TH4087A - อุปกรณ์วาล์วควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ความร้อนใช้?พลังงานแสงอาทิตย์ - Google Patents

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวกับอุปกรณ์วาล์วควบคุมซึ่งจะใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์ความร้อนใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งประกอบด้วยช่อง ทางเข้าและช่องทางออก ชิ้นส่วนคานกระเดื่องซึ่งมีปลายแรกและ ปลายที่สองโดยจะถูกยึดให้หมุนได้ที่ตำแหน่งหนึ่งระหว่างปลาย ทั้งสองดังกล่าว และมีลูกเลื่อนติดตั้งอยู่บนชิ้นส่วนคานกระ เดื่องใกล้กับปลายแรกของชิ้นส่วนคานกระเดื่อง ลูกเลื่อนดัง กล่าวจะถูกออกแบบให้เลือกประกบปิดในลักษณะกันรั่วได้เข้ากับ ช่องทางเข้าและช่องทางออกชิ้นส่วนดึงดูดซึ่งอยู่ตรงข้ามกันจะ วางตัวอยู่ใกล้ชิดกับปลายที่สองของชิ้นส่วนคานกระเดื่อง ชิ้น ส่วนที่ถูกดึงดูดได้จะติดตั้งอยู่กับชิ้นส่วนคานกระเดื่องที่ บริเวณใกล้ชิดติดกับปลายที่สองของชิ้นส่วนคานกระเดื่อง และจะมี ชุดของขดลวดสปริงจัดเตรียมไว้ด้วยเพื่อทำหน้าที่ช่วยในการทำให้ ปลายที่สองของชิ้นส่วนคานกระเดื่องดูดติดเข้ากับชิ้นส่วนดึงดูด ชิ้นใดชิ้นหนึ่งในสองชิ้น อันมีผลทำให้ชิ้นส่วนคานกระเดื่อง หมุนรอบแกนหมุนที่จุดยึด และทำให้ลูกเลื่อนเลือกประกบปิดใน ลักษณะกันรั่วเข้ากับช่องทางเข้าหรือช่องทางออกได้

Claims (12)

1.อุปกรณ์วาล์วควบคุมซึ่งประกอบด้วย ช่องทางเข้าและช่องทางออก ชิ้นส่วนคานกระเดื่องซึ่งมีปลายแรกปลายที่สองโดย จะถูกยึดให้หมุนได้ที่ตำแหน่งหนึ่งระหว่างปลายทั้งสองดังกล่าว และมีลูกเลื่อนติดตั้งอยู่บนชิ้นส่วนคานกระเดื่องใกล้กับปลาย แรกของชิ้นส่วนคานกระเดื่องลูกเลื่อนดังกล่าวจะถูกออกแบบให้ เลือกประกบปิดในลักษณะกันรั่วได้เข้ากับช่องทางเข้ากับช่องทาง เข้าและช่องทางออก ชิ้นส่วนดึงดูดซึ่งอยู่ตรงข้ามกันจะวางตัว อยู่ใกล้ชิดกับปลายที่สองของชิ้นส่วนคานกระเดื่องชิ้นส่วนที่ ถูกดึงดูดได้จะติดตั้งอยู่กับชิ้นส่วนคานกระเดื่องที่ บริเวณใกล้ชิดติดกับปลายที่สองของชิ้นส่วนคานกระเดื่อง และ จะมีชุดของขดลวดสปริงจัดเตรียมไว้ด้วยเพื่อทำหน้าที่ช่วยในการ ทำให้ปลายที่สองของชิ้นส่วนคานกระเดื่องดูดติดเข้ากับชิ้นส่วน ดึงดูดชิ้นใดชิ้นหนึ่งในสองชิ้น อันมีผลทำให้ชิ้นส่วนคานกระ เดื่องหมุนรอบแกนหมุนที่จุดยึด และทำให้ลูกเลื่อนเลือกประกบปิด ในลักษณะกันรั่วเข้ากับช่องทางเข้าหรือช่องทางออกได้

2.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิ (1) ซึ่งชิ้นส่วนดึงดูดมี ลักษณะเป็นชิ้นส่วนขั้วแม่เหล็กส่วชิ้นส่วนที่ถูกดึงจะเป็น วัสดุที่ถูกดึงดูดได้ด้วยอำนาจแม่เหล็ก

3.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิ (1) หรือ (2) ซึ่ง ลูกเลื่อนถูกติดตั้งในลักษณะเคลื่อนตัวเลื่อนไปมาได้จากช่อง ทางเข้าและช่องทางออก

4.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิ (3) ซึ่งลูกเลื่อนถูกจัดให้ เลื่อนไปมาในแนวดิ่งและช่องทางออกถูกจัดไว้ในตำแหน่ง ต่ำกว่าช่องทางเข้า ทั้งนี้เพื่อให้ลูกเลื่อนสามารถประกบ ปิดเข้ากับช่องทางออกดได้โดยผลของแรงโน้มถ่วงได้

5.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิ (4) ซึ่งลูกเลื่อนได้ถูกถ่วง ไว้ข้างบนด้วยก้อนน้ำหนักเพื่อช่วยเพิ่มแรงโน้มถ่วงให้มากขึ้น

6.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิ (3) ถึง (5) ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งลูกเลื่อนถูกยึดอยู่กับคานกระเดื่องในลักษณะหมุนได้

7.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งที่กล่าวมาแล้ว ทั้งหมดซึ่งคานกระเดื่องมีแท่งขวางกลางซึ่งจะเชื่อมต่อทำงาน ร่วมกับก้านกลมซึ่งติดตั้งไว้ให้เคลื่อนที่กลับไปกลับมาได้ใน แนวเส้นตรง

8.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิ (7) ซึ่งคานกระเดื่องจะมี อย่างน้อยที่สุดตัวเรือนหนึ่งซึ่งบรรจุคู่ของขดลวดสปริง โดย ขดลวดสปริงขดแรกจะถูกจัดให้ถูกกดอัดเข้ามาและเวลาเดียว กันนั้นขดลวดสปริงขดที่สองจะถูกจัดให้ยึดตัวออกในขณะเมื่อ คานกระเดื่องเคลื่อนที่เข้าไปหาชิ้นส่วนดึงดูดชิ้นแรก และอีก ลักษณะหนึ่งคือ ขดลวดสปริงขดที่สองจะถูกกดอันเข้ามาโดย เวลาเดียวกันนั้นขดลวดสปริงขดแรกจะยึดตัวออกในขณะเมื่อ คานกระเดื่องเคลื่อนที่เข้าไปหาชิ้นส่วนดึงดูดชิ้นทีสอง

9.วาล์ควบคุมตามข้อถือสิทธิ (8) ซึ่งขดลวดสปริงแต่ละ ขดจะมีส่วนยื่นเข้าไปในตัวมันจากด้านปลาย และส่วนยื่น ดังกล่าวเหล่านั้นจะสัมผัสกับเมื่อขดลวดสปริงถูกกดอัดเข้า มาถึงระดับหนึ่ง

10.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิ (8) หรือ (9) ซึ่งบนแท่ง ขวางกลางจะมีท่อนกระตุ้นการทำงานอันจเชื่อมต่อกับก้านกลม เพื่อเลื่อนขึ้นลงตามการเลื่อนของก้านกลม และส่วนปลายหนึ่ง ของขดลวดสปริงแต่ละขดวางตัวยันอยู่บนท่อนกระตุ้นการทำงาน ในขณะที่ส่วนปลายอีกปลายหนึ่งของขดลวดสปริงแต่ละขดจะวาง ตัวยันกับชิ้นส่วนที่ยึดอยู่กับคานกระเดื่อง

11.วาล์วควบคุมตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งที่กล่าวมาแล้ว ซึ่งประกอบด้วยแผ่นบางปลายสอบที่ถูกดึงดูดได้ติดตั้งอยู่ที่ ปลายที่สองของคานกระเดื่อง โดยแผ่นบางนี้จะถูกจัดให้ ถูกดูดติดอยู่กับชิ้นส่วนดึงดูดในตำแหน่งที่คานกระเดื่องหมุน ไปที่ตำแหน่งสุด้านใด้านหนึ่ง

12.เครื่องยนต์ความร้อนใช้พลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งมีการใช้ วาล์วควบคุมเช่นเดียวกับที่ได้อ้างถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ ใดข้อหนึ่งที่กล่าวมาแล้วทั้งหมดนี้เพื่อใช้ในการควบคุมแยกก๊าซ ที่ไหลออกจากเครื่องยนต์ออกจากก๊าซที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ (ข้อถือสิทธิ 12 ข้อ,รูปเขียน 3 รูป)