TH474B - ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า - Google Patents

Abstract

ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า (3) จะรวมส่วนที่เป็นจาน หมุน (34) ที่จะถูกต่อในลักษณะที่หมุนร่วมกันกับเพลาส่งกำลัง (33) ของมอเตอร์ (3), ชิ้น ประกอบสำหรับถ่วง (38) สำหรับถ่วงชิ้นประกอบคลัตช์ (35) เพื่อคาบเกี่ยวในลักษณะที่ หมุนร่วมกันกับจานหมุน (34), ชิ้นประกอบที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้า (37) ที่จะถูกต่อโดยไฟฟ้า กับมอเตอร์ (3), ชิ้นส่วนประกบ (44) ที่ถูกต่อในลักษณะที่หมุนร่วมกันไปกับชิ้นประกอบ คลัตช์ (35), ที่รองโซ่ (41) ซึ่งมีโซ่ที่ปฏิบัติการได้ด้วยมือ (43) ที่ถูกวาง บนนั้น และหน่วย ล็อค (50) ชิ้นประกอบที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้า (37) จะถูกกระตุ้นเพ่อเปิดทางให้ชิ้น ประกอบคลัตช์ (35) ถูกทำให้หลุดออกจากจานหมุน (34) เมื่อมอเตอร์ถูกป้อนด้วยกำลัง ไฟฟ้า และถูกยับยับเพื่อเปิดทางให้ชิ้นประกอบคลัตช์ (35) คาบเกี่ยวจานหมุน (34) ด้วย ชิ้นประกอบสำหรับถ่วง (38) เมื่อกำลังทางไฟฟ้าขาดหายไป หน่วยล็อค (50) จะยอม ให้มีการหมุนของชิ้นส่วนประกอบ (44) พร้อมกับที่รองโซ่ (41) ในทิศทางที่หนึ่ง และป้องกัน การหมุนของชิ้นส่วนประกบ (44) ในทิศทางที่สองที่อยู่ตรงกันข้ามเมื่อโซ่ (43) ถูกใช้งาน เพื่อหมุนที่รองโซ่ (41) ในทิศทางที่หนึ่ง

Claims (6)

1. ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งชุดประกอบในการ ขับดันด้วยมือดังกล่าวจะถูกปรับเพื่อหมุนเพลาส่งกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อมอเตอร์ ไฟฟ้าอยู่ในสภาพไม่ประจำการอันเกิดจากการขาดหายของกำลังไฟฟ้า โดยที่ชุดประกอบ ในการขับดันด้วยมือดังกล่าวมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ จานหมุนที่ถูกปรับให้ต่อกับปลายหนึ่งของเพลาส่งกำลังสำหรับการหมุนพร้อมกับ เพลาส่งกำลังรอบแกนของเพลาส่งกำลัง ชิ้นประกอบคลัตช์ที่ถูกจัดวางติดกับจานหมุนและที่เลื่อนได้ระหว่างตำแหน่งที่ คาบเกี่ยว ซึ่งชิ้นประกอบคลัตซ์ดังกล่าวจะคาบเกี่ยวจานหมุนแบบโรตารี่สำหรับขับดัน จานหมุนแบบโรตารี่โดยหมุนได้ และต่ำแหน่งที่ปลดปล่อย ซึ่งชิ้นประกอบคลัตซ์ดังกล่าวจะ ถูกทำให้หลุดออกจากจานหมุน ชิ้นประกอบที่สำหรับถ่วงสำหรับถ่วงชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าวไปยังตำแหน่งที่ คาบเกี่ยว ชิ้นประกอบที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ถูกสวมบนชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าวและถูก ปรับให้ต่อโดยไฟฟ้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยชิ้นประกอบที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวจะถูก กระตุ้นเพื่อเปิดทางให้ชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าวเลื่อนไปยังตำแหน่งที่ปลดปล่อยต้านกับ ปฏิบัติการถ่วงของชิ้นประกอบสำหรับถ่วงเมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าถูกป้อนด้วยกำลังไฟฟ้า โดย ที่ชิ้นประกอบที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวจะถูกยับยั้งเพื่อเปิดทางให้ชิ้นประกอบคลัตช์ ดังกล่าวเลื่อนไปยังตำแหน่งที่คาบเกี่ยวเนื่องจากปฏิบัติการถ่วงของชิ้นประกอบสำหรับ ถ่วงดังกล่าวเมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในสภาพไม่ประจำการอันเกิดจากการขาดหายของกำลัง ไฟฟ้า เพลาหมุนที่ถูกต่อในลักษณะที่หมุนร่วมกันกับชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าว ที่รองโซ่ที่หมุนได้รอบแกนของเพลาหมุนดังกล่าว โซ่ที่ปฏิบัติการได้ด้วยมือที่ถูกวางบนที่รองโซ่ดังกล่าว และสามารถนำมาใช้งาน เพื่อหมุนที่รองโซ่ดังกล่าวรอบแกนของเพลาหมุนดังกล่าวในทิศทางที่หนึ่งและที่สองที่อยู่ ตรงกันข้ามกัน ชิ้นส่วนประกบที่ถูกต่อในลักษณะที่หมุนร่วมกันไปกับเพลาหมุนดังกล่าว หน่วยล็อคที่ถูกจัดให้มีระหว่างที่รองโซ่ดังกล่าวและชิ้นส่วนประกบดังกล่าว ซึ่ง หน่วยล็อคดังกล่าวจะยอมให้มีการหมุนของชิ้นส่วนประกบดังกล่าวพร้อมกันกับที่รองโซ่ ดังกล่าวในทิศทางที่หนึ่งและป้องกันการหมุนของชิ้นส่วนประกบดังกล่าวในทิศทางที่สองฃ เมื่อโซ่ดังกล่าวถูกใช้งานเพื่อหมุนที่รองโซ่ดังกล่าวในทิศทางที่หนึ่ง โดยที่หนึ่งล็อคดัง กล่าว ยังคงยอมให้มีการหมันของชิ้นส่วนประกบดังกล่าวพร้อมกันกับที่รองโซ่ดังกล่าวใน ทิศทาที่สองและป้องกันการหมุนของชิ้นประกบดังกล่าวในทิศทางที่หนึ่งเมื่อโซ่ดัง กล่าวถูกใช้งานเพื่อหมุนที่รองโซ่ดังกล่าวในทิศทางที่สอง

2. ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังคงประกอบ ด้วยแหวนยึดแบบตายตัวที่ถุกจัดวางรอบบนส่วนประกบดังกล่าว, ที่รองโซ่ดังกล่าว รวม ส่วนที่เป็นผนังปลายด้านหน้าและด้านหลัง, และแผ่นครอบโซ่ที่ขนานและถูกจัดวาง ระหว่างผนังปลายดังกล่าว โดยที่ชิ้นส่วนประกบดังกล่าวถูกจัดวางไปทางด้านท้ายของ ผนังปลายด้านหลังดังกล่าวของที่รองโซ่ดังกล่าว และมีส่วนขอบรองข้างรูปวงแหวนซึ่ง หันหน้าชนแหวนยึดดังกล่าว และซึ่งทำงานรวมกันแหวนยึดดังกล่าวเพื่อกำหนดร่อง สำหรับล็อคอย่างน้อยหนึ่งร่อง ซึ่งจะประกอบด้วยส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่งและที่สอง ซึ่งส่วนที่ เป็นร่องที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวแต่ละร่องจะมีส่วนที่เป็นร่องที่แคบกว่าที่ถูกสร้างติดกับ และเชื่อมต่อกับส่วนที่เป็นร่องที่แคบกว่าดังกล่าวของอีกร่องหนึ่งของส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่ง และที่สองดังกล่าว, และส่วนที่เป็นร่องที่กว้างกว่าซึ่งจะทอดออกไปในทิศทางตามเส้น รอบวงจากส่วนที่เป็นร่องที่แคบกว่าดังกล่าว และซึ่งไกลจากส่วนที่เป็นร่องที่กว้างกว่าดัง กล่าวของอีกร่องหนึ่งของส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว โดยที่หน่วยล็อคดังกล่าว รวมส่วนที่เป็นกระบอกสูบที่หนึ่งและที่สองที่ได้รับในส่วนที่เป็นร่องที่หนึ่งและที่สองดัง กล่าวของร่องสำหรับล็อคดังกล่าวตามลำดับ, สปริ่งสำหรับถ่วงที่หนึ่งและที่สองที่ถูกจัด วางตามลำดับในร่องที่กว้างกว่าดังกล่าวของส่วนที่เป็นรองที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวเพื่อ ถ่วงกระบอกสูบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวเข้าหาส่วนร่องที่แคบกว่าดังกล่าวตามลำดับ เพื่อเปิดทางให้กระบอสูบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวสัมผัสโดยใช้แรงเสียดทานกับชิ้นส่วน ประกบดังกล่าวและแหวนยึดดังกล่าวสำหรับล็อคชิ้นส่วนประกบดังกล่าวกับแหวนยึดดัง กล่าว และส่วนยื่นกระตุ้นอย่างน้อยหนึ่งอัน ซึ่งจะยื่นออกไปทางด้านท้ายจากผนังปลาย ด้านหลังดังกล่าวของที่รองโซ่ดังกล่าว และซึ่งจะทอดเข้าไปยังร่องสำหรับล็อคดังกล่าวที่ จะถูกจัดวางระหว่างกระบอกสูบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว

3. ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งชิ้นประกอบ คลัตช์ดังกล่าวจะถูกจัดวางติดกับและอยู่ด้านหน้าของผนังปลายด้านหน้าดังกล่าวของที่ รองโซ่ดังกล่าว โดยที่จานหมุนดังกล่าวจะถูกจัดวางติดกับและอยู่ด้านหน้าของชิ้น ประกอบคลัตช์ดังกล่าว ซึ่งชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าวมีด้านท้ายที่หันหน้าเข้าหาที่รองโซ่ ดังกล่าวและถูกสร้างให้มีช่องเว้าที่ขยายตามแนวแกน โดยชิ้นประกอบสำหรับถ่วงดัง กล่าวถูกสร้างในรูปสปริงบีบอีดที่ถูกขดและได้รับในช่องเว้าดังกล่าว โดยที่ชิ้นประกอบ สำหรับถ่วงดังกล่าวมีปลายที่หนึ่งที่ยันกับชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าว และปลายที่สองที่ อยู่ตรงกันข้ามที่ต้านทานกับผนังปลายด้านหน้าดังกล่าวของที่รองโซ่ดังกล่าวสำหรับถ่วงชิ้น ประกอบคลัตช์ดังกล่าวออกไปข้างหน้าจากที่รองโซ่ดังกล่าว

4. ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งเพลาหมุนดัง กล่าวจะทอดออกไปโดยหมุนได้โดยผ่านที่รองโซ่ดังกล่าวและสปริงบีบอีดที่ถูกขดดังกล่าว และมีส่วนปลายด้านหน้าซึ่งจะทอดเข้าไปยังชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าวสำหรับต่อใน ลักษณะที่หมุนร่วมกันไปกับชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าวและส่วนปลายด้านท้ายซึ่งจะทอด เข้าไปยังชิ้นส่วนประกบดังกล่าวสำหรับต่อในลักษณะที่หมุนร่วมกันไปกับชิ้นส่วนประกบ ดังกล่าว

5. ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งชิ้นประกอบ คลัตช์ดังกล่าวจะถูกสร้างให้มีรูต่อตามแนวแกนซึ่งจะถูกกำหนดโดยผนังแบ่งเขตรูรูปวง แหวน โดยผนังแบ่งเขตรูดังกล่าวจะถูกสร้างให้มีรางคีย์ที่ขยายตามแนวแกน ซึ่งส่วนปลาย ด้านหน้าดังกล่าวของเพลาหมุนดังกล่าวถูกสร้างด้วยส่วนยื่นของคีย์ที่ทอดออกไปตาม แนวแกนซึ่งจะคาบเกี่ยวรางคีย์ดังกล่าวในชิ้นประกอบคลัตช์ดังกล่าว

6. ชุดประกอบในการขับดันด้วยมือ ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งชิ้นส่วนประกบ ดังกล่าวจะถูกสร้างให้มีรูต่อตามแนวแกนที่มีหน้าตัดที่ไม่เป็นวงกลม โดยที่ส่วนปลายด้าน ท้ายดังกล่าวของเพลาถูกหมุนดังกล่าวถูกสร้างให้มีบล็อกต่อประกบซึ่งมีแนวหน้าตัดที่สอด คล้องกับส่วนนั้นของรูต่อดังกล่าวในชิ้นส่วนประกบดังกล่าว และซึ่งจะคาบเกี่ยวรูต่อดัง กล่าว