อุปกรณ์ล๊อคล้อยางอะไหล่ของยานพาหนะ ชนิดปลดชุดฝาครอบออกแนวดิ่งเป็นชุดโครงครอบล้อยางอะไหล่ พร้อมอุปกรณ์กุญแจล๊อค มีกลไกน้อย น้ำหนักของชุดอุปกรณ์เบา การเปลี่ยนล้อยางอะไหล่สะดวก ลดความกังวลเกี่ยวกับการขัดข้องของกลไกแต่ยังคงคุณสมบัติของอุปกรณ์ป้องกันล้อยางอะไหล่ไว้ เหมาะสำหรับยานพาหนะบางแบบบางรุ่น ที่ต้องการอุปกรณ์ป้องกันล้อยางอะไหล่ ที่มีคุณสมบัติดังที่ได้กล่าวมาแล้วThis vehicle spare tire locking device features a vertically detachable cover, transforming into a spare tire cover frame with a locking mechanism. Its minimalist design and lightweight construction make spare tire changes convenient and reduce concerns about mechanical malfunction while maintaining the protective properties of the spare tire. It is suitable for certain vehicle models requiring a spare tire protection device with these features.
Claims (1)
1. อุปกรณ์ล๊อคล้อยางอะไหล่ของยานพาหนะ ชนิดปลดชุดฝาครอบออกแนวดิ่งเป็นชุดโครงครอบล้อยางอะไหล่ ที่มีระบบการเปิดฝาครอบ โดยดึงลงมาตรงๆ หลังจากที่ปลดชุดอุปกรณ์ล๊อคหมดแล้ว มีลักษณะที่ประกอบด้วย โครงฐานล้อมวงล้อ และชุดโครงฝาปิดครอบ พร้อมอุปกรณ์กุญแจล๊อคชุดโครงทั้งสองเข้าด้วยกัน โดยที่โครงฐานล้อมวงล้อ (10) มีลักษณะเป็นท่อกลมดัดโค้งเป็นรูปครึ่งวงกลมปลายท่อเป็นแนวตรงขนานกันลักษณะตัวยู ระยะระหว่างขาทั้งสองมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อยางอะไหล่ ที่ปลายขามีสกรู (12) ใช้ยึดโครงฐานล้อมวงล้อ (10) เข้ากับตัวถังยานพาหนะ มีสลักเดือยล๊อคกุญแจ (8) เชื่อมตั้งฉากกับพื้นระนาบของฐานล้อมวงล้อ (10) โดยปลายสลักเดือยล๊อคกุญแจ (8)ด้านที่มีบ่าล๊อคชี้ไปด้านตรงข้ามกับปลายสกรู (12) โครงฝาปิดครอบ (11) เป็นท่อกลม เชื่อมต่อและดัดขึ้นรูปมีลักษณะเป็น ชุดกระดูกโครงรับแผ่นปิด เสริมด้านข้าง เพื่อรองรับแผ่นปะ (1) มีหูคล้องกุญแจสายยู (6) เชื่อมติดที่กระดูกโครงรับแผ่นปิด (2) และฐานล้อมวงล้อ (10) มีรูผ่านที่ส่วนประกบฐาน (13) ตรงตำแหน่งของสลักเดือยล๊อคกุญแจ(8) เพื่อให้สลักเดือยล๊อคกุญแจ (8) แทงผ่านมาที่รูรับสลักเดือยของชุดแม่กุญแจ(9) ซึ่งเชื่อมติดตั้งอยู่ที่ส่วนประกบฐาน(13) อุปกรณ์ล๊อคล้อยางอะไหล่ของยานพาหนะ ชนิดปลดชุดฝาครอบออกแนวดิ่ง มีลักษณะเฉพาะ คือ ส่วนที่ใช้ประคองให้โครงฐานล้อมวงล้อ (10) ประกบกับโครงฝาปิดครอบได้แนบสนิท จนสลักเดือยล๊อคกุญแจ (8) ผ่านเข้าไปในรูรับสลักของแม่กุญแจ (9)ได้พอดี โดยใช้แท่งประคอง (5) มีลักษณะเป็นเพลากลม ปลายด้านหนึ่งเชื่อมติดกับขาตัวยูของฐานล้อมวงล้อ (10) ในลักษณะตั้งฉากกับพื้นระนานของฐานล้อมวงล้อ (10) ปลายอีกด้านหนึ่งชี้ไปทิศทางเดียวกับสลักเดือยล๊อคกุญแจ (8) มีรูผ่านที่ส่วนประกบฐาน (13) ตรงกับตำแหน่ง ของแท่งประคอง (5) ผ่านทะลุเข้าไปที่ปลายปากท่อของโครงฝาปิดครอบ (11) เมื่อดันชุดโครงฝาปิดครอบ (11) จนสุด จะทำให้ส่วนประกบฐาน (13) แนบสนิท กับปลายขาตัวยู ของฐานล้อมวงล้อ (10) ในขณะเดียวกันสลักเดือยล๊อคกุญแจ (8) จะเข้าไปในรูรับเดือยสลักที่แม่กุญแจ (9) ได้พอดี จนสามารถล๊อคกุญแจได้1. Vehicle spare tire locking device Vertical release type of cover assembly is a spare wheel housing assembly. With a cover opening system By pulling straight down After the device has been disconnected Have characteristics that contain Wheel base frame And a cover frame set With a key device to lock the two frame sets together Where the wheel base frame (10) is a round pipe, bent in a semicircular shape, and the ends of the tubes are straight and parallel to the U-shape. The distance between the two legs is greater than the diameter of the spare tire. At the end of the leg, a screw (12) is used to secure the wheelbase (10) to the vehicle body. There is a key lock pivot pin (8) connected perpendicular to the ground plane of the wheel base (10) by the end of the key lock pivot pin. (8) The side with the lock pointed to the opposite side to the end of the screw (12) The cover frame (11) is a round tube connected and bent. Set, skeleton, cover, cover Side reinforcement To support the patch (1), there is a U-strap (6) that is attached to the cover plate (2) and the wheel spacer (10). Lock key (8) so that the key lock pivot pin (8) thrust past the pivot pin of the padlock (9), which is connected to the base articulation (13). Vehicle Vertical release type It has a unique feature that is used to support the wheel base frame (10), which can be attached to the cover frame completely. Until the key lock pin (8) can fit through the keyhole (9) by using the support bar (5) with a circular shaft. One end is connected to the U pin of the ring pin (10) in a way perpendicular to the ground of the ring pin (10), the other end pointing in the same direction as the keylock pin (8). The through hole at the base articulation (13) matches the position. Of the support bar (5) through through the end of the cap body of the cover frame (11). At the same time, the key-lock pivot pin (8) will fit into the key-pinhole on the padlock (9) until it can lock the key.