Claims (3)
1. แถวเรียงซ้อน (1) ซึ่งประกอบด้วยรถเข็นใส่ของ (2) ที่เหมือนกันจำนวนหนึ่งที่ถูกดัดให้คัน หนึ่งเข้าไปในอีกคันหนึ่งซึ่งแถวเรียงซ้อน (1) สามารถจะถูกขนส่งโดยอาศัยกลไกขนส่ง เช่น รถบรรทุก ตู้บรรทุกสินค้า และสิ่งที่คล้ายกัน และหลังจากที่ได้ขนส่งไปที่จุดรวบรวม (14) ซึ่งกำหนดขึ้นโดยร้านค้า แบบบริการตัวเองแล้ว จะถูกเก็บให้พร้อมสำหรับดึงและใช้งานรถเข็นใส่ของ (2) แต่ละคัน โดยที่รถเข็น ใส่ของ (2) ซึ่งประกอบมาด้วยโครงลำตัว (3) และตะกร้า (4) ซึ่งถูกเชื่อมต่อกับโครงลำตัว (3) จะดันให้คัน หนึ่งเข้าไปในอีกคันหนึ่งด้วยโครงลำตัว (3) และตะกร้า (4) ของมันทั้งในระหว่างการขนส่งและที่จุดรวม รวม (14) โดยที่ว่าช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อนเกิดขึ้นระหว่างรถเข็นใส่ของ (2) แต่ละคันซึ่งมีลักษณะเฉพาะ โดยที่ว่า - องค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) ถูกยึดติดกับรถเข็นใส่ของ (2a) จากแถวเรียงซ้อน (1a) ซึ่ง ใน เวลาต่อมามีไว้สำหรับจุดรวบรวม (14) โดยที่ว่าในแต่ละกรณีช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อน b ถูกสร้างไว้โดย องค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) ระหว่างรถเข็นใส่ของ(2a), โดยที่ว่าช่องเว้นในแถวเรียงซ้อน b มีขนาด ใหญ่กว่าช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อนซึ่งถูกสร้างไว้ระหว่างรถเข็นใส่ของ (2) ของแถวเรียงซ้อน (1) ซึ่งมีไว้ สำหรับการขนส่ง, และโดยที่ว่าความยาว B ของแถวเรียงซ้อน (1a) ซึ่งถูกจัดไว้มีขึ้นสำหรับจุดรวบรวม (14) ยาวกว่าความยาว ของแถวเรียงซ้อน (1) ซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่ง - หรือไม่ก็ โดยที่ว่าองค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) ที่ถูกจัดเรียง ในลักษณะที่เลื่อนได้ถูกยึดติด กับรถเข็นใส่ของ (2), โดยที่ว่าองค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) สามารถจะถูกถ่ายโอนจากตำแหน่งที่ หนึ่งเข้าไปยังตำแหน่งที่สอง, โดยที่ว่าช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อนถูกสร้างไว้ระหว่างรถเข็นใส่ของ (2) แต่ละ คันในตำแหน่งที่หนึ่งและช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อน b ถูกสร้าง ไว้ระหว่างรถเข็นใส่ของ (2a) แต่ละคันใน ตำแหน่งที่สอง, โดยที่ว่าชองเว้นในแถวเรียงซ้อน b มีขนาดใหญ่กว่าช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อน a, โดยที่ว่า ความยาว ของแถวเรียงซ้อน (1a) ซึ่งมีช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อน b ยาวกว่าความยาว A ของแถวเรียงซ้อน (1) เดียวกันซึ่งมีช่วงเว้ในแถวเรียงซ้อน a, และโดยที่ว่าแถวเรียงซ้อน (1) ซึ่งมีความยาว A มีไว้สำหรับ การขนส่งและแถวเรียงซ้อน (1a) ซึ่งมีความยาว B มีไว้สำหรับเก็บไว้ให้พร้อมใช้งานที่จุดรวบรวม (14)1. A stacked row (1) consisting of a number of identical (2) carts bent to the rod. One into another, where the stacked rows (1) can be transported by means of transport mechanisms such as wagons, cargo And the like And after it has been transported to the collection point (14) set up by the store Self-service Each cart (2) is stored ready for retrieval and use by a trolley (2), which consists of a body frame (3) and a basket (4), which is connected to the frame. The body (3) is pushed into the other by its body frame (3) and its basket (4) both during the transport and at the gathering point (14), provided that the spacing in the rows is stacked. Occurs between each cart (2), which is unique in that - the separator element (9) is attached to the cart (2a) from the stacked row (1a), which in time It is subsequently provided for the collection point (14), where in each case the gap in the stacked row b is established by The separator element (9) between the cart (2a), where the spacing in the stacked row b is larger than the spacing in the cascade row created between the cart (2). Of the stacked row (1) which is intended for transportation, and that the length B of the stacked row (1a) which is set up for the collection point (14) is longer than the length Of the stacked row (1), which is intended for transport - or where the separator element (9) is arranged. In such a way that the sliding is fixed With the cart (2), where the separator element (9) can be transferred from where One enters the second position, where a spacing in a stacked row is created between each cart (2) in the first position and a spacing in the stacked row b is established between the cart ( 2a) each vehicle in the second position, where the gap in the stacked row b is larger than the spacing in the stacked row a, where the length of the stacked row (1a) with the spacer in the stacked row Stacking b is longer than length A of the same stacked row (1) whose hue is in stacking row a, and where stacked row (1) with length A is for transport and stacked row ( 1a), whose length B is intended to be kept ready for use at the collection point (14).
2. แถวเรียงซ้อน (1) ซึ่งประกอบด้วยโครงลำดับ (3) ที่เหมือนกันจำนวนหนึ่งที่ถูกดันให้อันหนึ่ง เข้าไปในอีกอันหนึ่งและ/หรือตะกร้า (4) ที่เหมือนกันจำนวนหนึ่งที่ถูกสวมให้อีกอันหนึ่งเข้าไปในอีกอัน หนึ่ง โดยที่เป็นที่เป็นไปได้ที่ทั้งแถวเรียงซ้อน ( 1) จะถูกขนส่งโดยอาศัยกลไกขนส่ง เช่น รถบรรทุก, ตู้สินค้า และสิ่งที่คล้ายกันและหลังจากที่ได้ถูกขนส่งแล้วก็ถูกต่อเข้าด้วยกันเพื่อสร้างรถเข็นใส่ ของ (2a) ที่ใช้งานได้ โดยเกิดผลคือแถวเรียงซ้อน (1a) ซึ่งถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่เป็นผลและประกอบขึ้น ด้วยรถเข็นใส่ของ (2a) ที่เหมือนกันสามารถจะถูกเก็บให้พร้อมสำหรับดึงและใช้งานรถเข็นใส่ของ (2a) ที่ จุดรงบรวม (14) ซึ่งกำหนดขึ้นโดยร้านค้าแบบบริการตัวเองซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบที่ เป็นตัวแบ่งคั่น (9) จะถูกยึดติดกับโครงลำตัว (3) และ/หรือกับตะกร้า (4) ของรถเข็นใส่ของ (2) จากแถว เรียงซ้อน (1a) ซึ่งมีไว้สำหรับจุดรงบรวม (14) โดยที่ว่าช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อน b ถูกสร้างไว้ในแต่ละ กรณีโดยองค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) ระหว่างโครงลำตัวโครงลำตัวโครงลำตัว (3) และ/หรือระหว่าง ตะกร้า (4) ซึ่งช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อน b มีขนาดใหญ่กว่าช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อนซึ่งถูกสร้างไว้ระหว่าง โครงลำตัว (3) และ/หรือตะกร้า (4) ซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งและโดยที่ว่าความยาว B ของแถวเรียงซ้อน (1a) ซึ่งประกอบด้วยรถเข็นใส่ของ (2) ที่ถูกประกอบและมีช่วงเว้นในแถวเรียงซ้อน b ยาวกว่าความยาว A ของแถวเรียงซ้อน (1) ซึ่งประกอบขึ้นด้วยโครงลำตัว (3) และ/หรือตะกร้า (4) ในจำนวนเท่ากันและมีช่วง เว้นในแถวเรียงซ้อน a 3. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบที่ เป็นตัวแบ่งคั่น (9) อย่างน้อยหนึ่งตัวถูกจัดให้มีขึ้นบนรถเข็นใส่ของ (1 และ/หรือ 2a) แต่ละคันและโดยที่ ว่าองค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) อย่างน้อยหนึ่งตัวถูกจัดเรียงบนตะกร้า (4,4a) หรือบนโครงลำตัว (3, 3a) หรือไม่ก็บนอุปกรณ์สำรองรองรับ (15) ซึ่งเชื่อมต่อตะกร้า (4,4a) กับโครงลำตัว (3,3a) 4. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบที่เป็นตัว แบ่งคั่น (9) อย่างน้อยหนึ่งตัวถูกจัดเรียงอยู่ทางด้านหน้าหรือด้านหลังบริเวณที่วางเรียงซ้อน (8) ซึ่งเกิดผล เมื่อรถเข็นใส่ของ (2) สองคันซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งถูกดันให้คันหนึ่งเข้าไปในอีกคันหนึ่ง 5. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบที่ว่าเมื่อมองทางด้าน ข้างรถเข็นใส่ของ (2,2a) องค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) แต่ละตัวจะถูกจัดเรียงในบริเวณระหว่างด้าน หน้า (4f) และด้านท้าย (4g) ของตะกร้า (4 หรือ 4a) ที่สอดคล้องกัน 6. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 3 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบตัวคั่น (9) ตัวเดียวหรือหลายตัวถูกจัดเรียงบนส่วนเชื่อมต่อตามขวาง (7) ซึ่งเชื่อมต่อด้านตามยาวของโครงลำตัว (3, 3a)แต่ละอันหรือส่วนเชื่อมต่อตามขวาง (7) หรือทางด้านล่าง (4d) ของพื้นตะกร้า (4b) หรือบนผรนังด้าน ข้าง (4e) ของตะกร้า (4,4a) หรือบนขอบส่วนท้ายของด้านล่าง (6) ของตะกร้า (4,4a) แต่ละอัน 7. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าเมื่อรถเข็นใส่ของ (2a) ถูกดันให้คันหนึ่งเข้าไปในอีกคันหนึ่ง องค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) อย่างน้อยหนึ่งตัวของรถเข็นใส่ ของ (2a) จะถูกดันให้ยันประชิดกับโครงลำตัว (3a) หรือขอบด้านล่างทางด้านซ้าย (6) ของตะกร้า (4a) หรือขอบเขตด้านซ้าย (4h) ของผนังด้านข้าง (4e) ของตะกร้า (4a) ของรถเข็นใส่ของ (2a) ที่อยู่ทางด้าน หน้ามันอย่างใดอย่างหนึ่งหรือโดยที่ว่าในระหว่างปฏิบัติการเดียวกัน โครงลำตัว (3a) หรือส่วนเชื่อมต่อ ตามขวาง (7) ของส่วนเชื่อมต่อตามขวาง (7) หรือรถเข็นใส่ของ (2a) ที่จะถูกดันเข้าไปในนั้นเข้ามาสัมผัส กันองค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) อย่างน้อยหนึ่งตัวของรถเข็นใส่ของ (2a) ที่อยู่ทางด้านหน้ามัน ซึ่ง องค์ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) จะยื่นออกจนเลยขอบล่าง (6) ของตะกร้า (4a) ในลักษณะที่ไปทางด้านใน ท้ายหรือลงข้างล่าง 8. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าในสภาวะที่มีการเรียง ซ้อนรถเข็นใส่ของ (2) ซึ่งถูกจัดให้มีขึ้นในแถวเรียงซ้อน (1) ที่มีไว้สำหรับการขนส่ง องค์ประกอบที่เป็น ตัวแบ่งคั่น (9) ที่เลื่อนได้อย่างน้อยหนึ่งตัวของรถเข็นใส่ของ (2) ในแต่ละกรณีจะถูกรองรับในพื้นที่ว่าง (19) ซึ่งอยู่ระหว่างพื้นตะกร้า (4b) ของรถเข็นใส่ของ (2) และพื้นตะกร้า (4b) ของรถเข็นใส่ของ (2) ซึ่งใน แต่ระกรณีอยู่ทางด้านหน้ามัน 9. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 7 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบที่เป็นตัว แบ่งคั่น (9) ที่เลื่อนได้ของรถเข็นใส่ของ (2) ซึ่งอยู่ในแถวเรียงซ้อน (1) ถูกล็อคโดยให้ปลดออกได้ใน ตำแหน่งที่ไม่ใช้งานของมันหรือยังคงมีสภาพอัตโนมัติในตำแหน่งที่ไม่ใช้งานของมันเนื่องมาจาก ตำแหน่งเซนทรอยด์ของมัน 1 0. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 หรือ 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบที่ แบ่งคั่น (9) ที่เลื่อนได้ของรถเข็นใส่ของ (2) ของแถวเรียงซ้อน (1) ซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งจะถูก จัดเรียงบนรถเข็นใส่ของ (2) ในลักษณะที่ว่าหรือเข้าใช้ตำแหน่งหนึ่งโดยที่ว่าองค์ประกอบที่เป๋นตัวแบ่ง คั่น (9) ของรถเข็นใส่ของ (2) แต่ละคันเข้าใช้ตำแหน่งที่ใช้งานของมันโดยอัตโนมัติหลังจากที่รถเข็นใส่ ของ (2) ดังกล่าวได้ถูกดึงออกจากแถวเรียงซ้อน (1) 1 1.แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 หรือ 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าตัวยึดตัวคั่น (9) อย่าง น้อยหนึ่งตัวถูกรองรับในลักษณะที่นอกเหนือไปจากนี้บนส่วนรองรับ (18) อย่างน้อยหนึ่งส่วนเมื่อช่วง เว้นในแถวเรียงซ้อน b ถูกสร้างขึ้นในแต่ละกรณีระหว่างรถเข็นใส่ของ (2a) 1 2.แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 หรือ 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าตะกร้า (4a) ของรถเข็น ใส่ของ (2a) แต่ละคันถูกรองรับในลักษณะที่นอกเหนือไปจากนี้บนโครงลำตัว (3a) โดยอาศัยองค์ ประกอบที่เป็นตัวแบ่งคั่น (9) อย่างน้อยหนึ่งตัว 12. A stacked row (1) consisting of a number of identical (3) structures pushed to one. Into another and / or a number of identical baskets (4) that are loaded into the other, where it is possible that the entire stacked row (1) is mechanically transported. Are transported such as trucks, containers and the like, and after they have been transported, they are stitched together to form a usable cart (2a), resulting in a stacked row (1a), which is Built in a fruitful and composite manner With the same shopping cart (2a) can be stored ready for retrieval and use of the shopping cart (2a) at the Consolidated Point (14) established by the self-service store, which is characterized Only by that element As a separator (9), it is attached to the body frame (3) and / or to the basket (4) of the cart (2) from the stacked row (1a), which is intended for the consolidation point ( 14) provided that the spacing in the stacked row b is built into each In the case where the separator element (9) is between the frame, frame (3) and / or between baskets (4), where the spacing in the stacked row b is larger than the spacing in the stacked row. Which is built between the body frame (3) and / or baskets (4) intended for transport, and provided that the length B of the stacked row (1a) consists of a cart (2) assembled and There is an interval in stacking row b longer than length A of the stacking row (1), which consists of the same number of body frames (3) and / or baskets (4) and spans. A 3. A nested row, as specified in clause 1 or 2, is unique, provided that the elements that are At least one separator (9) is provided on each cart (1 and / or 2a) and where Whether at least one separator element (9) is arranged on the basket (4,4a) or on the body frame (3, 3a), or on the spare support (15), which connects the basket (4 , 4a) with the body structure (3,3a) 4. The nested rows as specified in clause 1 are characterized by that at least one separator element (9) is arranged in In front or behind the stacking area (8), this results when two carts (2) intended for transport are pushed into the other. 5. The rows are stacked as indicated. In terms of rights 1 or 2, which are unique in that the elements that when viewed side Beside the shopping cart (2,2a), each separator element (9) is arranged in the area between the front (4f) and the rear (4g) of the corresponding basket (4 or 4a) 6. The stacked rows, as specified in clause 3, are characterized by that single or multiple separator elements (9) are arranged on the transverse connections (7) connecting the longitudinal sides of the scaffold. Each body (3, 3a) or the transverse connection (7) or the bottom (4d) of the basket floor (4b) or on the side (4e) of the basket (4,4a), or On the bottom edge of the bottom (6) of each basket (4,4a) 7. The rows are stacked, as indicated in clause 1, which are characterized by that when the cart (2a) is pushed One car into another At least one separator element (9) of the cart (2a) is pushed against the body frame (3a) or the bottom edge on the left side (6) of the basket (4a), or The left boundary (4h) of the side wall (4e) of the basket (4a) of the cart (2a) located on the side. In front of it, either, or that during the same operation, the fuselage (3a) or the transverse interface (7) of the transverse interface (7) or the cart (2a) will be pushed. Into it, come into touch Keep at least one separator element (9) of the basket (2a) in front of it, where the separator element (9) extends beyond the bottom (6) edge of the basket ( 4a) in such a way that it goes inward End or bottom 8. The rows are cascaded as stated in clause 1, which are unique, provided that in the collated state Nested storage carts (2), arranged in a stacked row (1) intended for transportation. At least one sliding separator (9) element of the trolley (2) in each case is supported in the empty space (19) between the basket floor (4b) of the cart ( 2) and the floor of the basket (4b) of the cart (2), in which case it is in front of it 9. The rows are stacked as stated in clause 7, which are characterized by that the divider elements The sliding separator (9) of the trolley (2), in a stacked row (1), is locked so that it can be released in Its inactive position, or it remains automatic in its inactive position due to Its centroid position 1 0. The stacked row, as indicated in clause 1 or 8, is characterized by that the scrollable separator (9) of the cart (2) of the row. Cascade (1) which is intended for transport will be Arrange on the cart (2) in such a way that or access one position so that the separator element (9) of the cart (2) accesses its active position. The cart (2) is automatically removed from the cascade row (1) 1. 1. The stacked row, as specified in clause 1 or 8, is characterized by that the holder At least one separator (9) is supported in at least one additional manner on the support (18) when the range Leave in a stacked row b is created in each case between the cart (2a) 1 2. The stacked row, as specified in Rights 1 or 8, is characterized by that the basket (4a) of the cart. Each item (2a) is supported in a way other than this on the body frame (3a) by using at least one separator element (9) 1.
3. แถวเรียงซ้อนดังที่ระบุไว้ในข้อสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยที่ว่าองค์ประกอบที่เป็นตัว แบ่งคั่น (9) ของรถเข็นใส่ของ (2 หรือ 2a) ถูกสร้างขึ้นโดยสิ่งใดสิ่งหนึ่งต่อไปนี้ - เสาค้ำยันตามขวาง (11) ซึ่งสามารถจะถูกสอดเข้าไปในโครงลำตัวด้านล่าง (3b) - หรือผนังด้านหลัง (5) ซึ่งสามารถจะถูกสอดเข้าไปในตะกร้า (4) - หรือผนังที่ใช้แบ่งซึ่งสามารถจะถูกสอดเข้าไปในบริเวณด้านหน้าของตะกร้า (4) - หรือที่จับ (13) ซึ่งสามารถจะถูกวางลงบนตะกร้า (4) หรือลงบนโครงลำตัว (3) ในลักษณะใส่ สลัก - หรือที่จับ (13) ซึ่งสามารถจะถูกถ่ายโอนจากตำแหน่งที่หนึ่งเข้าไปยังตำแหน่งที่สอง3.Nested rows, as specified in clause 1, are unique in that the separator element (9) of the cart (2 or 2a) is created by one of the following: - Transverse support posts (11) which can then be inserted into the lower body frame (3b) - or the back wall (5) which can then be inserted into the basket (4) - or the partition wall which It can be inserted into the front area of the basket (4) - or the handle (13), which can then be placed on the basket (4) or onto the body frame (3) as a latch-or handle (13). ) Which can be transferred from one position to the second position.