TH490A - แผ่นล็อคโช๊คอัพ - Google Patents

Abstract

ลักษณะการเปิดเผยแผ่นล็อคโช๊คอัพตามการประดิษฐ์นี้ จะเป็นแผ่นเพลทที่มี การเจาะรูทะลุ เพื่อยึดล็อคโช๊คอัพเข้ากับฝากระโปรงหน้ารถ กับรูที่เจาะทะลุเดิมที่มี อยู่ของรถ บริเวณด้านในของฝากระโปรงหน้ารถแต่ละด้าน หรือเพื่อยึดล็อคโช๊คอัพ เข้ากับรูที่เจาะทะลุเดิมที่มีอยู่ของรถ บริเวณตัวถังภายในที่ติดตั้งเครื่องยนต์แต่ละ ด้าน และบริเวณแผ่นล็อคโช๊คอัพจะมีส่วนที่งอ รองรับการยึดเข้ากับส่วนที่ยื่นออก มาของโช๊คอัพ สำหรับการยึดซึ่งกันและกัน ผ่านรูที่เจาะทะลุของส่วนที่งอ

Claims (1)

1. แผ่นล็อคโช๊คอัพที่มีลักษณะประกอบด้วย - แผ่นล็อคด้านบนซ้ายและแผ่นล็อคด้านบนขวา (1) ที่มีลักษณะรูที่เจาะทะลุ ด้านใน (3) และรูที่เจาะทะลุด้านนอก (4) ของแผ่นเพลทด้านบน (5) ซึ่งแผ่นเพลท ด้านบน (5) จะมีส่วนเว้าส่วนที่หนึ่ง (6) ที่มีมุม 85-95 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สอง (8) ที่มีมุม 85-90 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สาม (10) ที่มีมุม 15-30 องศา และจะมีแผ่น เพลทด้านข้าง (12) ที่มีมุมพับลงมาด้านล่าง (13) มีมุม 85-95 ซึ่งบริเวณด้านใน (15) ของแผ่นเพลทด้านข้าง (12) จะมีรูที่เจาะทะลุ (16) สำหรับนำน็อตยึดเข้ากับด้านบน ของโช็คอัพ (17) - แผ่นล็อคด้านล่างซ้ายและแผ่นล็อคด้านล่างขวา (18) ที่มีลักษณะแผ่นเพลท ด้านบน (20) มีรูที่เจาะทะลุ (21) ซึ่งแผ่นเพลทด้านบน (20) จะมีส่วนเว้าส่วนที่หนึ่ง (22) ที่มีมุม 85-95 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สอง (24) ที่มีมุม 85-95 องศา, ส่วนเว้า ส่วนที่สาม (26) ที่มีมุม 40-50 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สี่ (28) ที่มีมุม 40-50 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่ห้า (10) ที่มีมุม 40-50 องศา และจะมีแผ่นเพลทด้านข้าง (32) ที่มีมุม พับลงมาด้านล่าง (33) มีมุม 85-95 องศา ซึ่งบริเวณด้านใน (35) ของแผ่นเพลทด้าน ข้าง (32) จะยึดน็อตที่มีรูที่เจาะทะลุ (36) สำหรับยึดเข้ากับด้านล่างของโช๊คอัพ (37)