟฟ้าระหว่างแบตเตอรี 15 และตัวบริโภคกระแส 14 ถ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ในสภาพไม่กำเนิดกำลัง สามารถทำให้มีค่าใช้จ่ายสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าลดลงได้ และไม่จำเป็นต้องสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดกำลังไฟฟ้ามีขนาดโตมากขึ้น : DC60 (15/12/57) The purpose of this invention was to provide small and light electrical equipment. The electrical equipment of the vehicle 10 includes an alternator 12 ; power converter 13 which rectifies the power generated by the alternator 12 and controls the voltage ; current consumers 14 which are also supplied and will be consumed part of the power from the conversion ; 15 batteries, which are also supplied and will store the rest. of the power from the conversion ; and a section for switching 20 which at the time of receipt of information In operation, indicating whether the alternator 12 is in power generation condition or not. will allow conductivity between the power converter 13 and the current consumer 14 while it will not Allows conductivity between battery 15 and current consumer 14 if the generator is in power generation and will not allow conductivity between the power converter 13 and the current consumer 14, while it will allow conductivity between the battery 15 and the current consumer 14 if the generator is in a non-generating state. This can reduce the cost of electrical equipment. and no need to build Generators and power generators are growing in size:

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :1. Claims (all) which will not appear on the advertisement page :
TH801006615A 2008-12-22 Vehicle electrical equipment TH50116B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH100595A TH100595A (en) 2010-03-24
TH100595B TH100595B (en) 2010-03-24
TH50116B true TH50116B (en) 2016-06-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5327407B2 (en) Storage battery system and control method thereof
DE502005010288D1 (en) DEVICE FOR TOP LOAD COVER
EP2065901A3 (en) Power Backup System For Offshore Wind Generators
FR2943188B1 (en) FAST CHARGING DEVICE FOR AN ELECTRIC VEHICLE.
DK2082471T3 (en) Electromechanical energy conversion systems
IN2015KN00661A (en)
US20140286071A1 (en) Power conversion device having battery heating function
ATE536275T1 (en) HYBRID ELECTRICAL POWER SOURCE
KR101556893B1 (en) Wind power generator type energy storage system and method thereof
KR20120011363A (en) Charge balancing device and method and system-connected battery charge / discharge system using same
WO2012091835A3 (en) System and methods for testing electrical power system components
JP2016067131A (en) Charging system
WO2010063913A3 (en) Electrical power supply device, and equipment for controlling breaker that includes such device
JP5906153B2 (en) Charger
JP2012191698A (en) Storage battery system for charging battery-mounted equipment
JP5947270B2 (en) Power supply system
US20130076182A1 (en) Non-polluting electric generator
TH50116B (en) Vehicle electrical equipment
JP6160949B2 (en) Storage battery device
TH100595A (en) Vehicle electrical equipment
JP6145022B2 (en) Power converter
JP2009296866A (en) Power supply system by aero-bicycle power generation
JP6489332B2 (en) Storage battery unit and power storage system
WO2011134767A3 (en) Power supply system for an electrical load in a motor vehicle
JP3169471U (en) Charger