DC60 (20/04/42) มัดเมตที่ซึ่งแผ่นเพื่อการค้ำยันมัดเมตจะได้รับการสร้างขึ้นจากวัสดุที่มนุษย์ประดิษฐ์ขึ้นซึ่งไม่ เกิดการกัดกร่อน เช่นพลาสติก แผ่นที่ได้รับการขึ้นรูป จากวัสดุเหล่านั้นจะมีน้ำหนักเบา ง่ายต่อการขึ้น รูป และโดยทั่วไปจะมีราคาถูกกว่าแผ่นและโครงสร้าง เพื่อการค้ำยันที่เกี่ยวข้องตามศิลปวิทยาการเริ่ม ต้น ใน รูปลักษณะสำคัญที่ได้รับความนิยมแบบหนึ่ง แผ่น เหล่านั้นจะได้รับการขึ้นรูปจากพอลิไวนิล คลอไรด์ ที่ได้รับการฉีด (PVC) หรือวัสดุประกอบประเภท เส้นใยเสริมแรง เช่นเรซินของพลาสติกแข็งที่ ได้รับ การเสริมแรงด้วยเส้นใยแก้ว (GRP) แผ่นแต่ละชิ้นจะ ได้รับการค้ำยันด้วยชิ้นประกอบที่เป็นโครง แบบ มาตรฐาน แผ่นที่เป็น PVC หรือ GRP นั้นจะมีขนาด รูปทรงและน้ำหนักที่ซึ่งสามารถทำให้เกิด ความง่าย ในการขนส่ง ง่ายต่อการประกอบร่วมและง่ายต่อการ ที่จะได้รับการยึดติดเข้ากับแจ๊คเก็ตที่ อยู่ไกลจากฝั่ง ที่ตำแหน่งในการสร้างแจ็คเก็ตนั้น โดยการที่ได้รับ การขึ้นรูปจากวัสดุเหล่านั้น แผ่นต่าง ๆ เหล่านั้นจะมี ความต้านทานการกัดกร่อน โดยจะกำจัดความจำเป็น ในการใช้การป้องกันเชิงแคโทด นอกจากนั้น แผ่น ที่เป็น PVC หรือ GRP นั้นจะมีน้ำหนักเบากว่าแผ่น ที่เป็นไม้และแผ่นที่เป็นเหล็ก ตามศิลปวิทยาการเริ่มต้น อย่างมาก ดังนั้นจึงมีผลกระทบน้อยต่อการลอยตัว และต่อน้ำหนักของแจ๊ค เก็ตที่ซึ่งแผ่นนั้นจะได้รับการ ยึดติดไว้ ในรูปลักษณะสำคัญที่ได้รับความนิยมแบบ หนึ่งนั้น แผ่นเหล่านี้ อาจได้รับการสร้างให้เป็นลูกฟูก เพื่อที่จะเพิ่มความต้านทานต่อแรงในแนวระดับและใน แนวดิ่งที่กระ ทำกับแจ๊คเก็ตที่อยู่ไกลจากฝั่ง มัดเมตที่ซึ่งแผ่นเพื่อการค้ำยันมัดเมตจะได้รับการสร้างขึ้นจากวัสดุที่มนุษย์ประดิษฐ์ขึ้นซึ่งไม่ เกิดการกัดกร่อน เช่นพลาสติก แผ่นที่ได้รับการขึ้นรูป จากวัสดุเหล่านั้นจะมีน้ำหนักเบา ง่ายต่อการขึ้นรูป และโดยทั่วไปจะมีราคาถูกกว่าแผ่นและโครงสร้าง เพื่อการค้ำยันที่เกี่ยวข้องตามศิลปวิทยาการเริ่มต้นใน รูปลักษณะสำคัญที่ได้รับความนิยมแบบหนึ่ง แผ่น เหล่านั้นจะได้รับการขึ้นรูปจากพอลิไวนิลคลอไรด์ ที่ได้รับการฉีด (PVC) หรือวัสดุประกอบประเภท เส้นใยเสริมแรง เช่นเรซินของพลาสติกแข็งที่ได้รับ การเสริมแรงด้วยเส้นใยแก้ว (GRP) แผ่นแต่ละชิ้นจะ ได้รับการค้ำยันด้วยชิ้นประกอบที่เป็นโครงแบบ มาตรฐาน แผ่นที่เป็น PVC หรือ GRP นั้นจะมีขนาด รูปทรง และน้ำหนักที่ซึ่งสามารถทำให้เกิดความง่าย ในการขนส่ง ง่ายต่อการประกอบร่วมและง่ายต่อการ ที่จะได้รับการยึดติดเข้ากับแจ็คเก็ตที่อยู่ไกลจากฝั่ง ที่ตำแหน่งในการสร้างแจ็คเก็ตนั้น โดยการที่ได้รับ การขึ้นรูปจากวัสดุเหล่านั้น แผ่นต่างๆ เหล่านั้นจะมี ความต้านทานการกัดกร่อนโดยจะกำจัดความจำเป็น ในการใช้การป้องกันเชิงแคโทด นอกจากนั้น แผ่น ที่เป็น PVC หรือ GRP นั้นจะมีน้ำหนักเบากว่าแผ่น ที่เป็นไม้และแผ่นที่เป็นเหล็กตามศิลปวิทยาการเริ่มต้น อย่างมาก ดังนั้นจึงมีผลกระทบน้อยต่อการลอยตัว และต่อน้ำหนักของแจ็คเก็ตที่ซึ่งแผ่นนั้นจะได้รับการ ยึดติดไว้ ในรูปลักษณะสำคัญที่ได้รับความนิยมแบบ หนึ่งนั้น แผ่นเหล่านี้ อาจได้รับการสร้างให้เป็นลูกฟูก เพื่อที่จะเพิ่มความต้านทานต่อแรงในแนวระดับใน แนวดิ่งที่กระทำกับแจ็คเก็ตที่อยู่ไกลจากฝั่งDC60 (20/04/42) Mudmets are constructed using non-corrosive, man-made materials such as plastics. These molded sheets are lightweight, easy to mold, and generally cheaper than the associated bracing sheets and structures of early times. In one popular form, the sheets are molded from injection-molded polyvinyl chloride (PVC) or fiber-reinforced composites such as glass fiber reinforced rigid plastic resin (GRP). Each sheet is braced with standard structural components. The PVC or GRP sheets are sized, shaped, and weighted to facilitate easy transport, assembly, and attachment to the offshore jacket at the jacket construction site. Because they are molded from these materials, the sheets are corrosion-resistant, eliminating the need for cathodic protection. Furthermore, PVC and GRP sheets are significantly lighter than traditional wood and steel sheets, thus having less impact on buoyancy and jacket weight. The jacket, where the panels are attached, in one popular form, may be corrugated to increase resistance to horizontal and vertical forces acting on the distal jacket. Mudmet, where the mudmet bracing panels are constructed from non-corrosive man-made materials such as plastics. Panels molded from these materials are lightweight, easy to mold, and generally cheaper than the associated bracing panels and structures. In one popular form, these panels are molded from injection-molded polyvinyl chloride (PVC) or fiber-reinforced composites such as glass fiber reinforced rigid plastic resin (GRP). Each panel is braced with standard structural components. The PVC or GRP panels are sized, shaped, and weighted to facilitate easy transport, assembly, and attachment to the distal jacket at the jacket construction site. By being molded from these materials, the panels offer corrosion resistance, eliminating the need for additional bracing. In the use of cathodic protection, PVC or GRP sheets are significantly lighter than wood and steel sheets, thus having less impact on buoyancy and the weight of the jacket to which they are attached. In one popular design, these sheets may be corrugated to increase resistance to horizontal and vertical forces acting on the jacket far from shore.