TH42903A - Exhaust gas removal equipment - Google Patents

Exhaust gas removal equipment

Info

Publication number
TH42903A
TH42903A TH1000710A TH0001000710A TH42903A TH 42903 A TH42903 A TH 42903A TH 1000710 A TH1000710 A TH 1000710A TH 0001000710 A TH0001000710 A TH 0001000710A TH 42903 A TH42903 A TH 42903A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
turbulence
sheet material
gas flow
thin
thin sheet
Prior art date
Application number
TH1000710A
Other languages
Thai (th)
Inventor
กริฟฟิน นายทิมโมทีย์
ลอยด์ นายโจนาธาน
เอ. โอเวอร์บีก นายรูดอล์ฟ
อีวาลด์ ครันช์มานน์ นายอาเซล
ลี เมอร์เรลล์ นายลอว์เรนซ์
เชอ นายโลธาร์
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นางสาวมณฑนา สีตสุวรรณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นางสาวมณฑนา สีตสุวรรณ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH42903A publication Critical patent/TH42903A/en

Links

Abstract

DC60 (29/05/43) อุปกรณ์กำจัดก๊าซพิษในเครื่องยนต์แบบสันดาปประกอบด้วย วัสดุแผ่นบางแบบ ตาข่ายที่มีรูพรุนที่ถูกทำด้วยเส้นใยที่ เป็นโลหะ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 1-30 ไมครอนเคลือบ ด้วยตัวเร่งและสร้างเป็นลูกฟูกซึ่งเป็นวัสดุซึ่งมีปริมาตร ช่องว่างประมาณ 80-95% แผ่นบางที่อยู่ถัดไปมีลูกฟูกในตัว อย่างหนึ่งที่มีมุม 45 องศา ในทิศทางตรงข้ามที่ สัมพัทธ์กับทิศ ทางในการไหลของช่องออกและช่องเข้าของก๊าซ แผ่นบางจะสร้าง ความปั่นป่วนที่ทำให้เกิดการลดระดับความดันข้ามแผ่นวัสดุ บางและทำให้ก๊าซไอเสียไหล ผ่านช่องว่างของวัสดุแผ่นบางที่ สัมผัสกับตัวเร่ง วัสดุมีน้ำหนักเบา มีมวลสารต่ำ และ ถูกทำ ให้ร้อนได้ง่ายในเวลาน้อยกว่า 1 นาที การลดระดับความดันข้ามหน่วยแปลงที่มี ความปั่นป่วนในกระแส ไหลของก๊าซเทียบได้กับหน่วยแปลงที่มีโครงสร้างแบบรังผึ้ง ของ ศิลปวิทยาการแบบก่อนที่แสดงการไหลแบบแบ่งเป็นชั้นซึ่งใช้ ตัวเร่งน้อยกว่า มีประสิทธิ ภาพมากกว่าและน้ำหนักเบากว่า ระบบโครงร่างทั้งหลายจะถูกแสดงการใช้เครื่องให้ กำเนิดกระแส วนเพื่อจัดให้มีความปั่นป่วนนอกเหนือไปจากการปรับทิศของ ช่องลูกฟูกซิก แซก หรือเพื่อจัดให้มีเส้นทางช่องที่คดเคี้ยว สำหรับกระแสการไหลก๊าซเพื่อสร้างความปั่น ป่วนที่ต้องการ อุปกรณ์กำจัดก๊าซพิษในเครื่องยนต์แบบสันดาปประกอบด้วย วัสดุแผ่นบางแบบ ตาข่ายที่มีรูพรุนที่ถูกทำด้วยเส้นใยที่ เป็นโลหะ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 1-30 ไมครอนเคลือบ ด้วยตัวเร่งและสร้างเป็นลูกฟูกซึ่งเป็นวัสดุซึ่งมีปริมาตร ช่องว่างประมาณ 80-95% แผ่นบางที่อยู่ถัดไปมีลูกฟูกในตัว อย่างหนึ่งที่มีมุม 45 ํ ในทิศทางตรงข้ามที่ สัมพัทธ์กับทิศ ทางในการไหลของช่องออกและช่องเข้าของก๊าซ แผ่นบางจะสร้าง ความปั่นป่วนที่ทำให้เกิดการลดระดับความดันข้ามแผ่นวัสดุ บางและทำให้ก๊าซไอเสียไหล ผ่านช่องว่างของวัสดุแผ่นบางที่ สัมผัสกับตัวเร่ง วัสดุมีน้ำหนักเบา มีมวลสารต่ำ และ ถูกทำ ให้ร้อนได้ง่ายในเวลาน้อยกว่า 1 นาที การลดระดับความดันข้ามหน่วยแปลงที่มี ความปั่นป่วนในกระแส ไหลของก๊าซเทียบได้กับหน่วยแปลงที่มีโครงสร้างแบบรังผึ้ง ของ ศิลปวิทยาการแบบก่อนที่แสดงการไหลแบบแบ่งเป็นชั้นซึ่งใช้ ตัวเร่งน้อยกว่า มีประสิทธิ ภาพมากกว่าและน้ำหนักเบากว่า ระบบโครงร่างท้งหลายจะถูกแสดงการใช้เครื่องให้ กำเนิดกระแส วนเพื่อจัดให้มีความปั่นป่วนนอกเหนือไปจากการปรับทิศของ ช่องลูกฟูกซิก แซก หรือเพื่อจัดให้มีเส้นทางช่องที่คดเคี้ยว สำหรับกระแสการไหลก๊าซเพื่อสร้างความปั่น ป่วนที่ต้องการ DC60 (29/05/43) Toxic gas removal device in combustion engine consists of Thin sheet material Perforated mesh made of metallic fibers approximately 1-30 microns in diameter, coated with a catalyst and forming a corrugated, volumetric material. Approximately 80-95% gaps. The next thin sheet has a built-in corrugation. One with a 45 degree angle in the opposite direction at Relative to the direction Way of flow of outlet and gas inlet Thin sheets will create Turbulence causing a drop of pressure across the sheet material Thin and make the exhaust gas flow Through the gap of the thin sheet material Experience the accelerator The material is light, has a low mass and is easily heated in less than 1 minute. Turbulence The gas flow is comparable to the pre-Renaissance honeycomb structured conversion unit showing the stratified flow used Less accelerators are more efficient and lighter. Several structural systems are shown using an eddy current generator to provide turbulence in addition to the direction of Zigzag corrugation or to provide a zigzag channel path. For gas flow to create turbulence Turbulent want The equipment for eliminating toxic gases in the combustion engine consists of: Thin sheet material Perforated mesh made of metallic fibers approximately 1-30 microns in diameter, coated with a catalyst and forming a corrugated, volumetric material. Approximately 80-95% gaps. The next thin sheet has a built-in corrugation. One that has an angle of 45 ํ in the opposite direction at Relative to the direction Way of flow of outlet and gas inlet Thin sheets will create Turbulence causing a drop of pressure across the sheet material Thin and make the exhaust gas flow Through the gap of the thin sheet material Experience the accelerator The material is light, has a low mass and is easily heated in less than 1 minute. Turbulence The gas flow is comparable to the pre-Renaissance honeycomb structured conversion unit showing the stratified flow used Less accelerators are more efficient and lighter. Several schematic systems are shown using an eddy current generator to provide turbulence in addition to the directional adjustment of the Zigzag corrugation or to provide a zigzag channel path. For gas flow to create turbulence Turbulent want

Claims (1)

1. อุปกรณ์กำจัดก๊าซพิษในเครื่องยนต์แบบสันดาปสำหรับทำปฏิกริยากับส่วน ประกอบบางอย่างของก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ที่ ไหลในทิศทางที่กำหนดให้ซึ่งประกอบ ด้วย กรอบหุ้มซึ่งมีช่องรับก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ วัสดุที่มีรูพรุนในช่องซึ่งมีรูขนาดเล็กที่มีช่องว่าง จำนวนหนึ่งที่ของไหลมีการสื่อสาร ภายในระหว่างกันเองและภาย นอกกับวัสดุซึ่งมีก๊าซที่รับเข้ามาดังกล่าวสำหรับไหลภาย นอก และภายในช่องว่างดังกล่าว และ ตัวเร่งที่ถูกยึดแน่นกับวัสดุสำหรับทำปฏิกริยากับส่วน ประกอบก๊าซดังกลแท็ก :1. Equipment for eliminating toxic gases in combustion engines for reacting parts. Some assembly of the exhaust gases from the engine It flows in a given direction, which consists of a casing with a intake of engine exhaust gases. Porous material in a cavity with a small hole with a gap. A number of fluids communicate Within, between each other and within Outside to the material containing the incoming gas to flow outside and inside the gap and the accelerator firmly fixed to the material to react with the part. Assembled gas tags:
TH1000710A 2000-03-07 Exhaust gas removal equipment TH42903A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH42903A true TH42903A (en) 2001-02-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2069771C1 (en) Exhaust silencer
EP1268989B1 (en) A silencer containing one or more porous bodies
JP2005502988A5 (en)
US20050045419A1 (en) Noise attenuation device for a vehicle exhaust system
WO1996036796A1 (en) A silencer with incorporated catalyst
CA2363895A1 (en) Air inlet and outlet silencer structures for turbine
KR20010072389A (en) Device for catalytic exhaust gas purification
GB1334261A (en) Sound attenuating device for a gas stream
EP0325111A3 (en) Filter and afterburning device for exhaust gases, especially for internal combustion engines
CN106164429A (en) There is the emission control system of the explosive motor of turbocharger
US8393147B2 (en) Exhaust system having an aftertreatment module
AR022891A1 (en) EXHAUST GAS CATALYTIC CONVERTER
TH42903A (en) Exhaust gas removal equipment
JP3517834B2 (en) Engine muffler
US7472774B1 (en) Versatile engine muffling system
EP2899463A1 (en) Flame screen burner assembly
EP1327061B1 (en) A device for recovering heat energy
CN100425807C (en) Zigzag type catalytic converter
GB2076893A (en) I c engine exhaust gas silencer
EP1358398B1 (en) Silencer and exhaust gas system comprising a silencer
EP1060328A1 (en) A silencer
JP2006207531A (en) Silencer integrated denitration apparatus, internal combustion engine equipped with the denitration apparatus, and power generation system equipped with the internal combustion engine
RU11834U1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUST SILENCER
EP1319156A1 (en) Sound absorbent
RU95108270A (en) Filtering member with closed-loop exhaust gas flow