TH42353B - Off-road tires for motorcycles - Google Patents

Off-road tires for motorcycles

Info

Publication number
TH42353B
TH42353B TH801001302A TH0801001302A TH42353B TH 42353 B TH42353 B TH 42353B TH 801001302 A TH801001302 A TH 801001302A TH 0801001302 A TH0801001302 A TH 0801001302A TH 42353 B TH42353 B TH 42353B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
tread
along
tire
circle
section
Prior art date
Application number
TH801001302A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH95183A (en
Inventor
ซูอิชิ นางสาวมาโกโตะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH95183A publication Critical patent/TH95183A/en
Publication of TH42353B publication Critical patent/TH42353B/en

Links

Abstract

DC60 ยางล้ออ้อฟโรดสำหรับรถจักรยานยนต์ ที่ซึ่งประกอบด้วยส่วนของหน้ายางที่มีดอกยาง จำนวนหนึ่งที่มีดอกยางที่บ่ายางที่อยู่นอกสุดตามแนวแกนรวมอยู่ด้วย, ส่วนของแก้มยางหนึ่งคู่และ ส่วนของขอบยางในหนึ่งคู่โดยดอกยางที่บ่ายางจะประกอบด้วยผิวของหน้ายางที่มีขอบด้านนอกตาม แนวแกนอยู่ตรงกับขอบของหน้ายางและผิวตามทางขวางที่แล่นตัวออกมาจากขอบของหน้ายางไปยัง ขอบด้านในตามแนววงกลมที่วางตัวอยู่บนส่วนของแก้มยาง โดยผิวตามทางขวางจะมีส่วนที่พองตัว ซึ่งมันจะพองตัวออกไปทางด้านนอกตามแนวแกนของยางล้อมากกว่าเส้นเทียบเคียง ซึ่งเชื่อมต่อขอบ ของหน้ายางและขอบด้านในตามแนววงกลมในแนวตัดขวางที่มีแกนของยางล้อรวมอยู่ด้วยและ ความสูงตามแนววงกลมของขอบด้านในตามแนววงกลมของผิวตามทางขวางจากเส้นฐานของ ขอบยางในจะอยู่ในช่วงจาก 30 ถึง 50% ของความสูงของตอนของยางล้อ ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ ที่ซึ่งประกอบด้วยส่วนของหน้ายางที่มีดอกยาง จำนวนหนึ่งที่มีดอกยางที่บ่ายางที่อยุ่นอกสุดตามแนวแกนรวมอยุ่ด้วย, ส่วนของแก้มยางหนึ่งคู่และ ส่วนของขอบยางในหนึ่งคู่โดยดอกยางที่บ่ายางจะประกอบด้วยผิวหน้ายางที่มีขอบด้านนอกตาม แนวแกนอยู่ตรงกับขอบของหน้ายางและผิวตามทางขวางที่แล่นตัวออกมาจากขอบของหน้ายางไปยัง ขอบด้านในตามวงกลมที่วางตัวอยู่บนส่วนของแก้มยาง โดยผิวตามทางขวางจะมีสว่นที่พองตัว ซึ่งมันจะพองตัวออกไปทางด้านนอกตามแนวแกนของยาง โดยผิวตามทางขางจะมีส่วนที่พองตัว ซึ่งมันจะพองตัวออไปทางด้านนอกตามแนวแกนของยางล้อมากกว่าเส้นเทียบเคียง ซึ่งเชื่อมต่อขอบ ของหน้ายางและขอบด้านในตามแนววงกลมในแนวตัดขวางที่มีแกนของยางล้อรวมอยุ่ด้วยและ ความสูงตามแนววงกลมของขอบด้านในตามแนววงกลมของผิวตามทางขวางจากเส้นฐานของ ขอบยางในจะอยุ่ในช่วงจาก 30 ถึง 50% ของความสูงของของตอนของยางล้อ DC60 Off-road wheel tire for motorcycle Where it consists of the tread part with tread A number of axial shoulder treads included, a pair of sidewall sections and Part of the pavement in one pair, with the shoulder tread consist of a tread surface with an outer edge along Axial alignment with the edge of the tread and the transverse surface that runs from the edge of the tread to The inner edge along the circle rests on the sidewall section. With the surface along the cross section, there will be an inflated part It will inflate outward along the axial tire of the tire rather than its equivalent. Which connects the edges Of the tread and the inner rim along a cross-sectional circle with the tire axle included, and Height along the circle of the inner edge along the circle of the transverse surface from the base line of The tubing ranges from 30 to 50% of the tire section height. Off-road tires for motorcycles Where it consists of the tread part with tread A number of axial shoulder treads included, a pair of sidewall sections and Part of the tire bead in a pair, with the shoulder tread consists of a tread surface with an outer rim along Axial alignment with the edge of the tread and the transverse surface that runs from the edge of the tread to The inner rim along the circle rests on the sidewall section. Where the surface along the cross section will be swollen Which it will inflate outward along the axis of the tire With the surface along the way, there will be an inflated part It will inflate to the outside along the tire's axis rather than the relative line. Which connects the edges Of the tread and the inner rim along a circular cross-section with the tire axle included, and Height along the circle of the inner edge along the circle of the transverse surface from the base line of The rim of the tire ranges from 30 to 50% of the tire section height.

Claims (9)

1. ยางล้ออ้อฟโรดสำหรับรถจักรายานยนต์ ที่ซึ่งแระกอบด้วย ส่วนของหน้ายางที่มีดอกยางจำนวนหนึ่งที่มีดอกยางที่บ่ายางที่อยุ่นอกสุดในแนวแกน รวมอยุ่ด้วย, ส่วนของแก้มยางหนึ่งคุ่ และ ส่วนของขอบยางในหนึ่งคู่ ดอกยางที่บ่ายางประกอบด้วย ผิวหน้ายางที่มีขอบด้านนอกตามแนวแกนอยู่ตรงขอบของยางหน้ายาง และ ผิวตามทางขวางที่แล่นตัวจากขอบของหน้ายางไปยังขอบด้านในตามแนววงกลมที่ วางตัวอยู่บนส่วนขอบแก้มยาง ผิวตามทางขวางที่มีส่วนพ่องตัวที่พองตัวออกไปทางด้านนอกตามแนวแกนของยางล้อ มากกว่าเส้นเทียบเคียงซึ่งเชื่อมต่อขอบของหน้ายางและขอบด้านในจามแนววงกลมในแนวตัดขวาง ซึ่งจะมีแกนของยางล้อรวมอยุ่ด้วย และ ความสูงตามแนววงกลมของขอบด้านในตามแนววงกลมของผิวตามทางขวางจากเส้น ฐานของขอบยางในที่อยุ่ในช่วงจาก 30 ถึง 50% ของความสูงของตอนของยางล้อ1. Off-road tires for motor vehicles. Where there is A tread section with a number of treads with an outermost axial shoulder tread, one sidewall section, and one pair of inner bead sections. The tread on the rubber shoulder consists of A tread surface with an axial outer edge on the edge of the tread and a transverse surface that runs from the edge of the tread to the inner rim along a circle where Resting on the sidewall edge A transverse surface with a part that inflates outward along the tire axis. More than a comparable line connecting the tread edge and the inner edge, sneeze a circular cross section. This includes the tire axle and the height along the circle of the inner rim along the circle of the transverse surface from the line. The base of the rim of the tire ranges from 30 to 50% of the tire section height. 2. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ซึ่ง ความสูงในการพองตัวมากที่สุดของส่วนพองตัวจากเส้นเทียบเคียงจะอยุ่ในช่วงจาก 1.0 ถึง 10.0 มม.2. Motorcycle rubber tires, as specified in claim 1, where the maximum inflation height of the inflation section from the relative line ranges from 1.0 to 10.0 mm. 3. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนพองตัวจะพองตัวออกไปเป็นอย่างมากที่สุด 2.0 มม จากเส้นตามแนววงกลมที่ลาก ผ่านขอบของหน้ายาง3. Motorcycle rubber tires, as specified in Clause 1 or Clause 2, where the inflated part will inflate at most 2.0 mm from the line along the drawn circle. Through the edge of the tread 4. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนพองตัวจะมีรูปพรรณตัดขวางเป็นรูปสามเหลี่ยมที่ซึ่งประกอบด้วย ส่วนด้านนอกตามแนววงกลมที่ยื่นตัวออกมาจากขอบของยางและมีมุมอยู่ ภายในช่วงบวก - ลบ 20 องศากับทิศทางตามแนววงกลมของขอบยางล้อ และ ส่วนด้านในตามแนววงกลมที่ยื่นตัวมาจากปลายด้านในตามแนววงกลมของส่วน ด้านนอกไปยังขอบด้านในตามแนววงกลมของผผิวตามทางขวาวงในขณะที่เอียงตัวเข้ามาทางด้านในจาก ทิศทางในแนวแกนของยางล้อ4. Motorcycle rubber tires as described in Clause 1, where the inflated part has a triangular cross section consisting of The outer part along the circle protruding from the rim of the tire and is angled within the range plus-minus 20 degrees to the circular direction of the rim and the inner part along the circle protruding from the inner end. Along the circle of the section Outside to the inner edge, along the circle of the right surface, while leaning inward from The axial direction of the tire. 5. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 4 ที่ซึ่ง ส่วนด้านในตามแนววงกลมของส่วนพองตัวจะเชื่อมต่อกับส่วนของแก้มยางผ่านส่วน โค้งที่มีศูนย์กลางของความโค้งอยุ่นอกยางล้อ5. Motorcycle rubber tires, as described in Clause 4, where the inner part, along the circle of the inflated part, is connected to the sidewall section through the section. A curve with the center of curvature outside the tire. 6. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ซึ่ง ผิวหน้าของยางของดอกยางที่บ่าจะมีความกว้างที่ขยายตัวไม่มากกว่า 11.0 มม.6. Motorcycle rubber tires, as specified in Clause 1, where the face of the tire of the shoulder tread has an expanded width of not more than 11.0 mm. 7. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ซึ่ง ผิวหน้าของยางของดอกยางที่บ่าจะมีความกว้างที่ขยายตัวไม่มากกว่า 11.0 มม. ที่วัดจากด้านในตามแนวแกนของผิวหน้ายางไปยังจุดติดกันจินตภาพ ที่ซึ่งส่วนที่ขยาย ออกไปทั้งของผิวหน้าของหน้ายางและส่วนด้านในตามแนววงของส่วนพองตัวจะมาตัดกันและกัน7. Motorcycle rubber tires as described in Clause 1, where the face of the shoulder tread has a width of no more than 11.0 mm measured from the inside. The axis of the tread surface to the imaginary adjacent point. Where the extension Out, both the surface of the tread and the inner part along the loop of the inflated part will intersect each other. 8. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ซึ่ง ผิวของหน้ายางของดอกที่บ่ายางจะมีอัตราวส่วน L1/ W1ของความยาวที่ขยายตัวตาม แนวรอบวงกลม L1 และความกว้างที่ขยายตัว L1 อยุ่ในช่วง 1.0 ถึง 4.08. Motorcycle rubber tires, as specified in Clause 1, where the tread surface of the shoulder tread will have a L1 / W1 ratio of the extended length along the circle L1. And expanded width L1 ranges from 1.0 to 4.0. 9. ยางล้ออ้อฟดรดสำหรับรถจักรยานยนต์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ที่ซึ่ง ส่วนของแก้มยางจะมีรูปทรวงด้านนอกที่ยื่นตัวออกไปในลักษณะโค้งนูนตัวออกทีมี ศูนย์กลางของความโค้งอยุ่ภายในตัวยางล้อ และ ส่วนของขอบยางในที่มีรูปทรงด้านนอกที่ยื่นตัวออกไหในลักษณะโค้งตัวเข้าที่มี จุดเชื่อมต่อของส่วนของแก้มยางและสว่นของขอบยางในจะอยุ่ในช่วงจาก 15 ถึง 40% ของความสูง ของตอนของยางล้อ9. Motorcycle rubber tires, as specified in Clause 1, where the sidewall part has an outer chest shape that extends out in a convex shape with The center of curvature is within the tire body and the outer-shaped inner tubular part that protrudes in a curved shape with The junction of the sidewall and rim portion ranges from 15 to 40% of the tire section height.
TH801001302A 2008-03-17 Off-road tires for motorcycles TH42353B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH95183A TH95183A (en) 2009-04-09
TH42353B true TH42353B (en) 2014-12-17

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102259562B (en) Motorcycle tire for running on rough terrain
CN107020895A (en) Pneumatic tire
CN105082885B (en) Pneumatic tire
CN109203865A (en) Pneumatic tire
WO2008099899A1 (en) Pneumatic tire
CN103895454A (en) Pneumatic tire
CN204998261U (en) Full all terrain vehicle pneumatic tire tread configuration structure of cross -country usefulness
CN204605413U (en) Pillar non-inflatable tyre
DE602005000216D1 (en) run-flat tires
US8833416B2 (en) Inner tube and method of producing such a tube
TH42353B (en) Off-road tires for motorcycles
TH95183A (en) Off-road tires for motorcycles
ATE445507T1 (en) VEHICLE Pneumatic Tires
CN109382946A (en) The manufacturing method of the motorcycle tyre of rugged ground run
CN113423588A (en) Tyre for vehicle wheels
CN213619223U (en) Tyre for vehicle
CN204774414U (en) Bicycle tyre
CN109941045A (en) A kind of non-inflatable tyre structure
CN104015569A (en) Special tire tread pattern structure of motorcycle for race in rainy day
CN110228325A (en) A kind of non-inflatable tyre structure
CN205553798U (en) Exempt from to aerify solid foaming inner tube of a tyre
CN105246711A (en) tire inner tube
CN205468320U (en) Exempt from to aerify integral safety tread
CN209096394U (en) A safety tire for automobile
BRPI0610117A8 (en) TYRES AND USE OF A TYRE