TH39816A - เครื่องยนต์แบบแรมเจ็ตสำหรับการผลิตกำลัง - Google Patents
เครื่องยนต์แบบแรมเจ็ตสำหรับการผลิตกำลังInfo
- Publication number
- TH39816A TH39816A TH9901002116A TH9901002116A TH39816A TH 39816 A TH39816 A TH 39816A TH 9901002116 A TH9901002116 A TH 9901002116A TH 9901002116 A TH9901002116 A TH 9901002116A TH 39816 A TH39816 A TH 39816A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- ramjet
- shall
- machine
- rotor
- fuel
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (03/09/42) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบชนิดใช้เครื่องยนต์แบบแรมเจ็ต แรมเจ็ตชนิดความเร็วเหนือ เสียงได้รับการจัดเตรียมไว้ ณ ปลายที่ห่างไกลจากศูนย์กลางของลำตัวของตัวหมุนชนิดแรงหน่วงเชิง อากาศพลศาสตร์ต่ำ จะยึดตรึงตัวหมุนนี้ไว้ ณ ดุมกึ่งกลาง เข้ากับเพลา และตัวหมุนนี้ จะหมุนรอบ แกนที่กำหนดโดยเพลานี้ ตัวหมุนนี้จะทำหน้าที่เป็นชิ้นประกอบทางโครงสร้างซึ่งจะส่ง ให้กับเพลา ด้วยแรงแนวแกนที่กำเนิดขึ้นมาโดยแรมเจ็ตเหล่านี้ ในรูปลักษณะที่ควรเลือกใช้นั้น ช่องทางเข้าของ แรมเจ็ตชนิด มีตัวประกันอย่างบางส่วนจะจับเข้ามาและอัดกระแสอากาศไอดี ที่ไหลเข้ามาโดยการใช้ ประโยชน์โครงสร้างช่องทางเข้าและผนัง ด้านข้างของครอบที่อยู่ข้างเคียง กระแสอากาศไอ ดีที่ผ่าน การอัดแล้วจะจัดเตรียมออกซิเจนสำหรับการผสมกับ เชื้อเพลิง ดังเช่น แก๊สธรรมชาติ ไฮโดรคาร์บอน ที่เหมาะสม อื่นๆ หรือไฮโดรเจน ซึ่งจะจ่ายให้กับห้องสันดาปของแรมเจ็ต หนึ่งห้อง (หลายห้อง) ที่ เปลี่ยนใหม่ได้อย่างควรเลือกใช้แบบ ชนิดใหม่ เชื้อเพลิงจะได้รับการออกซิไดซ์ในห้องสันดาปห้อง หนึ่ง (หลายห้อง) เพื่อผลิตแก๊สสันดาปที่ขยายตัวขึ้นมา แก๊ส เช่นนี้จะลอกออกมาผ่านหัวฉีดชนิดมีตัว ประกันอย่างบางส่วนจะ เข้ามาปะทะโครงสร้างช่องทางออกสามโครงสร้างและผนังด้านข้าง ที่อยู่ใกล้ กัน จะหมุนแรมเจ็ต ณ ความเร็วเหนือเสียง และจะ ผลิตพลังงานให้กับเพลานี้ เอ็นธิลบี ในแก๊ส สันดาปที่หลบหนี ออกมาจะได้รับการแบ่งแยก อย่างเป็นสำคัญในท่อช่องทางออก และอาจได้รับการ นำมาใช้ประโยชน์อย่างทางความร้อนหรืออย่าง ทางกลผ่านอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่เหมาะสม การผสมที่มี ประสิทธิภาพของตัวออกซิไดซ์และเชื้อเพลิงก่อนหน้าจะเข้าสู่ ห้องสันดาปของแรมเจ็ต และเวลาเรซิเดนซ์ที่สั้นในห้องสันดาป นี้จะทำให้การก่อขึ้นมาของออกไซด์ของไนโตรเจนที่ไม่พึง ปรารถนาเกิดขึ้นน้อยที่สุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบชนิดใช้เครื่องยนต์แบบแรมเจ็ต แรมเจ็ตชนิดความเร็วเหนือ เสียงได้รับการจัดเตรียมไว้ ณ ปลายที่ห่างไกลจากศูนย์กลางของลำตัวของตัวหมุนชนิดแรงหน่วงเชิง อากาศพลศาสตร์ต่ำ จะยึดตรึงตัวหมุนนี้ไว้ ณ ดุมกึ่งกลาง เข้ากับเพลา และตัวหมุนนี้ จะหมุนรอบ แกนที่กำหนดโดยเพลานี้ ตัวหมุนนี้จะทำหน้าที่เป็นชิ้นประกอบทางโครงสร้างซึ่งจะส่ง ให้กับเพลา ด้วยแรงแนวแกนที่กำเนิดขึ้นมาโดยแรมเจ็ดเหล่านี้ ในรูปลักษณะที่ควรเลือกใช้นั้น ช่องทางเข้าของ แรมเจ็ดชนิด มีตัวประกันอย่างบางส่วนจะจับเข้ามาและอัดกระแสอากาศไอดี ที่ไหลเข้ามาโดยการใช้ ประโยชน์โครงสร้างช่องทางเข้าและผนัง ด้านข้างของครอบที่อยู่ข้างเคียง กระแสอากาศไอ ดีที่ผ่าน การอัดแล้วจะจัดเตรียมออกซิเจนสำหรับการผสมกับ เชื้อเพลิง ดังเช่น แก๊สธรรมชาติ ไฮโดรคาร์บอน ที่เหมาะสม อื่นๆ หรือไฮโดรเจน ซึ่งจะจ่ายให้กับห้องสันดาปของแรมเจ็ต หนึ่งห้อง (หลายห้อง) ที่ เปลี่ยนใหม่ได้อย่างควรเลือกใช้แบบ ชนิดใหม่ เชื้อเพลิงจะได้รับการออกซิไดซ์ในห้องสันดาปห้อง หนึ่ง (หลายห้อง) เพื่อผลิตแก๊สสันดาปที่ขยายตัวขึ้นมา แก๊ส เช่นนี้จะลอกออกมาผ่านหัวฉีดชนิดมีตัว ประกันอย่างบางส่วนจะ เข้ามาปะทะโครงสร้างช่องทางออกสามโครงสร้างและผนังด้านข้าง ที่อยู่ใกล้ กัน จะหมุนแรมเจ็ต ณ ความเร็วเหนือเสียง และจะ ผลิตพลังงานให้กับเพลานี้ เอ็นธิลบี ในแก๊ส สันดาปที่หลบหนี ออกมาจะได้รับการแบ่งแยก อย่างเป็นสำคัญในท่อช่องทางออก และอาจได้รับการ นำมาใช้ประโยชน์อย่างทางความร้อนหรืออย่าง ทางกลผ่านอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่เหมาะสม การผสมที่มี ประสิทธิภาพของตัวออกซิไดซ์และเชื้อเพลิงก่อนหน้าจะเข้าสู่ ห้องสันดาปของแรมเจ็ต และเวลาเรซิเดนซ์ที่สั้นในห้องสันดาป นี้จะทำให้การก่อขึ้นมาของออกไซด์ของไนโตรเจนที่ไม่พึง ปรารถนาเกิดขึ้นน้อยที่สุด
Claims (96)
1.เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลัง ซึ่งเครื่องจักรดังกล่าวจะประกอบด้วย (a). ช่องทางเข้าสำหรับการจ่ายอากาศสำหรับการสันดาป (b). ช่องทางเข้าของเชื้อเพลิงสำหรับการจ่ายของเชื้อเพลิง ที่ออกซิไดซ์ได้ (c). ตัวหมุนซึ่งตัวหมุนดังกล่าวจะมีแกนกึ่งกลางและได้รับ การปรับให้เหมาะ สำหรับการเคลื่อนไหวแบบหมุนรอบแกนนี้ ตัว หมุนดังกล่าวจะยื่นออกสู่ภายนอกอย่างตามแนวรัศมี จากแกนกึ่ง กลางดังกล่าวถึงส่วนพื้นผิวภายนอกที่มีส่วนปลายด้านนอก (d). ผนังรอบนอก ซึ่งผนังรอบนอกดังกล่าว (i) ได้รับการจัดตำแหน่งไปทางด้านนอกตามอย่างแนวรัศมีจาก แกนกึ่งกลาง ดังกล่าว และ (ii) ได้รับการจัดตำแหน่งไปทางด้านนอกอย่างตามแนวรัศมี อย่างเล็กน้อย มากจากส่วนปลายด้านนอกดังกล่าวของตัวหมุนดัง กล่าว และ (iii) มีส่วนพื้นผิวภายใน (e) แรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่า ซึ่งแรมเจ็ตจำนวน หนึ่งหน่วยหรือมาก กว่าดังกล่าวจะประกอบด้วย (i) ส่วนหมุนที่ได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ ณ ส่วนปลาย ด้านนอกดังกล่าว ของตัวหมุนดังกล่าว และ (ii) ส่วนผนังรอบนอก (f) ส่วนหมุนดังกล่าวและส่วนผนังรอบนอกดังกล่าวของ แรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วย หรือมากกว่าดังกล่าวจะปฏิบัติการ ร่วมกัน เพื่ออัดส่วนหนึ่งของอากาศการสันดาปที่อยู่ระหว่าง นั้น (g) แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ซึ่งแต่ละแผ่น ของแผ่นขนาบข้าง จำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าจะได้รับการจัด เตรียมไว้ใกล้กับแรมเจ็ตหนึ่งของแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว และอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของแต่ละ แผ่นของแผ่นขนาบข้างจำนวน หนึ่งแผ่นหรือมากกว่าจะยื่นออกสู่ ภายนอกอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนพื้นผิวด้านนอก ดังกล่าว ของตัวหมุนดังกล่าวถึงจุดที่ใกล้กับส่วนพื้นผิวภาย ในดังกล่าวของผนังรอบนอกดังกล่าว (h) ซึ่งด้วยสิ่งนี้ แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ดังกล่าวจะแยกอากาศ การสันดาปที่จ่ายเข้ามาดังกล่าวอย่างมี ประสิทธิผลออกจากแก๊สไอเสียดังกล่าวเมื่อแรมเจ็ตจำนวน หนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวอัดอากาศและออกซิไดซ์เชื้อเพลิง ดังกล่าวที่จ่ายเข้ามา และจะกำเนิด แก๊สไอเสียจากนั้น และ ดังนั้น จะพัฒนาแรงแนวแกนขึ้นมา เพื่อทำให้การเคลื่อนไหว แบบหมุนของ ตัวหมุนดังกล่าวรอบแกนของการหมุนเป็นผลขึ้นมา
2. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งแผ่น ขนาบข้างแต่ละแผ่นของ แผ่นขนาบจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าดัง กล่าวจะประกอบด้วยโครงสร้างเวียนก้นหอยที่ยื่นออก อย่างตาม แนวรัศมีเป็นสำคัญจากส่วนพื้นผิวด้านนอกดังกล่าวของตัวหมุน ดังกล่าว
3. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งจำนวน ของแผ่นขนาบข้างแบบ เวียนก้นหอยจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากว่า ดังกล่าวจะเท่ากับ N และจำนวนของแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือ มากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับ X และซึ่ง N และ X จะเท่ากัน
4. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งส่วน พื้นผิวด้านในดังกล่าวของ ผนังรอบนอกดังกล่าวยังประกอบต่อไป อีกด้วยส่วนปิดผนึกแบบแหวนกันสึก ซึ่งจะปรับส่วนปิด ผนึกแบบ แหวนกันสึกดังกล่าวให้เหมาะเพื่อปิดผนึกอย่างมีประสิทธิผล สำหรับรอยต่อระหว่างแต่ละ แผ่นของแผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่ง แผ่นหรือมากกว่าดังกล่าวและส่วนพื้นผิวด้านในดังกล่าวของ ผนัง รอบนอกดังกล่าว
5. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งส่วน พื้นผิวด้านนอกดังกล่าวของ ตัวหมุนดังกล่าวจะประกอบด้วยส่วน ของขอบตัวหมุนจำนวนหนึ่ง
6. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งส่วน ของขอบตัวหมุนดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนจะได้รับการ ยึดตรึงอย่างปลดออกได้เข้ากับตัวหมุนดังกล่าว
7. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่งแรมเจ็ต จำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว แต่ละหน่วยยังประกอบต่อไปอีกด้วยหัวฉีดช่องทางออกชนิด ไม่มี ตัวประกันอย่างบางส่วน และซึ่งแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือ มากกว่าดังกล่าวแต่ละหน่วยจะใช้ ประโยชน์อย่างน้อยที่สุด หนึ่งของส่วนพื้นผิวด้านในดังกล่าวของผนังรอบนอกดังกล่าว สำหรับสลาย การอัดของแก๊สสันดาปที่ลอดออกมา
8. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งส่วน พื้นผิวด้านนอกดังกล่าวของ ตัวหมุนดังกล่าวยังประกอบต่อไป อีกด้วยผนังที่ระบายความร้อนได้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งผนัง ซึ่งผนังที่ ระบายความร้อนได้ดังกล่าวจะประกอบด้วย (a) พื้นผิวผนังที่เย็นซึ่งเป็นพื้นผิวภายใน (b) พื้นผิวผนังที่ร้อนซึ่งเป็นพื้นผิวด้านนอก (c) เส้นทางผ่านเพื่อการระบายความร้อนจำนวนหนึ่งที่มีช่อง ทางออก ณ พื้นผิว ผนังที่ร้อนซึ่งเป็นพื้นผิวด้านนอกดัง กล่าว ซึ่งเส้นทางผ่านเพื่อการระบายความร้อนดังกล่าวจะจัด เตรียมท่อของไหลระหว่างพื้นผิวผนังที่เย็นดังกล่าวและพื้น ผิวผนังที่รัอนดังกล่าวและจะได้รับการ ปรับให้เหมาะผ่าน อากาศเพื่อการระบายความร้อนที่จ่ายให้ ณ พื้นผนังที่เย็น ซึ่งเป็นพื้นผิวภายในดัง กล่าวเข้าในนั้น ดังนั้น อากาศ เพื่อการระบายความร้อนดังกล่าวจะไหลออกจากช่องทางออกดัง กล่าว เพื่อจัดเตรียมฟิล์มที่บางของอากาศเพื่อการระบายความ ร้อนขึ้นมาบนส่วนพื้นผิวด้านนอกดังกล่าว ของตัวหมุนดังกล่าว
9. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งส่วน ของขอบตัวหมุนดังกล่าวแต่ ละส่วนยังประกอบต่อไปอีกด้วยห้อง รับอากาศเพื่อการระบานความร้อน และซึ่งห้องรับอากาศเพื่อ การระบายความร้อนดังกล่าวแต่ละห้องจะบรรจุด้วยอากาศเพื่อการ ระบายความร้อนที่จัดเตรียมให้กับ ห้องนี้สำหรับการฉีดออกจาก ห้องนี้
10. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งยัง ประกอบต่อไปอีกด้วย (a) เส้นทางผ่านการเทอากาศ ซึ่งเส้นทางผ่านการเทอากาศดัง กล่าวจะติดต่ออยู่กับ ช่องทางเข้าของอากาศดังกล่าวและกับ ตำแหน่งที่ตั้งการเทอากาศของช่องทางออก เส้นทางผ่านการเท อากาศดังกล่าวจะได้รับการทำให้มีโครงแบบเพื่อยอมให้เกิดกา รเริ่มทำงานของแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว และเส้นทางผ่านเทอากาศดังกล่าวจะได้รับการกำหนดตั้งขึ้นมาโดย ส่วน ผนังทะลุในผนังรอบนอกดังกล่าว และ (b) วาล์วชนิดกระจัดได้จำนวนหนึ่งตัวหรือมากกว่าซึ่งวาล์ว ชนิดกระจัดได้จำนวน หนึ่งตัวหรือมากกว่าดังกล่าวแต่ละตัวจะ จัดทำโครงแบบได้ระหว่าง (i) ตำแหน่งปิด ซึ่งวาล์วชนิดกระจัดได้จำนวนหนึ่งตัวหรือ มากกว่าดังกล่าวจะ ก่อรูปเป็นส่วนปิดผนึกในส่วนผนังทะลุดัง กล่าวของผนังรอบนอกดังกล่าว และสำหรับผลลัพธ์ที่ได้ นั้น จะ ไม่มีอากาศไอดีลอดออกไปยังตำแหน่งที่ตั้งการเทอากาศของช่อง ทางออกดังกล่าวอย่างเป็น สำคัญ และ (ii) ตำแหน่งเปิด ซึ่งวาล์วดังกล่าวจะยอมให้เกิดการติดต่อ ทางของไหล ระหว่างช่องทางเข้าของอากาศดังกล่าวและตำแหน่งที่ ตั้งการเทอากาศดังกล่าวโดยผ่านส่วนผนังทะลุ ดังกล่าวของผนัง รอบนอกดังกล่าว โดยที่จะ จะยอมให้อย่างน้อยที่สุดส่วน หนึ่งของอากาศป้อนเข้าดัง กล่าวได้ตลอดออกมาผ่านเส้นทางผ่านเท อากาศดังกล่าว (c) ซึ่งด้วยสิ่งนี้ แรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าแต่ ละหน่วย จะสามารถเท ส่วนหนึ่งของอากาศไอดี ที่ผ่านการอัดแล้ว ผ่านเส้นทางผ่านเทอากาศดังกล่าว เพื่อทำให้การเริ่มต้น สันดาปเป็นผลขึ้นมา
11. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่ง วาล์วชนิดกระจัดได้ดังกล่าวจะ ประกอบด้วยวาล์วแบบประตูรูปวง แหวน โดยที่วาล์วแบบประตูรูปวงแหวนดังกล่าวจะได้รับการจัด ตำแหน่งที่ตั้งไว้อย่างเชิงปฏิบัติการตามแนวผนังรอบนอกดัง กล่าวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วน และซึ่ง วาล์วแบบประตูรูปวง แหวนดังกล่าวจะได้รับการจัดตำแหน่งอย่างตามแนวรัศมีไปทาง ด้านนอกและ อยู่ใกล้ชิดกับแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมาก กว่าดังกล่าว เมื่อแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมาก กว่าดัง กล่าวแต่ละหน่วยหมุนด้วยเหตุนี้
12. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลัง ซึ่งประกอบด้วย (a) โครงสร้างรองรับ ซึ่งโครงสร้างรองรับดังกล่าวจะประกอบ ด้วย (i) ครอบรอบรูปพร้อมด้วยพื้นผิวด้านใน และ (ii) ท่อจ่ายตัวออกซิไดซ์ ซึ่งครอบรูปดังกล่วจะประกอบด้ย ผนังอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งผนังของผนังของท่อจ่ายตัวออก ซิไดซ์ดังกล่าว (iii) เส้นทางผ่านสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งเส้นทางผ่าน สำหรับการจ่าย เชื้อเพลิงดังกล่าวจะได้รับการปรับให้เหมาะ เพื่อฉีดเชื้อเพลิงที่ออกซิไดส์ได้เข้าสู่ตัวออกซิไดส์ที่ บรรจุ อยู่ภายในท่อจ่ายตัวออกซิไดส์ดังกล่าว (b) เพลาด้านทางออกเพลาที่หนึ่ง ซึ่งจะยึดแน่นเพลาด้านทาง ออกเพลาที่หนึ่งดัง กล่าวอย่างหมุนได้ตามแนวแกนของการหมุน เทียบกับโครงสร้างรองรับดังกล่าว (c) ตัวหมุน ซึ่งตัวหมุนจะได้รับการยึดตรึงอย่างหมุนได้เข้า กับเพลาด้านทางออก เพลาที่หนึ่งดังกล่าวสำหรับการหมุนเทียบกับ โครงสร้างรองรับดังกล่าว โดยที่ตัวหมุนดังกล่าวยัง ประกอบ ต่อไปอีกด้วย ส่วนรอบรูปที่มีส่วนของขอบตัวหมุนเฉพาะส่วน จำนวนหนึ่ง (d) แรมเจ็ตหนึ่งหน่วยหรือมากกว่า ซึ่งแรมเจ็ตหนึ่งหน่วย หรือมากกว่าดังกล่าว แต่ละหน่วย (i) ประกอบด้วยส่วนหมุนที่จัดเตรียมไว้อย่างเป็นส่วนเดียว กันดังว่าเป็น ส่วนของส่วนรอบรูปดังกล่าวของตัวหมุนดังกล่าว (ii) ได้รับการปรับให้เหมาะเพื่อใช้ประโยชน์อย่างน้อยที่สุด ส่วนหนึ่งของ พื้นผิวด้านในดังกล่าวของครอบรอบรูปดังกล่าว เพื่ออัดตัวออกซิไดซ์ที่จ่ายเข้ามาดังกล่าวและเชื้อ เพลิง ที่ออกซิไดซ์ และ (iii) ซึ่งส่วนหมุนแต่ละส่วนจะปฏิบัติการร่วมกับส่วนของพื้นผิวด้านในดัง กล่าวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของครอบรอบ รูปดังกล่าว เพื่ออัดอากาศการสันดาปที่เป็นไอดีดังกล่าว ระหว่างส่วนหมุนจำนวนหนึ่งส่วนหรือมากกว่าดังกล่าวและส่วน ของพื้นผิวด้านในอย่างน้อยที่สุด หนึ่งส่วนของครอบรอบรูปดัง กล่าว (iv) ซึ่งส่วนหมุ่นดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีกด้วยหัวฉีด ช่องทางออก เพื่อ ยอมให้แก๊สสันดาปที่ก่อขึ้นมาโดยการออก ซิไดส์ของ เชื้อเพลิงดังกล่าว ได้ลอดออกมา ซึ่งจะมีแรง แนวแกนกระทำกับ แรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวตามแนวสัมผัสรอบ แกนของการ หมุนดังกล่าวของเพลาทางด้านออกดังกล่าว (e) แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ซึ่งแผ่นหนึ่ง ของแผ่นขนาบข้าง จำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าดังกล่าวจะได้รับ การจัดเตรียมไว้สำหรับแต่ละหน่วยของแรมเจ็ตหนึ่ง หน่วยหรือ มากกว่า และซึ่งแผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า แต่ ละแผ่นจะยื่นออกสู่ภาย นอกจากส่วนของส่วนรอบรูปดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของตัวหมุนดังกล่าวถึงจุดที่ใกล้ กับพื้น ผิวด้านใน ดังกล่าวของครอบรูปดังกล่าว
13. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลังดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใด ข้อหนึ่ง ซึ่งเครื่องจักรดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีก ด้วยตอนฟื้นสภาพความร้อน ตอนฟื้นสภาพความ ร้อนดังกล่าวจะ ประกอบด้วยช่องทางเข้าของแก๊สสันดาปและช่องทางออกของแก๊ส สันดาป และตอน แลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับการบรรจุไว้ในนั้น ด้วยของไหลใช้งานรอง ซึ่งของไหลใช้งานรองดัง กล่าวจะได้รับ การปรับให้เหมาะสำหรับการหมุนเวียนไปยังหรือออกจากตอนฟื้น สภาพความร้อนดัง กล่าว ซึ่งด้วยสิ่งนี้ แก๊สสันดาปที่ร้อน ดังกล่าวจะได้รับการระบายความร้อนโดยการฟื้นสภาพของ พลังงานความร้อนในของ ไหลใช้งานรองดังกล่าว
14. เครื่องจักรดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 13 ซึ่งของ ไหลใช้งานรองดังกล่าวจะ ประกอบด้วยน้ำ และซึ่งเมื่อทำการให้ ความร้อนกับของไหลใช้งานรองดังกล่าว จะผลิตไอน้ำขึ้นมา
15. เครื่องจักรดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 14 ซึ่ง ยังประกอบต่อไปอีกด้วยกังหัน ไอน้ำ และซึ่งไอน้ำดังกล่าวจะ ได้รับการป้อนให้กับกังหันไอน้ำ เพื่อผลิตงานที่เป็นประ โยชน์บนเพลา ด้านทางออกของกังหันไอน้ำนี้
16. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่ง ยังประกอบต่อไปอีกด้วยเครื่อง กำเนิดไฟฟ้าเครื่องที่หนึ่ง และซึ่งเพลาทางด้านออกเพลาที่หนึ่งดังกล่าวจะได้รับการ เชื่อมต่ออย่างเชิง ปฏิบัติการเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องที่หนึ่งดังกล่าว และซึ่งงานทางกลดังกล่าวที่ได้รับ การจัด เตรียมไว้ ณ เพลาด้านทางออกเพลาที่หนึ่งดังกล่าวจะ หมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องที่หนึ่งดังกล่าว เพื่อผลิต ไฟฟ้า
17. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 15 ซึ่ง เพลาด้านทางออกของกังหันไอ น้ำดังกล่าวจะได้รับการเชื่อมต่อ อย่างปฏิบัติการเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องที่หนึ่ง ดังกล่าว และ ซึ่งงานที่เป็นประโยชน์ดังกล่าวบนเพลาด้านทาง ออกของกังหันไอน้ำดังกล่าวจะหมุนเครื่องกำเนิดไฟ- ฟ้าเครื่อง ที่หนึ่งดังกล่าว เพื่อผลิตไฟฟ้า
18. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 16 ซึ่งยัง ประกอบต่อไปอีกด้วย เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องที่สอง และ ซึ่งงานจากเพลาดังกล่าวที่ผลิตขึ้นมาโดยเพลาด้านทางออกของ กังหันไอน้ำ ดังกล่าวจะหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องที่ สองดังกล่าว เพื่อผลิตไฟฟ้า
19. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่ง เครื่องจักรดังกล่าวจะผลิตกำลัง จากเพลา ณ ประสิทธิภาพวัฎ จักรที่เรียบง่ายเท่ากับ 37 เปอร์เซ็นต์ด้วยพื้นฐานของ อัตราส่วนของพลัง งานอินพุตของเชื้อเพลิงกับพลังงานเอาต์พุต ทางกล เมื่อปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้าอย่างน้อย ที่สุด 3 มัด
20. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่ง เครื่องจักรดังกล่าวจะผลิตกำลัง จากเพลา ณ ประสิทธิภาพวัฎ จักรที่เรียบง่ายเท่ากับ 45 เปอร์เซ็นต์ โดยประมาณ ด้วยพื้นฐานของ อัตรา ส่วนของพลังงานอินพุตของเชื้อเพลิงกับพลังงานเอาต์พุต ทางกล เมื่อปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่อง ทางเข้าอย่างน้อย ที่สุด 3.5 มัด
21. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่ง เครื่องจักรดังกล่าวจะผลิตกำลัง จากเพลา ณ ประสิทธิภาพวัฎ จักรที่เรียบง่ายเท่ากับ 52 เปอร์เซ็นต์ด้วยพื้นฐานของ อัตราส่วนของพลัง งานอินพุตของเชื้อเพลิงกับพลังงานเอาต์ พุตทางกล เมื่อปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้าอย่าง น้อย ที่สุด 4 มัด
22. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งวัสดุ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชนิดที่ประกอบ เป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะที่มากกว่า 683,220 นิ้ว
23. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งวัสดุ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชนิดที่ประกอบ เป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะที่เท่ากับ ระหว่าง 683,220 นิ้ว และ 1,300,250 นิ้ว
24. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนของ วัสดุอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ ประกอบเป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะเท่ากับ 1,300,250 นิ้วโดยประมาณ
25. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนของ วัสดุอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ ประกอบเป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะที่มาก กว่า 1,300,250 นิ้ว
26. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนของ วัสดุอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ ประกอบเป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะอยู่ในช่วง พิสัย จาก 1,300,250 นิ้วโดยประมาณถึง 3,752,600 นิ้วโดย ประมาณ
27. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนของ วัสดุอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ ประกอบเป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะเท่ากับ 3,752,600 นิ้วโดยประมาณ
28. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนของ วัสดุอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ ประกอบเป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะที่มากกว่า 3,752,600 นิ้ว
29. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนของ วัสดุอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ ประกอบเป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะเท่ากับ ระหว่าง 3,752,600 นิ้ว และ 15,000,000 นิ้ว
30. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งส่วนของ วัสดุอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ ประกอบเป็นตัวหมุนดังกล่าวจะมีความแข็งแรงจำเพาะเท่า กับ 15,000,000 นิ้วโดยประมาณ
31. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลังดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่ง แรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดัง กล่าวจะปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้า Mo เท่ากับ ระหว่าง 1.5 มัด และ 2.0 มัด โดยประมาณ
32. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลังดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่ง แรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดัง กล่าวจะปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้า Mo เท่ากับ 2.0 มัคเป็นอย่างน้อยที่สุด
33. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลังดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่ง แรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดัง กล่าวจะปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้า Mo เท่ากับ 2.5 มัด เป็นอย่างน้อยที่สุด
34. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลังดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่งแรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดัง กล่าวจะปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้า Mo เท่ากับ 3.0 มัด เป็นอย่างน้อยที่สุด
35. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลังดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่ง แรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดัง กล่าวจะปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้า Mo เท่ากับ ระหว่าง 3.0 มัค และ 4.5 มัค
36. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลังดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่ง แรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดัง กล่าวจะปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้า Mo เท่ากับ 3.5 มัค โดยประมาณ
37. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งตัวหมุนดังกล่าวจะ ประกอบด้วยจานกึ่งกลาง
38. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 37 ซึ่งจานกึ่งกลางดัง กล่าวจะได้รับการทำให้เรียว เล็กลง
39. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งตัวหมุนดังกล่าวจะ ประกอบด้วยวัสดุผสมเมตริกซ์ของโลหะ
40. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 39 ซึ่งวัสดุผสมแบบ เมตริกซ์ของโลหะจะประกอบ ด้วยไททาเนียม
41. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 39 ซึ่งวัสดุผสมแบบ เมตริกซ์ของโลหะจะประกอบ ด้วยซิลิคอนคาร์ไบด์
42. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งตัวหมุนดังกล่าวจะ ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนที่เคลือบผิว ด้วยซิลคอนคาร์ไบด์ที่ฝังอยู่ในซับสเทรทโลหะชนิดไททา- เนียม
43. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งตัวหมุนดังกล่าวจะ ประกอบด้วยวัสดุผสม อิพอซิและเส้นใย คาร์บอน
44. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 43 ซึ่งตัวหมุนดังกล่าว ยังประกอบต่อไปอีกด้วยชุด ขดเส้นใยที่มีความแข็งแรงสูง
45. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 44 ซึ่งชุดขดเส้นใยที่ มีความแข็งแรงสูงดังกล่าวจะ ประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนชนิดโ มโนฟิลาเมนต์
46. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 44 ซึ่งชุดขดเส้นใยที่ มีความแข็งแรงสูงดังกล่าวจะ ประกอบด้วยเส้นใยคิวลาร์
47. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 39 ซึ่งวัสดุผสมแบบ เมตริกซ์ของโลหะดังกล่าวยัง ประกอบต่อไปอีกด้วยฟิลาเมนต์ของ ซิลิคอนคาร์ไบด์
48. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว ยังประกอบ ต่อไปอีกด้วยห้องสันดาปชนิดซิลิคอนคาร์ไบด์
49. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 48 ซึ่งห้องสันดาปดัง กล่าวจะ ประกอบด้วยส่วนซิลิคอนคาร์ไบด์ชนิดโมโนลิอิก
50. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งแรมเจ็ต จำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะประกอบ ด้วยห้องสันดาปแบบชิ้นส่วนสอดเข้าชนิดเปลี่ยน ใหม่ได้
51. วิธีการของการผลิตกำลัง ซึ่งประกอบด้วย (a) การจัดเตรียมมอดูลแรงแนวแกนแบบเแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่า ไว้บนตัวหมุนซึ่งได้รับการยึดแน่นอย่าง หมุนเทียบกับครอบนอกตัวหมุนซึ่งมีพื้นผิวด้านใน (b) การจ่ายให้กับมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวหนึ่งหน่วย หรือมาก กว่าด้วยกระแสอากาศที่มีตัวออกซิไดซ์และเชื้อเพลิง ที่ออกซิไดซ์ได้ (c) การออกซิไดซ์เชื้อเพลิงดังกล่าวระหว่างมอดูลแรงแนวแกน แบบแรมเจ็ต หนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวและครอบนอกตัวหมุด ดังกล่าวเพื่อที่จะ (i) กำเนิดแก๊สสันดาปซึ่งลอดออกจากนั้น เพื่อ (ii) กำเนิดแรงเคลื่อนไหวโดยปฏิกิริยาแรงแนวแกนของแก๊ส สันดาปดัง กล่าวที่หลบหนีออกมาจากบริเวณระหว่าง (A) มอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหรือมากกว่าดัง กล่าว แต่ละหน่วย และ (B) ส่วนของครอบนอกตัวหมุนดังกล่าวอย่างน้อยที่สุดหนึ่ง ส่วน (d) การขับมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมาก กว่าดัง กล่าว ณ อัตราเร็วที่ช่องทางเข้ามากกว่า 1.0 มัค โดยผ่านกระแสอากาศที่จ่ายให้ดังกล่าวโดยวิธีทางของ แรง เคลื่อนไหวดังกล่าว ซึ่งมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวน หนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว จะอาศัยอย่างน้อยที่สุดหนึ่ง ของพื้นผิวด้านในดังกล่าวของครอบนอกตัวหมุนเพื่อช่วยเหลือ การอัด ของส่วนหนึ่งของกระแสอากาศที่จ่ายให้ดังกล่าวเมื่อ แต่ละหน่วยของมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ต จำนวนหนึ่งหน่วยหรือ มากกว่าดังกล่าวเคลื่อนผ่านไปใกล้ครอบนี้ (e) การแยกอากาศไอดีออกจากแก๊สสันดาปอย่างมีประสิทธิผลโดย การใช้แผ่น ขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าตามแนวรอบรูป ของตัวหมุนดังกล่าว ซึ่งแผ่นขนาบข้าง จำนวนหนึ่งแผ่นหรือมาก กว่าดังกล่าวแต่ละแผ่นที่จัดเตรียมไว้อยู่ใกล้กับแรมเจ็ต หนึ่งของแรมเจ็ต จำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว และ อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของแต่ละแผ่นของแผ่นขนาบ ข้างจำนวน หนึ่งแผ่นหรือมากกว่าดังกล่าวจะยื่นออกสู่ภายนอกจากส่วน อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของ ส่วนพื้นผิวด้านนอกของตัวหมุน ดังกล่าวไปถึงจุดที่อยู่ใกล้พื้นผิวด้านในดังกล่าวของครอบ นอกตัว หมุนดังกล่าว (f) การหมุนเพลาด้านทางออกที่เชื่อมต่ออย่างปฏิบัติการกับ มอดูลแรงแนวแกนแบบ แรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดัง กล่าว (g) ด้วยสิ่งนี้ จะจัดเตรียมกำลัง ณ เพลาด้านทางออกดังกล่าว
52. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งความ เร็วที่ช่องทางเข้าของมอดูลแรง แนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับ 2.5 มัคเป็นอย่างน้อย ที่สุด
53. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งความ เร็วที่ช่องทางเข้าของมอดูลแรง แนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับระหว่าง 2.5 มัค และ 4 มัค
54. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งความ เร็วที่ช่องทางเข้าเชิงปฏิบัติการ ของมอดูลแรงแนวแกนแบบ แรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับ 3.5 มัค โดย ประมาณ
55. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 51 ซึ่งเชื้อ เพลิงดังกล่าวจะได้รับการคัด เลือกจากกลุ่มที่ประกอบ ด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนที่เป็นแก๊ส
56. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งเชื้อ เพลิงดังกล่าวจะเป็นแก๊สธรรม- ชาติอย่างสำคัญ
57. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งขั้นตอน ของการจ่ายเชื้อเพลิงจะ ประกอบด้วยการฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว เข้าในส่วนหนึ่งของกระแสอากาศที่จ่ายให้ดังกล่าวเข้ามา ข้างใน อย่างตามแนวรัศมีของครอบนอกตัวหมุนดังกล่าว ณ จุดที่ อยู่ก่อนหน้าการอัดของส่วนดังกล่าวของ กระแสอากาศที่จ่ายให้ ดังกล่าวระหว่างครอบนอกตัวหมุนดังกล่าวและหน่วยใดๆหน่วย หนึ่งของมอ- ดูลแรงแกน แกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหรือมากกว่าดัง กล่าว
58. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งวิธีการ ดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีก ด้วยขั้นตอนการผลิตไฟฟ้า
59. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งวิธีการ ดังกล่าวยัง รวมถึงต่อไปอีกด้วยขั้นตอนของการฟื้นสภาพพลัง งานความร้อนจากแก๊สสันดาปดังกล่าว
60.วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 59 ซึ่งขั้นตอน การฟื้นสภาพพลังงานความ ร้อนดังกล่าวจะประกอบด้วยการถ่าย โอนของพลังงงานความร้อนดังกล่าวจากแก๊สสันดาปดังกล่าวให้ กับของไหลใช้งานรอง
61. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 60 ซึ่งของไหล ใช้งานรองดังกล่าวจะเป็น- น้ำ และซึ่งจะผลิตไอน้ำขึ้นมาโดย การให้ความร้อนกับน้ำดังกล่าว
62. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 60 ซึ่งขั้นตอน การฟื้นสภาพพลังงานความ ร้อนดังกล่าวจะประกอบด้วยการให้ ความร้อนโดยอ้อมของของไหลใช้งานรองดังกล่าวโดยแก๊ส สันดาป ดังกล่าว
63. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 61 ซึ่งยัง ประกอบต่อไปอีกด้วยขั้นตอน ของการนำพาของไหลใช้งานรองไปสู่ กังหันที่มีเพลาให้งานและจะผลิตกำลังขึ้นมาโดยการหมุนของ กังหันดังกล่าวโดยของไหลใช้งานรองดังกล่าว เพื่อผลิตงานจาก เพลาขึ้นมาจากกังหันดังกล่าว
64. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 63 ซึ่ง ยัง ประกอบต่อไปอีกด้วยขั้นตอน ของการผลิตไฟฟ้าขึ้นมาจากงานจาก เพลาดังกล่าวของกังหันดังกล่าว
65. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งยัง ประกอบต่อไปอีกด้วยขั้นตอน ของการทำให้มีแรงหน่วงเชิงอากาศ พลศาสตร์เกิดขึ้นน้อยที่สุดเมื่อมอดูลแรงแนวแกนจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวหมุน ณ อัตราเร็วเหนือเสียง
66. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 65 ซึ่งขั้นตอน ดังกล่าวของการทำให้มีแรง หน่วงเชิงอากาศพลศาสตร์น้อยที่สุด ยังประกอบต่อไปอีกด้วย ขั้นตอนของการคงรักษาสุญญากาศ บาง ส่วนไว้ตามแนวส่วนตามแนวรัศมีเป็นสำคัญของตัวหมุนดังกล่าว
67. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่ง ครอบนอก ตัวหมุนดังกล่าวของตัว หมุนดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีกด้วยฝา ครอบตัวหมุนที่ระบายอากาศได้ และซึ่งวิธีการดังกล่าวยัง ประ กอบด้วย ขั้นตอนของการจัดเตรียมการไหลของอากาศเพื่อการระบาย ความร้อนไปยังและผ่านฝา ครอบตัวหมุนที่ระบายความร้อนได้ดัง กล่าว
68. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 51 ซึ่งแต่ละ หน่วยของมอดูลแรงแนวแกน แบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมาก กว่าดังกล่าวจะได้รับการทำให้เว้นระยะห่างจากกันอย่างตาม แนวรอบรูป เพื่อที่จะเข้าประสานกระแสอากาศที่จ่ายให้ดัง กล่าวโดยปราศจากการไหลปั่นป่วนอย่าง เป็นสำคัญจากการไหล ผ่านก่อนหน้านี้ผ่านตำแหน่งที่ตั้งตามแนวรอบรูปที่กำหนดให้ ของหน่วยใดๆ หน่วยหนึ่งของมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนว หนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว
69. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลัง ซึ่งประกอบด้วย (a) ผนังตามแนวรอบรูปซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงและอากาศไอดีให้ เข้ามาป ะทะ ผนังนี้ (b) เพลาด้านทางออก ซึ่งจะยึดแน่นเพลาด้านทางออกดังกล่าว อย่างหมุนได้ รอบแกนกึ่งกลาง (c) ตัวหมุน ซึ่งตัวหมุนดังกล่าวจะได้รับการยึดตรึงอย่าง แน่นเข้ากับเพลา ด้านทางออกดังกล่าว และยังประกอบต่อไปอีก ด้วยส่วนพื้นผิวด้านนอก (d) แรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วย ซึ่งแรมเจ็ตอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งหน่วย ดังกล่าว (i) จะประกอบด้วนส่วนการอัด ซึ่งส่วนการอัดดังกล่าวจะได้ รับการยึด ตรึงอยู่กับตัวหมุนดังกล่าว (ii) จะใช้ประโยชน์ผนังตามแนวรอบรูปดังกล่าวเป็นส่วนต้าน ทานการ อัด ในลักษณะที่ว่า ผนังตามแนวรอบรูปจะทำหน้าที่เป็น พื้นผิวการกั้นซึ่งจะอัดอากาศไอดีดังกล่าว เข้าประทะผนังนี้ อย่างตามแนวรอบรูปโดยส่วนลาดเอียงสำหรับการอัดของแรมเจ็ตอ ย่างน้อยที่สุด หนึ่งหน่วยดังกล่าว (e) แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ซึ่งแต่ละแผ่น ของแผ่นขนาบ ข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าจะได้รับการจัด เตรียมไว้ใกล้กับแรมเจ็ตหนึ่งของแรมเจ็ตจำนวน หนึ่งหน่วย หรือมากกว่าดังกล่าว และอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของแต่ละ แผ่นของแผ่นขนาบข้าง จำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าจะยื่นออกสู่ ภายนอกอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนพื้นผิวด้านนอก ดัง กล่าวของตัวหมุนดังกล่าวถึงจุดที่ใกล้กับส่วนพื้นผิวภายใน ดังกล่าวของผนังรอบนอกดังกล่าว (f) ซึ่งด้วยสิ่งนี้ แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ดังกล่าวจะแยก อากาศการสันดาปที่จ่ายเข้ามาดังกล่าวอย่างมี ประสิทธิผลออกจากแก๊ส ไอเสียดังกล่าวเมือแรมเจ็ต จำนวน หนึ่งหน่วนหรือมากกว่าดังกล่าวอัดอากาศและออกซิไดซ์เชื้อ เพลิงดังกล่าวที่จ่ายเข้ามา และจะ กำเนิดแก๊สไอเสียจากนั้น และดังนั้น จะพัฒนาแรงแนวแกนขึ้นมา เพื่อทำให้การเคลื่อน ไหวแบบ หมุนของตัวหมุนดังกล่าวรอบแกนของการหมุนเป็นผลขึ้นมา
70. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 69 ซึ่งแรมเจ็ ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดังกล่าวจะ ปฏิบัติการ ณ ความ เร็วที่ช่องทางเข้าเท่ากับ 2 มัคเป็นอย่างน้อยที่สุด
71. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 69 ซึ่งแรมเจ็ ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดังกล่าวจะ ปฏิบัติการ ณ ความ เร็วที่ช่องทางเข้าเท่ากับ 3 มัคเป็นอย่างน้อยที่สุด
72. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 69 ซึ่งแรมเจ็ ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดังกล่าวจะ ปฏิบัติการ ณ ความ เร็วที่ช่องทางเข้าเท่ากับ 2 มัค และ 4.5 มัค
73. เครื่องจักรของข้อถือสิทธิข้อ 69 ซึ่งแรมเจ็ ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดังกล่าวจะ ปฏิบัติการ ณ ความ เร็วที่ช่องทางเข้าเท่ากับ 3.5 มัด โดยประมาณ
74. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 69 ซึ่งตัวหมุน ดังกล่าวรับประกอบ ต่อไปอีกด้วยฝาครอบตัวหมุนที่ระบายอากาศ ได้จำนวนหนึ่ง
75. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 74 ซึ่งฝาครอบ ตัวหมุนดังกล่าวจะยึด ตรึงได้อย่างถอดออกได้เข้ากับตัวหมุน ดังกล่าว
76. เครื่องจักรสำหรับการผลิตกำลัง ซึ่งประกอบด้วย (a) ผนังตามแนวรอบรูปซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงและอากาศไอดีให้ เข้ามาปะทะ ผนังนี้ (b) เพลาด้านทางออก ซึ่งจะยึดแน่นเพลาด้านทางออกดังกล่าว อย่างหมุนได้ รอบแกนกึ่งกลาง (c) ตัวหมุน ซึ่งตัวหมุนดังกล่าว (i) จะได้รับการยึดตรึงอย่างแน่นเข้ากับเพลาด้านทางออกดัง กล่าว และ (ii) จะประกอบด้วยส่วนของขอบตัวหมุนที่ถอดออกได้จำนวน หนึ่ง ณ แนวรอบนอกของตัวหมุน ซึ่งส่วนของขอบตัวหมุนดังกล่าวจะ ประกอบด้วยเส้นทางผ่านเพื่อ การระบายความร้อนจำนวนหนึ่งที่มี ช่องทางออก (d) แรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วย ซึ่งแรมเจ็ตอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งหน่วย ซึ่งแรมเจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วยดังกล่าว (i) จะประกอบด้วยส่วนการอัดที่ยึดตรึงเข้ากับตัวหมุนดัง กล่าว ซึ่ง ส่วนการอัดดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีกด้วยส่วนลาด เอียงสำหรับการอัด (ii) จะใช้ประโยชน์ผนังตามแนวรอบรูปดังกล่าวเป็นพื้นผิวการ กั้น ซึ่งอากาศไอดีดังกล่าว จะได้รับการอัดเข้าปะทะโดยส่วน ลาดเอียงสำหรับการอัดดังกล่าวของแรม- เจ็ตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งหน่วย ดังกล่าว (iii) จะปฏิบัติการ ณ ความเร็วที่ช่องทางเข้าที่มีมาก กว่า 1 มัค (e) แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ซึ่งแต่ละแผ่น ของแผ่น ขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าจะได้รับการจัด เตรียมไว้ใกล้กับแรมเจ็ตหนึ่งของแรมเจ็ต จำนวนหนึ่งหน่วย หรือมากกว่าดังกล่าว และอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของแต่ละ แผ่นของแผ่นขนาบ ข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าจะยื่นออกสู่ ภายนอกอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของส่วนพื้นผิวด้าน นอกดัง กล่าวของตัวหมุนดังกล่าวถึงจุดที่ใกล้กับส่วนพื้นผิวภายใน ดังกล่าวของผนังรอบนอกดังกล่าว (f) ซึ่งด้วยสิ่งนี้ แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ดังกล่าวจะแยก อากาศการสันดาปที่จ่ายเข้ามาดังกล่าวอย่างมี ประสิทธผลออกจากแก๊สไอเสียดังกล่าวเมื่อแรมเจ็ต จำนวน หนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวอัดอากาศและออกซิไดซ์เชื้อ เพลิงดังกล่าวที่จ่ายเข้ามา และจะ กำเนิดแก๊สไอเสียจากนั้น และดังนั้น จะพัฒนาแรงแนวแกนขึ้นมา เพื่อทำให้การเคลื่อน ไหวแบบ หมุนของตัวหมุนดังกล่าวรอบแกนของการหมุนเป็นผลขึ้นมา
77. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 76 ซึ่ง ส่วนของตัวหมุนอย่างน้อยที่ สุดหนึ่งส่วนจะได้รับการจำกัด ขอบเขตอยู่ภายในครอบที่ผนึกแน่นกันแก๊สอย่างเป็นสำคัญ และ ซึ่งจะ คงรักษาให้ครอบดังกล่าวอยู่ภายใต้ภาวะสุญญากาศ เพื่อ ลดแรงหน่วงเชิงอากาศพลศาสตร์บนตัวหมุน ดังกล่าว
78. วิธีการของการผลิตกำลัง ประกอบด้วย (a) การจัดเตรียมมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าที่ได้รับ การยึดแน่นอย่างหมุนได้เทียบกับ ผนังตามแนวรอบรูป (b) การจ่ายให้กับมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วย หรือมากกว่า ด้วยกระแสอากาศที่มีตัวออกซิไดซ์และเชื้อเพลิง ที่ออกซิไดซ์ได้ (c) การออกซิไดซ์เชื้อเพลิงดังกล่าวระหว่างมอดูลแรงแนวแกน แบบแรมเจ็ตหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวและครอบนอกตัวหมุด ดังกล่าวเพื่อที่จะ (i) กำเนิดแก๊สสันดาปซึ่งหลบออกจากนั้น เพื่อ (ii) กำเนิดแรงเคลื่อนไหวโดยปฏิกิริยาแรงแนวแกนของแก๊ส สันดาปดัง กล่าวที่หลบหนีออกมาจากบริเวณระหว่าง (A) มอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดัง กล่าว แต่ละหน่วย และ (B) ส่วนของครอบนอกตัวหมุนดังกล่าวอย่างน้อยที่สุดหนึ่ง ส่วน (d) การขับมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมาก กว่าดัง กล่าว ณ อัตราเร็วที่ช่องทางเข้ามากกว่า 1.0 มัค โดยผ่านกระแสอากาศที่จ่ายให้ดังกล่าวโดยวิธีทางของ แรง เคลื่อนไหวดังกล่าว ซึ่งมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะ อาศัยอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของ พื้นผิวด้านในดังกล่าวของครอบนอกตัวหมุนเพื่อช่วยเหลือการ อัด ของส่วนหนึ่งของกระแสอากาศที่จ่ายให้ดังกล่าวเมื่อแต่ละ หน่วยของมอดูลแรงแนวแกนแบบแรมเจ็ต จำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากก ว่าดังกล่าวเคลื่อนผ่านไปใกล้ครอบนี้ (e) การจัดเตรียมแผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่า ซึ่งแผ่นขนาบข้าง จำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าดังกล่าวแต่ละ แผ่นจะได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ใกล้กับแรมเจ็ตหนึ่ง ของแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว และส่วนอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งส่วนของแต่ละแผ่น แผ่นขนาบข้างจำนวนหนึ่ง แผ่นหรือมากกว่าดังกล่าว จะยื่นออกสู่ภายนอกจากตัวหมุนดัง กล่าวถึงจุดที่ ใกล้กับผนังตามแนวรอบรูปดังกล่าว แผ่นขนาบ ข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากกว่าดังกล่าวจะแยก อากาศไอดีดัง กล่าวอย่างมีประสิทธิผลออกจากแก๊สไอเสียดังกล่าวเมื่อแผ่น ขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่น หรือมากกว่าดังกล่าวอัดอากาศไอดีและ ออกซิไดซ์เชื้อเพลิงดังกล่าวทีส่จ่ายเข้ามา และจะกำเนิด แก๊สไอ เสียจากสิ่งนี้ และดังนั้น จะพัฒนาแรงแนวแกนขึ้นมา เพื่อทำให้การเคลื่อนไหวแบบหมุนของตัว หมุนดังกล่าวเป็นผล ขึ้นมารอบแกนดังกล่าวของการหมุน (f) การหมุนเพลาด้านทางออกที่เชื่อมต่ออย่างเชิงปฏิบัติการเข้า กับมอดูลแรงแนว แกนจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว (g) ด้วยสิ่งนี้ จะจัดเตรียมกำลังขึ้นมา ณ เพลาด้านทางออก ดังกล่าว
79. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 ซึ่งความ เร็วที่ช่องทางเข้าของมอดูลแรง แนวแกนจำนวนหนึ่งหน่วยหรือ มากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับ 2.0 มัด เป็นอย่างน้อยที่สุด
80. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 79 ซึ่งความ เร็วที่ช่องทางเข้าของมอดูลแรง แนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับ 3.0 มัคเป็นอย่างน้อย ที่สุด
81. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 80 ซึ่งความ เร็วที่ช่องทางเข้าเชิงปฏิบัติการ ของมอดูลแรงแนวแกนแบบแรม เจ็ดจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับระหว่าง 3.0 มัค และ 4.5 มัด
82. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 80 ซึ่งความเร็วที่ช่องทางเข้าเชิงปฏิบัติการ ของมอดูลแรง แนวแกนแบบแรมเจ็ตจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าวจะเท่ากับ 3.5 มัค โดย ประมาณ
83. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 ซึ่งจะคัดเลือกเชื้อเพลิงดังกล่าวจากกลุ่ม ที่ประกอบด้วย เชื้อเพลิงดังกล่าวจากกลุ่มที่ประกอบด้วยเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอนที่เป็นแก๊ส
84. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 ซึ่งเชื้อ เพลิงดังกล่าวจะเป็นแก๊สธรรม- ชาติอย่างสำคัญ
85 . วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 78 ซึ่งขั้นตอนของการจ่ายเชื้อเพลิงจะ ประกอบด้วยการฉีด เชื้อเพลิงดังกล่าวเข้าในส่วนหนึ่งของกระแสอากาศที่จ่ายเข้ามา ดังกล่าว ณ จุด ก่อนหน้าการอัดของส่วนดังกล่าวของกระแสอากาศที่จ่ายให้ดังกล่าวระหว่างผนังตามแนวรอบรูปดัง กล่าวและหน่วย ใดๆหน่วยหนึ่งของมอดูลแรงแนวแกนจำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดัง กล่าว
86. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิ ข้อ 78 ซึ่งวิธีการของการผลิตกำลังยังประกอบ ต่อไปอีกด้วยขั้นตอน การผลิตไฟฟ้า
87. วิธีการของการผลิตกำลังดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 ซึ่งวิธีการดังกล่าวยัง รวมถึงต่อไปอีกด้วยขั้นตอนของการ ฟื้นสภาพพลังงานความร้อนจากแก๊สสันดาปดังกล่าว
88. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 87 ซึ่งขั้นตอน การฟื้นสภาพพลังงานความ ร้อนดังกล่าวจะประกอบด้วยการถ่าย โอนของพลังงานความร้อนดังกล่าวจากแก๊สสันดาปดังกล่าวให้ กับของไหลใช้งานรอง
89. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 88 ซึ่งยัง ประกอบต่อไปอีกด้วยขั้นตอน ของการนำพาของไหลใช้งานรองไปสู่ กังหันที่มีเพลาให้งานและจะผลิตกำลังขึ้นมาโดยการหมุนของ กังหันดังกล่าวโดยของไหลใช้งานรองดังกล่าว เพื่อผลิตงานจาก เพลาขึ้นมาจากกังหันดังกล่าว
90. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 89 ซึ่ง ยัง ประกอบต่อไปอีกด้วยขั้นตอน ของการผลิตไฟฟ้าขึ้นมาจากงานจาก เพลาดังกล่าวของกังหันดังกล่าว
91. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 ซึ่งขั้นตอน ของการจัดเตรียมตัวออกซิ ไดซ์ให้กับมมอดูลแรงแนวแกนจำนวน หนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว จะได้รับการจัดเตรียมโดย ออกซิเจน ที่มีอยู่ในกระแสอากาศที่จ่ายให้ดังกล่าว และซึ่งกระแส อากาศที่จ่ายให้ดังกล่าวจะได้รับการ จัดเตรียมไว้ใกลักับ ผนังตามแนวรอบรูปดังกล่าว และซึ่งมอดูลแรงแนวแกนจำนวนหนึ่ง หน่วยหรือ มากกว่าดังกล่าวแต่ละหน่วยจะได้รับการจัดระยะห่าง จากกันอย่างตามแนวรอบรูป เพื่อที่จะประสาน กับกระแสอากาศที่ จ่ายให้ดังกล่าวโดยปราศจากการปั่นป่วนอย่างเป็นสำคัญจากการ ไหลที่ผ่านมาก่อน แล้วผ่านตำแหน่งที่ตั้งตามแนวรอบรูปที่ กำหนดของหน่วยใดๆหน่วยหนึ่งของมอดูลแรงแนว แกน จำนวนหนึ่งหน่วยหรือมากกว่าดังกล่าว
92. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 ซึ่งผนังตาม แนวรอบรูปดังกล่าวเป็นผนัง ที่อยู่กับที่
93. วิธีการดังที่กล่าวไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 ซึ่งตัวหมุน ดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีก ด้วยส่วนของขอบด้านนอกจำนวนหนึ่ง ซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนของขอบตัวหมุนบางส่วนจะมีผนังที่ ระบายความร้อนได้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งผนัง ซึ่งผนังที่ ระบายความร้อนได้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งผนังจะ ประกอบด้วย (a) พื้นผิวผนังที่เย็น ซึ่งเป็นพื้นผิวภายใน (b) พื้นผิวผนังที่ร้อนซึ่งเป็นพื้นผิวด้านนอก (c) เส้นทางผ่านเพื่อการระบายความร้อนจำนวนหนึ่งที่มีช่อง ทางออก ณ พื้น ผิวผนังที่ร้อนซึ่งเป็นพื้นผิวด้านนอกดัง กล่าว (d) วิธีการดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีกด้วยขั้นตอนของการ จ่ายของไหล เพื่อการระบายความร้อนเข้าข้างหลังพื้นผิวผนัง ที่เย็นที่เป็นพื้นผิวภายใน และการผ่านปริมาณหนึ่ง ของของ ไหลเพื่อการระบายความร้อนดังกล่าวออกสู่ภายนอกโดยผ่านเส้น ทางผ่านเพื่อการระบาย ความร้อนดังกล่าวไปยังช่องทางออกดัง กล่าวในปริมาณที่เพียงพอเพื่อทำให้การระบายความร้อนแบบ ฟิล์มของพื้นผิวผนังที่ร้อนที่เป็นพื้นผิวด้านนอกดังกล่าว ของส่วนของขอบด้านนอกดังกล่าวให้เป็นผล ขึ้นมา
94. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 93 ซึ่ง ขั้นตอนของการจ่ายของไหล เพื่อการระบายความร้อนยังประกอบต่อ ไปอีกด้วย การจ่ายปริมาณหนึ่งของของไหลเพื่อการระบาย ความ ร้อนเพื่อทำให้การระบายความร้อนแบบฟิล์มของแผ่นขนาบข้าง จำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากว่า เป็นผลขึ้นมา
95. วิธีการดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 78 หรือ 93 ข้อ ใดข้อหนึ่ง ซึ่งแผ่นขนาบ ข้างดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีกด้วย รูทางผ่านจำนวนหนึ่ง และซึ่งวิธีการดังกล่าวยังประกอบต่อไป อีกด้วยขั้นตอนของการผ่านแก๊สเพื่อการระบายความร้อนผ่านรู ทางผ่านดังกล่าว ด้วยเหตุนี้ เพื่อควบ คุมแรงหน่วงเชิงอากาศ พลศาสตร์บนแผ่นขนาบข้างดังกล่าว
96. เครื่องจักรดังที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1,2,3 หรือ 69 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งแผ่น ขนาบข้างจำนวนหนึ่งแผ่นหรือมากก ว่าดังกล่าวยังประกอบต่อไปอีกด้วย รูทางผ่านสำหรับแก๊ส เพื่อ การระบายความร้อนจำหนวนหนึ่ง ซึ่งจะปรับรูทางผ่าน สำหรับแก๊สเพื่อการระบายความร้อนดังกล่าว ให้เหมาะเพื่อยอม ให้แก๊สเพื่อการระบายความร้อนไหลผ่านแผ่นขนาบข้างดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH39816A3 TH39816A3 (th) | 2000-08-18 |
| TH39816A true TH39816A (th) | 2000-08-18 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1427926B1 (en) | Rotary heat engine | |
| US6446425B1 (en) | Ramjet engine for power generation | |
| CA2255904C (en) | Improved method and apparatus for power generation | |
| US6334299B1 (en) | Ramjet engine for power generation | |
| US5408824A (en) | Rotary heat engine | |
| RU98100435A (ru) | Способ и устройство для выработки энергии | |
| US20080256923A1 (en) | Micro reaction turbine with integrated combustion chamber and rotor | |
| EP1597464B1 (en) | Micro reaction turbine with an integrated combustion chamber and rotor module and method of operation | |
| CN1187232A (zh) | 用于产生动力的改进方法和装置 | |
| CZ213099A3 (cs) | Náporový motor pro výrobu energie | |
| HK1067167B (en) | Rotary heat engine | |
| HK1024730A (en) | Ramjet engine for power generation | |
| MXPA99005537A (en) | Ramjet engine for power generation | |
| NZ338049A (en) | Apparatus for the generation of power using a ramjet engine thrust modules |