TH46663B - หัวเผา - Google Patents

Abstract

DC60 บทบรรยายนี้เกี่ยวกับหัวเผาสำหรับการนำเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง ของเหลว หรือแก๊ส เข้าสู่เขตเผาไหม้ของเตาเผา ดังเช่น เตาเผาแบบหมุนสำหรับการผลิตปูนเม็ดของปูนซีเมนต์หรือ สิ่งในลักษณะเดียวกัน โดยที่หัวเผาดังกล่าวประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงแบบร่วมศูนย์กลาง (1, 2, 3) อย่างสำคัญจำนวนมาก ซึ่งขนานกับแกนหลัก Ba ของหัวเผานี้ สำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงและ อากาศปฐมภูมิไปยังช่องเปิดของหัวพ่น รวมถึงท่อลำเลียงเพิ่มเติม (4, 6, 7, 8) อีกจำนวนมาก สำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง ของเหลว หรือแก๊สไปยังช่องเปิดของหัวพ่นแบบแยก โดยที่ท่อลำเลียงเพิ่มเติมดังกล่าวได้รับการจัดวางตำแหน่งในส่วนตอนกลาง (10) ของหัวเผานี้ หัวเผานี้ได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่าหัวเผานี้จะประกอบรวมด้วยวิถีทาง (4a, 5) สำหรับการเปลี่ยน ทิศทางการไหลของเชื้อเพลิงซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงอย่างน้อยที่สุดจำนวนหนึ่งท่อลำเลียง ของท่อลำเลียงเพิ่มเติมใน่ส่วนตอนกลาง (10) ของหัวเผานี้ เทียบกับแกนหลัก Ba ของหัวเผานี้ อย่างน้อยที่สุดในทิศทางขึ้นบน ลักษณะเช่นนี้จะยอมให้อนุภาคของเชื้อเพลิงแต่ละอนุภาคเดินทางในวิถีบัลลิสติก โดยประมาณที่เป็นแนวโค้ง ด้วยเหตุนี้จึงขยายเวลาที่อนุภาคนี้สามารถที่จะคงอยู่ได้ในเปลวไฟนี้ ข้อได้เปรียบอีกอันหนึ่งของโครงแบบของหัวเผานี้คือว่าอนุภาคขนาดใหญ่นี้จะบรรลุวิถีสูงที่สุด และ ดังนั้นจึงยาวที่สุด เนื่องจากว่าวิถีของอนุภาคที่เล็กกว่าจะได้รับการเบนโดยอากาศปฐมภูมิ ในระดับที่ มากกว่าที่เกิดขึ้นในกรณีสำหรับอนุภาคใหญ่ ซึ่งได้รับการฉีดผ่านหัวพ่นอากาศปฐมภูมิแบบวง แหวนรอบนอก ซึ่งอยู่ขนานกับแกนหลักของหัวเผานี้ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะบรรลุการเผาไหม้ของ อนุภาคทั้งหมดที่ทั่วถึงมากขึ้น โดยไม่คำนึงถึงขนาดของอนุภาค เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนวิถีของ อนุภาคโดยการเปลี่ยนความเร็วหรือทิศทางของการฉีด บทบรรยายนี้เกี่ยวกับหัวเผาสำหรับการนำเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง ของเหลว หรือแก๊ส เข้าสู่เขตเผาไหม้ของเตาเผา ดังเช่น เตาเผาแบบหมุนสำหรับการผลิตปูนเม็ดของปูนซีเมนต์หรือ สิ่งในลักษณะเดียวกัน โดยที่หัวเผาดังกล่าวประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงแบบร่วมศูนย์กลาง (1, 2, 3) อย่างสำคัญจำนวนมาก ซึ่งขนานกับแกนหลัก Ba ของหัวเผานี้ สำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงและ อากาศปฐมภูมิไปยังช่องเปิดของหัวพ่น รวมถึงท่อลำเลียงเพิ่มเติม (4, 6, 7, 8) อีกจำนวนมาก สำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง ของเหลว หรือแก๊สไปยังช่องเปิดของหัวพ่นแบบแยก โดยที่ท่อลำเลียงเพิ่มเติมดังกล่าวได้รับการขัดวางตำแหน่งในส่วนตอนกลาง (10) ของหัวเผานี้ หัวเผานี้ได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่าหัวเผานี้จะประกอบรวมด้วยวิถีทาง (4a, 5) สำหรับการเปลี่ยน ทิศทางการไหลของเชื้อเพลิงซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงอย่างน้อยที่สุดจำนวนหนึ่งท่อลำเลียง ของท่อลำเลียงเพิ่มเติมใน่ส่วนตอนกลาง (10) ของหัวเผานี้ เทียบกับแกนหลัก Ba ของหัวผานี้ อย่างน้อยที่สุดในทิศทางขึ้นบน ลักษณะเช่นนี้จะยอมให้อนุภาคของเชื้อเพลิงแต่ละอนุภาคเดินทางในวิถีบัลลิสติก โดยประมาณที่เป็นแนวโค้ง ด้วยเหตุนี้จึงขยายเวลาที่อนุภาคนี้สามารถที่จะคงอยู่ได้ในเปลวไฟนี้ ข้อได้เปรียบอีกอีนหนึ่งของโครงแบบของหัวเผานี้คือว่าอนุภาคขนาดใหญ่นี้จะบรรลุวิถีสูงที่สุด และ ดังนั้นจึงยาวที่สุด เนื่องจากว่าวิถีของอนุภาคที่เล็กกว่าจะได้รับการเบนโดยอากาศปฐมภูมิ ในระดับที่ มากกว่าที่เกิดขึ้นในกรณีสำหรับอนุภาคใหญ่ ซึ่งได้รับการฉีดผ่านหัวพ่นอากาศปฐมภูมิแบบวง แหวนรอบนอก ซึ่งอยู่ขนานกับแกนหลักของหัวเผานี้ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะบรรลุการเผาไหม้ของ อนุภาคทั้งหมดที่ทั่วถึงมากขึ้น โดยไม่คำนึงถึงขนาดของอนุภาค เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนวิถีของ อนุภาคโดยการเปลี่ยนความเร็วหรือทิศทางของการฉีด

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 10/09/2558

1. หัวเผาสำหรับการนำเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง, ของเหลว หรือแก๊สไปยังเขตเผาไหม้ของ เตาเผา, ดังเช่น เตาเผาแบบหมุนสำหรับการผลิตปูนเม็ดของปูนซีเมนต์หรือสิ่งในลักษณะเดียวกัน, โดยที่หัวเผาดังกล่าวประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงแบบร่วมศูนย์กลางอย่างมีนัยสำคัญจำนวนมาก, ซึ่งขนานกับแกนหลักของหัวเผานี้, สำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงและอากาศปฐมภูมิไปยังช่องเปิดของ หัวพ่น, และท่อลำเลียงเพิ่มเติมอีกจำนวนมากสำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง, ของเหลว หรือแก๊สไปยังช่องเปิดของหัวพ่นแบบแยก, โดยที่ท่อลำเลียงเพิ่มเติมดังกล่าวได้รับการจัดวางตำแหน่ง ในส่วนตอนกลางของหัวเผานี้, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า หัวเผาประกอบรวมด้วยวิถีทางสำหรับการ เปลี่ยนทิศทางการไหลขอลเชื้อเพลิง ซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในท่อ ลำเลียงเพิ่มเติมในส่วนตอนกลางของหัวเผานี้, ซึ่งสัมพันธ์กับแกนหลักของหัวเผานี้, อย่างน้อยที่สุด บางส่วนในทิศทางขึ้นบน

2. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า วิถีทางสำหรับการเปลี่ยนทิศทางการ ไหลของเชื้อเพลิงนี้ ซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในท่อลำเลียงเพิ่มเติมใน ส่วนตอนกลางของหัวเผานี้, ประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงนำเข้า ซึ่งได้รับการจัดวางตำแหน่งที่ปลาย ช่องออกของท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้องในส่วนขยายที่อยู่ติดกันจากท่อลำเลียงนี้, ที่มีเส้นศูนย์กลางของ ท่อลำเลียงที่ก่อรูปเป็นมุมสัมพันธ์กับแกนหลักของหัวเผานี้

3. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ท่อลำเลียงนำเข้าได้รับการจัดวางไว้เพื่อ ที่ว่าท่อลำเลียงนี้ จะชี้ขึ้นไปข้างบนสัมพันธ์กับแกนหลักของหัวเผานี้ ที่มุมระหว่าง 1 ํ และ 25 ํ, อย่าง ที่ควรเลือกใช้ระหว่าง 5 ํ และ 15 ํ และอย่างที่ควรเลือกใช้มากที่สุดระหว่าง 7 ํ และ 10 ํ

4. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า วิถีทางสำหรับการเปลี่ยนทิศทางการ ไหลของเชื้อเพลิงนี้ ซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในท่อลำเลียงเพิ่มเติมใน ส่วนตอนกลางของหัวเผานี้, ประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงอากาศ ซึ่งมีช่องออกที่ได้รับการจัดวาง ตำแหน่งติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้องในลักษณะที่ว่าศูนย์ถ่วง ของภาคตัดขวางช่องออกของท่อลำเลียงอากาศนี้จะได้รับการแทนที่อย่างสัมพันธ์กับศูนย์ถ่วงของ ภาคตัดขวางช่องออกของท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้อง

5. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ข้อใดข้องหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า วิถีทางนี้ประกอบ รวมเพิ่มด้วยท่อลำเลียงอากาศ, ซึ่งมีช่องออกที่ได้รับการจัดวางตำแหน่งติดกับหรืออย่างน้อยที่สุด บางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียงนี้ ในลักษณะที่ว่าศูนย์ถ่วงของภาคตัดขวางช่องออกของท่อลำเลียงอากาศ นี้จะได้รับการแทนที่อย่างสัมพันธ์กับศูนย์ถ่วงของภาคตัดขวางช่องออกของท่อลำเลียงนี้

6. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า วิถีทางสำหรับการเปลี่ยนทิศทางการ ไหลของเชื้อเพลิงนี้ซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งในท่อลำเลียงเพิ่มเติมในส่วน ตอนกลางของหัวเผานี้จะประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงอากาศแยก, ซึ่งมีช่องออกที่ได้รับการจัดวาง ตำแหน่งติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้อง, และก่อรูปเป็นมุมสัมพันธ์ กับแกนหลักของหัวเผานี้

7. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ท่อลำเลียงอากาศนี้ ได้รับการจัดวางไว้ เพื่อที่ว่าท่อลำเลียงนี้จะชี้ขึ้นไปข้างบนสัมพันธ์กับแกนหลักของหัวเผานี้ที่มุมระหว่าง 8 ํ และ 80 ํ อย่างที่ควรเลือกใช้ระหว่าง 35 ํ และ 60 ํ

8. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า วิถีทางนี้ประกอบ รวมเพิ่มด้วยท่อลำเลียงอากาศแยก, ซึ่งช่องออกท่อลำเลียงอยู่ติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วน ล้อมรอบท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้อง, และก่อรูปเป็นมุมสัมพันธ์กับแกนหลักของหัวเผานี้

9. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ท่อลำเลียงอากาศนี้ ได้รับการจัดวาง ตำแหน่งเพื่อที่ว่าท่อลำเลียงนี้จะชี้ขึ้นไปข้างบนสัมพันธ์กับแกนหลักนี้ที่มุมระหว่าง 8 ํ และ 80 ํ, อย่างที่ควรเลือกใช้ระหว่าง 35 ํ และ 60 ํ 1

0. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ท่อลำเลียงอากาศนี้, ซึ่งมีช่องออกที่ ติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียงนี้, จะก่อรูปเป็นมุมสัมพันธ์กับแกนหลักของ หัวเผานี้ ---------------------------------------------------------------------------

1. หัวเผาสำหรับการนำเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง ของเหลว หรือก๊าซ เข้าสู่เขตเผาไหม้ของ เตาเผา ดังเช่น เตาเผาแบบหมุนสำหรับการผลิตปูนเม็ดของปูนซีเมนต์หรือสิ่งในลักษณะเดียวกัน โดยที่หัวเผาดังกล่าวประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงแบบร่วมศูนย์กลาง (1, 2, 3) อย่างสำคัญจำนวนมาก ซึ่งขนาดกับแกนหลัก (Ba) ของหัวเผานี้ สำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงและอากาศประฐมภูมิไปยังช่องเปิด ของหัวพ่น และท่อลำเลียงเพิ่มเติม (4, 6, 7, 8) อีกจำนวนมาก สำหรับการลำเลียงเชื้อเพลิงที่เป็น ของแข็ง ของเหลว หรือแก๊สไปยังช่องเปิดของหัวพ่นแบบแยก โดยที่ท่อลำเลียงเพิ่มเติมดังกล่าว ได้รับการจัดวางตำแหน่งในส่วนตอนกลาง (10) ของหัวเผานี้ ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า หัวเผาประกอบรวมด้วยวิถีทาง (4a, 5) สำหรับการเปลี่ยนทิศทางการไหลขอลเชื้อเพลิงซึ่งได้รับการ นำเข้าผ่านท่อลำเลียงอย่างน้อยที่สุดจำนวนหนึ่งท่อลำเลียงขอลท่อลำเลียงเพิ่มเติมในส่วนตอนกลาง (10) ของหัวเผานี้ เทียบกับแกนหลัก Ba ของหัวเผานี้ อย่างน้อยที่สุดอย่างที่เป็นบางส่วนใน ทิศทางขึ้นบน

2. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า วิถีทางสำหรับการเปลี่ยน ทิศทางการไหลของเชื้อเพลิงนี้ซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงจำนวนหนึ่งท่อลำเลียงของท่อลำเลียง เพิ่มเติมในส่วนตอนกลางของหัวเผานี้ ประกอบรวมด้วยท่อนำเลียงนำเข้า (4a) ซึ่งได้รับการจัดวาง ตำปน่งที่ปลายช่องออกของท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้องในส่วนขยายที่อยู่ติดกันจากนี้ ที่มีเส้นศูนย์กลาง ของท่อลำเลียงที่ก่อรูปเป็นมุมเทียบกับแกนหลัก (Ba) ของหัวเผานี้

3. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า ท่อลำเลียงนำเข้า (4a) ได้รับการจัดเรียงเพื่อที่ว่าท่อลำเลียงนี้จะชี้ขึ้นไปข้างบนเทียบกับแกนหลัก (Ba) ของหัวเผานี้ ที่มุมระหว่าง 1 ํ และ 25 ํ อย่างที่ควรเลือกใช้ระหว่าง 5 ํ และ 15 ํ และอย่างที่ควรเลือกใช้มากที่สุด ระหว่าง 7 ํ และ 10 ํ

4. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า วิถีทางสำหรับการเปลี่ยน ทิศทางการไหลของเชื้อเพลิงนี้ซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงจำนวนหนึ่งท่อลำเลียงของท่อลำเลียง เพิ่มเติมในส่วนตอนกลางของหัวเผานี้ ประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงอากาศ (5) ซึ่งมีช่องออกที่ได้รับ การจัดวางตำแหน่งติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้องในลักษณะที่ว่า ศูนย์ถ่วงของภาคตัดขวางช่องออกของท่อลำเลียงอากาศ (5) นี้จะได้รับการแทนที่อย่างสัมพันธ์กับ ศูนย์ถ่วงของภาคตัดขวางช่องออกของท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้อง

5. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ข้อใดข้องหนึ่ง ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า วิถีทางนี้ยังประกอบรวมต่อไปอีกด้วยท่อลำเลียงอากาศ (5) ซึ่งมีช่องออกที่ได้รับการจัดวางตำแหน่ง ติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียง (4a) นี้ในลักษณะที่ว่าศูนย์ถ่วงของภาคตัดขวาง ช่องออกของท่อลำเลียงอากาศ (5) นี้จะได้รับการแทนที่อย่างสัมพันธ์กับศูนย์ถ่วงของภาคตัดขวาง ช่องออกของท่อลำเลียง (4a) นี้

6. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า วิถีทางสำหรับการเปลี่ยน ทิศทางการไหลขอลเชื้อเพลิงนี้ซึ่งได้รับการนำเข้าผ่านท่อลำเลียงจำนวนหนึ่งท่อลำเลียงของท่อลำเลียง เพิ่มเติมในส่วนตอนกลางของหัวเผานี้ ประกอบรวมด้วยท่อลำเลียงอากาศ (5) แยก ซึ่งมีช่องออก ที่ได้รับการจัดวางตำแหน่งติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้อง และก่อรูปเป็นมุมเทียบกับแกนหลัก (Ba) ของหัวเผานี้

7. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า ท่อลำเลียงอากาศ (5) นี้ ได้รับการจัดเลียงเพื่อที่ว่าท่อลำเลียงนี้จะชี้ขึ้นไปข้างบนเทียบกับแกนหลักของหัวเผานี้ที่มุมระหว่าง 8 ํ และ 80 ํ อย่างที่ควรเลือกใช้ระหว่าง 35 ํ และ 60 ํ

8. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า วิถีทางนี้ยังประกอบรวมต่อไปอีกด้วยท่อลำเลียงอากาศ (5) แยกซึ่งมีช่องออกที่อยู่ติดกับหรือ อย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียงที่เกี่ยวข้อง และก่อรูปเป็นมุมเทียบกับแกนหลัก (Ba) ของหัวเผานี้

9. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า ท่อลำเลียงอากาศ (5) นี้ ได้รับการจัดวางตำแหน่งเพื่อว่าที่ท่อลำเลียงนี้จำชี้ขึ้นไปข้างบนเทียบกับแกนหลักนี้ที่มุมระหว่าง 8 ํ และ 80 ํ อย่างที่ควรเลือกใช้ระหว่าง 35 ํ และ 60 ํ 1

0. หัวเผาตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งได้รับการจัดลักษณะสมบัติที่ว่า ท่อลำเลียงอากาศ (5) นี้ ซึ่งมีช่องออกที่ติดกับหรืออย่างน้อยที่สุดบางส่วนล้อมรอบท่อลำเลียง (4a) นี้ จะก่อรูปเป็นมุมเทียบกับ แกนหลัก (Ba) ของหัวเผานี้