TH47603A - ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ - Google Patents

Abstract

DC60 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์รวมแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ที่เชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับแผ่นใบพัด ปั๊ม ฝาครอบด้านข้างที่มีส่วนดุมและซึ่งปิดคลุมแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ และเพลาเทอร์ไบน์ที่ยื่นต่อ ผ่านส่วนดุมและเชื่อมต่อกับแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ รองลื่นตามแนวรัศมีและคลัตช์ทางเดียวได้รับการ จัดวางอยู่ติดกันตามแนวแกน ระหว่างส่วนดุมของฝาครอบด้านข้างและเพลาเทอร์ไบน์ รองลื่น ตามแนวรัศมีทำหน้าที่เพื่อยึดตรึงส่วนดุมและเพลาเทอร์ไบน์ให้อยู่ร่วมแกนเดียวกัน และคลัตช์ ทางเดียวจะเชื่อมต่อเพลาเทอร์ไบน์และฝาครอบด้านข้างเข้าด้วยกัน เมื่อโหลดย้อนกลับกระทำกับ เพลาเทอร์ไบน์ ดังนั้น โหลดที่รับไว้โดยชิ้นส่วนคลัตช์ของคลัตช์ทางเดียว อาทิเช่นตัวค้ำระหว่าง เพลาเทอร์ไบน์และฝาครอบด้านข้างจึงได้รับการทำให้มีปริมาณเท่ากัน ดังนั้นเมื่อโหลดย้อนกลับ กระทำกับเพลาเทอร์ไบน์แล้ว การลื่นไถลระหว่างแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์และแผ่นใบพัดปั๊มจึงได้รับ การป้องกัน ซึ่งจะจัดเตรียมให้มีผลของการเบรกเครื่องยนต์ที่ดี ทอร์กคอนเวอร์เตอร์รวมแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ที่เชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับแผ่นใบพัด ปั๊ม ฝาครอบด้านข้างที่มีส่วนดุมและซึ่งปิดคลุมแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ และเพลาเทอร์ไบน์ที่ยื่นต่อ ผ่านส่วนดุมและเชื่อมต่อกับแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ รองลื่นตามแนวรัศมีและคลัตซ์ทางเดียวได้รับการ จัดวางอยู่ติดกันตามแนวแกน ระหว่างส่วนดุมของฝาครอบด้านข้างและเพลาเทอร์ไบน์ รองลื่น ตามแนวรัศมีทำหน้าที่เพื่อยึดตรึงส่วนดุมและเพลาเทอร์ไบน์ให้อยู่ร่วมแกนเดียวกัน และคลัตช์ ทางเดียวจะเชื่อมต่อเพลาเทอร์ไบน์และฝาครอบด้านข้างเข้าด้วยกัน เมื่อโหลดย้อนกลับกระทำกับ เพลาเทอร์ไบน์ ดังนั้น โหลดที่รับไว้โดยชิ้นส่วนคลัตซ์ของคลัตซ์ทางเดียว อาทิเช่นตัวค้ำระหว่าง เพลาเทอร์ไบน์และฝาครอบด้านข้างจึงได้รับการทำให้มีปริมาณเท่ากัน ดังนั้นเมื่อโหลดย้อนกลับ กระทำกับเพลาเทอร์ไบน์แล้ว การลื่นไถลระหว่างแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์และแผ่นใบพัดปั๊มจึงได้รับ การป้องกันซึ่งจะจัดเตรียมให้มีผลของการเบรกเครื่องยนต์ที่ดี

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ซึ่งประกอบรวมด้วยแผ่นใบพัดปั๊มที่เชื่อมต่อกับเพลาด้านเข้า และ แผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ที่อยู่ตรงข้ามกับแผ่นใบพัดปั๊มดังกล่าวและที่ซึ่งเพลาเทอร์ไบน์เชื่อมต่ออยู่ด้วย โดยทอร์กคอนเวอร์เตอร์ดังกล่าวยังรวมรองลื่นตามแนวรัศมีและคลัตซ์ทางเดียว ซึ่งจัดวางอยู่ร่วมแกน เดียวกันอยู่ติดซึ่งกันและกันระหว่างส่วนดุมของฝาครอบด้านข้างที่เชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับ แผ่นใบพัดปั๊มดังกล่าว เพื่อที่จะปิดคลุมแผ่นในพัดเทอร์ไบน์ดังกล่าว และเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าวที่ยื่น ต่อผ่านส่วนดุมดังกล่าวและเชื่อมต่อกับแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ดังกล่าว รองลื่นตามแนวรัศมีดังกล่าวทำ หน้าที่เพื่อยึดตรึงส่วนดุมดังกล่าวและเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าวอยู่ร่วมแกนเดียวกัน และคลัตช์ทางเดียว ดังกล่าวที่เชื่อมต่อกับเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าวและรองลื่นตามแนวรัศมีดังกล่าวเข้าด้วยกันเมื่อโหลด ย้อนกลับได้รับการกระทำกับเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าว ที่ซึ่งรองลื่นตามแนวรัศมีดังกล่าวได้รับการ ยึดติดในลักษณะไม่เคลื่อนที่ตามแนวแกนอยู่บนส่วนดุมดังกล่าวของฝาครอบด้านข้างดังกล่าว และ ส่วนดุมของแผ่นใบพัดปั๊มดังกล่าวไๆด้รับการยึดตรึงกับเพลาด้านเข้าดังกล่าว เพื่อที่ว่าโหลดแนวแกนที่ กระทำกับเฟืองด้านออก ซึ่งเชื่อมต่อกัีบปลายด้านนอกของเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าวในทิศไปสู่แผ่นใบ พัดเทอร์ไบน์ดังกล่าว จะกระทำกับรองลื่นตามแนวรัศมีดังกล่าว

2. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนดุมดังกล่าวของแผ่นใบพัดปั๊มดังกล่าว ได้รับการยึดตรึงกับเพลาด้านเข้าดังกล่าว และรองลื่นตามแนวรัศมีดังกล่าวมีรางลูกปืนด้านนอก ซึ่งได้ รับการยึดติดในลักษณะไม่เคลื่อนที่ตามแนวแกนเขา้กับส่วนดุมดังกล่าวของฝาครอบด้านข้างดังกล่าว และรางลุกปืนด้านในซึ่งได้รับการยึดตรึงในลักษณะไม่เคลื่อนที่ตามแนวแกนอยู่บนเพลาเทอร์ไบน์ ดังกล่าว

3. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งยังรวมวิถีทางซีลที่จัดเตรียมอยู่ระหว่างเพลา เทอร์ไบน์ดังกล่าวและฝาครอบด้านข้างดังกล่าว ที่ตำแหน่งหนึ่งซึ่งเว้นระยะห่างจากรองลื่นตามแนว รัศมีดังกล่าวและคลัตช์ทางเดียวดังกล่าว ในทิศทางตรงข้ามกับแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ดังกล่าว สำหรับ การปิดกันรั่วเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าวและฝาครอบด้านข้างดังกล่าวออกจากกัน

4. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งรองลื่นตามแนวรัศมีดังกล่าวได้รับการก่อรูป ขึ้นไว้ด้วยซีล และได้รับการจัดวางอยู่บนด้านตรงข้ามของคลัตช์ทางเดียวดังกล่าวกับแผ่นใบพัดเทอร์- ไบน์ดังกล่าว

5. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งเฟืองด้านออกดังกล่าวที่ยึดติดแน่นอยู่ที่ ปลายด้านนอกของเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าว จะอยู่ตรงข้ามกับปลายด้านนอกของส่วนดุมดังกล่าวของ ฝาครอบด้านข้างดังกล่าว และแหวนซีลได้รับการติดตั้งพอดีในลักษณะเลื่อนได้อยู่กับพื้นผิวขอบ ด้านในของปลายด้านนอกของส่วนดุมดังกล่าวของฝาครอบด้านข้างดังกล่าว และจะเข้ามาสัมผัส อย่างใกล้ชิดกับหน้าด้านข้างของเฟืองด้านออกดังกล่าวเมื่อมีการรับความดันของน้ำมันที่ไหลผ่าน รองลื่นดังกล่าว

6. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ซึ่งประกอบรวมด้วยแผ่นใบพัดปั๊มที่เชื่อมต่อกับเพลาด้านเข้า และ แผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ที่อยู่ตรงข้ามกับแผ่นใบพัดดังกล่าว และที่ซึ่งเพลาเทอร์ไบน์เชื่อมต่ออยู่ด้วย โดยทอร์กคอนเวอร์เตอร์ดังกล่าวยังรวมรองลื่นตามแนวรัศมีและคลัตช์ทางเดียว ซึ่งจัดวางอยู่ร่วมแกน เดียวกันอยู่ติดซึ่งกันและกันระหว่างส่วนดุมของฝาครอบด้านข้างที่เชื่อมต่อรวมเป็นชิ้นเดียวกับ แผ่นใบพัดปั๊มดังกล่าว เพื่อที่จะปิดคลุมแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ดังกล่าว และเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าว ที่ยื่นต่อผ่านส่วนดุมดังกล่าวและเชื่อมต่อกับแผ่นใบพัดเทอร์ไบน์ดังกล่าว รองลื่นตามแนวรัศมี ดังกล่าว ทำหน้าที่เพื่อยึดตรึงส่วนดุมดังกล่าวและเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าวอยู่ร่วมแกนเดียวกัน และ คลัตช์ทางเดียวดังกล่าวที่เชื่อมต่อกับเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าวและรองลื่นตามแนวรัศมีดังกล่าวเข้าด้วย กัน เมื่อโหลดย้อนกลับได้รับการกระทำกับเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าว โดยที่รองลื่นตามแนวรัศมีจะได้ รับการก่อรูปด้วยซีลและได้รับการจัดวางอยู่บรด้านตรงข้ามของคลัตช์ทางเดียวดังกล่าวกับแผ่นใบพัด เทอร์ไบน์ดังกล่าว

7. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งเฟืองด้านออกดังกล่าวที่ยึดติดแน่นอยู่กับที่ ปลายด้านนอกของเพลาเทอร์ไบน์ดังกล่าว จะอยู่ตรงข้ามกับปลายด้านนอกของส่วนดุมดังกล่าวของ ฝาครอบด้านข้างดังกล่าว และแหวนซีลได้รับการติดตั้งพอดีในลักษระเลื่อนได้อยู่กับพื้นผิวขอบ ด้านในของปลายด้านนอกของส่วนดุมดังกล่าวของฝาครอบด้านข้างดังกล่าว และจะเข้ามาสัมผัส อย่างใกล้ชิดกับด้านหน้าด้านข้างของเฟืองด้านออกดังกล่าว เมื่อมีการรับความดันของน้ำมันที่ไหลผ่าน รองลื่นดังกล่าว