TH48958B - อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด - Google Patents

Abstract

DC60 (23/01/58) อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึดได้รับการประดิษฐ์ขึ้นเพื่อป้องกันการหมุนของชุด อุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง ในขณะที่ใช้จับยึดพื้นปูกระบะให้ติดยึดกับ กระบะรถยนต์ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึดมีส่วนประกอบที่สำคัญ คือ เดือยขัด รูสำหรับการ ติดตั้ง และ รูสำหรับจุดจับยึด โดยที่ เดือยขัดดังกล่าว มีการจัดทำอย่างน้อยหนึ่งอัน บนพื้นผิวด้านหน้าของ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด ดังกล่าว โดยที่ เดือยขัดดังกล่าว ใช้สำหรับสอดเข้าไปในช่อง สอดเดือยขัด ของชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง สำหรับ รูสำหรับการ ติดตั้งดังกล่าวมีการจัดทำอย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียว ของกระบะรถยนต์ เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด ดังกล่าว ให้ติดยึดกับกระบะ รถยนต์ ส่วนรูสำหรับจุดจับยึด มีการจัดทำย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้ของชุดอุปกรณ์ จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียวอีกรูหนึ่งของ กระบะรถยนต์ เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 23/01/2558 อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึดได้รับการประดิษฐ์ขึ้นเพื่อป้องกันการหมุนของชุด อุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง ในขณะที่ใช้จับยึดพื้นปูกระบะให้ติดยึดกับ กระบะรถยนต์ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึดมีส่วนประกอบที่สำคัญ คือ เดือยขัด รู สำหรับการ ติดตั้ง และ รูสำหรับจุดจับยึด โดยที่ เดือยขัดดังกล่าว มีการจัดทำอย่างน้อยหนึ่งอัน บนพื้นผิวด้านหน้าของ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด ดังกล่าว โดยที่ เดือยขัดดังกล่าว ใช้สำหรับสอดเข้าไปในช่อง สอดเดือยขัด ของชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง สำหรับ รู สำหรับการ ติดตั้งดังกล่าวมีการจัดทำอย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวตัวผู้สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียว ของกระบะรถยนต์ เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด ดังกล่าว ให้ติดยึดกับกระบะ รถยนต์ ส่วนรูสำหรับจุดจับยึด มีการจัดทำย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้ของชุดอุปกรณ์ จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียวอีกรูหนึ่งของ กระบะรถยนต์ เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง -------------------------------------------------------------------------------- อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึดอเนกประสงค์ได้รับการประดิษฐ์ขึ้นเพื่อป้องกันการหมุนของชุด อุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง ในขณะที่ใช้จับยึดพื้นปูกระบะให้ติดยึดกับ กระบะรถยนต์ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึดมีส่วนประกอบที่สำคัญ คือ เดือยขัด รู สำหรับการ ติดตั้ง และ รูสำหรับจุดจับยึด โดยที่ เดือยขัดดังกล่าว มีการจัดทำอย่างน้อยหนึ่งอัน บนพื้นผิวด้านหน้าของ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด ดังกล่าว โดยที่ เดือยขัดดังกล่าว ใช้สำหรับสอดเข้าไปในช่อง สอดเดือยขัด ของชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง สำหรับ รู สำหรับการ ติดตั้งดังกล่าวมีการจัดทำอย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวตัวผู้สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียว ของกระบะรถยนต์ เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด ดังกล่าว ให้ติดยึดกับกระบะ รถยนต์ ส่วนรูสำหรับจุดจับยึด มีการจัดทำย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้ของชุดอุปกรณ์ จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียวอีกรูหนึ่งของ กระบะรถยนต์ เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 23/01/2558 1. อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด (1) มีส่วนประกอบที่สำคัญ คือ เดือยขัด (11) รูสำหรับการ ติดตั้ง (12) และ รูสำหรับจุดจับยึด (13) โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด (1) มีลักษณะเป็นชิ้นวัสดุที่แข็งและคงรูป มี รูปทรงเป็นผนังประกบเข้ารูปที่มีความหนาแบบตันหรือกลวง และ มีพื้นผิวด้านหน้า (10) ที่ซึ่งมีการ จัดทำเดือยขัด (11) อย่างน้อยหนึ่งอันอยู่บนพื้นผิวด้านหน้า (10) โดยที่เดือยขัด (11) ใช้สำหรับสอดเข้า ไปในช่องสอดเดือยขัด (311) ที่ซึ่งอยู่ที่ด้านหลัง (31) ของชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบ ป้องกันการหมุนในตัวเอง (3) อีกทั้ง บนพื้นผิวด้านหน้า (10) ยังมีการจัดทำรูสำหรับการติดตั้ง (12) อย่างน้อยหนึ่งรู ที่ซึ่งเป็นรูแบบเจาะทะลุ โดยที่รูสำหรับการติดตั้ง (12) ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้ (52) สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียว (92) ของกระบะรถยนต์ (9) เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการหมุน ของชุดอุปกรณ์จับยึด (1) ให้ยึดติดกับกระบะรถยนต์ (9) นอกจากนี้ บนพื้นผิวด้านหน้า (10) ยังมีการ จัดทำรูสำหรับจุดจับยึด (13) อย่างน้อยหนึ่งรู ที่ซึ่งเป็นรูแบบเจาะทะลุบนพื้นผิวด้านหน้า (10) โดยที่รู สำหรับจุดจับยึด (13) ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้ (33) ของชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มี ส่วนประกอบป้องกันการหมนุในตัวเอง (3) สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียว (93) ของกระบะรถยนต์ (9) เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง (3) --------------------------------------------------------

1. อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด (1) มีส่วนประกอบที่สำคัญ คือ เดือยขัด (11) รูสำหรับการ ติดตั้ง (12) และ รูสำหรับจุดจับยึด (13) โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ อุปกรณ์ป้องกันการหมุนของชุดอุปกรณ์จับยึด (1) มีลักษณะเป็นชิ้นวัสดุที่แข็งและคงรูป มี รูปทรงเป็นผนังประกบเข้ารูปที่มีความหนาแบบตันหรือกลวง และ มีพื้นผิวด้านหน้า (10) ที่ซึ่งมีการ จัดทำเดือยขัด (11) อย่างน้อยหนึ่งอันอยู่บนพื้นผิวด้านหน้า (10) โดยที่เดือยขัด (11) ใช้สำหรับสอดเข้า ไปในช่องสอดเดือยขัด (311) ที่ซึ่งอยู่ที่ด้านหลัง (31) ของชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบ ป้องกันการหมุนในตัวเอง (3) อีกทั้ง บนพื้นผิวด้านหน้า (10) ยังมีการจัดทำรูสำหรับการติดตั้ง (12) อย่างน้อยหนึ่งรู ที่ซึ่งเป็นรูแบบเจาะทะลุ โดยที่รูสำหรับการติดตั้ง (12) ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้ (52) สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียว (92) ของกระบะรถยนต์ (9) เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการหมุน ของชุดอุปกรณ์จับยึด (1) ให้ยึดติดกับกระบะรถยนต์ (9) นอกจากนี้ บนพื้นผิวด้านหน้า (10) ยังมีการ จัดทำรูสำหรับจุดจับยึด (13) อย่างน้อยหนึ่งรู ที่ซึ่งเป็นรูแบบเจาะทะลุบนพื้นผิวด้านหน้า (10) โดยที่รู สำหรับจุดจับยึด (13) ใช้สำหรับให้แท่งเกลียวตัวผู้ (33) ของชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มี ส่วนประกอบป้องกันการหมนุในตัวเอง (3) สอดผ่านเข้าไปขันยึดกับรูเกลียว (93) ของกระบะรถยนต์ (9) เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์จับยึดแบบที่ไม่มีส่วนประกอบป้องกันการหมุนในตัวเอง (3)