DC60 อุปกรณ์แจ้งเตือนระดับแรงดันลมยางผิดปรกติ ตามการประดิษฐ์นี้ใช้สำหรับ ขันยึดติด กับขั้วอัดลมยางรถยนต์ เพื่อใช้ วัด และ ตรวจระดับแรงดันลมยางรถแล้ว แจ้งค้าแรงดันด้วยแสง ให้ทราบค่าว่าระดับแรงดันแรงดันอยู่ในระดับลม ต่ำ หรือ สูง กว่าค่าที่ตั้งไว้กว่าค่าที่ตั้งไว้ก็จะแจ้ง เตือนด้วยระบบเสียง เพื่อป้องกันอันตรายอันเกิดขึ้นจากแรงดันลมอ่อนเกินไป หรือแข็งเกินไป เป็นการเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินในการใช้รถ อุปกรณ์แจ้งเตือนระดับแรงดันลมยางผิดปกติ ตามการประดิษฐ์นี้ใช้สำหรับ ขันยึดติด กับขั้วอัดลมยางรถยนต์ เพื่อใช้ วัด และ ตรวจระดับแรงดันลมยางรถแล้ว แจ้งค้าแรงดันด้วยแสง ให้ทราบค่าว่าระดับแรงดันแรงดันอยู่ในระดับลม ต่ำ หรือ สูง กว่าค่าที่ตั้งไว้กว่าค่าที่ตั้งไว้ก็จะแจ้ง เตือนด้วยระบบเสียง เพื่อป้องกันอันตรายอันเกิดขึ้นจากแรงดันลมอ่อนเกินไป หรือแข็งเกินไป เป็นการเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินในการใช้รถThe DC60 tire pressure warning device, as described in this invention, is designed to be attached to the tire valve stem of a vehicle. It measures and checks tire pressure, then displays the pressure reading using light. If the pressure is too low or too high, it emits an audible warning. This prevents accidents caused by underinflated or overinflated tires, thereby increasing safety for both life and property while driving.
Claims (1)
1. อุปกรณ์แจ้งเตือนระดับแรงดันลมยางรถผิดปรกติ ลักษณะเฉพาะประกอบด้วย ตัว อุปกรณ์แจ้งเตือนดันลมยางรถ (1) ซึ่งมีส่วนปลายด้านหนึ่งมีลักษณะเป็นกระบอกเกลียว (2) มีไว้ สำหรับสวมขันยึดติดกับขั้วจุกลมของยางรถ (8) ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งภายในกระบอกจะถูกบรรจุ ด้วยตัวตรวจรู้แรงดันลม (5) เป็นตัววัดค่าแรงดันลมยางรถ เพื่อป้อนกันค่าที่วัดได้ให้แก่แผงวงจร อิเล็กทรอนิกส์ (4) โดยมีแหล่งจ่ายไฟฟ้า (3) เป็นพลังงานให้แผงวงจรทำงานเพื่อแยกค่าระดับการ เตือนแรงดันลมยางให้แก่ตัวกำเนิดสัญญาณเสียง (6) เพื่อแจ้งเตือนเมื่อมีกรณีแรงดันลมยางรถ ผิดปรกติ คือแรงดันลมต่ำหรือสูงกว่าค่าที่กำหนดและมีตัวแสดงผลระดับแรงดันลมยางด้วยแสง (7) เพื่อให้สังเกตุเห็นได้โดยง่าย1. Tire Pressure Warning Device. Characteristics: It consists of a tire pressure warning device (1) which has one end that is a threaded cylinder (2) for screwing onto the valve stem of the tire (8). The other end of the cylinder contains a pressure sensor (5) which measures the tire pressure and feeds the measured value to an electronic circuit board (4). A power supply (3) powers the circuit board to generate an audible warning signal (6) to alert when the tire pressure is abnormal, i.e., the pressure is lower or higher than the set value, and there is a light-based tire pressure display (7) to make it easy to see.